Cocos.Bounty / Shutterstock.com
Dengan 26.000 kematian di jalan raya per tahun, Thailand menempati urutan keenam di antara negara-negara dengan korban jalan raya terbanyak di dunia, tulis The Nation.
Dalam 70 hingga 80 persen dari semua kasus, yang meninggal adalah pengendara sepeda motor atau penumpangnya. Angka tersebut diumumkan hari ini dalam konferensi pers yang diketuai oleh Menteri Dalam Negeri Silapachai Jarukasemratana.
Dia lebih jauh memberi tahu pers bahwa ngebut, mengemudi dalam keadaan mabuk, tidak menggunakan sabuk pengaman dan helm adalah penyebab utama kematian. Semua kasus yang disebutkan dapat dihukum berdasarkan undang-undang lalu lintas di Thailand.
Kedutaan Besar Belanda memperingatkan para pelancong
Kedutaan Besar Belanda di Bangkok juga memperingatkan para pelancong untuk tidak berpartisipasi dalam lalu lintas di situs webnya:
Ada ribuan kematian di jalan raya di Thailand setiap tahun. Seringkali karena kombinasi dari mengemudi sembrono dan alkohol. Sebagian besar korban adalah pengendara sepeda motor dan moped. Biasanya tidak ada helm yang dipakai. Lisensi sepeda motor diperlukan untuk menyewa moped. Namun, hal ini jarang ditunjukkan oleh pemiliknya. Sekalipun sepeda motor yang diantarkan diasuransikan, asuransi tidak menanggung jika Anda mengemudi tanpa surat izin mengemudi.
Tuan-tuan Redaktur,
topik kedua hari ini setelah itu Anda langsung dihadapkan pada gambar yang mengganggu setelah dibuka. Sama seperti gajah yang dilucuti, sekarang gambar kotor lainnya. Salah satu kelebihan internet adalah pengguna Anda dapat memutuskan sendiri apakah ingin membuka gambar yang mengganggu atau mengejutkan. Saya tidak perlu melihat ini, saya sudah cukup melihat kesengsaraan.
Mungkin Anda bisa mengedit ini di utas mendatang. Saya dapat membaca blog yang bagus ini lagi tanpa gangguan. Terima kasih!
Kami tidak bisa menjanjikan itu, maaf...
Foto-foto dengan topik pemotretan Bikini Miss Thailand World 2013 di Phuket menebusnya. 😉
Mungkin Anda tidak bermaksud seperti itu, tetapi Anda menambahkan apel busuk ke pir yang lezat dan ternyata tutti fruttinya cukup bisa dimakan. Namun yang menarik dan yang buruk terus hidup berdampingan, tidak saling meniadakan. Pola berpikir dan perasaan seperti ini merupakan ciri khas banyak ekspatriat, tidak hanya di Thailand, dan memastikan bahwa Anda dapat tidur nyenyak di garis lintang dan bujur mana pun. “Ada sesuatu di mana-mana, wanitanya cantik dan keretanya berjalan tepat waktu, kan?”
Jangan bermaksud seperti itu, tapi jangan membuatnya lebih buruk daripada Alex sayang. 2 item yang sangat berbeda dengan foto secara kebetulan ditempatkan secara bersamaan pada hari yang sama oleh editor, yang satu mengerikan yang lain menggugah selera. Tidak lebih dari itu.
Sebut yang satu memalingkan muka seolah tidak ada karena terlalu seram, yang lain kastil di udara karena dipenuhi mimpi sia-sia. saya terlalu baik. 🙁
@ Caliente Mengapa tuan-tuan? Tapi Anda benar, Tuan-tuan. Saya lampirkan foto gajah yang dimutilasi ke postingan dan saya setuju bahwa itu adalah gambar yang mengejutkan. Di postingan sebelumnya, juga tentang perburuan gajah ilegal, saya menggunakan foto sepasang gading gajah, tapi foto itu tidak setebal yang ini.
Sayangnya inilah kenyataannya. Bukan tanpa alasan perwakilan dari 170 negara bertemu di Bangkok selama dua minggu untuk mengakhiri praktik semacam ini. Diharapkan ini akan berhasil, tetapi secara pribadi saya keras kepala dalam hal itu.
Saya harap beberapa orang sekarang akan mempertimbangkan apakah bijaksana menyewa moped di Thailand setelah melihat foto ini.
