Apakah Anda malu terbang ke Thailand?
Di Belanda, fetish lingkungan berusaha membuat semua orang merasa bersalah. Selain fakta bahwa setiap pria pemarah kulit putih paruh baya setidaknya cabul dan rasis, karena dia terkadang memandangi wanita cantik dan menghargai pesta Sinterklaas dengan Zwarte Piet, ada sesuatu yang baru untuk memukul Anda: malu terbang .
Malu penerbangan berarti Anda harus merasa bersalah saat naik pesawat. Karena pesawat terbang mencemari dan, melalui emisi CO2, berkontribusi terhadap pemanasan global.
Partai politik seperti GroenLinks dan D66 berkomitmen penuh terhadap lingkungan dan menginginkan Belanda menjadi anak laki-laki terbaik di dunia. Kalau terserah mereka, kita tidak lagi terbang ke Thailand, tapi mulai sekarang kita akan ke Negeri Senyuman dengan sepeda listrik. Jika Anda benar-benar naik pesawat, maka Anda setidaknya harus malu pada diri sendiri, karena Anda membantu bumi menuju neraka, atau begitulah argumennya. Dan jika Anda pikir Anda dapat menikmati sepotong daging di dalam pesawat, maka Anda benar-benar teroris lingkungan, karena daging juga tidak baik untuk bunga dan lebah, jadi mulai sekarang hanya burger vegetarian yang sangat kering yang terbuat dari rumput gandum.
Itu hanya menjadi sangat menyenangkan ketika orang mulai meneliti warna politik dari apa yang disebut perusak lingkungan, yang terus naik pesawat. Dan coba tebak? Orang Belanda yang memilih D66, VVD atau GroenLinks rata-rata paling mungkin naik pesawat, menurut sebuah studi oleh Kementerian Dalam Negeri tentang keberlanjutan populasi. Hore, hidup orang-orang munafik!
Rata-rata orang Belanda terbang 0,76 kali dalam setahun, tetapi pemilih D66 adalah yang terbanyak di atas rata-rata tersebut yaitu 1,12 kali, diikuti oleh pemilih VVD (1,06) dan pemilih GroenLinks (0,83). Cukup mencolok, karena pihak-pihak tersebut menampilkan diri sebagai orang yang sadar lingkungan.
Penelitian yang dilakukan oleh I&O Research juga menunjukkan bahwa terbang paling populer di kalangan orang berpendidikan tinggi dan orang dengan pendapatan di atas rata-rata.
Dan kalian para pembaca yang budiman, apakah kalian malu jika tahun ini naik pesawat ke Thailand?
Baca lebih lanjut tentang penelitian ini di sini: www.zakenreisnieuws.nl/nieuws/categorie/72/algemeen/kiezers-van-d66-vvd-en-groenlinks-vliegen-het-vaakst
Ksatria moral semacam ini selalu digambarkan dengan baik di Geenstijl.nl
Belanda penuh dengan patronisator. Jika Anda sudah lama berada di Thailand, Anda akan melihat gelembung seperti apa yang dialami beberapa politisi.
Jangan malu sama sekali! Walaupun terbang bukanlah kebutuhan hidup bagi saya, memiliki keluarga dan teman-teman adalah, mari kita tinggalkan sebagian di Belanda dan Thailand, jadi untuk sementara saya akan tetap rutin naik pesawat, apalagi juga bermanfaat untuk mengumpulkan mil FlyingBlue.
Harus jelas bahwa pihak-pihak di atas tidak dapat mengandalkan suara saya, kemunafikan yang terbaik!
Saya tidak malu sama sekali. Semua omong kosong dan keresahan dari para ksatria moral itu adalah untuk masa depan anak-anak. Saya pikir mereka telah diindoktrinasi oleh para pakar iklim, termasuk Al Gore. Siapa yang membayar cukup mahal untuk kuliah tentang iklim.
…dan dia tidak datang dengan sepeda. !!
Yang disebut hijau itu hanya hijau karena iri hati. Dan pemuda yang sekarang akan berjalan kaki atau bersepeda. Dengan mobil, tidak, itu tidak boleh tercemar. Dengan kereta api, listrik tidak dibuat di pembangkit listrik tenaga nuklir atau dengan minyak bumi atau gas alam. Pemuda adalah masa depan biarkan mereka menemukan alternatifnya. Dengan atau dengan berdebat, tidak ada yang berubah hanya dengan melakukan sesuatu. Terserah mereka.
Saya terbang vv ke Thailand setahun sekali dan beberapa kali di dalam negeri.
Saya tidak malu sama sekali.
Cobalah untuk menjaga lingkungan dengan memilah sampah, membeli secara sadar, dll.
Namun terkadang terbang justru lebih praktis.
Ide-ide semacam ini datang dari orang-orang yang memiliki banyak uang dan menginginkan jalan/ruang udara untuk diri mereka sendiri.
“Apakah Anda malu naik pesawat ke Thailand tahun ini?”
