Að búa sem einhleypur Farang í frumskóginum: Hvernig á að fá taílenskt ökuskírteini?
Hvernig fæ ég taílenskt ökuskírteini sem alþjóðlegur eða innlendur ökuskírteinishafi?
Þessi lýsing er byggð á persónulegri reynslu og mér er kunnugt um að hún verður aðeins öðruvísi alls staðar, en almennt er um sama verklag að ræða. Vinsamlega kommentið frá lesendum hvernig fór fyrir þeim að fá tælenskt ökuskírteini á „löglegan“ hátt. "Gráa svæðið" leiðin hef engan áhuga eða þörf fyrir það.
Við verðum fyrst að greina á milli:
- Útlendingur sem er búsettur í Tælandi sem "túristi", svo með ferðamannaáritun. Með „alþjóðlegt“ ökuskírteini má hann vera á ferðinni í 3 mánuði annaðhvort með bíl eða mótorhjól ef hann er með viðeigandi ökuskírteini. (sérstaklega mikilvægt fyrir vespu).
- Athugið með mótorhjóli: „ökuskírteini fyrir bifhjól eða mótorhjól“ er ófullnægjandi þar sem í Tælandi eru flest vélknúin ökutæki á tveimur hjólum yfir 50CC og falla því undir flokkinn „vélknúin ökutæki“!!! (mikilvægt fyrir trygginguna ef slys ber að höndum).
- Útlendingur sem skráður er í Tælandi er EKKI ferðamaður og þarf því samkvæmt lögum að hafa ökuskírteini útgefið af landinu þar sem hann er staddur. (Enda á þetta líka við í Belgíu og væntanlega líka í Hollandi.)
Hvað þarftu að gera og þarftu að fá taílenskt ökuskírteini?
Þolinmæði, góður vilji og ró til að byrja með.
Þegar ég vildi fá tælenskt ökuskírteini var ég í fylgd með nágranna mínum, fyrrverandi prófessor og þar af leiðandi manneskja sem kann að lesa og skrifa og talar og skilur þar af leiðandi fullkomlega tælensku. Við athuguðum fyrst hvað ég hefði þurft hvað varðar skjöl.
Ég þurfti að fara á "flutningaskrifstofu" fyrir þetta. Hér í Chumphon er það stjórnunarmiðstöðin á fyrstu hæð, „ökuskírteini“ þjónusta. (bai khap kie).
Það er best að fara fyrst og biðja um „skráning í Ampheu“ formið. Þú færð ekki ökuskírteini hér án þess að vera skráður í íbúaskrá Ampheu. (hugsanlega annars staðar?)
Þetta eyðublað verður að fylla út og stimpla á Ampheu (Pathiu í okkar tilviki). Ef þú ert ekki enn skráður á Ampheu sjálfan, verður það að gerast í viðurvist bæjarstjórans (pujaaibaan) ásamt vitni. Þú verður því að geta skipulagt tíma með poejaaibaan í ráðhúsinu í Ampheu þinni. Nauðsynlegt:
- Leigusamningurinn, alþjóðlegt vegabréf (gerðu nokkur afrit af fyrstu síðu og vegabréfsárituninni fyrirfram).
- Skjal frá eiganda sem staðfestir að hann sé örugglega eigandi eignarinnar.
- Afritaðu persónuskilríki eiganda eignarinnar.
Reyndar er best að taka hann (hana) með sér því hann/hún þarf að skrifa undir þau eintök eftir allt saman.
Ef þú ert með þennan stimpil á skráningareyðublaðinu geturðu loksins byrjað. Kostnaðarverðsvottorð og skráning á Ampheu: 0 THB
Aðeins frumrit þessa skjals verður samþykkt á Samgöngustofu! Síðan ferðu á sjúkrahús þar sem þú þarft að láta útbúa vottorð um heilsufar þitt…. Það er best að segja strax að það er fyrir ökuskírteini!
