Organisasi perjalanan Corendon memiliki Boeing 747-400 lengkap yang diangkut dari Schiphol ke Corendon Village Hotel di Badhoevedorp pada bulan Februari. Di sana perangkat ditempatkan di taman.
Perusahaan transportasi khusus Mammoet telah dipekerjakan untuk pekerjaan besar itu. Ini akan mengangkut pesawat seberat 150 ton dari bandara ke hotel dalam lima hari sejak Selasa malam, 5 Februari. Selama perjalanan terakhir yang spektakuler itu, Boeing harus melintasi 17 parit, jalan raya A9, dan jalan provinsi.
Bekas pesawat KLM 'Kota Bangkok'
Boeing 747 adalah bekas pesawat KLM 'City of Bangkok' yang akan diberikan tujuan akhir baru setelah 30 tahun layanan setia. Berdasarkan KLM Boeing telah membuat 134.279 jam terbang dalam tiga dekade terakhir. Dengan kata lain, sebanyak 15,7 tahun terbang tanpa henti, yang lebih dari setengah jumlah tahun pelayanan. Jumbo membuat 18.024 lepas landas dan mendarat.
Dalam beberapa minggu terakhir, pesawat telah dicat dengan warna Corendon di Roma. Selain itu, perusahaan daur ulang pesawat AELS telah melepaskan semua bagian yang dapat digunakan, seperti mesin.
Setelah diangkut, pesawat akan ditempatkan di taman Corendon Village Hotel Amsterdam. Pesawat kemudian akan diubah menjadi Corendon Boeing 747 Experience, yang akan dibuka pada kuartal ketiga tahun 2019. Hotel dibuka tahun lalu di bekas markas Sony dan dengan lebih dari 680 kamar, suite, dan apartemen, ini adalah hotel terbesar di Benelux.
Sayangnya tidak sesuai dengan warna aslinya.
Telah terbang ke Bangkok dan kembali berkali-kali dengan keindahan ini.
Semua perangkat baru itu tidak cocok dengan 747 untuk saya
Saya juga telah terbang ke Bangkok selama bertahun-tahun dengan 747 (tidak secara spesifik) dengan KLM, namun dengan perusahaan yang berbeda. Masih 4 tahun terakhir dengan Airbus 380 dan terbang jauh lebih nyaman. Jika saya membeli pesawat di masa depan, saya akan mengetahuinya. Simpan sejumlah uang terlebih dahulu.
Pekerjaan besar yang juga akan memakan banyak biaya.
Bahkan tiang lampu dan pagar harus dilepas untuk memungkinkan pengangkutan ini, menurut laporan berita.
Dalam sebuah wawancara, pemilik Corendon berbicara tentang jutaan, tetapi apakah itu hanya menyangkut transportasi atau termasuk biaya pembelian, pemolesan ulang, dll. Tidak disebutkan, tetapi saya berasumsi yang terakhir.