Saya akan membuatnya singkat.
Bahkan tidak sedetik pun saya malu dengan apa yang saya lakukan, makan atau di mana dan bagaimana saya bepergian.
Apakah pemerintah NL kita baru-baru ini meningkatkan minatnya pada Schiphol? Kontradiksi atau apa? Jadi terbang lebih sedikit tetapi ingin lebih banyak uang…
Misalkan saya tidak terbang.
Apakah pesawat tidak akan berangkat???
Selama politik tidak menyibukkan diri dengan deforestasi skala besar di seluruh dunia, saya tidak khawatir tentang penerbangan satu arah yang saya ambil. Setidaknya 8 lapangan sepak bola hutan tropis ditebang setiap hari. Pohon mengubah CO2 menjadi oksigen. Lautan bertanggung jawab untuk memproduksi 50% dari CO2. Apakah kita akan meredam lautan sekarang? Sekelompok orang bodoh pinggiran. Mereka harus lebih peduli dengan alasan sebenarnya mengapa tingkat Co2 meningkat!
Saya sama sekali tidak malu dengan apa yang saya lakukan dan cara saya bepergian.
Bahkan, itu hanya akan menjadi lebih buruk.
Belanda semakin menyerupai organisasi terbuka. Lebih gila dari gila apa yang telah terjadi di Belanda.
Saya menghitung mundur untuk menjadi bagian sesedikit mungkin dari komidi putar itu.
Iklim menjadi perhatian kita semua, terlepas dari preferensi politik atau apa pun. Saya menghargai thailand.blog untuk informasi tentang segala sesuatu di sekitar Thailand. Sudah ada lebih dari cukup ruang di media sosial lain untuk opini politik atau kritik dan reaksi terhadap orang lain.
Sayang sekali keuangan saya tidak memungkinkan, jika tidak saya akan terbang lebih sering dan bagi para pengeluh cuka itu, mereka semua bisa pergi ke neraka.
Lingkungan hanyalah label untuk dapat memungut pajak.
Belanda adalah sebuah titik di dunia dan bukan apa-apa.
Mobil tua diizinkan pergi ke Afrika untuk mencemari di sana.
Betapa munafiknya Anda menginginkannya.
Ada solusi yang baik bagi pihak-pihak munafik moral ini: dihukum pada 20 Maret
Saya terbang ke Thailand 3 kali setahun untuk liburan dan saya sama sekali tidak malu karenanya. Sebaliknya, saya menganggap diri saya beruntung berada dalam posisi untuk melakukannya.
Saya sepenuh hati setuju dengan Anda Peter. Iklim dan sektor terkait telah menjadi bidang bisnis.
Begitu pula dengan restrukturisasi utang, bansos, bagian kesehatan, RDW, dan lain-lain.
Banyak uang terlibat dan banyak orang mencari nafkah di sektor tersebut. Mereka tidak menyelesaikan masalah, karena kemudian mereka membatalkan sendiri, jadi nyatakan pengguna bersalah.
Seperti yang Anda sebutkan dalam entri Anda, ada banyak kontradiksi yang dapat ditemukan, ¨Kemeja lebih dekat dari rok¨
Meskipun demikian, merupakan tanggung jawab setiap orang untuk menangani hal-hal yang diberikan oleh bumi dengan hati-hati. Dan hal itu tidak selalu mudah di masa yang penuh dengan konflik kepentingan ini...
Jika saya sekarang pergi ke Thailand dengan sepeda listrik saya, apakah pesawat tidak akan terbang atau apakah semua 300 penumpang harus pergi dengan sepeda? Jadi ini lebih jauh daripada berbicara dengan seseorang tentang kompleks lingkungan.
Belanda jelas bukan anak laki-laki terbaik di kelas saat ini:
https://www.zelfenergieproduceren.nl/nieuws/nederland-in-top-10-meest-vervuilende-landen/
Transisi ke energi bersih merupakan tantangan yang luar biasa dan pengembangan semua jenis teknologi baru dapat memberikan dorongan ekonomi. Sebagian besar turbin angin di Laut Utara dibuat oleh perusahaan Denmark… itu akan lebih baik dilakukan oleh perusahaan Belanda.
Sayangnya, misalnya, Tuan 0,00007 Thierry Baudet (dalam konteks penilaian cepat dengan teriakan populis) hanya menekan biaya. Itu adalah pandangan sepihak dan di atas segalanya sangat picik: semua uang itu berakhir dalam perekonomian, bukan berarti uang ini dibakar. Tentu kita akan merasakannya di dompet kita melalui pajak, tapi itu adalah investasi masa depan anak cucu kita. Masa depan yang lebih cerah seharusnya tidak menghentikan 'orang kulit putih yang marah' (yang takut kehidupan menyenangkan mereka akan terbatas).