Dalam foto tersebut tampak seorang farang (lihat celana) yang dibunuh sebagai pejalan kaki di zebra cross. Jadi tidak ada moped.
Di media Thailand, foto-foto semacam ini sekarang diburamkan. Saya benar-benar berpikir itu rapi. Tentunya terhadap sanak saudara yang mungkin tidak ingin dihadapkan pada foto-foto semacam ini yang masih dapat dikenali oleh para korban.
Sebuah gambar jahat.
Ini menyangkut dua orang Inggris yang naik moped/sepeda motor, lihat pesan Khun Peter pada 16 Maret 2013 pukul 14:43. Gambar yang tidak menyenangkan, korban lain kehilangan sebagian wajahnya, kendaraannya agak jauh. Kepalamu hanyalah telur… helm sangat diperlukan (dan sebenarnya pakaian yang lebih baik dan kemudian…).
Foto-foto semacam ini tentu saja tidak menyenangkan, tetapi foto-foto itu memaksa Anda untuk menghadapi kenyataan. Untuk menghormati antara lain korban dan kerabat terdekat, membuat wajah buram/tidak bisa dikenali sangat rapi.
Saya tidak membaca lebih lanjut, maaf. Jadi itu kecelakaan moped.
Tetap saja, saya berpendapat bahwa foto-foto semacam ini bahkan diburamkan di media Thailand. Untuk menghormati kerabat terdekat, saya pikir itu yang terbaik.
Saya tidak keberatan dengan gambar di atas. Selama bertahun-tahun saya tinggal di Thailand
Saya telah melihat orang-orang tergeletak di jalan berkali-kali dalam keadaan yang sama.
Satu hal yang saya tidak bisa terbiasa dan terbangun di malam hari dengan melibatkan anak kecil. Sudah banyak yang ditulis tentang itu (termasuk di blog). Tanpa helm, anak kecil di depan sepeda motor dan ibu atau bapaknya juga membawa sekantong minuman bersoda dengan es batu di tangan atau telepon. Berkendara dengan tenang di antara dua mobil atau di antara dua bus dengan kecepatan tinggi. Sebenarnya tidak ada aturan lalu lintas. Saat mendapatkan SIM, rambu lalu lintas atau peraturan parkir tertentu harus dihafal.
Ujian praktik terdiri dari tes kemiringan (dengan transmisi otomatis, sangat mudah) dan mengemudi sedikit mundur. Sebuah putaran antara kerucut di depan mesin.
Tetapi tidak ada yang namanya ujian praktik nyata dengan seseorang di sebelah Anda atau di belakang.
Juga, siapa yang memiliki prioritas? Hampir tidak ada yang tahu itu. Polisi juga tidak.
Jalur kereta api tua membentang di timur Pattaya. Jalan telah dibangun di sisi kiri dan kanan jalur kereta api. Daerah pemukiman yang sibuk di Pattaya timur harus melintasi jalan itu. Tabrakan? Nasihat polisi 50-50 rasa bersalah.
Alangkah baiknya memasang rambu-rambu seperti perempatan prioritas.
Bukannya itu banyak membantu karena tidak ada yang peduli, tetapi itu adalah pelakunya. Selanjutnya dalam praktek. Sinyal belok tidak diperlukan (atau menyala jika Anda sudah mengubah arah). Pra-sortasi (apa itu?). Lampu merah (masih bisa).
Berkendara di jalur darurat untuk berada di depan saat lampu merah semua diperbolehkan.
Polisi tidak terlihat. Tentu saja pemeriksaan helm dan surat-surat terutama untuk orang asing.
dll. dll dll.
J.Jordan.
Pacar saya, tes kemiringan juga tidak bisa mundur atau parkir 🙂
Dia bahkan tidak akan lulus ujian praktik, tapi dia punya SIM 🙂
Dear Jordaan, sejak kapan seluruh pemukiman di Pataya menyeberang jalan? Sangat aneh.
Mengerikan, kecelakaan itu. Namun, dapat dimaklumi juga bahwa jumlah terbesar adalah kendaraan roda dua. Mobil menawarkan perlindungan lebih dan dalam lalu lintas kota Anda juga tidak dapat melakukan pembebasan bersyarat besar. Sepeda motor atau skuter dapat berjalan zigzag melewati lalu lintas.
Surat izin mengemudi memang bukan apa-apa dan tidak boleh disebut demikian. Itu harus menjadi bukti dari Anda. Dan itu tidak mungkin tanpa pelatihan.
