Selamat datang di Thailandblog.nl
Dengan 275.000 kunjungan per bulan, Thailandblog adalah komunitas Thailand terbesar di Belanda dan Belgia.
Mendaftar untuk buletin email gratis kami dan tetap terinformasi!
Nawala
Taalintelling
Nilai Baht Thailand
Mensponsori
Komentar terbaru
- Henk: Pantainya panjang. Ada yang tahu kira-kira dimana letaknya?
- Ger Korat: Di timur laut hanya ada 3 kota besar yang layak untuk disinggahi: Korat, Khon Kaen dan Udon. Khon Kaen dan Udo
- Johnny B.G: Ada kemajuan di daerah itu dan di beberapa tempat terdapat restoran yang cukup bagus, supermarket dengan berbagai macam barang
- GeertP: Iya Erik, belum lama ini para “penikmat kopi” Belanda itu pergi berlibur dengan gubuknya di belakang mobil
- Mike: Hahaha Lieven, Dapatnya dari mana, tanpa lihat ampas kopinya? Ceritamu selalu bagus. Saya dapat dari j lagi
- Eric Kuyers: Rudolf, bagus sekali! Oleh karena itu, hapuskan seluruh bandara regional di Thailand dan bandara internasional karena itu juga tidak baik
- Rudolf: Siapakah orang-orang yang menaiki HSL ke Shanghai? Itulah elite kaya. Apa manfaat proyek yang sangat mahal ini bagi masyarakat awam Thailand?
- RonnyLatYa: Untuk mengajukan perpanjangan satu tahun di Thailand, pengetahuan digital tidak diperlukan kapan pun. Itu juga ada di sana 30 tahun yang lalu
- Willem: Pattaya
- Eric Kuyers: Lieven, saya tidak membacanya, tapi saya tahu: Saya tidak perlu menyajikan kopi dengan sendok mini Buisman di dalamnya. Kami punya itu
- Rudolf: Di desa saya selalu berusaha mengajari masyarakat bahwa perilaku mereka juga menentukan perilaku anjing. Orang-orang memiliki st
- Johannes: Sangat mudah dikenali dan lucu. Sekarang cerita menarik tentang trik dan kejenakaan barista masa kini
- bert: Kereta ini selalu mempunyai pemberhentian lebih banyak daripada pesawat. Misalnya, Korat tidak memiliki bandara dengan penerbangan penumpang yang beroperasi
- Rob V.: Sedikit sekali? Menurutku dia memasukkan terlalu banyak! HSL yang sebenarnya harus menempuh jarak setidaknya 300-400 km dari Bangkok ke yang berikutnya
- H. Revoort: ….Acorn kopi blues…..
Mensponsori
Bangkok lagi
menu
Kedatangan Bandara Bangkok
arsip
Topik
- Latar belakang
- Kegiatan
- iklan
- Agenda
- Pertanyaan pajak
- pertanyaan Belgia
- Pemandangan
- Aneh
- Agama Buddha
- Ulasan buku
- Kolom
- krisis korona
- budaya
- Buku harian
- kencan
- Minggu dari
- Dossier
- untuk menyelam
- Ekonomi
- Suatu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Acara dan festival
- Festival Balon
- Festival Payung Bo Sang
- Balap kerbau
- Festival Bunga Chiang Mai
- tahun baru Imlek
- Pesta Bulan Purnama
- Natal
- Festival teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Malam Tahun Baru
- Phi ta khon
- Festival Vegetarian Phuket
- Festival roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thailand
- Festival Kembang Api Pattaya
- Ekspatriat dan pensiunan
- AW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajak di Belanda
- pajak Thailand
- Kedutaan Besar Belgia
- otoritas pajak Belgia
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Beremigrasi
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- mengenang
- Laporan laba rugi
- Hari Raja
- Biaya hidup
- kedutaan Belanda
- pemerintah Belanda
- Asosiasi Belanda
- Berita
- Meninggal
- Paspor
- Pensiun
- Surat izin Mengemudi
- Distribusi
- Pemilu
- Asuransi pada umumnya
- Visa
- Bekerja
- Rumah sakit
- Asuransi kesehatan
- Tumbuhan dan Hewan
- Foto minggu ini
- gadget
- Uang dan keuangan
- Sejarah
- Kesehatan
- Amal
- Hotel
- Melihat rumah-rumah
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Pengajuan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Kiat pembaca
- Pertanyaan pembaca
- Masyarakat
- marketplace
- Wisata medis
- Lingkungan
- Dunia malam
- Berita dari Belanda dan Belgia
- Berita dari Thailand
- Pengusaha dan perusahaan
- Pendidikan
- Penelitian
- Temukan Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Panggilan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Musim dingin
- Politik
- Pemilihan
- Cerita perjalanan
- Bepergian
- Hubungan
- belanja
- media sosial
- Spa & kebugaran
- Olahraga
- kota
- Pernyataan minggu ini
- Pantai
- Taal
- Dijual
- prosedur TEV
- Thailand pada umumnya
- Thailand dengan anak-anak
- tip thailand
- Pijat ala Thailand
- Pariwisata
- Keluar
- Mata uang – Baht Thailand
- Dari para editor
- Properti
- Lalu lintas dan transportasi
- Visa Kunjungan Singkat
- Visa tinggal lama
- Pertanyaan visa
- Tiket pesawat
- Pertanyaan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Mensponsori
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam berbagai bahasa. Penggunaan informasi yang diterjemahkan adalah risiko Anda sendiri. Kami tidak bertanggung jawab atas kesalahan dalam terjemahan.