Í mínu tilfelli var blóðþrýstingur mældur og veginn og mældur (hæð)…. Enginn læknir að heyra eða sjá en eftir að hafa borgað 100 THB var ég líka með þetta skjal.
Nú aftur að Samgöngustofu.
Af:
- Skráningarskjal á Ampheu
- Heilbrigðisskjal
- Alþjóðlegt vegabréf með afriti forsíðu, vegabréfsáritun og framlengingu. Vegabréfsáritunin eða framlengingin verður að gilda í að minnsta kosti 3 mánuði í viðbót!!!
- EKKERT viðbótarskjal var beðið um frá innflytjendum! Dvalarskírteinið er einnig vegabréfsáritunin þín með mögulegum framlengingum. Þannig að það vantaði aðeins afrit af vegabréfsárituninni og framlengingunni!
- BELGÍSK ökuskírteini. Ef alþjóðlegt ökuskírteini ætti útgáfudagur EKKI að vera ELDRI en 1 árs!!! Alþjóðlega ökuskírteininu mínu, sem gilti enn í tæp tvö ár, var synjað þar sem það var eldra en 1 árs! Belgíska ökuskírteinið mitt, sem var 40 ára, var samþykkt…. TIT
Þetta eru nánast öll nauðsynleg skjöl…. öll eintök í tvíriti því ég fór í tvö ökuskírteini: eitt fyrir bílinn og eitt fyrir mótorhjólið.
Nú er PRÃ fara:
- Augnpróf: varðaði aðeins litapróf: þurfti að þekkja þrjá liti á umferðarljósi: rauður, gulur, grænn…. Þetta er það ! Athugið, röðin getur verið önnur en alvöru umferðarljós! Ekkert „dýptarsjónpróf“ var gefið ... sums staðar er það.
- Viðbragðspróf: sitjandi á stól ertu með tvo pedala: bensínpedali og bremsupedali. Þú flýtir þér og grænt ljós birtist fyrir framan þig. Um leið og þetta ljós verður rautt verður þú að BEMMA með sama fæti og þú flýtir þér … viðbragðstíminn er mældur. Hversu mikið má hafa???
- Kenning: fékk bækling með öllum umferðarmerkjum í. Útskýringar með hverjum diski bæði á taílensku og ensku. Í þessu átti ég að "læra" í 1 klst. Fyrir utan 5 umferðarmerki, sem við þekkjum ekki eða notum, eru þau nánast öll eins á alþjóðavísu. Þú þarft EKKI að fara í próf eða neitt um þetta! Haltu þér bara vakandi og snúðu blaðinu af og til. Það var ekki orð í þessum bæklingi um hraðatakmarkanir og forgangsóeirðir!
Eftir að hafa greitt 180 THB er tekin stafræn mynd af andliti og ökuskírteini afhent.
Þetta er allt mjög einfalt, en ef þú veist ekki neitt muntu koma aftur nokkrum sinnum.
Þetta ökuskírteini gildir í tvö ár og er síðan hægt að endurnýja það í 5 ár...ekki ævilangt! Þú færð bara líf ef þú rekur flutningafulltrúann út af því að hún lék sér að "einkahlutunum" þínum og sendi þig ónýtan til baka nokkrum sinnum.
Þannig að allt saman var verðið fyrir tvö ökuskírteini:
- 2 x 180 THB fyrir ökuskírteini
- 100 THB fyrir heilbrigðisvottorðið
- 2 x 20 THB fyrir hlífarnar (ekki krafist)
- eintök: 50THB (2 THB/stk)
Svo allt saman 550 THB.
