Terbang akan menjadi lebih mahal pada tahun 2021 karena pajak penerbangan sebesar 7 euro per tiket
Mereka yang terbang ke Thailand atau tempat lain pada tahun 2021 akan menghabiskan lebih banyak uang untuk tiket mereka. Kabinet akan pergi satu tahun itu pajak penerbangan memperkenalkan sekitar 7 euro per tiket, sumber melaporkan ke RTL Nieuws. Selain itu, juga akan ada retribusi untuk pesawat yang berpolusi dan berisik.
Kabinet ingin mencegah perjalanan udara karena buruk bagi lingkungan dan menyebabkan emisi CO2. Tindakan tersebut harus menghasilkan 200 juta euro per tahun untuk perbendaharaan.
Pemerintah Belanda belum berhasil membuat kesepakatan tentang pajak penerbangan di tingkat Eropa. Oleh karena itu ada peluang bagus bahwa pelancong Belanda di daerah perbatasan akan dialihkan ke Jerman dan Belgia, yang juga terjadi pada tahun 2008 ketika pajak penumpang udara diberlakukan. Bandara asing, tepat di seberang perbatasan, kemudian melihat peningkatan tajam jumlah orang Belanda. Bandara Düsseldorf memiliki 62 persen lebih banyak orang Belanda. Bandara Brussels South Charleroi memproses 74 persen lebih banyak penumpang Belanda dan di Bandara Weeze di Jerman, jumlah orang Belanda bahkan meningkat hingga tiga ratus persen. Setahun kemudian, pajak dihapuskan lagi karena posisi persaingan penerbangan Belanda yang memburuk.
Lawan maskapai
Efek positif terhadap lingkungan ditentang oleh bandara dan organisasi perjalanan yang berpendapat bahwa jika terbang menjadi lebih mahal, para pelancong akan lebih sering memilih liburan mobil atau berkendara ke bandara tepat di seberang perbatasan. Secara keseluruhan, lingkungan akan lebih terbebani. Dikatakan juga bahwa uang yang dibawa melalui pajak penerbangan tidak dibelanjakan untuk lingkungan, tetapi 'menghilang' ke anggaran umum. Efek samping lainnya adalah maskapai penerbangan mungkin memilih untuk tidak lagi terbang dari bandara Belanda, dengan mengorbankan pekerjaan.
Badan penelitian CE Delft sebelumnya menganalisis sepuluh jenis biaya berbeda dan menyimpulkan bahwa dalam semua kasus, 95 persen pelancong terus terbang. Sebuah 'analisis biaya-manfaat sosial' oleh CE Delft akan menunjukkan bahwa pajak penerbangan hampir tidak memberikan kontribusi untuk emisi CO2 yang lebih rendah. Jika pemerintah memberlakukan pajak penerbangan, kurang dari 5 persen pelancong akan memilih alternatif lain.
Lembaga riset SEO juga menyelidiki pajak penerbangan lima tahun lalu.Studi ini menunjukkan bahwa biaya pajak lebih besar daripada yang dihasilkannya. Para peneliti menghitung bahwa pajak penerbangan semacam itu merugikan ekonomi Belanda setidaknya 700 juta euro per tahun.
Sumber: NU.nl, berita RTL, De Telegraaf.
Konferensi Perubahan Iklim PBB Katowice 2018 tentang perubahan iklim yang akan diadakan di Katowice (Polandia) dari tanggal 3 hingga 14 Desember 2018 akan dihadiri oleh 20.000 peserta dari 190 negara. Termasuk politisi, perwakilan organisasi non-pemerintah, ilmuwan, dan pemimpin bisnis. Belanda juga ada di sana dengan delegasi yang berat.
Dan bisa ditebak, hampir semua orang datang dengan pesawat...... LOL Jadi mungkin pemerintah Belanda harus memberi contoh yang baik dulu. Kapan kita akan melihat wajah smiley Rutte di kereta?
Dan ironisnya, Polandia, dengan semua pembangkit listrik tenaga batu baranya, adalah salah satu pencemar terbesar di Eropa. Pemerintah Polandia telah mengumumkan bahwa mereka tidak ingin berbuat apa-apa…. (kecuali Eropa datang dengan miliaran tentu saja). Melihat: https://downtoearthmagazine.nl/waarom-polen-houdt-van-kolen/
Menteri Lingkungan Walloon Belgia bahkan naik jet pribadi !!!
Setiap hari kabinet kami menemukan hal lain untuk mengeluarkan uang. Ingin melihat lebih banyak perhatian diberikan kepada mereka yang memasukkan jutaan PGB ke dalam saku mereka dan saya dapat melanjutkan.
Perhatikan sekarang bahwa bahan makanan sudah menjadi jauh lebih mahal dan PPN belum dinaikkan.
Cukai rokok dll semakin mahal, belum mempertimbangkan bahwa jika kita berhenti minum dan merokok tidak akan ada cukai. Orang-orang itu sendiri terbang keliling dunia dengan uang pajak kita.
