Empat tewas dalam tabrakan kereta-truk
Empat orang tewas dan 4 luka-luka dalam tabrakan antara truk dan kereta Nakhon Ratchasima-Nong Khai kemarin pagi.
Kekuatan tabrakan tersebut menggelincirkan gerbong pertama dan merobeknya menjadi dua. Kereta dan truk kemudian tergelincir dalam jarak sekitar 100 meter sebelum berhenti.
Tabrakan terjadi di perlintasan sebidang sementara yang dibuat oleh warga, yang belum diberikan izin oleh State Railway of Thailand (SRT). Sejumlah kecelakaan sebelumnya pernah terjadi di perlintasan tersebut. [Detailnya hilang]
Terdapat 584 jenis transisi seperti ini di negara ini. 775 lainnya kini telah disetujui oleh SRT; Menurut Menhub, mereka akan dilengkapi dengan pembatas otomatis dan sinyal peringatan.
Kecelakaan itu terjadi 20 menit setelah kereta meninggalkan Nakhon Ratchasima. Saat kereta melambat saat mendekati stasiun Samran (Khon Kaen), tiba-tiba truk itu muncul. Sopir memberi isyarat peringatan, namun tidak dihiraukan oleh sopir truk. Dia mempercepat, tapi tidak cukup untuk menghindari tabrakan.
Polisi dan petugas penyelamat bergegas ke lokasi kecelakaan. Mereka membelah kereta yang rusak, memberikan pertolongan pertama kepada para korban dan mengeluarkan korban tewas.
Empat korban jiwa adalah masinis kereta, seorang mekanik, dan dua penumpang. Sopir truk hanya mengalami luka-luka dan, seperti korban luka lainnya, dirawat di rumah sakit. Penumpang yang tersisa tiba kemudian dengan mobil [?] ke tujuan mereka.
Kecelakaan itu mengganggu lalu lintas kereta api jalur timur laut. Pesan tersebut tidak menyebutkan berapa lama waktu yang dibutuhkan sebelum lagu tersebut kembali gratis.
(Sumber: Bangkok Post, 31 Oktober 2014)
Ini buruk sekali. MENINGGAL DUNIA.
Sifat orang Thailand. Kami mengambil rute terpendek. Kami menyelam ke dalam setiap lubang.
Sama seperti putaran balik yang berbahaya di negara ini. Di sisi lain, mereka hanya mengemudi ke arah yang lama karena memang itulah jalan yang harus mereka lalui. Polisi tidak mengambil tindakan, apalagi di darat. Dan kemudian Anda mendapatkan transisi seperti ini, seringkali konstruksinya buruk, benturan, pengemudi tidak tahu ke mana harus pergi dan tidak bisa membunyikan klakson dua kali, dan memperkirakan kecepatan bukan untuk semua orang.
Transisi tanpa pengawasan sering kali menjadi faktor risiko.
Thailand bukan satu-satunya negara yang mengalami hal ini.
Kecelakaan dengan akibat fatal juga sering terjadi di Belanda.
Baru-baru ini di Winsum. Ini juga bukan kali pertama.
Dilaporkan di sini bahwa terlalu mahal untuk mengamankan semua lokasi perlintasan sebidang yang tidak dijaga.
Namun, banyak pekerja yang ingin mendapatkan pekerjaan mengamankan perlintasan kereta api tersebut.
Bagaimanapun, keselamatan adalah yang utama.
Betapapun menyedihkannya kecelakaan fatal tersebut, penyebabnya sering diketahui baik di Belanda maupun Thailand.
Tidak memperhatikan, sibuk bertelepon, dll.
Pekerjaan yang menjengkelkan untuk memperbaiki/membersihkan barang-barang bagi para pekerja
Tentu saja, sayangnya kecelakaan kereta api seperti itu juga terjadi di Belanda dan di tempat lain di dunia, tidak ada yang mau menyangkal hal itu, namun banyaknya perlintasan kereta api yang dibangun sementara secara ilegal di Thailand oleh penduduk (lokal) sangatlah berbeda, dan hal ini tidak akan mudah terjadi. temukan mereka di Belanda dengan kepastian yang sebanding. .
Berjalan atau mengemudi di atas rel dan membangun perlintasan kereta api ilegal, bahkan di jalan raya, sepenuhnya ilegal di Thailand. normal. Orang Thailand dengan jelas menyatakan pernyataan: jalur terpendek antara 2 titik adalah garis lurus dalam praktiknya. Saya juga merasa sangat disayangkan bahwa orang-orang yang tidak berdaya di kereta kembali menjadi korban.