- Þessi lýsing á við sem „fastan búsetu“ með viðeigandi vegabréfsáritun. Ég veit ekki hvernig staðan er með einhvern sem er bara með „ferðamannaáritun“, en ég sé þó fyrir mér nokkrar hindranir þar sem eitt af skilyrðunum er að vegabréfsáritunin, eða framlengingin, verði enn í gildi í þrjá mánuði. Í þessu tilviki gæti innflytjendur sannarlega gegnt hlutverki í heildinni. Hvað mun gerast eftir 2 ár, með endurnýjuninni, er líka spurningamerki því þá getur þú endað með öðrum flutnings-/útlendingafulltrúa sem tekur ekki við eða rukkar 500 THB fyrir skjal.
Ég gerði þetta líka, í Songkhla.
Nokkrir smámunir…
Ég tók 4 próf:
- Nafnalitir 1 (var úthlutað á veggspjald)
– Nefndu liti 2 (til að mæla breidd sjónsviðsins?)
Þú setur höku þína á tæki og verður að halda áfram að hlakka til. Þá kviknar ljós til vinstri eða hægri og þá þarf að nefna litinn.
– Viðbragðshraði var mældur eins og áður hefur verið lýst. Röð af LED gaf til kynna hversu fljótur þú varst.
- Mældu dýpt. Það eru 2 póstar í eins konar kassa, í um 2 1/2 metra fjarlægð frá þér. Þessar færslur verða að vera settar við hliðina á hvort öðru. Þú getur fært 1 stöng. Í burtu frá þér með grænum takka og í átt að þér með rauðum takka.
Það var engin spurning um að lesa fræðibók.
Mjög góð og skýr lýsing!, þetta var líka akkúrat leiðin sem ég þurfti að fara fyrir taílenskt ökuskírteini, í þessu tilviki bíll + mótorhjól
Mín reynsla af framlengingu ökuskírteina í 5 ár á auðvitað einnig við eingöngu um bíla eða mótorhjól, í mínu tilviki bæði, staðsetning Amphoe Phen, héraðinu Udon Thani, eftir framvísun vegabréfs, tælenskt starf (gula húsbók) og 2x læknis skírteini fyrir bíl og mótorhjól, þau voru bæði framlengd um 5 ár, fram að fæðingardegi eftir 5 ára tímabilið, þannig að það getur líka verið tæp 6 ár, gömul ökuskírteini tekin, ný ökuskírteini, eftir að ný mynd er tekin (svo vertu viss um að hárið þitt líti vel út) eru tilbúin innan nokkurra mínútna, þú getur beðið, heildarkostnaður í Phen, 2x læknisvottorð, ökuskírteinisgjöld, 1.085 baht.
Einnig gert í Khumpawapi á udon thani án þess að prófa o.s.frv.
Fyrir Hollendinga
Sæktu eyðublaðið frá Cbr. Sendu þetta til utanríkismála í Haag. Þetta mun senda tölvupóst um kvittun og hversu mikið á að borga. Hélt 12 evrur. Eyðublaðinu verður síðan skilað í pósti. Farðu svo með þetta til taílenska sendiráðsins í Haag. Láttu líka lögleiða það þar. Því miður þarftu að taka það þangað, en þeir munu senda það aftur á heimilisfangið þitt í Hollandi. Farðu með þetta eyðublað, vegabréf, ökuskírteini og afrit af búsetu þinni til ökuskírteinaskrifstofunnar í Khumpawapi. Ég gæti beðið eftir því þar Taktu mynd og fáðu tvo mótorhjólamiða og bílpróf.
Komdu með nóg af eintökum af öllu. Ekki gleyma að fá heilbrigðisvottorð frá heilsugæslustöð. Þú þarft þetta líka. Næstum allar heilsugæslustöðvar vita það. Kostar á milli 50 og 300 böð.
Það var eitthvað öðruvísi fyrir mig
Fór í ríkisstjórnarsamstæðuna á Chang Watthana Road til að fá íbúaeyðublað.
Öll skjöl send inn, en þú átt ekki eyðublað fyrir stutta dvöl? Er ég með gula bæklinginn og eins árs VISA AO stimpil?. En nei, ekki núna??
