Dahulu kala ada seorang pria di Capelle yang suka bepergian dengan kereta api. Dia telah melakukan perjalanan ribuan kilometer dengan kereta api melintasi Eropa, tetapi dia menginginkan sesuatu yang berbeda. Internet belum ada, tetapi dia pernah membaca di suatu tempat bahwa Anda bisa bepergian ke Hong Kong dengan kereta api dan itu tampak seperti petualangan yang hebat.

Jadi suatu hari dia pergi ke stasiun dan meminta tiket sekali jalan ke Hong Kong. Namun, petugas loket tidak dapat membantunya: "Saya akan memberi Anda tiket sekali jalan ke Rotterdam dan kemudian Anda hanya perlu bertanya bagaimana menuju ke Hong Kong." Tapi tiket sekali jalan ke Hong Kong juga terlalu banyak untuk diminta di Rotterdam dan dia disarankan untuk pergi ke Amsterdam, karena tiket sekali jalan "ke sana" mungkin ada di sana. Belum cukup, tetapi dengan tiket sekali jalan ke Moskow, dia setidaknya sudah dalam perjalanan. Dari Moskow ke Beijing tidak masalah dan kemudian tiket sekali jalan ke Hong Kong juga tidak masalah.

Ketika liburannya telah usai dan dia telah menikmati kota besar Hong Kong, saatnya untuk kembali. Di stasiun besar Hong Kong, dia pergi ke konter "Buitenland" dan meminta tiket sekali jalan ke Capelle di Belanda. “Tentu saja”, kata petugas loket yang ramah, “apa itu, tiket ke Capelle aan de IJssel atau ke Capelle aan de Lek?”

Ini adalah cerita lama, mungkin digunakan untuk memuji orang Cina dengan pengetahuan yang sangat besar tentang peristiwa dunia. Isinya tentu saja salah, karena Capelle aan de Lek sama sekali tidak ada dan saya juga merasa ragu apakah secara teknis memungkinkan untuk melakukan perjalanan jauh ke Hong Kong.

Bantuan internet menawarkan yang terakhir dan saya dapat memberi tahu Anda bahwa perjalanan ke Hong Kong dengan kereta api memang memungkinkan. Ada beberapa hambatan, karena Anda harus berganti kereta beberapa kali, di mana koneksi langsung tidak selalu memungkinkan dan Anda harus bermalam di lokasi (terkadang selama beberapa hari). Kami belum membahas visa yang diperlukan, yang akan Anda perlukan di berbagai negara untuk perjalanan 2 hingga 3 minggu, dan mungkin surat-surat lainnya.

(cesc_assawin / Shutterstock.com)

Dengan kereta api ke Thailand

Sampai saat ini, tidak mungkin mencapai Bangkok melalui rute yang sebagian sama. Tidak ada rute kereta yang tersedia dari Kunming di Cina ke Vientiane di Laos. Itu berubah November lalu, karena kereta berkecepatan tinggi sekarang menghubungkan tempat-tempat ini, membuat Bangkok dan kota-kota lain di Thailand dapat diakses sepenuhnya dengan kereta api dari Belgia dan Belanda.

Rute kereta api terpanjang di dunia 

Thailand kini menjadi bagian dari rute kereta api terpanjang di dunia. Seorang Inggris telah mengetahui bahwa rute kereta terpanjang berjalan dari Lagos di selatan Portugal melalui Prancis, Jerman, Polandia, Belarusia, Rusia, dan Cina. Kemudian dari Beijing bukan ke Hong Kong, tapi ke Kunming, Vientiane, Bangkok dan lebih jauh ke selatan ke Singapura. Lebih dari 14000 kilometer lebih jauh dan setidaknya 3 minggu kemudian, perjalanan dapat dilakukan dengan segala macam kemungkinan rintangan, tetapi juga sangat menarik.

Ada beberapa website yang melaporkan rute kereta terpanjang ini; Tripzilla memiliki artikel bagus tentang itu, lengkap dengan deskripsi rutenya, lihat: https://www.tripzilla.com/portugal-to-singapore-by-land-train-easy-guide/110412

Belanda dapat terhubung dengan kereta api dari, misalnya, Amsterdam ke rute tertentu di Berlin, sedangkan dari Belgia dan Belanda selatan, Brussel adalah tempat yang logis untuk bergabung dengan rute tersebut. Tentu saja jaraknya jauh lebih pendek dibandingkan dari Portugal.

