Dengan sepeda jalan melalui Thailand

Oleh Robert Jan Fernhout
Geplaatst masuk Cerita perjalanan
Tags: ,
17 Desember 2011

Kami akan bersepeda akhir pekan ini Thailand! Dan kemudian tidak diatur dengan sekelompok turis di sepanjang pemandangan khas, yang juga sangat bagus, tidak, kita akan memacu sepeda balap kali ini!

Dengan fokus yang lebih besar pada hidup yang lebih sehat, wisata olahraga juga meningkat selain wisata medis, dan saya dapat membayangkan beberapa tempat di mana bersepeda lebih baik daripada di Thailand. Jalan yang bagus, pemandangan yang indah, makanan dan minuman banyak tersedia di sepanjang sisi jalan, iklim yang bagus, populasi yang ramah yang membuat pengendara sepeda farang sangat lucu (lebih lanjut tentang ini nanti), dan jika Anda beruntung, sejumlah wanita cantik pada skuter yang naik dengan Anda untuk sementara waktu! Jadi bawa saja sepeda jalan itu saat Anda datang ke Thailand lagi!

Kami pergi

Untuk perjalanan akhir pekan ini kami berangkat ke Laem Mae Phim (LMP), sebuah desa nelayan kecil di pesisir provinsi Rayong. Atau sebenarnya itu bahkan bukan kota sungguhan tetapi lebih merupakan jalur aspal dengan restoran dan untai di satu sisi dan hotel di samping itu. Ini masih merupakan bagian dari Thailand yang belum ditemukan – setidaknya untuk sebagian besar farang – yang akan berkembang pesat di tahun-tahun mendatang. Farang yang tinggal di sana kebanyakan orang Swedia mencari matahari dan ketenangan, tetapi jika apartemen dan hotel menjadi patokan, istirahat itu akan segera berakhir. Namun, untuk saat ini, pecinta kehidupan malam Thailand tidak banyak yang bisa dilakukan di sini.

LMP terletak sekitar 25 Km sebelah timur Ban Phe. Tempat terakhir ini mungkin agak dikenal oleh para farang karena sebagian besar kapal ke Ko Samed berangkat dari sini. Jalan pantai bernomor 3145 membentang di sepanjang pantai dengan pemandangan Teluk Thailand dan Ko Samed yang indah. Jalur pinggir jalan bertanda lebar di sebagian besar tempat untuk lalu lintas lambat seperti skuter dan pedagang som-tam membuat bersepeda di sini terasa cukup aman… dengan penekanan pada 'adil', karena saya tahu tidak ada pemborosan cat putih yang lebih besar daripada marka jalan di jalan Thailand. Untungnya, Anda masih bisa mengendarai sepeda jalan raya dengan lycra berwarna cerah yang tampak konyol, jadi setidaknya pastikan Anda terlihat jelas!

Di LMP Anda bisa memesan beberapa hotel murah mandiri seperti Villa Bali dan Tamarind Resort. Di kedua resor Anda memiliki bungalo mini terpisah sendiri. Harga hotel berfluktuasi antara 1,000 – 2,000 baht per malam tergantung kenyamanan yang ditawarkan. Untuk anggaran yang lebih besar hanya ada resor X2 Rayong. Akhir pekan ini kami menginap di Tamarind Resort seharga 1,200 baht per malam, dijalankan oleh Khun Tom yang ramah dan ramah serta istrinya.

Thailand yang belum ditemukan

Setelah sarapan pagi, kami berangkat ke barat menuju Ban Phe pada jam 7 pagi. Pantai ada di sebelah kiri kami, dan beberapa nelayan sedang menginventarisasi hasil tangkapan malam/pagi itu dan menyiapkannya untuk dijual. Hampir tidak ada lalu lintas, dan biksu dari kuil terdekat mengumpulkan sedekah di sana-sini. Jalan pecah dari pantai setelah beberapa kilometer dan area di sini menjadi sedikit lebih hijau. Kami berkendara melewati rambu-rambu lapuk yang menunjuk ke pantai sepi, penjual buah, kuil, hotel, dan di sana-sini ada toko kecil. Yang terpenting, area ini memancarkan ketenangan ... ini adalah Thailand yang belum ditemukan!