Saya tidak bangga akan hal itu, tapi saya juga mengemudi seperti kebanyakan orang Thailand sekarang. Untung bukan di Bangkok, tapi di dekat Hua Hin. Saya belajar satu hal. Menyeberangi Thanon Phetkasem. Saya benar-benar menunggu cukup lama sampai tidak ada lagi lalu lintas. Di luar kota, sangat sulit memperkirakan kecepatan beberapa orang berkendara. Itu hampir membunuhku sekali.
Namun, di kota saya sering menjadi orang pertama yang melintasi persimpangan. Saya memanfaatkan pelindung timah yang ditawarkan mobil saat saya harus berbelok ke kanan dengan berkendara di sisi kanannya. Saya menengok ke kiri, ke kanan, ke belakang dan ke depan saat berkendara. Anda mungkin juga harus berkendara. Sekarang saya tahu motor saya dengan baik untuk dikendarai dengan cepat, untuk dikendarai dengan sangat lambat, untuk berakselerasi dengan cepat dan juga untuk mengerem, tanpa selip.
Saya tahu mengendarai mobil lebih aman, tapi jauh lebih menyenangkan dengan sepeda motor.
Dan karena kami tidak punya mobil, saya terkadang menggantung sespan di sepeda motor saya untuk pembelian yang lebih besar di Makro. Ketika saya pergi ke sana, saya juga harus melakukan ghost drive di jalur darurat. Kalau tidak, saya harus mengemudi sangat jauh.
Semuanya mungkin di sini….dan jika Anda mengesampingkan peraturan Belanda dan menyesuaikannya di sini, Anda akan melihat bahwa itu berhasil. Satu-satunya aturan yang dapat Anda terapkan di sini adalah: hati-hati dan harapkan segalanya.
Sjaak, kamu lupa satu hal lagi, lihat ke bawah… karena permukaan jalan berlubang. oh jika Anda tidak melihatnya tepat waktu.
Tidak bertanggung jawab bagaimana beberapa orang berkeliling di sini di Thailand, tanpa helm, sering bertelanjang dada, dengan tubuh yang tidak terlihat.
Bahkan mengemudi tanpa SIM dengan seteguk dilambaikan tawa, sampai terjadi sesuatu, lalu boneka-boneka itu menari.
Sebagaimana dinyatakan dalam artikel tersebut, asuransi TIDAK membayar APA PUN dalam kasus seperti ini dan beberapa juta THB dengan mudah hilang di jaringan rumah sakit Bangkok.
Saran saya, lihat sebelum Anda melompat!!
Thailand ternyata menempati urutan ke-6 untuk kematian sepeda motor, saya pernah membaca bahwa jalan lingkar di samui bahkan ke-2 untuk kematian sepeda motor!!
Peter, itulah mengapa banyak kecelakaan terjadi. Perilaku sembrono dan tidak bertanggung jawab, dan meskipun Anda dapat mengemudi dengan sangat baik, orang lain dapat membiarkan Anda menabrak. Kakak ipar saya mengalami kecelakaan yang sangat parah beberapa tahun yang lalu, ketika seorang pengemudi mabuk menabrakkan mobilnya ke arahnya. Kakak ipar saya selamat karena dia langsing sebagai olahragawan. Tapi dia sekarang cacat seumur hidup. Untungnya, yang lain tidak selamat. Ini terjadi di Belanda.
Kami tinggal di Bangkok utara, berkendara setiap hari di rachadapisek dan tidak ada yang mengikuti peraturan lalu lintas, disini di wongsawang ada rambu lalu lintas besar yang menyatakan bahwa moped, bus dan truk tidak boleh lewat karena jalan terlalu sempit dan setiap kedua Anda melihat hukum untuk diabaikan. Helm tidak diperlukan, pikir orang Thailand itu. Sayang sekali atas kecelakaan yang tidak berguna ini. Semoga pemerintah akhirnya mengambil tindakan sehingga Anda dapat berangkat dengan ketenangan pikiran,
Tidak mengejutkan saya bahwa Thailand adalah negara paling berbahaya di dunia untuk dikendarai.
Anda harus siap untuk hal-hal paling gila. Sebagian besar mengemudi tanpa SIM dan ada 1 aturan yang memiliki mobil Terbesar atau Terbesar selalu mendapat prioritas, meskipun mereka memilikinya. Di Vietnam, Kamboja, Hong Kong, Singapura, dan Taiwan, tidak ada yang melanggar lampu merah. Di Thailand, biasanya melewati Rood. Mereka mengabaikan fakta bahwa ini menciptakan situasi yang mengancam jiwa dengan "Maaf".