Fór til Hollands og reyndi aftur. Nei, þú ert ekki með eyðublað fyrir stuttan dvalartíma. Nú fór ég ekki fyrr en ég VARÐ að vita hvar ég fæ það.
Þetta er hægt að gera í hollenska sendiráðinu eða ef þú tilkynnir þig fyrir 90 daga tilkynningu. Nýkomin frá Hollandi, svo til sendiráðs NL, nei herra, aðeins ef þú hefur afskráð þig í Hollandi. Jæja, ég bjóst við því. Sendiráðið veitir borgurum sínum einfaldlega ekki aðstoð.
Svo biðum við þangað til 90 dagarnir og skiluðum svo öllu inn í þriðja skiptið og já það var samþykkt, 2 x 200 Bhat og sent heim. það reynist vera 2 x nákvæmlega sama blaðið, svo 1 x 200 Bhat hefði líka dugað.
Á Landtransport skrifstofunni í Chatuchak (Bangkok) fór það sama og lýst er hér að ofan.
Kveðja Nico
Fyrir góðu ári síðan fylgdist ég með belgískum ferðamanni í Pattaya. Þannig að það er einhver sem býr ekki í Tælandi eða hefur fast heimilisfang hér.
Svona fór þetta hjá honum:
http://www.thailand-info.be/thailandrijbewijsomwisselen.htm
Grein um að fá taílenskt ökuskírteini sem ég birti á blogginu mínu (að vísu örlítið stytt)
Stóðst!!!
Ég fékk tælenskt ökuskírteini!!!! Já, hér þarftu einn fyrir motosaai (mótorhjól) og einn fyrir bíl!
Hins vegar þurfti ég ekki að gefa upp blóð, svita og tár! Ferð til Belgíu er hins vegar!
Hvernig gekk þetta nú allt saman? Ég kom með alþjóðlegt ökuskírteini. Það var gott fyrstu þrjá mánuðina. Eftir það verður þú að hafa taílenskt ökuskírteini.
Ekki hafa áhyggjur, farðu bara á flutningadeildina í Ubon Ratchathani og þú ert búinn! Við urðum fyrir miklum vonbrigðum þegar við fréttum að það væri nýbúið að breyta lögum. Áður fyrr gat maður einfaldlega skipt um innlend ökuskírteini eftir að hafa staðist nokkur próf og skilað inn skjölum. Nú er það ekki lengur hægt! Nei þeir báðu um þýðingu!
Ég spurði frúina hvernig er hægt að þýða teikningu af bíl eða mótorhjóli? En þessi kona var ofar skynsemi.
Svo hvers vegna ekki að senda tölvupóst til belgíska sendiráðsins og spyrja hvort þeir geti lögleitt þýðingu? Ég fékk neikvætt svar frá Bangkok. Aðeins var hægt að lögleiða þau skjöl sem þeir gáfu út í sendiráðinu. Svo ég varð að fara aftur til Belgíu!
Finndu fyrst svarinn þýðanda, hafðu samband við hann til að athuga hvort það væri allt mögulegt. Jákvætt svar! Og þegar við vorum í Belgíu var þýðingunni lokið.
Setta þurfti ýmis stimpla (löggildingar) á eyðublaðið: Fyrsta dómstóll, Dómsmálaráðuneytið og utanríkisráðuneytið. Einnig var farið í taílenska sendiráðið sem setti þá einnig upp frímerki.
Allt var í lagi í Belgíu. En ætlaði það að vera í lagi í Tælandi? Eftir allt saman, þú veist aldrei!
Til öryggis spurðum við fyrirfram hvort þessi þýðing væri nægileg áður en við fórum að sækja önnur nauðsynleg skjöl.
Enda er aldrei að vita. Við fórum að spyrja spurninga á föstudaginn og fengum að koma aftur á þriðjudaginn. Að því gefnu að við hefðum læknisvottorð og staðfestingu á heimilisfangi í Tælandi.
