Industri perjalanan menginginkan dana jaminan penerbangan terhadap maskapai penerbangan yang bangkrut
Menteri Cora van Nieuwenhuizen siap menyelidiki kemungkinan dana jaminan tiket pesawat di Belanda bersama ANVR, ANWB, Asosiasi Konsumen dan SGR. Ini adalah hasil diskusi para pihak tentang masalah ini kemarin.
Dalam konsultasi telepon, para pihak kembali menjelaskan konsekuensi yang signifikan bagi konsumen jika maskapai bangkrut. Dalam 3,5 tahun terakhir, lebih dari 20 maskapai penerbangan bangkrut di Eropa saja.
Akibatnya, konsumen menderita kerugian jutaan euro karena kehilangan uang tiket dan, jika sudah sampai di tempat tujuan, seringkali harus memesan penerbangan pulang pergi dengan biaya tinggi.
Mengikuti contoh Denmark, koalisi 'dana jaminan tiket penerbangan' telah mengembangkan proposal di mana para pelancong membayar sejumlah kecil, misalnya, €0,25 di atas harga tiket pesawat, demi dana jaminan. Pelanggan dapat dibayar dan dipulangkan dari dana ini jika terjadi kebangkrutan maskapai.
Dalam konsultasi tersebut, Menteri mengindikasikan bahwa ia ingin melihat hal ini lebih jauh bersama-sama. Dia lebih suka pendekatan Eropa, tetapi solusi khusus Belanda tidak perlu menghalangi hal ini. Van Nieuwenhuizen telah meminta para pihak untuk membuat elaborasi lebih lanjut dari proposal tersebut.
Pengerjaan proposal akan dilanjutkan dalam beberapa minggu mendatang. Koalisi penjaminan tiket pesawat ini akan dilanjutkan pembahasannya dengan menteri pada akhir Oktober.
Celengan baru yang penuh dengan uang konsumen.
Kami sudah memiliki dua celengan besar, ANVR dan SGR, tetapi kami dapat menambahkan satu lagi.
Selalu ada seseorang yang melihat saldo bank setiap hari dengan bayaran yang bagus.
Kerugian dari celengan semacam itu tentu saja uang yang disimpan tidak pernah kembali ke konsumen.
Ketika dana telah dibayarkan, dengan cepat mengisi kembali celengan dan ketika pesawat terakhir mendarat, konsumen tidak pernah melihat uang di dalam pot lagi, karena kepada siapa uang itu harus diberikan?
Ya, ini semacam asuransi kelompok. Dan tentu saja Anda tidak akan melihat semua itu. Jika Anda bermasalah dengan itu, Anda tidak boleh mengambil asuransi apa pun dan berharap rumah Anda tidak pernah terbakar.
Inisiatif super!!!!!!
Selama asuransi adalah pilihan, tidak ada yang salah dengan itu. Selama itu belum merupakan tambahan lain dari daftar panjang biaya tambahan yang tak terhindarkan, yang sudah dimiliki oleh dunia perjalanan.
Dan maskapai mana yang harus diterapkan? (semi-)maskapai penerbangan Belanda seperti KLM? Semua maskapai Eropa? Semua perusahaan di dunia? Dan syarat lainnya? Keberangkatan atau kedatangan di NL? Bagaimana dengan penerbangan dengan Emirates, Brussels-Dubai-Bangkok?
Saya ingin tahu apa yang akan keluar dari ini, dan akan mengikutinya dengan penuh minat.
Bagi kebanyakan orang, wajar jika saat memesan paket liburan, Anda harus segera membayar sebagian, lalu membayar sisanya sesaat sebelum tanggal Anda mulai menggunakan produk.
Ini sama sekali berbeda ketika memesan tiket pesawat, di mana meskipun Anda memesan 7 atau 8 bulan atau lebih sebelum tanggal penerbangan, maskapai langsung ingin melihat uang mereka secara penuh.
Pembayaran tunai, sementara maskapai sendiri tidak harus menawarkan jaminan apa pun, apakah masih ada di pasaran pada tanggal yang dipesan dan masih dapat melakukan penerbangan ini.
Konsumen yang kadang-kadang membayar berbulan-bulan di muka untuk suatu produk yang sama sekali tidak disukainya, sekarang sering dapat masuk ke dalam prosedur selama berbulan-bulan untuk melihat, semoga beruntung, sebagian dari uangnya sendiri.
Dengan sistem pembayaran yang lebih baik, maskapai penerbangan pertama-tama akan diizinkan untuk menagih kartu kredit setelah mengirimkan produk yang dipesan.
Sebagai jaminan bahwa maskapai benar-benar dapat mentransfer uang, konsumen hanya perlu memberikan detail kartu kreditnya saat memesan.