Polisi banyak memberikan denda bagi pengemudi yang mengemudi tanpa helm dan mengemudi tanpa SIM, namun mereka hampir tidak melakukan apa pun dalam situasi seperti ini. 70% orang Thailand mengemudi tanpa SIM dan farang mendapat denda 400 baht dan kemudian diperbolehkan terus mengemudi (????).
Lalu lintas di Thailand adalah salah satu gangguan terbesar saya karena orang Thailand hanyalah sebuah titik dan melakukan kejenakaan yang paling aneh. Menyalip di jalan 3 jalur di kanan atau 4 mobil bersebelahan dengan papan beton. Kegilaan!
Saran saya: Banyak denda lalu lintas untuk mengemudi melalui Red dan kemudian langsung membayar 4000 baht. Kemudian norma dan nilai itu dengan cepat masuk ke lalu lintas dan saya merasa lebih aman.
Fakta bahwa farang diizinkan untuk terus mengemudi setelah membayar denda, menurut pendapat saya, adalah alasan finansial. Mereka dapat menilangnya lagi keesokan harinya, dan lusa..... dll. Kejujuran memerintahkan saya untuk mengatakan bahwa saya juga bersalah atas hal itu. Saya juga selalu mengemudi tanpa lisensi di jalanan Thailand (saya memiliki lisensi moped Belanda) dan karena itu tidak diasuransikan. Saat ini saya berada di belakang pacar saya, yang memiliki SIM Thailand dan mengemudi dengan sangat baik.
Dan bagaimana dengan seorang polisi yang kadang-kadang mengerek percikan air di tempat saya?
Di belakang mobil atau motornya (BMW) ada stiker dengan:
“Bahkan saat saya mabuk, saya bisa mengemudi dengan baik”
Perbuatan siapa
Menurut saya foto dalam artikel ini sangat tidak pantas. Saya tahu bahwa di Thailand menampilkan foto-foto semacam ini adalah hal yang normal. Tapi kami masih orang Belanda dan kurang mencari sensasi dalam hal itu. Harap lebih menghormati para korban ini.
Bukan tidak pantas gambar itu sama sekali, hanya kenyataan. Orang harus menunjukkan gambar itu setiap hari. Tapi orang Thailand tidak pernah belajar apapun.
Teman-teman, kayaknya mereka harus lebih banyak menampilkan foto seperti ini, terutama di Belanda. Di Belanda Anda memiliki perilaku mengemudi yang anti-sosial.
Mempertimbangkan diskusi tentang foto. Berikut penjelasannya. Itu menunjukkan apa yang bisa terjadi jika Anda tidak melindungi kepala Anda. Kepala Anda adalah yang paling rentan dalam suatu kecelakaan. Oleh karena itu selalu gunakan helm.
Pria dalam foto tersebut adalah seorang warga Inggris berusia 23 tahun yang mengendarai sepeda motor tanpa helm, temannya yang juga berusia 23 tahun duduk di belakang. Mereka menabrak trotoar dan menabrak rambu jalan. Itu terjadi di Pattaya pada 2009. Para lelaki itu ada di sana untuk berlibur. Keduanya tewas seketika. Wajah co-driver benar-benar hancur. Foto-fotonya bisa dilihat di sini tapi mengejutkan: http://www.documentingreality.com/forum/f10/two-die-thai-motorbike-crash-21689/
Ya… itu akan membuatmu diam sejenak. Nah, biasanya itu hanya untuk waktu yang singkat dan orang-orang kembali ke urutan hari itu. Dan dengan senang hati berkendara tanpa helm. Kecuali aku, dan mungkin lebih.
Setelah melihat artikel itu, saya tiba-tiba menemukan foto yang diposting sangat buruk, saya kira perut saya kuat, tapi itu cukup mengecewakan.
Daripada menghentikan pengendara moped untuk merogoh koceknya sendiri, polisi seharusnya menghentikan pengemudi mobil atau truk yang mabuk - katakanlah, benar-benar mabuk - dan menghukum mereka dengan sangat berat, ini adalah proyektil terarah yang benar-benar mematikan di jalan!!!! Tapi ya, uang atau suap menghasilkan keajaiban di negeri ini!!!!! Salam.