Dan energi bersih… minyak, batu bara, gas semuanya berasal dari pengaruh matahari, jauh lebih pintar untuk melewati jalan memutar itu dan (antara lain) menggunakan energi matahari secara langsung. Karena minyak dan gas pasti akan habis dalam 50-100 tahun, jadi mengapa kita harus menunggu dengan transisi energi? Dan udara bersih… tidak ada lagi polusi, mobil berisik…. sungguh berkah.
Dan ya, untuk menjawab pertanyaan: Saya malu saat terbang, karena saya berkontribusi pada emisi CO2 dan pemanasan global. Saya sudah menguranginya dari setahun sekali menjadi dua tahun sekali.
Terakhir: kita perlu menciptakan hutan seluas 10.000 kilometer persegi, yang menyerap CO2, yang dapat mendinginkan bumi, sejarah telah menunjukkan hal ini: selama 100 tahun (sekitar tahun 1600) orang Eropa membunuh 56 juta orang India di Amerika Utara. Hal ini mengakibatkan hilangnya sebagian besar lahan pertanian, sehingga hutan kembali ke wilayah tersebut. Mereka menyerap begitu banyak CO2 sehingga iklim menjadi dingin. https://edition.cnn.com/2019/02/01/world/european-colonization-climate-change-trnd/index.html
Jika seseorang malu, maka mereka tidak boleh naik pesawat lagi. Itu pantas dihormati. Sekarang hanya kurang satu ons untuk menenangkan hati nurani. Tapi itu sudah terlihat dari survei terhadap perilaku pemilih. Ambil ukuran orang lain, tetapi jangan memberi contoh yang baik untuk diri sendiri.
China berencana membangun 15 bandara lagi dalam 200 tahun ke depan. Pemerintah Cina telah menetapkan tujuan bahwa di masa depan setiap orang Cina, dan jumlahnya cukup banyak, harus bisa naik pesawat. Sehingga kebodohan di Belanda mengepel dengan membuka 10 keran Cina.
Dear Kees, Anda sangat senang, terutama yang terakhir tentang orang India, hampir membuat saya jatuh dari kursi saya, saya pikir masa lalu perbudakan yang mengerikan di Belanda akan ditambahkan, tetapi tidak, dia menyimpan argumen yang valid itu untuk nanti. Terima kasih, Anda juga menunjukkan jenis kayu apa yang dibuat oleh penggila lingkungan.
Salam dari Pa-Sang.
Dan bagaimana dengan semua anggota parlemen Eropa yang, saya yakin, memindahkan segala sesuatu dari Brussel ke Strasbourg dua kali sebulan, dan kemudian semua perjalanan “belajar” dengan pesawat yang dilakukan anggota parlemen kita, yang harus dengan pesawat karena dengan kereta api ke Italia atau apa pun, itu menghabiskan terlalu banyak waktu.
Mereka dapat mengambil contoh dalam hal ini dari Kim Jung Un yang menghabiskan waktu berhari-hari di atas kereta untuk melakukan perjalanan dari Korea Utara ke Vietnam. TERTAWA TERBAHAK-BAHAK
Pertanyaan baik atau buruk, apakah saya malu karena saya rutin terbang ke Thailand, misalnya? Jawaban saya TIDAK, tidak untuk sesaat.
Saya telah menjadi anggota partai politik selama sekitar 43 tahun, memegang berbagai posisi, menjabat di dewan kota, dll. Jadi saya punya pengalaman. Secara pribadi, saya melakukan semaksimal mungkin, sebut saja 'pengendalian iklim'. Saya mengumpulkan kertas bekas (pergi ke stasiun penyiaran setempat), membuang botol-botol kosong, disortir atau tidak, ke tempat sampah botol, plastik juga dimasukkan ke tempat sampah yang sesuai, dll. Dll. Untuk berangkat kerja saya bawa (saat hujan atau bersinar satu jam), sepeda. Saya telah mengisolasi rumah saya secara optimal, memasang panel surya dan menggunakan sumber pemanas, jadi tidak ada sambungan gas. Seberapa berkelanjutankah suatu hal? Singkatnya, kontribusi saya tidak sedikit. Saya tidak bisa mengatakan hal yang sama tentang mantan rekan (penipu) saya, kiri dan kanan!, di bidang politik. Entah mereka tidak pernah memikirkannya atau mereka tidak mempunyai kemampuan untuk benar-benar memberikan substansi pada gagasan lingkungan hidup. Justru orang-orang di partai tertentu yang menyombongkan diri bahwa mereka mendukung keberlanjutan, namun secara pribadi tidak berbuat banyak untuk hal tersebut. Jika sekarang orang mengatakan bahwa mereka harus merasa bersalah jika naik pesawat, jawaban saya adalah: Pertama-tama keluarkan serpihan dari mata Anda sendiri sebelum Anda mencoba mengeluarkan serpihan dari mata orang lain.