Baca selengkapnya di sini penolakan.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Semua hak dilindungi undang-undang. Kecuali dinyatakan sebaliknya, semua hak atas informasi (teks, gambar, suara, video, dll.) yang Anda temukan di situs ini adalah milik Thailandblog.nl dan penulisnya (blogger).
Seluruh atau sebagian pengambilalihan, penempatan di situs lain, reproduksi dengan cara lain dan/atau penggunaan komersial dari informasi ini tidak diizinkan, kecuali izin tertulis telah diberikan oleh Thailandblog.
Menautkan dan merujuk ke halaman-halaman di situs web ini diperbolehkan.
Beranda » Berita dari Thailand » Berita pendek » Setidaknya 27 tewas dalam kecelakaan bus di Thailand utara
Setidaknya 27 tewas dalam kecelakaan bus di Thailand utara
Geplaatst masuk Berita pendek, Berita dari Thailand
Tags: kecelakaan bis, Membunuh, Lampang
Setidaknya 27 orang tewas dalam kecelakaan bus di distrik Wang Nua Lampang pada Senin malam, lapor berbagai media.
Menurut polisi, kecelakaan itu disebabkan oleh rem yang tidak berfungsi. Bus tersebut sedang turun dan merupakan bagian dari konvoi empat bus yang mengangkut pengunjung setelah mengunjungi vihara di distrik tersebut.
Bus menabrak struktur beton secara langsung dan kemudian terjun ke jurang sedalam 150 meter.
Tim penyelamat mengalami kesulitan besar untuk memulihkan korban tewas dan terluka karena kegelapan dan area yang tidak dapat diakses.
Apakah pesan ini benar?
Pada 24 Oktober 2013, kecelakaan yang persis sama terjadi di Wang Nua…
http://news.asiainterlaw.com/?p=2549
Yap, sayangnya benar dan juga tidak akan menjadi yang terakhir: http://t.co/Qncjf6yZIt
Rem rusak saat turun ………
Setiap pengemudi harus tahu, gunakan rem Anda sesedikit mungkin saat turun.
Pergeseran ke bawah dan rem mesin, mungkin sebentar saat pengereman.
Jika rem Anda terlalu panas, rem tidak akan berfungsi.
Saya tidak mengerti dengan baik, selalu sama. Juga di Eropa.
Sangat mudah dikatakan: "rem tidak berfungsi".
Sebagai pengemudi, Anda harus memiliki sedikit pengetahuan tentang mobil.
Kecelakaan bus ini biasanya disebabkan oleh pengemudi yang kadang-kadang disewa yang kurang atau sama sekali tidak memahami rute yang harus diikuti, ditambah lagi dengan buruknya perawatan bus tersebut dan pengemudi yang tidak berpengalaman. Misalnya, mantan istri saya mengalami kecelakaan seperti itu karena remnya tidak berfungsi lagi saat turun. pengemudi punya pilihan: mencoba berhenti di dinding batu atau berkendara ke arah lain menuju jurang. Untungnya dia memilih yang pertama, namun tiga orang tetap tewas. Mantan istri saya hanya mengalami luka ringan dan membantu merawat orang-orang yang kondisinya lebih buruk. Dia naik bus murah bersama pacarnya dan itulah yang paling berbahaya.
Pelatihan pengemudi yang baik;
Bangun batas kecepatan ke dalam bus;
Rem mesin di bus;
Pemeliharaan bus yang lebih baik;
Tidak diragukan lagi ada lebih banyak hal untuk disebutkan.
Tapi, dan itulah masalahnya, mereka semua akan membutuhkan biaya.
Dan di situlah intinya, keuntungan datang sebelum segalanya.