Svo við förum til Ferðamálalögreglunnar til að fá nýjasta skjalið. Mér hefur aldrei verið hjálpað svona fljótt! Ég þurfti að fylla út eyðublað og áður en ég hafði lagt alla pappíra frá mér var skjalið þegar komið í lag: kostaði 200 baht. Svo fórum við allt í einu til læknis: eftir fimmtán mínútur úti með vottorð: það kostaði mig 100 baht.
Á þriðjudagseftirmiðdegi var stóri dagurinn! Skjölin voru í lagi og ég fékk að 'fara upp'! Prófstöðin!!!! Konan við afgreiðsluna var flott og vinaleg, hún athugaði aftur hvort skjölin væru rétt og ég fékk að bíða í herbergi þar sem önnur tíu 'endurskoðendur' sátu. Á veggjum alls staðar héngu umferðarskiltin með skýringum þeirra og einnig teikningum með umferðaraðstæðum og útskýringum alls staðar….aðeins á taílensku.
En hvað var að fara að gerast hjá mér núna?Ég vissi það ekki.Og konan við afgreiðsluna hafði sagt okkur að það myndi taka smá tíma.Svo fór konan mín að sinna erindum og ég beið ein.
Ekki fimm mínútum síðar opnuðust hurðin og nafnið mitt var kallað. Ég stóð upp og fór til prófdómara míns. Hún bað mig um að setjast fyrir aftan röð, sem ég gerði. Fyrsta prófið: þekkja liti á ljósastaur. En ekki eins auðvelt og þú gætir haldið. Þar sem grænan stendur venjulega töfraði frúin einu sinni fram rautt og gult og á þessum öðrum stöðum líka. Ég varð þá að segja hvaða lit ég sá. Svo það var einfalt.
Svo þurfti ég að fara inn í annað herbergi. Það voru tveir stólar við hliðina á öðrum. Með fyrstu tvo pedalana á gólfinu. Hröðun og hemlun var fyrsta tilraunin; svarpróf. Frúin gerði þetta allt einu sinni og fyrsta prófið mistókst…..næstum því. Enda þurfti maður að stíga á bremsupedalinn efst en ekki eins og í bíl neðst. En þegar ég fattaði það, ekkert mál.
Næsta próf var aðeins erfiðara. Ég þurfti fyrst að kíkja inn í skáp og þar voru 2 prik, það má helst bera það saman við þessar gifsrör sem þarf að skjóta í skotklefa á sýningunni. Kaðal hékk í annarri af þessum tveimur pípum og rann það að öðrum stólnum, í um 4 metra fjarlægð. Þú þurftir að ná þessum tveimur pípum í sömu hæð með því að toga í þá strengi: dýptarskynjun! Mér fannst það erfitt en mér tókst það.
Svo þurfti ég að beygja mig niður til að setja nefið í spor. Til skiptis til vinstri og hægri voru sýndir þrír mismunandi litir sem þú áttir síðan að nefna. Svo það var það og í heildina stóðst ég!
Svo aftur niður til að borga: 200 baht og til að fá framvísuð tvö ökuskírteini. Ferðin til Belgenlands hafði ekki verið til einskis!
Ég velti því bara fyrir mér hvers vegna það eru umferðarreglur í Tælandi. Það þjónar sennilega bara til að læra fyrir prófið, til að gleyma fljótt á eftir. Það er það sem ég upplifi í reynd!
Allt þetta gerðist í júlí 2016.
Long Johnny
í Nongkhai er það miklu strangara'
Fyrsta heilsuyfirlýsing frá lækni fyrir 50 baht, síðan á flutningaskrifstofu [2. hæð] með bláum húsbæklingi og vegabréfi
allt er afritað hingað og þú færð fjölda eyðublaða, svo með pappírsformunum + vegabréfamyndum til innflytjenda.