Perjalanan kereta terpanjang saya

Saya sendiri telah melakukan banyak perjalanan kereta api, tetapi menghabiskan tiga minggu di kompartemen kereta terlalu berat bagi saya. Perjalanan terpanjang yang pernah saya lakukan adalah dengan kereta car sleeper dari Den Bosch ke Biarritz di Prancis Selatan.

Apakah Anda suka perjalanan kereta api dan apa perjalanan kereta terpanjang Anda?

15 tanggapan untuk “Dengan kereta api dari Belgia atau Belanda ke Thailand”

  1. torehan kata up

    https://www.bd.nl/tilburg/de-nieuwe-chinese-zijderoute-leidt-naar-tilburg-7-keer-per-week-een-goederentrein-uit-chengdu~af0b08be/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F
    Dalam konteks ekspansi ekonomi China, Tilburg adalah titik akhir dari salah satu 'Jalan Sutera' China yang baru.

  2. Erik kata up

    Saya pecinta kereta api dan melakukan Transsib dari Moskow ke dekat Vladiwostok (di mana orang asing tidak diizinkan pergi saat itu). Itu terjadi pada akhir 80. Setiap gerbong memiliki seorang Rusia yang tegap sebagai penjaga. Samovar dibakar siang dan malam untuk teh Rusia yang kental, di mana kami memasukkan segelas Bacardi…

    Ya, perjalanan kembali ke Thailand benar-benar datang…

    • Paulie kata up

      Ya, itulah kereta dari sudut Belanda dengan gerbong tidur ke Moskow. Secara kebetulan, saya menaiki kereta terakhir dari Utrecht ke Bad Bentheim pada tahun 1993. Kereta ini membuat heboh di Utrecht, ketika saya menjadi masinis di Kereta Api Belanda... Ini adalah salah satu kereta yang memiliki kenangan nostalgia. Hal ini juga merupakan awal dari era baru, privatisasi, yang tidak diketahui oleh manajemen puncak dan banyak kereta api internasional yang mengalami kekacauan. Untungnya, mereka semua perlahan kembali, siapa tahu, mungkin Moscow Express akan kembali ke jalurnya di masa depan.

  3. kaspar kata up

    Perjalanan kereta terpanjang saya adalah dari kuala lumpur ke penang dan kemudian bangkok, adalah kereta tidur tempat tidur Anda dibuat.
    Itu adalah perjalanan kereta api yang luar biasa yang tidak akan pernah saya lupakan, kami naik feri ke pulau di Penang itu. Sayang sekali Anda tidak bisa lagi melakukan perjalanan seperti itu hari ini karena corona, saya masih ingin pergi ke Kamboja, teman saya tinggal di sana, saat ini sedang terkena stroke dan ingin mengunjunginya.
    Tapi tidak mudah datang dari Thailand dan kembali ke Thailand lagi!!! dengan dan semua kertas yang harus Anda miliki (Thailand pass)???

    • pelayan pangkuan kata up

      Anda bisa mengakhiri liburan di Kamboja, dan dari Kamboja ke Belanda, lalu Anda bisa mengunjungi teman Anda.

  4. Jacobus kata up

    Pada awal 90-an, saya tinggal bersama sejumlah rekan kerja di Hong Kong. Kami sedang membuat platform untuk bandara baru Chek Lap Khok di laut. Ketika pekerjaan selesai setelah 3 tahun, salah satu rekan saya dan keluarganya memutuskan untuk kembali ke Belanda dengan kereta api. Dia ingin dari H ke H. Dari Hong Kong ke Hoek van Holland. Dan begitulah yang terjadi. Dia bepergian. bersama istri dan 2 putri remaja melalui Cina, Mongolia, Siberia, Rusia, Polandia, Jerman hingga Hoek van Holland di Belanda. Saya pikir rute itu disebut Siberia Express.