Masalahnya adalah kita semua tahu bahwa segala sesuatunya berjalan ke arah yang salah, namun tidak ada seorang pun yang mau melepaskan kemewahan yang diperlukan oleh tindakan tersebut. Dan negara-negara besar seperti Tiongkok, India, dan Brasil tentu tidak akan membiarkan tindakan lingkungan hidup yang drastis menghambat perkembangan mereka karena kini negara-negara tersebut sedang mengalami peningkatan. Namun generasi mendatang akan menanggung akibatnya yang sangat besar akibat perubahan iklim. Tapi bisakah kita sebagai umat manusia menghentikannya dengan tindakan apa pun...?
Sebagai bajingan progresif, saya katakan terbang adalah kejahatan yang perlu. Tentu kita harus memikirkan lingkungan dan sesama kita. Tapi kita juga hanya perlu bisa hidup sedikit normal. Bagus jika Belanda terus bekerja dengan orang lain untuk dunia yang lebih baik, Anda melakukannya bersama, karena jika tidak, itu tidak mungkin. Sedikit demi sedikit kita akan sampai di sana, dan jika tidak, kita manusia akan mati. Bumi akan menyelamatkan kita. Jadi dengan malu naik pesawat? Tentu bukan karena Belanda dan Thailand adalah rumah saya dan tidak ada cara lain untuk sampai ke sana dalam waktu singkat.
Saya pikir itu akan baik-baik saja dengan kepunahan umat manusia. Bumi juga sudah menyerah ketika datang hujan asam dan lubang di lapisan ozon.
Kenaikan permukaan laut merupakan masalah bagi Belanda. Saya lebih suka mereka menggunakan uang untuk transisi energi untuk menaikkan tanggul secara signifikan. Menurut pendapat saya itu adalah hal yang paling penting untuk dilakukan.
Selain itu, saya hampir tidak pernah mendengar para pemerhati lingkungan berbicara tentang deforestasi di Indonesia dan Brasil, yang merupakan masalah besar. Tapi bagaimanapun juga, mereka tidak dapat menghasilkan uang dari itu. Seluruh transisi energi di Belanda tentu saja merupakan 'bisnis besar', karena hal ini melibatkan miliaran orang dan banyak dari klub lingkungan hidup serta perusahaan ramah lingkungan tersebut akan menjadi sangat kaya.
Oh bagaimana kita sibuk lagi.
Saya terbang ke Thailand setidaknya setahun sekali.
Saya tinggal di Amsterdam dan saya sangat terganggu oleh lalu lintas udara di atas saya. Bisakah saya tidak mengeluh tentang gangguan ini?
Ini tentu saja tentang orang-orang yang naik pesawat untuk setiap perjalanan sepele atau langkah. Pembuat onar tidak dihukum dan pencemar tetap tidak membayar apa-apa, bahkan pajak minyak tanah pun tidak. Sebaiknya kita malu pada diri kita sendiri karena membiarkan semua ini.
Mengapa Schiphol selalu harus berkembang? Batasi penerbangan pendek dan hanya izinkan mesin terbang yang berkelanjutan.
Dan jika kami terbang: semakin lama kami tinggal di Thailand, semakin baik bagi lingkungan.
Jadi Anda sendiri secara teratur terbang ke Thailand, tetapi jika orang lain melakukannya, Anda menderita karenanya dan haruskah mereka melarangnya? Saya tidak bisa memberikan contoh yang lebih mencolok dari pemikiran yang aneh.
Menurut debat ilmiah di saluran TV Flemish, pesawat terbang bertanggung jawab atas 3% polusi iklim. Jadi masih ada 97% masalah pencemaran lainnya yang tersisa… Ini mungkin juga bisa diatasi? Membuat tiket pesawat lebih mahal lagi rupanya satu-satunya solusi yang disukai politisi Belgia kita… karena itu hanya mendatangkan uang!
Dengan kata lain: kami tetap terbang ke Thailand setahun sekali untuk mengunjungi keluarga kami… tanpa merasa bersalah 😉
Pemerintah kita sekarang punya saham KLM….
Saya terbang kapan pun saya mau. Dan saya tidak bermaksud menyentuh dua hidung hijau kiri dan D66. Pasti tidak akan memilih salah satu pihak.
Sayang sekali sekarang. Tiba-tiba sifat sejati manusia menjadi jelas kembali.
Anda sering membaca hal-hal yang masuk akal di sini. Tapi sekarang karena hal itu memengaruhi Anda sendiri, semua orang bersikap bodoh.
Pergi dan hitung berapa biaya "bebek jelek" itu dalam bahan bakar dan kapal impian itu. Kemudian pesawat itu jauh lebih ramah lingkungan. (ya, dihitung sekali).
Zaventem-Schiphol: setuju: omong kosong. ditto misalnya Breda - Stasiun Waterloo: lebih baik dengan HSL (jika berjalan)
selalu seperti ini: seseorang membuat pengaturan untuk orang lain dan pengecualian untuk diri sendiri 🙂
Sebagai obat melawan rasa malu terbang, atau melawan kaum moralis, selain argumentasi emosional dan subyektif, Anda juga bisa mengemukakan argumen obyektif dan rasional yang mendukung terbang!:
(1) terbang adalah sarana untuk memperoleh kebutuhan hidup (seperti yang dikemukakan oleh Sir Charles), didukung oleh sekurang-kurangnya tiga hak dalam Universal Declaration of Man.