Baru-baru ini mengadakan pertemuan di luar negeri harus dibayar ekstra transfer adalah 1 1/2 jam menurut perusahaan penerbangan 45 menit sudah cukup dan saya tahu dari pengalaman bahwa itu berhasil.
Ketika saya masih muda saya akan beremigrasi.
Sejujurnya, saya tidak keberatan jika terbang menjadi lebih mahal.
Alangkah baiknya jika uang itu dihabiskan untuk sesuatu seperti energi matahari.
Lagi pula, sumur minyak mengering sekali.
Tapi sepertinya uang itu akan kembali ke celengan besar pemerintah.
Saya ingin tahu kenakalan macam apa yang diharapkan pemerintah, mencoba mengumpulkan uang dari mana-mana.
Tidakkah ada orang dari pemerintah yang tahu bahwa jika keadaan benar-benar salah, uang tidak ada nilainya lagi.
Cara lain yang biasa dilakukan pemerintah Belanda untuk mengeruk uang. Jika ini benar-benar tentang membuat orang memilih cara bepergian alternatif, perkenalkan pajak penerbangan sebesar 100 – 200 euro untuk penerbangan Eropa. Di Eropa, bepergian dengan bus atau kereta api mudah dilakukan dan dengan pajak penerbangan yang tinggi, bus dan kereta Anda akan sangat membantu.
Tentu tidak jika harus ke Asia, USA/Kanada, Amerika Selatan. Jadi tidak ada pajak penerbangan di rute tersebut.
Kebetulan saya tidak menemukan pemimpin/perwakilan pemerintah yang memberikan contoh yang baik. Saya belum pernah melihat orang melakukan perjalanan kereta api ke Katowice. Semua dengan pesawat. Saya juga tidak melihat ada orang yang naik kereta ke pertemuan di Paris atau Brussels. Semuanya dengan pesawat. Tampilan yang menyedihkan.
Sama sekali tidak yakin negara lain akan setuju dengan ini. Mungkin alasan tambahan untuk terbang dari Dusseldorf, atau Belgia? Sementara itu, stok SANGAT kental di mobil, 200 liter minuman, tangki penuh, 2/3 karton rokok….
Tergantung di mana Anda tinggal, Anda melakukannya di Luksemburg, semuanya bingo dan bola.
Ada banyak orang di tunjangan yang sekarang ingin mengantar Anda naik turun mobil untuk membeli bensin dan beberapa pembelian...
Pertama-tama, biarkan mereka mulai menutup Lelystad dan meningkatkan tiket pesawat yang sangat murah itu bahkan lebih murah daripada tiket kereta.
Mereka tidak melakukan itu karena teman-teman politiknya harus bisa berlibur murah 5-6 kali dalam setahun.
Saya percaya bahwa pemerintahan ini tidak akan ada lagi.
Revolusi akan melanda Eropa dan mungkin kita semua akan menjadi pengungsi di Thailand.
Jika Anda tinggal di wilayah Amsterdam, bandara lain bukanlah pilihan, kecuali Anda bepergian bersama dalam rombongan besar. Bagi saya, biaya pintu depan saya ke Schiphol Plaza hanya di bawah 3 euro. Transportasi ke bandara lain lebih mahal dan juga menyebabkan banyak ketidaknyamanan perjalanan. Selain itu, sebagian besar penerbangan hanya berangkat dari Schiphol dan orang-orang di Den Haag mengetahui hal ini dengan sangat baik. Itu hanyalah sapi perah. Saya penasaran pajak apa yang akan dikenakan selanjutnya. Mungkin PPN atas makanan maskapai?
Orang Belanda adalah domba yang jinak. Pada pemilu berikutnya, mereka akan kembali terpengaruh oleh lelucon yang menjanjikan mereka 1000 euro atau dengan berani berteriak 'turun' kepada warga Turki yang mengibarkan bendera.
Kita semua mengeluh bersama tetapi tidak melakukan apa pun untuk mengubahnya. Telah ditulis sebelumnya, mereka adalah orang-orang pengecut. Menonton program TV BzV lebih penting daripada mempelajari masa depan anak-anak Anda.
Sebenarnya, ini hanyalah kenaikan pajak. Tidak lebih dan kurang.
barry
tidak ada hubungannya dengan CO2 seperti stiker mobil untuk kota-kota tertentu.
telah ditunjukkan dalam penelitian bahwa total di kota tidak masalah
tagihan untuk kota besar di mana setiap orang harus bekerja pada jam 8 pagi adalah tambahan lain untuk kas negara.
Segera setelah saya selesai dengan pengobatan kanker saya, saya akan berangkat dengan pesawat terbaik pertama dengan f tanpa pajak ke Thailand kami yang indah di Isaan.
Saya dapat menerima semua saluran Belanda tetapi akan menghindari program politik karena saya telah belajar bahwa jika Rutte mengucapkan selamat pagi, dia telah berbohong.
tetapi jika saya masih di sini pada bulan Maret, saya sudah tahu apa yang tidak saya pilih