  5. jan kata up

    Anekdot yang bagus di awal
    Tapi menurut saya domisilinya ada di NL Krimpen (IJssel atau Lek)
    Lagu oleh Henk Elsinga, Krimpen-Hong Kong

    • Joop kata up

      Sempat juga mendengar variasi Zwaluwe.
      Apakah Anda ingin pergi ke Zwaluwe yang tinggi atau rendah

  6. Nico dari Kraburi kata up

    Desember 2019 saya bepergian dengan kereta api dari Chuphon Thailand Selatan ke perbatasan laos. Dengan bus melalui Laos ke Vietnam, dari Vietnam tengah ke Hanoi dengan kereta api. Dari Hanoi dengan kereta api ke Nanning – Kunming dan Urumqi di Tiongkok, dan dari Urumqi ke Almati Kazaksthan dan ke Moskow. sayangnya saya tidak mendapatkan visa ke Belarus, jadi saya naik pesawat ke Brussel. Berada di jalan selama lebih dari 2 bulan, sebagian karena menunggu visa transit ke Rusia. Merupakan perjalanan yang luar biasa.

  7. UbonRoma kata up

    ya kereta api yang bagus..

    Dari Pizza hingga Bradwurst bersama istri dan anak

    Car sleeper train Livorno-Hamburg
    Setelah beberapa jam perjalanan dari Roma, mobil naik kereta di Livorno dan ke Drenthe untuk liburan beberapa minggu dan Belanda Utara untuk kunjungan keluarga.

    Kami berangkat sekitar tengah hari dan setelah menetap dan semua orang telah memilih tempat mereka di kabin pribadi kami, menikmati pemandangan indah dan banyak terowongan di sepanjang pantai, kemudian minum di bar kereta kembali ke kabin, membaca sesuatu dan bermain permainan .

    Di Verona, gerbong dengan gerbong disambungkan lagi dan lebih banyak orang bergabung dengan kereta.
    Nyonya rumah dapat bertanya apakah kami ingin menggunakan kereta restoran dan mungkin jam berapa... (mereka dapat merencanakannya sedikit karena ada beberapa orang di kereta seperti itu).
    Dia juga meminta atau menyarankan agar kami mempersiapkan kabin kami untuk malam itu, jadi kami memikirkannya sebentar, jadi kami makan malam yang menyenangkan dan kemudian langsung tidur, jadi kami mengambil shift terakhir dan diizinkan untuk naik setelah gerbong dan penumpang terakhir naik di Bolzano.di meja, harga yang sangat wajar dan makanan yang cukup enak,
    Ditata apik dengan taplak meja katun putih, mereka tidak bertahan lama karena anak-anak, masih kecil saat itu, dengan sepiring spageti tentu saja meminta semacam bendera banzai, kami istri yang manis dan saya mengambil sesuatu yang lain saya pikir sesuatu dari scalopine dengan lauk.

    Singkatnya, pengalaman ekspres orient mewah mini... ketika kami berkendara melalui pegunungan ke Austria saat makan malam dengan pemandangan yang indah, hari mulai menjadi lebih gelap dan setelah kembali ke kabin kami menemukan tempat tidur kami yang dibuat dengan indah, seprai kain yang rapi, bantal asli dan peta. untuk mengisi apa yang Anda inginkan untuk sarapan (pilihan minuman panas yang berbeda), sarapan tetap dan cukup centang di mana Anda turun, sarapan akan disajikan setengah jam sebelum waktu kedatangan (bagi yang sudah mendapatkan off di Jerman tengah).
    Kami melanjutkan perjalanan sampai Hamburg, jadi setelah bangun tidur dan menyegarkan diri kami disuguhi di suatu tempat dekat Hannover, sekitar satu setengah jam kemudian kami berkendara ke kota pelabuhan Hamburg.

    Shapo' di Autozug der Bahn!
    Sayang sekali layanannya sudah tidak ada lagi karena dengan harga sekitar 400 euro dengan 5 orang termasuk sarapan, bensin dan akomodasi hotel dan menghemat banyak kerumitan dari kursi belakang, itu adalah pilihan bagus yang bisa kami gunakan beberapa kali ( sekarang hanya jalur kereta api Austria yang masih beroperasi tetapi semuanya berjalan melalui Wina dan itu sangat tidak nyaman dalam hal jarak, waktu dan uang)

    Kemudian kami keluar satu setengah jam kemudian dengan tas akhir pekan tetapi tanpa mainan harimau si bungsu (dia tetap di tempat tidur di lantai atas), setelah lima belas menit saya mendapatkan mobil dan menjemput istri dan anak-anak saya yang sedang menunggu di dalam. matahari.…

    Liburan telah dimulai! tidak, itu sudah terjadi sehari sebelumnya!
    Berkat perjalanan yang sangat santai dengan biaya yang tidak terlalu banyak (karena kami berlima dan Anda membayar per kabin, yang dapat menampung maksimal 5 orang... selalu menyenangkan untuk anak-anak di tempat tidur loteng di lantai paling atas.