(2) jika saya memenuhi kebutuhan tersebut dengan mengunjungi orang yang saya cintai di Thailand setiap tahun dengan VW Passat saya (diesel curang), maka total emisi CO2 akan mencapai 1827 kg.
Perjalanan dari Centrum Breda ke Menara Jam Chiang Rai berjarak 11562 km, setidaknya melalui Kazakhstan..
(3) Studi yang dilakukan CE Delft menunjukkan bahwa kereta ke bandara (AMS) mengeluarkan 2.6 kg CO2 per penumpang. Boeing 777-300 dengan okupansi 80% mengeluarkan emisi 1349 kg/orang pada penerbangan AMS-BKK. Lalu penerbangan BKK-CEI (A320-200neo) dengan okupansi 80% 93kg/orang. Jumlahnya 1445 kg CO2!! Kurang dari dengan mobil! Oke, tuk-tuk dari CEI ke Jam Gadang ditambah...
(4) Dengan mobil saya juga menggunakan infrastruktur sepanjang 11562 km: aspal, penerangan jalan, gerbang tol, SPBU, jembatan, viaduk, dll. Dengan kereta api dan pesawat: 1 stasiun kereta api dan 3 bandara..
Total emisi CO02 dari pernafasan seluruh umat manusia per tahun adalah 2500 juta ton. Berhenti bernapas. Internet membebani produksi energi 4 pembangkit listrik berukuran sedang. Keluar dari internet.
Saya malu dengan hal lain. Tapi menurut saya kita semua harus mencoba mengurangi emisi CO02. Masing-masing dengan caranya sendiri dan tanpa menyalahkan orang lain. Kita bisa melakukannya tanpa mempengaruhi kebahagiaan kita dalam hidup.
Saya ingin sedikit mempertimbangkan lingkungan, tetapi biarkan sayap tautan hijau d66 sp pvda cda itu menjaga diri mereka sendiri, terutama jet dari d66 terbang 5x setahun dan kemudian mengatakan buruk bagi lingkungan, tetapi kemudian pajak tambahan berarti jika Anda jika Anda memiliki banyak uang Anda boleh mencemari, sekarang tentang uang atau tentang polusi. Tetapi jika Anda adalah anggota parlemen, Anda mendapat 2000 euro lebih banyak daripada anggota parlemen yang berpenghasilan 6200 euro. per bulan dan a profesor antara 4-5000 euro.
Dan jika kita pergi berlibur ke kerabat setahun sekali, kita harus merasa bersalah, yah tidak sama sekali.Biarkan mereka mengerti, mereka seharusnya malu.
Yusuf, saya setuju dengan Anda. Tanggapan yang masuk akal biasanya diberikan di sini, sering mengkritik Thailand, tapi sekarang hanya khotbah yang mementingkan diri sendiri.
Ya, saya memilih D66 dan sekarang hijau ke kiri. Ya, saya telah menjadi vegetarian selama 45 tahun dan ya saya terbang ke Thailand dua kali setahun sama seperti saya memakai sepatu kulit karena tidak ada alternatif yang baik.
Kita dapat memutuskan sendiri apa yang kita lakukan dan tidak harus langsung dimasukkan ke dalam kotak sebagai bajingan sayap kiri, geek lingkungan, dll.
Terutama di Thailandblog.nl Anda mengharapkan pengertian satu sama lain. Tidak, saya tidak malu sering terbang ke Thailand, tetapi saya khawatir dengan dampak lingkungan yang diakibatkannya. Mengajukan pertanyaan dan segera melampirkan gambar sayap kiri yang negatif, menurut pendapat saya, salah dan tidak memberikan suasana yang menyenangkan pada blog yang luar biasa ini.
Edward
Setelah hujan asam, lubang di lapisan ozon, para nabi kiamat kini keluar dari topi teratas dengan hantu CO2. Dengan pesan: kita akan mati jika tidak melakukan apa-apa! Saksi-Saksi Yehuwa baru ini terutama ingin menakut-nakuti Anda. Karena rasa takut bekerja paling baik untuk memengaruhi sekelompok besar orang. Baca juga suara lain dan kemudian buat beberapa kesimpulan: https://www.climategate.nl/2019/02/79644/
Kami terbang ke Thailand November lalu dan baru saja kembali. Karena perbatasan kami juga pergi ke Taiwan dan kembali. Saya/kami tidak malu akan hal itu. Sebaliknya: dalam kehidupan dan kesejahteraan, satu minggu di NY dijadwalkan untuk Mei mendatang. Hanya ketika memang ada kesadaran di seluruh dunia dan keputusan bahwa kita akan melakukan perjalanan secara massal secara berbeda, kita akan melakukannya. Namun baru saat itu Jesse Klaver (GL) dan Rob Jetten (D66) juga menghabiskan liburannya di Eropa dengan bersepeda.