Útlendingastofnun athugar vegabréfsáritunina og hvar þú dvelur osfrv. fullt af eyðublöðum og stimplum og ef allt gengur að óskum verður þú úti eftir 30 mínútur kostar 100 baht.
Þú ferð síðan með eyðublöðin aftur á landsskrifstofuna þar sem þú þarft að gangast undir augnprófið og viðbragðsprófið sem nefnt er hér að ofan.
Ef vel er lokið, pantaðu þá tíma í fræðiprófið á mótorhjóli og bíl.
Umræddan dag þarf að mæta í 5 tíma í kennslustofu um Thai Traffic með glærum og kennara sem útskýrir allt.
Þú situr í loftkældri kennslustofu með um 80 öðrum Tælendingum og síðasta klukkutímann sýnir glærur af hræðilegustu slysunum og sérstaklega miklar töf og endurtekningar þannig að það sekkur vel inn.
Að þessu loknu er farið á 3. hæð þar sem er kennslustofa með 30 tölvum, þar sem svara þarf 50 krossaspurningum á 1 klst. [fyrir útlendinga á ensku] , meira en 5 rangar niðurstöður í FAILED og þú verður að taka prófið aftur síðar.
Þetta heldur áfram þar til þú ferð framhjá. [þú tekur sérstakt fræðipróf fyrir mótorhjól og bíl, svo svaraðu samtals 100 spurningum]
Þar á eftir kemur verklegi hlutinn fyrir mótorhjólið og bílinn á námskeiði á lokuðum lóð landskrifstofunnar.
Leiðbeinandi skoðar allt og útskýrir einnig leiðina.
Mótorhjól verða að keyra yfir 20m langa gula stöng sem er 30cm breiður.
ef ekið er við hliðina hefurðu mistekist, einnig á leiðinni í svigi, hringtorgi og gætt er að því að vísa til stefnu.
Að gleyma einu sinni er misheppnuð og reyndu aftur næst.
Auto
Fyrst ekið leið + hringtorg síðan ekið yfir mjóa hvíta stöng 10 cm frá gangstéttarbandi.
féll við hliðina á því og betur næst.
keyrðu síðan í gegnum 20 metra mjóa hindrun af 3 metra breiðum póstum og bakaðu til baka.
Fylgdu síðan allri brautinni með samhliða bílastæði í lokin á 6 metra á 2,5 metra kafla umkringd þröngum póstum.
Þetta er þar sem flestir umsækjendur verða strandaglópar og þurfa reglulega að koma aftur oftar en 10 sinnum til að taka verklega prófið aftur.
Ef þú stenst mótorhjólaskírteinið þitt, 205 baht
ökuskírteini fyrir bíl 305 baht
Þannig að þetta er alvöru fræði- og verklegt próf sem restin af Tælandi getur tekið dæmi af.
Kveðja Pete
Pétur,
Að sögn fjölskyldu minnar mun þetta koma um allt Tæland, einnig er töluverð ólga meðal íbúa og er Prayjuth forsætisráðherra um að kenna.
Ég sagði að alls staðar í heiminum, á sama hátt þarf maður að fá ökuskírteini, en já, Taílendingurinn, hugsaðu aldrei út fyrir horn ríkisins; Svo þeir trúa þessu í raun ekki.
Það mun líða langur tími þar til kennslubílar koma á götur Tælands.
Kveðja Nico
Í Chiang Mai maí 2015 reyndi ég að fá taílenskt ökuskírteini fyrir mótorhjól og bíl með því að sýna alþjóðlegt ökuskírteini og belgískt ökuskírteini.
Konan við afgreiðsluna sagði mér að Belgía hefði ekki lengur sáttmála við Tæland, þannig að ef ég þyrfti að láta þýða og lögleiða belgíska ökuskírteinið mitt í sendiráðinu myndi ég fá ökuskírteinið mitt eftir nokkur einföld próf.
Annars þurfti ég að feta sömu slóð og Taílendingar, ég fékk strax heimasíðuna Chiangmaibuddy.com, þar gat ég þegar fundið spurningarnar og byrjað að æfa.