Sebuah truk kecil, yang terisi penuh dengan kasur udara yang sudah digelembungkan dan perangkat pengapungan lainnya, melaju ke arah yang akan datang ke pantai. Kami bahkan tidak melihat pengemudi duduk, tetapi kami melihat tangan yang diselimuti rokok mencuat di antara kasur udara – kami bertanya-tanya bagaimana pengemudi masih bisa melihat apa-apa.

Kami tidak memiliki banyak masalah dengan anjing liar, dan untuk beberapa spesimen agresif kami memiliki solusi yang sangat efektif: cukup semprotkan jet kuat dari botol air ke arah itu. Setelah sekitar 10 Km kami melewati kompleks apartemen baru Pupphatara dan hotel Marriott masa depan yang berdekatan. Jarak dua km lainnya adalah Novotel yang sepi, hotel internasional pertama yang lebih besar di wilayah ini.

Jalan berbelok ke belakang menuju pantai, dan kami melihat sekilas sinar matahari yang terpantul di perairan Teluk Thailand. Setelah melewati kompleks apartemen dan vila baru lainnya, Pantai Oriental, kami melewati kota kecil tempat Trabant yang berkarat diparkir di sisi jalan selama bertahun-tahun suatu hari. Aroma ayam bakar mengendap di lubang hidung kami. Pemandangan indah Koh Samed

Beberapa saat kemudian kami berkendara di sepanjang pantai lagi, pantai Suan Son. Jalan yang asri dengan banyak tanaman hijau, berbatasan langsung dengan pantai. Saat kami berkendara di bawah tumbuh-tumbuhan, kami memiliki pemandangan indah Koh Samed. Banyak restoran dan bar di sepanjang pantai ini. Ini tentu saja bukan pantai terindah dan terbersih di Thailand, tetapi memiliki kekasaran tertentu yang belum berkembang yang memiliki sesuatu.

Kami berkendara melewati pasar ikan yang sibuk dan dengan kecepatan 35 km per jam kami sekarang menginjak rem, karena orang Thailand tidak melihat-lihat ketika mereka menyeberang jalan, terutama ketika menyangkut makanan. Memperkirakan kecepatan sepeda jalan raya sulit bagi mereka yang melakukannya. Sedikit terakhir di bawah vegetasi lebat dan sekitar XNUMX menit setelah keberangkatan kami berkendara ke Ban Phe.

Meskipun Ban Phe benar-benar kota pantai yang kecil dan ramah, setelah 25 km pedesaan yang baru saja kami selesaikan, berkendara di sini terasa seperti sedang kewalahan oleh kota metropolis. Penjelajah dalam transit, minivan, bus (disko), toko suvenir, pasar, dan bahkan Tesco Lotus asli memastikan bahwa lalu lintas yang relatif sibuk sering kali bergerak ke arah yang tidak dapat diprediksi, setiap orang dengan tujuan akhir yang berbeda. Tanda bahasa Inggris di restoran, wisma, dan bar menjadi saksi bisu keberadaan farang, kebanyakan melewati atau datang dari Koh Samed. Kami melewati kota ini secepat yang kami bisa, ditatap oleh pengemudi taksi motosai yang mungkin bertanya-tanya mengapa 'orang kaya' itu ada di atas sepeda.

Perhentian istirahat: Pai nai?

Perhentian, atau interaksi lainnya dengan penduduk lokal Thailand, menghasilkan percakapan yang indah namun sekarang dapat diprediksi. Pertanyaan pertama selalu 'pai nai?' atau 'mau kemana?'. Ketika kami kemudian mempresentasikan rute kami sekitar 100 km di Thailand yang rusak, ketidakpercayaan adalah bagian kami. Selain itu, orang Thailand sama sekali tidak ingin kami berakhir di tempat yang sama dengan tempat kami memulai. 'Thamaai?', 'mengapa?' 'Okkamlangkaai', 'untuk olahraga', kami masih berusaha. Orang Thailand itu menatap kami dengan kasihan dan mengangkat bahu. Sepeda tersebut kemudian menjalani pemeriksaan ekstensif. Itu selalu dimulai dengan merasakan tali pengikatnya. Mereka selalu dipompa jauh lebih keras dari yang diharapkan rupanya, karena sambil melontarkan teriakan kaget, penonton lain biasanya juga diajak meremas ban.