Saya pernah ke Thailand sendirian 2 kali dan saya tidak takut apa pun kecuali berpartisipasi dalam lalu lintas Thailand.
Berkali-kali saya bisa menyeberang setelah naik sepeda motor (taksi) yang dikemudikan oleh orang Thailand sendiri.
Kiat jika Anda belum pernah ke Thailand berkali-kali, serahkan lalu lintas ke penduduk setempat.
Efek kejut bekerja paling baik, kata mereka ... dan gambar korban lalu lintas mungkin bisa sedikit membantu, orang tidak perlu menyembunyikan kenyataan .
Dan tidak selalu orang Thailand yang mengemudi dengan bodoh, tapi juga banyak farang... hari ini saya berdiri dengan mobil di salah satu dari dua jalur untuk berbelok ke kanan... di lampu lalu lintas di Sukhumvit dengan indikator belok kanan menyala. .. menuju Big C....tapi mereka sudah membuat 3 kotak untuk belok ke kanan..toh mereka sudah tidak sabar untuk ikut mengantri.
Sekarang sudah hijau dan saya pergi dan tetap di jalur saya sebagaimana mestinya...tetapi mobil di ruang kedua tidak menerima ini dengan Pick-up-nya dan mengeluarkan suara yang luar biasa dan ingin mendorong saya ke samping...tetapi sebenarnya dia pasti marah pada pengendara ban ketiga yang cukup juga ke kanan tapi sebenarnya ditujukan untuk lurus ke depan dan karena itu timbul situasi yang mengganggu dan mereka tidak bisa menyatu karena tidak tahu resleting disini!
Saya juga mengalami tailgating cukup banyak dan biasanya ini adalah farang ... sekarang saya telah mendengar selentingan bahwa orang Inggris adalah orang yang sangat mengganggu lalu lintas!
Mungkin sulit untuk mengatakannya.
Kebanyakan helm tidak lagi mewakili kulit telur di kepala Anda.
Sepertinya saya mungkin memiliki kesempatan untuk menjadi cacat dengan helm yang bagus.
Apakah dia dan keluarganya akan senang dengan itu?
Orang lain yang tidak dapat dikenali mungkin menabrak rambu lalu lintas itu.
Tampaknya setelah banyak penderitaan itu tidak akan bertahan dengan satu di NL. helm yang disetujui.
Siapa tahu, nasib ini mungkin menguntungkan mereka.
Secara pribadi, saya lebih baik mati dalam satu gerakan daripada menjadi gangguan bagi banyak orang jika hal ini terjadi.
Biarkan polisi menilang orang dengan helm yang tidak aman, maka 99% sudah habis.
Pim, ini mungkin agak kasar, tapi rambu lalu lintas itu adalah rambu iklan Heineken.
William.
Itu tidak mengejutkan saya sama sekali.
Cukup sering saya melihat rambu lalu lintas di belakang papan reklame.
Sekuat apa pun itu, aku tidak bisa menahan senyum atas reaksi ini.
Jika polisi baru mulai memberikan contoh yang baik dan juga secara konsisten memberikan denda kepada pengendara moped tanpa helm, itu adalah awal yang baik. Saya melakukan itu secara teratur
1. petugas polisi berdiri di sepanjang jalan atau melewati mobil mereka dan membiarkan pengendara moped tanpa helm (pengendara sepeda motor) berjalan begitu saja.
2. pengendara moped kehilangan helmnya dari keranjang yang dipasang di depan!!!??!!
Memeriksa lampu belakang yang berfungsi juga akan sangat membantu.
Tapi ya, itu hampir tidak pernah terjadi. Denda juga harus ditingkatkan secara signifikan untuk mengemudi tanpa helm/lampu belakang/sabuk pengaman. Ini sekarang dihukum sekitar TBH 200 (EUR 5,10). Konyol.
Akhirnya. Untuk mengemudi dalam keadaan mabuk, SIM enam bulan harus segera dicabut. Dan denda yang lumayan. Masih mengemudi tanpa SIM? Bayar hadiah utama! Setengah tahun – 1 tahun penjara. Itu benar-benar kutu dan akan menghalangi lebih banyak lagi.
Dan yang terpenting, sampai bosan, terus menayangkan gambar-gambar kasar di media tentang akibat mengemudi tanpa helm/tanpa sabuk pengaman/tanpa lampu belakang/di bawah pengaruh.
Saya ingin tahu 5 negara lain itu, no 6 bukan yang terburuk bukan?
Peter Yai