Sekitar 2 tahun lalu, Sharon Dijksma, Menteri Negara Lingkungan Hidup saat itu, menjadi tamu di Jeroen Pauw. Dia memohon agar orang-orang lebih sedikit terbang. Namun: ketika ditanya, dia mengaku pernah berlibur ke Republik Dominika bersama keluarganya (total 5 tiket bolak-balik) tahun itu. "Kesalahan!" dia menyeringai!
Ed Nijpels, ketua Dewan Iklim NL, ditanyai beberapa bulan lalu oleh Eva Jinek di mana dia berada musim panas lalu. Jawaban: Selandia Baru! Mengunjungi teman untuk ulang tahun.
Katakan saja.
Schiphol Suvarnabhumi adalah seperti burung gagak terbang: 9.188 km dan dengan penerbangan langsung kita akan berada di burung perak sekitar pukul 11.00:XNUMX.
Rute mengemudi dengan mobil sepanjang 12.670 km dan akan memakan waktu setidaknya 149 jam 13 menit. Butuh waktu lebih lama dengan sepeda. Untuk mengurangi emisi tentunya kita harus menggunakan sepeda.
Karena luka pelana yang dijamin di rahang itu, saya tidak malu dengan rahang lainnya 🙂
Untuk penerbangan jarak pendek, tidak diragukan lagi ada alternatif yang masuk akal.
Saya sama sekali tidak malu untuk terbang ke luar negeri, apalagi saya baru saja membaca bahwa:
MOBIL LISTRIK LEBIH HIJAU DARI MOBIL BENSIN HANYA SETELAH 700.000 KILOMETER.
Saat ini, mobil listrik 60 kilowatt-jam (kWh) yang mengkonsumsi 20 kilowatt-jam per 100 kilometer harus menempuh jarak tepat 697.612 km sebelum menjadi lebih ramah lingkungan daripada rata-rata mobil bensin…
Jadi orang terus terbang dan makan apa yang Anda inginkan.
Pertama, periksa dengan cermat apa yang Anda baca, terutama jika berasal dari tabung telegraf.
Memang, Anda harus membaca dengan hati-hati karena ada di dalam AD, jadi tidak ada komentar bodoh
Sains sedang dalam perjalanan untuk mengembangkan pohon 2.0, konversi CO2 menjadi oksigen, yang sekarang dilakukan oleh pohon dan tumbuhan, akan dilakukan oleh teknologi dalam waktu sekitar 5 tahun dan juga diharapkan jauh lebih efisien.
Kami juga akan mengatasi masalah ini sebagai umat manusia, seperti hujan asam dan lubang di lapisan ozon.
Saya pikir itu terutama niat bahwa klootjesfolk dibujuk ke dalam kompleks untuk tidak terbang.
Jika terserah para ksatria iklim, ini tidak akan lagi terjangkau bagi pria normal dengan pajak penerbangan yang sedang dibuat.
Jadi kerja kerja dan bayar semua turbin angin dan panel surya tidak lagi libur karena pemerintah lebih suka tidak memilikinya.
Orang-orang berpenghasilan tinggi hijau benar-benar terbang untuk kita, toh penghasilan mereka cukup.
Jadi tidak ada lagi terbang untuk pegawai biasa, tapi untuk green canal belt.
Jika ada yang membuat saya malu, itu adalah pengemudi kami.
tidak mungkin dilakukan dengan berjalan kaki, karena saya juga punya pekerjaan. Jadi terbang saja. 555
Tidak ada penyesalan, dan tidak ada rambut di kepalaku memikirkan lingkungan, dan akan tetap seperti itu.
Anda tidak perlu malu untuk terbang, lihat di bawah saat mobil Listrik menjadi lebih hijau.
'Mobil listrik lebih hijau dari mobil bensin hanya setelah 700.000 kilometer' | Mobil | AD.nl
Saat ini, mobil listrik 60 kilowatt-jam (kWh) yang mengkonsumsi 20 kilowatt-jam per 100 kilometer harus menempuh jarak tepat 697.612 km sebelum menjadi lebih ramah lingkungan daripada rata-rata mobil bensin…
Tidak, saya tidak malu karenanya.. Saya bekerja sepanjang tahun untuk menabung untuk liburan saya, itu seharusnya menjadi contoh bagi banyak pemeras sayap kiri dan bukan sebaliknya...
Saya kira posisi politik yang diwarnai artikel ini sangat hitam putih.
Seolah-olah Anda tidak lagi diizinkan terbang ke Thailand dari D66, VVD, dan Groen Links… benar-benar tidak masuk akal dan membuat suasana hati. Siapa pun yang mengatakan ini hanya mencoba menakut-nakuti Anda.
Tentu saja Anda bisa terbang ke Thailand, tapi Anda tidak boleh melihat semuanya begitu hitam dan putih.