Maka sepeda harus selalu diangkat. Di sini juga hasilnya tidak terduga. Mereka biasanya tahu 'Carboooon Fibuuuuuuur', dengan penekanan khas Thailand pada suku kata terakhir itu. Setelah semua orang diizinkan untuk merasakan sesaat, momen tertinggi tentu saja mengikuti: 'taorai?', 'berapa harganya?' Ini selalu menjadi momen yang sulit. Apakah saya sekarang memberikan harga sebenarnya, jumlah yang tak terbayangkan kepada rata-rata penonton Thailand yang akan mengkonfirmasi semua prasangka seputar 'farang kaya', atau apakah saya menyebutkan jumlah rendah fiktif dan mungkin mengecewakan mereka?

Mengetahui bahwa pada akhirnya akan selalu dibandingkan dengan harga motosai, saya memilih rata-rata emas. Sehingga menjadi 'Muen gan motosai', 'sama seperti moped'. 'Peng make!', 'sangat mahal' adalah jawaban langsungnya. Lagipula farang aneh itu. Habiskan semua uang itu untuk membeli sepeda, padahal mereka bisa membeli moped yang bagus dengan segala fasilitasnya untuk uang itu!

Dan lagi

Kami melanjutkan melalui kaki bukit yang membentuk pemisahan alami antara Ban Phe dan garis pantai berikutnya, Mae Rumphueng. Tidak ada yang perlu dikhawatirkan, gradien hanya 3%, cukup ganti persneling dan lompatlah. Dengan belokan tajam kami berbelok ke jalan pantai sepanjang 10 km melewati Mae Rumphueng. Pantai ini terkenal dengan arus yang berbahaya; orang tenggelam di sini secara teratur.

Kami berkendara melewati beberapa apartemen setengah kosong, sisa dari krisis keuangan di Asia pada tahun 1997. Garis pantai terlihat agak sepi, dan seorang teman Belanda dengan sebuah restoran di Laem Mae Phim menyebut daerah ini sebagai 'jalur Gaza. ' . Untuk sekitar 700,000 baht Anda dapat menyebut diri Anda sebagai pemilik apartemen di pantai di sini. Dalam setahun terakhir kami juga melihat lebih banyak pembangunan di sini, seperti di wilayah pesisir Rayong lainnya. Jadi siapa tahu investasi besar!

Angin sakal, tapi beruntung

Di ujung jalan pantai, kami berbelok tajam ke utara di stasiun cuaca, menuju jalan utama nomor 3 yang menghubungkan Rayong ke Chanthaburi. Di kota Taphong kita bisa belok kiri terus menuju kota Rayong yang jaraknya hanya 8 km. Namun, kami tidak ingin bersepeda di sepanjang jalan yang sibuk. Kami berbelok ke arah pantai dan melakukan rute lagi, sekarang ke arah yang berlawanan. Laem Mae Phim, markas kami, berjarak 42 Km ke arah timur dari sini. Dengan angin sakal!

Saya beruntung hari ini…2 wanita mengendarai motosai dengan kecepatan sekitar 45 Km/jam. Saya masuk ke kemudi dan untuk beberapa mil dari angin saya memberikan kontribusi yang luar biasa untuk kecepatan rata-rata saya hari ini. Para wanita berpikir sangat lucu bahwa saya bisa mengikuti mereka, dan tentu saja juga ingin tahu ke mana saya akan pergi: 'pai nai?' Sayangnya mereka mematikan jalan beberapa saat kemudian (hati-hati: rem Thailand dulu dan baru memberi arah atau tidak) dan saya mendapatkan angin penuh dari depan lagi. Kami berhenti di dermaga di Ban Phe untuk minum kopi, dan sekitar 3 jam 85 Km kemudian kami berkendara kembali ke Laem Mae Phim dengan kecepatan penuh, hanya sprint terakhir untuk melihat siapa yang terkuat hari ini.

Istirahat dan hiburan

Kami mengisi sisa hari itu dengan pijat, makan siang yang banyak di pantai, berenang dan membaca. Meskipun tidak banyak yang bisa dilakukan di malam hari, ada banyak restoran dan bar yang bagus untuk menghibur Anda. Favoritnya adalah restoran Italia La Capanna, tempat Anda mendapatkan pizza terbaik di Thailand. Pecinta sosis dan sauerkraut bisa pergi ke taman Tequila, antara lain dikelola oleh Harold, seorang Belanda. Untuk koktail di tepi laut, Phish Café yang indah dan trendi patut dikunjungi.