Sendi tölvupóst á belgíska sendiráðið sem ég fékk óvænt svar við morguninn eftir, við lögleiðum engin skjöl.
Sendi tölvupóst til baka þar sem spurt var hvers vegna næstum öll önnur sendiráð gera þetta fyrir ríkisborgara sína, fékk aldrei svar.
Svo er bara að fylgja Thai veginum, fylgja heilum skóladegi með 2 öðrum farangum og 50 Tælendingar, aðallega ungt fólk, gerðu mig ekki mikið vitrari, við vorum algjörlega hunsuð og sátum þarna í beikoni og baunum.
í millitíðinni, lærðu á buddy.com í gegnum farsíma.
Eftir hádegismat stóðst fyrst augnprófið og viðbragðsprófið jákvætt, hlustaði svo á kennsluna (á taílensku) í um 3 klukkustundir.
um 16 stóra stundin tölvuherbergið fyrir okkur á ensku.
Misheppnuð 44 af 50.
Viku seinna tók tölvuprófið bara aftur og stóðst 2 x 46/50.
Síðan vegna skorts á almennilegum bíl á námskeiði í ökuskólanum tók ég verklega prófið með bílinn þeirra og mótorhjólið mitt, stóðst í fyrsta skiptið, gat strax fengið 2 ökuskírteinin mín.
Ályktun það er ekki mjög erfitt en þú þarft að taka 2 og hálfan dag í það.
Allt saman pappírsinnflutningur, læknisvottorð, ökuskóli og útgáfa ökuskírteina, lítið 4500 bað
kveðja jan
Belgíska sendiráðið löggildir skjöl, en aðeins skjöl sem gefin eru út eða afhent af sendiráðinu sjálfu. Á vissan hátt er það skynsamlegt: það er erfitt að lögfesta skjal sem þú hefur enga stjórn á. Vegna fjölda misnotkunar, alltaf sama lagið, gera þeir það einfaldlega ekki lengur. Til dæmis, til að löggilda ökuskírteini, þyrfti sendiráðið fyrst að hafa samband við samgönguráðuneytið eða innanríkisráðuneytið til að tryggja að ökuskírteinið sé ósvikið. Sama gildir um ýmis önnur skjöl sem þau geta í rauninni EKKI lögfest án þess að eiga á hættu að lögfesta eitthvað sem síðan reynist rangt.
Mín reynsla af Bung kan er frábær, fyrsta skiptið að fá læknisvottorð á heilsugæslustöð, kostar 20 bað, síðan með gula bæklinginn og vegabréfið á sýsluskrifstofuna, eftir að hafa skilað inn alþjóðlegu ökuskírteini, og afrit af gula bæklingnum, ásamt afriti af vegabréfi og síðu með vegabréfsáritun, bíddu aðeins, var kallað í litapróf, sem samanstendur af bæklingi, á einni síðu stórum hring sem inniheldur litla hringi í mismunandi litum, 1 litur af þessum myndar tölu , taktu svo mynd, bíddu augnablik og eftir greiðslu stoltur með tælenskt ökuskírteini var ég of seinn í endurnýjunina, en þetta var heldur ekkert mál, sama ferlið og aftur stoltur úti með 5 ára gilt ökuskírteini skírteini, svo það er mismunandi alls staðar, fólk í Bung getur líka gefið Thai, s alþjóðlegt ökuskírteini, ef þú vilt leigja bíl í Hollandi, en það gildir aðeins í 1 ár.
Takk kæru lesendur fyrir raunsæ viðbrögð. Þannig að það er ljóst að það er engin ein regla sem hentar öllum til að fá tælenskt ökuskírteini á löglegan hátt. Bæði verklag og kostnaður er greinilega alls staðar mismunandi og jafnvel mjög mismunandi eftir svæðum.
Lungnabólga.