Sayangnya fakta bahwa bumi memanas terlalu cepat, sebagian karena pengaruh manusia. Hal itu tidak bisa kita pungkiri lagi. Jadi kita harus membuat / merancang / berinovasi sesuatu sehingga dalam 30 tahun kita masih memiliki cukup air dan makanan untuk semua orang. Transisi harus dilakukan ke sesuatu yang lain, cara produksi yang berbeda. Kita perlu mulai "berpikir" dan bukan malapetaka dan kesuraman.
Tidak melakukan apa-apa, mengubur kepala kita di pasir juga tidak ada gunanya bagi kita… itu adalah penyangkalan yang naif, atau seperti kata orang Inggris “menendang kaleng”. Mendorong masalah ke depan tanpa benar-benar menyelesaikannya. Kita seharusnya TIDAK melakukan sesuatu, tetapi melakukan sesuatu secara berbeda. Berpikir dan menyadari tindakan Anda sendiri dan kemudian terbuka untuk mengubahnya. Hanya dengan begitu kita dapat mencapai apa pun.
Dan jangan tertipu oleh partai politik manapun.. mereka SEMUA keluar untuk keuntungan diri dan kekuasaan. Mereka semua mengatakan hal yang paling bodoh untuk menghitamkan yang lain. Periksa kembali faktanya terlebih dahulu!
Selamat berakhir pekan semuanya dan salam hormat.
Kamu bilang: Sayangnya fakta bahwa bumi memanas terlalu cepat, sebagian karena pengaruh manusia. Hal itu tidak bisa kita pungkiri lagi
Bumi sedang memanas, itu sudah pasti. Tapi benar atau tidaknya itu karena manusia hanyalah asumsi dan bukan fakta. Ada banyak ilmuwan yang mengklaim bahwa faktor lain berperan, seperti matahari. Jika Anda melihat data sejarah, seringkali bumi sangat hangat, bahkan tidak ada es di kutub. Bukan karena manusia, karena saat itu tidak ada.
Ini terutama keresahan, karena lobi lingkungan memiliki agenda tersembunyi. Ini terutama tentang kekuasaan dan uang.
Ada banyak ilmuwan yang mengklaim bahwa faktor lain berperan, seperti matahari.
Tapi sangat sedikit, Peter. Bahkan tidak sampai 1 persen.
radiasi sinar matahari
Masuk akal untuk berasumsi bahwa perubahan keluaran energi Matahari akan menyebabkan iklim berubah, karena Matahari adalah sumber energi fundamental yang menggerakkan sistem iklim kita.
Memang, penelitian menunjukkan bahwa variabilitas matahari berperan dalam perubahan iklim di masa lalu. Misalnya, penurunan aktivitas matahari diperkirakan memicu Zaman Es Kecil antara sekitar tahun 1650 dan 1850, ketika Greenland sebagian besar terputus oleh es dari tahun 1410 hingga 1720-an dan gletser meningkat di Pegunungan Alpen.
Tetapi beberapa bukti menunjukkan bahwa pemanasan global saat ini tidak dapat dijelaskan oleh perubahan energi dari Matahari:
•Sejak 1750, jumlah energi rata-rata yang berasal dari Matahari tetap konstan atau sedikit meningkat.
•Jika pemanasan disebabkan oleh Matahari yang lebih aktif, maka para ilmuwan akan melihat suhu yang lebih hangat di semua lapisan atmosfer. Sebaliknya, mereka telah mengamati pendinginan di atmosfer atas, dan pemanasan di permukaan dan di bagian bawah atmosfer. Itu karena gas rumah kaca memerangkap panas di atmosfer yang lebih rendah.
https://climate.nasa.gov/causes/
Ada banyak sekali mengutak-atik angka. Misalnya, selalu diklaim bahwa 97% dari semua ilmuwan mengatakan bahwa manusia bertanggung jawab atas perubahan iklim. Itu tidak benar. Cerita itu bohong dan angka-angka jelas telah dimanipulasi untuk sampai pada angka itu. Baca saja ini: https://opiniez.com/2019/02/12/het-creatieve-boekhouden-van-de-97-klimaatconsensus/robertbor101/
Menghirup udara segar lagi:
https://www.climategate.nl/
http://www.courtfool.info/nl_Feiten_en_leugens_over_het_klimaat_3.htm
http://www.earth-matters.nl/7/11871/aarde-en-milieu/feiten-en-leugens-over-het-klimaat.html
https://www.ninefornews.nl/klimaatleugen-ontmaskerd-wetenschappers-verklappen/
https://www.onzichtbaremacht.nl/de-leugen-rond-klimaatverandering/
Jika memungkinkan kita semua dapat mengendarai mobil listrik dengan harga yang terjangkau dan efisien dalam waktu yang relatif singkat, ini tentu akan menjadi hal yang baik bagi lingkungan.