Untuk hewan pesta nyata ada disko di Klaeng, 16 km jauhnya, di mana Anda akan menjadi satu-satunya pengunjung farang. Pondok pesta kayu 'karaoke gaya pedesaan' khas Thailand yang disebut Sabai Sabai berjarak sekitar 15 km ke arah lain menuju Ban Phe. Di sini benar-benar menjadi liar setiap malam, baik di hadapan brigade ladyboy setempat maupun tidak. Namun, saya menyebutnya berhenti untuk malam ini…besok pagi adalah 'tahapan' berikutnya.

20 tanggapan untuk “Melalui Thailand dengan sepeda jalan raya”

  1. Gringo kata up

    Hormat saya, saya pikir ini adalah debut Anda sebagai penulis blog dengan cerita indah yang membuat Anda menginginkan lebih.

    • Robert-Jan Fernhout kata up

      Hai Gringo, terima kasih atas pujiannya. Ini bukan kontribusi pertama saya… Saya juga pernah menulis tentang bersepeda di Thailand sebelumnya.
      https://www.thailandblog.nl/toerisme/fietsen-door-de-bangkok-jungle/

    • Jujur kata up

      Cerita yang bagus, dan sangat bisa diterima.
      Kami telah datang ke LMP selama beberapa tahun sekarang dan menikmati ketenangan yang masih ada di sana setiap saat. Pada bulan April saya melihat bahwa kompleks apartemen bertingkat tinggi juga akan dibangun di sini di Mae Phim Beach Resort; seperti Anda membutuhkannya di sini. Jerawat jelek lainnya di lanskap datar. Seorang kenalan saya pernah membantu sedikit dengan menyiapkan Eco Village (di seberang pompa bensin), yang tidak ada hubungannya sama sekali dengan eco, tetapi menjual seperti itu.
      Kami akan pergi ke Thailand lagi pada akhir bulan ini. Kali ini kita mulai dengan mertuaku di luar Khon Kaen. Kemudian lanjutkan ke Loei, Nan Petchabun Sukhothaien dan Tak. Tetapi pada akhirnya kembali ke LMP selama beberapa hari dan kemudian makan di bar Sunset lagi.
      Anda bersenang-senang dengan blog Anda

      Jujur

  2. Robert-Jan Fernhout kata up

    Bagi para pesepeda di kalangan pembaca, blog ini mungkin juga menyenangkan untuk dibaca. http://italiaanseracefietsen.wordpress.com/2011/10/03/de-pina-van-robert-jan/

  3. ruud kata up

    Cerita yang bagus, terutama karena saya sendiri adalah penggemar sepeda, tetapi tidak terlalu banyak dan selama itu, tetapi juga seluruh keluarga saya.
    Mereka membuat saya gila membawa pakaian bersepeda Thailand yang bagus ke Belanda. Sayangnya tidak dapat menemukan apa pun di dekat Pattaya. Jika seseorang mengetahui sesuatu yang baik untuk saya, tolong !!!.

    Tapi kembali ke bersepeda. Hebat dan pujian saya, saya ingin mencobanya, tetapi serahkan pada yang muda, mereka memiliki kekuatan lebih. Saya tunggu tur 65+ hahaha

    Ruud

    • Chang Noi kata up

      Setidaknya ada 3 toko sepeda sungguhan di Pattaya, yang pasti menjual pakaian bersepeda, tapi saya tidak tahu apakah mereka "Thai yang baik". Salah satu toko tersebut terletak di jalan Sukhumvit, dekat Naklua di seberang Bank Komersial Siam. 2 lainnya yang saya kenal ada di Jomtien.

      Chang Noi

    • Dirk Enthoven kata up

      saya pernah membeli pakaian bersepeda di chang may.dengan perjalanan www reklame oa Thailand asli. di ayuttaya saya mengganti baju rabo saya dengan baju tim klub thailand. foto diambil darinya. tapi sayangnya tidak pernah dikirim ke alamat email saya. Tapi apakah itu momen yang menyenangkan antara pendatang baru Thailand?

    • Robert kata up

      Toko sepeda di Thailand, gambaran umum: http://bicyclethailand.com/bike-stores/

  4. ayam betina kata up

    cerita bagus. tetapi Anda belum mengemudi di sepanjang jalan yang sibuk.
    bahkan dengan moped di TH, semua lalu lintas cepat yang berlalu lalang itu tidak ada artinya.