    Tapi ini terasa lebih enak! Cina, aku datang!

    Jadi ketika bertahun-tahun kemudian putri saya belajar di Tiongkok di universitas di sebuah kota di tengah-tengah antara Beijing dan kunjungan putri saya!

    Pengaturannya tidak terlalu buruk, visa untuk Tiongkok dan Rusia tidak terlalu rumit, di Belarus kereta bahkan tidak berhenti dan hanya melintas (setidaknya pada saat itu)

    Saya naik Berlin ke Moskow, setelah berhenti di Warsawa... Saya tinggal di ibu kota Rusia selama beberapa hari dan melihat sekeliling serta mengambil tiket kereta api yang sudah dipesan sebelumnya, karena saya tidak ingin duduk di kereta selama berhari-hari pada akhirnya dan karena itu mendapat kesempatan untuk melihat sesuatu.2 malam di Yekaterinburg dan berhenti di Danau Aral (anehnya, perahu-perahu jelaga itu di darat karena danau yang surut (sebenarnya laut))
    kemudian beralih ke Mongolia atau Beijing Express, tinggal di Mongolia selama 3 hari dan kemudian terakhir ke Beijing.
    Putriku tersayang sedang menungguku di sana dan kami tinggal di sana selama 3 hari. Untungnya, sementara itu dia bisa menguasai bahasa dengan cukup baik, makan makanan lezat yang paling aneh... di tempat yang paling tidak nyaman (bagi kami hampir sebagai orang Barat biasa) dan tentu saja perjalanan ke tembok dan kota terlarang lalu naik kereta FLIRS ke kotanya selama 3 jam dan kami menghabiskan seminggu disana bersama sepulang sekolah...
    ketika semuanya selesai penerbangan domestik 3 menit ke Beijing dan melalui pendaratan perantara dan transfer di Hainan (selalu mendapatkan koper dan check-in lagi pada saat itu) kembali dan ke Haring!

    Singkatnya Bagus Bagus Bagus
    Tidak hanya di kereta, tetapi juga di mana Anda naik dan turun bagi mereka yang mengalaminya dan tahu cara melihatnya!

    Indahnya traveling bukan sampai di tempat tujuan, tapi menikmati perjalanan ke sana!

    Salam,
    Erik

    • Petrus (editor) kata up

      Keyboard Anda rusak, H dan E tidak berfungsi.

      • Eric Donkaew kata up

        Dan apostrof juga tidak.

  8. Thomas Carter kata up

    Itu BUKAN Capelle ad IJssel dan Capella a/d Lek

    Krimpen ad IJssel dan Krimpen a/d Lek> Kedua kota ini memang ada.

  9. T kata up

    Bagus untuk dilakukan jika Anda memiliki waktu dan uang setidaknya, tetapi hal yang sama berlaku untuk pelayaran dengan jarak seperti ini, misalnya, yang sedikit lebih mewah.

  10. Pieter kata up

    Cerita yang bagus, Gringo, yang memberi saya banyak kesenangan sebagai penggemar kereta api.

    Saya menemukan komentar Anda agak lucu: "Tentu saja jaraknya jauh lebih pendek daripada dari Portugal.", jika Anda mempertimbangkan bahwa ini adalah perjalanan sejauh 14.000 km di mana Anda menempuh jarak kurang dari 1.300 km.


Tinggalkan komentar

Thailandblog.nl menggunakan cookie

Situs web kami berfungsi paling baik berkat cookie. Dengan cara ini kami dapat mengingat pengaturan Anda, memberikan penawaran pribadi kepada Anda, dan Anda membantu kami meningkatkan kualitas situs web. Baca lebih lanjut

Ya, saya ingin situs web yang bagus