Hanya selama alternatif ini tidak terjangkau dan tersedia secara efisien, saya tidak akan malu jika saya sebenarnya tidak memiliki pilihan lain untuk menggunakan mobil saya untuk jarak yang sedikit lebih jauh sekarang dan kemudian.
Bahkan jika saya mengambil kapal atau pesawat pembanding, saya akan naik pesawat itu tanpa rasa malu.
Seseorang yang begitu muluk sehingga ingin menggerakkan orang lain untuk lebih memikirkan lingkungan, seharusnya dirinya memimpin dengan memberi contoh dan berkorban.
Pemerintah yang menguasai Industri otomotif selama bertahun-tahun, dan sebenarnya ketiduran dengan Industri ini untuk mencari alternatif, kini sering berperan sebagai rasul moral.
Demonstrasi hari Jumat oleh pemuda Swedia Greta Thunberg juga tidak akan mendapat dukungan sama sekali di antara sebagian besar anak sekolah di Eropa, jika mereka harus pergi ke sekolah pada hari Sabtu tambahan daripada hari libur sebagai protes terhadap lingkungan yang sama.
Semua rasul moral yang membuat aturan untuk orang lain, dan suka membuat pengecualian untuk diri mereka sendiri.
Aktivis sejati yang, selain mantranya yang indah, benar-benar melakukan pengorbanan sendiri biasanya sangat langka, jadi kebanyakan dari kita tidak perlu malu sama sekali.
Memang benar suhu rata-rata di bumi selalu berfluktuasi. Zaman es, periode hangat, pengaruh letusan gunung berapi, pengaruh matahari, badai matahari, dan tumbukan meteorit. Tentu saja itu semua ada pengaruhnya dan tidak ada yang menyangkalnya. Dan alam kemudian perlahan-lahan menyesuaikan diri dengan itu dan juga pulih dari perubahan itu.
Tapi masalahnya adalah, dan pikirkan itu, itu berjalan CEPAT secara tidak wajar.
Suhu naik TERLALU CEPAT tanpa banyak perubahan faktor alam.
Dan jika Anda menghilangkan faktor-faktor lain, Anda masih berakhir dengan manusia. Nah, 95% ilmuwan setuju akan hal itu (jangan dengarkan politisi atau komunitas bisnis karena mereka punya kepentingan sendiri).
Siapa yang akan kamu percayai? Yang 95% atau yang 5%? Apa maumu.
Karena segalanya berjalan begitu cepat, alam tidak dapat beradaptasi dengan cukup cepat.
Jadi jika kita berhasil memperlambat atau menghentikan proses kenaikan suhu, alam dapat beradaptasi dan tidak akan sedramatis itu.
Itulah mengapa berinvestasi dalam menghentikan perubahan iklim juga masuk akal. Tapi itu akan menjadi transisi jangka panjang. Kita mungkin tidak lagi mengalami akibat dari niat baik kita. Tapi saya berharap cucu saya bisa. Dan saya juga berharap mereka mendapatkan bumi hijau yang indah.
Omong-omong, 95% itu, yaitu 97%, tidak benar. Baca ini: https://opiniez.com/2019/02/12/het-creatieve-boekhouden-van-de-97-klimaatconsensus/robertbor101/
Cerita apapun tentang pembatasan lalu lintas udara dari atau ke Belanda sama sekali tidak ada gunanya. Sama seperti penggunaan mobil. 17 juta orang tinggal di Belanda, sebanding dengan banyak kota di Asia. Faktanya adalah jumlah pesawat terbang akan meningkat dua kali lipat dalam 20 tahun ke depan, hal ini sebagian disebabkan oleh perkembangan ekonomi di Asia. Pada tahun 2017 terdapat 21450 pesawat, jumlah ini meningkat menjadi 47990 menurut publikasi tahun 2017. Dan setelah 20 tahun ini, kemungkinan akan terjadi peningkatan tajam lagi. Perlawanan itu sia-sia = perlawanan itu sia-sia, demikian kutipan dari Startrek. Google: prediksi jumlah pesawat.
Menyangkal bahwa tidak ada 97% ilmuwan yang mengatakan bahwa manusia yang harus disalahkan atas perubahan iklim adalah sulap manipulatif yang sama seperti menegakkan konsensus iklim 97% ini. Jadi saya menjauhinya. Namun demikian, ketika saya menunggu di BTS Udom Suk untuk antar-jemput gratis ke Mega Bangna, saya ingin pemerintah Thailand yang baru dilantik mengalihkan semua lalu lintas di Bangkok ke listrik.
Saya tidak malu ketika naik pesawat. Namun saya merasa malu dengan Thailandblog, yang mengajukan pertanyaan lingkungan yang disertai dengan prasangka politik.
Jika pendapat tidak setuju dengan pendapat Anda, apakah itu prasangka? Komentar Anda tampaknya lebih seperti upaya untuk membungkam para pembangkang. Tidak terlalu demokratis, semua orang berhak berpendapat. Jadi berbicara tentang pengerukan… ..