    • Robert-Jan Fernhout kata up

      Saya secara teratur berkendara ke Rayong untuk menyelesaikan 100 km, yang merupakan jalur yang sibuk. Tetapi karena Anda biasanya mengemudi lebih awal dan arusnya lebar, tidak terlalu buruk.

  5. Harold kata up

    Cerita yang bagus, Robert-Jan! Bacaannya bagus dan juga informatif 🙂 Saya juga berpikir akan menyenangkan untuk sedikit off-road dengan sepeda gunung di sebuah pulau di sana.

  6. Dirk Enthoven kata up

    ya itu pengalaman yang luar biasa tetapi apakah Anda tidak diganggu oleh anjing. Saya masih harus bersepeda karena saya mengejar Anda melalui 1 atau lebih gonggongan anjing, maka pompa sepeda Anda adalah teman baik Anda lagi

    beladau

  7. menandai kata up

    saya baru saja kembali dari liburan bersepeda 6 minggu di daerah pattaya. saya bersepeda sejauh 2600km disana dan itu adalah pengalaman yang luar biasa. tahun depan saya ingin pergi ke chiang mai dan chiang rai karena saya dengar di sana bahkan lebih indah untuk bersepeda.

    marco

    • Robert-Jan Fernhout kata up

      Di sana sangat indah, tapi tentu saja kurang datar. Untuk tantangan sesungguhnya, cobalah mendaki Doi Inthanon, gunung tertinggi di Thailand.

  8. Artikel bagus dan stimulus yang bagus untuk wilayah ini.
    Memiliki hotel di luar Ban Phe di Kon Ao.
    Wilayah ini dapat menggunakan beberapa promosi sebagai mitra Pattaya.
    Bagus sekali!
    ton

  9. Cornelis kata up

    Cerita yang bagus, bagus untuk dibaca bahwa mengendarai sepeda balap bisa dilakukan di sana. Mencari rute di peta Google – terutama bagian langsung di sepanjang pantai tampak indah!

    • Robert-Jan Fernhout kata up

      @Cornelis - perjalanan yang indah di sana! Tapi Anda juga bisa berkendara dengan baik di sekitar Bangkok. Misalnya, beberapa rombongan berkendara antara Pathum Thani (30 km sebelah utara BKK) dan Ayutthaya selama akhir pekan. Dari Pathum Thani ke Ayutthaya dan sebaliknya adalah rute indah sepanjang 120 km di sepanjang Sungai Chao Phraya.

  10. eric kata up

    Pertanyaan lain Robert, bagaimana Anda membawa motor balap Anda ke Thailand?

    • Robert-Jan Fernhout kata up

      Saya secara teratur terbang dengan sepeda ke acara/kompetisi di daerah (Kamboja, Singapura, Indonesia, dll.) Beli saja kotak sepeda yang bagus dan bungkus dengan baik. Check in dan kirimkan kotaknya ke 'koper besar', bergabunglah dengan pria dengan tas golf 😉 Berat total kotak yang dikemas adalah 20-25 kilogram dan saya membuang semua perlengkapan bersepeda ke dalamnya, termasuk pompa sepeda. Kadang saya bayar, kadang tidak. Kalau saya harus bayar biasanya sekitar 30-50 Euro per penerbangan (regional).

    • Robert-Jan Fernhout kata up

      Nama Belanda yang benar adalah 'fietskoffer' Saya baru saja melihat… harganya tidak murah tetapi Anda juga dapat menyewanya di Belanda melalui http://www.wiel-rent.nl

      Selain itu, Anda juga bisa langsung mendapatkan kardus pelindung di Schiphol. Ini juga akan berfungsi dengan baik, tetapi menurut saya koper seperti itu (yang juga bisa saya tutup) adalah ide yang lebih bagus, selain itu, seperti yang saya katakan, saya memasukkan semua barang saya ke dalam koper seperti itu. Itu juga tergantung pada jenis sepeda yang Anda miliki. Sepeda aluminium atau sepeda gunung biasa akan mampu mengalahkan lebih baik daripada sepeda jalan karbon super ringan.


Tinggalkan komentar

Thailandblog.nl menggunakan cookie

Situs web kami berfungsi paling baik berkat cookie. Dengan cara ini kami dapat mengingat pengaturan Anda, memberikan penawaran pribadi kepada Anda, dan Anda membantu kami meningkatkan kualitas situs web. Baca lebih lanjut

Ya, saya ingin situs web yang bagus