Selamat datang di Thailandblog.nl
Dengan 275.000 kunjungan per bulan, Thailandblog adalah komunitas Thailand terbesar di Belanda dan Belgia.
Mendaftar untuk buletin email gratis kami dan tetap terinformasi!
Nawala
Taalintelling
Nilai Baht Thailand
Mensponsori
Komentar terbaru
- Berbod: Kisah indah Hidup dan dapat dikenali dalam banyak hal. Dalam beberapa tahun terakhir saya minum kopi dari dataran tinggi Boloven di Selatan
- Jos Verbrugge: KeesP yang terhormat, Bisakah saya memberikan rincian kantor visa di Chiang Mai? Terima kasih sebelumnya
- Rudolf: Jarak dari Khon Kaen ke Udon Thani adalah 113 km. Anda tidak memerlukan HSL atau pesawat terbang untuk itu. Anda dapat melakukannya dengan satu
- chris: Ini adalah masalah pemikiran jangka panjang: - Harga bensin pasti akan terus naik dalam 20 tahun ke depan
- Atlas van Puffelen: Isan itu seperti wanita muda yang cantik, Clouseau, Ini dia, menyanyikan wawasan serupa. Fantastis berjalan di sebelahnya, m
- chris: Elit kaya? Dan jika tiket kereta api tersebut harganya sama atau kurang dari tiket pesawat (karena semua pajak lingkungan tambahan).
- Eric Kuyers: Imigrasi dan bea cukai harus masuk ke suatu tempat dan keluar lagi nanti, jadi saya perkirakan Nongkhai dan Thanaleng ada di titik pemberhentian. Ada
- Freddy: Lalu sayangnya para penjual yang membuat perjalanan kereta api begitu menyenangkan akan berakhir..
- Rob V.: Itu sebabnya saya sebenarnya hanya ingin tetap menggunakan Khon Kaen di atas alas bir saya, asalkan kereta menempuh jarak setidaknya 300 km untuk berhenti penuh.
- RichardJ: Maaf, Erik. Anda tidak dapat mengabaikan sikap kritis terhadap mega proyek semacam ini dengan tujuan umum seperti “menyiapkan...
- Rudolf: Masyarakat termiskin memang keluar dari lembah dengan sangat lambat – setidaknya di desa tempat saya tinggal. Dan uangnya biasanya berasal dari
- Sander: Di Thailand juga, pada akhirnya akan ada kekuatan yang menyatakan 'naik kereta api, bukan pesawat'. Jadi ya
- Rob V.: Akankah Lieven, sebagai seorang penikmat kopi dan mengacu pada nama belakangnya, akan tergiur dengan secangkir kopi dengan biji yang telah disangrai terlebih dahulu?
- Johnny B.G: Cara termudah tentu saja dengan memotret saja, tetapi kemudian Anda akan melibatkan seluruh komunitas di sekitar Anda dan pada saat-saat sosial
- Jadilah juru masak: Halo Henk, Letaknya di Pantai Jomtien. Anda hanya perlu meminta hotel Dvalee. Dari sana ke kanan jaraknya sekitar seratus. Anda harus
Mensponsori
Bangkok lagi
menu
Kedatangan Bandara Bangkok
arsip
Topik
- Latar belakang
- Kegiatan
- iklan
- Agenda
- Pertanyaan pajak
- pertanyaan Belgia
- Pemandangan
- Aneh
- Agama Buddha
- Ulasan buku
- Kolom
- krisis korona
- budaya
- Buku harian
- kencan
- Minggu dari
- Dossier
- untuk menyelam
- Ekonomi
- Suatu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Acara dan festival
- Festival Balon
- Festival Payung Bo Sang
- Balap kerbau
- Festival Bunga Chiang Mai
- tahun baru Imlek
- Pesta Bulan Purnama
- Natal
- Festival teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Malam Tahun Baru
- Phi ta khon
- Festival Vegetarian Phuket
- Festival roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thailand
- Festival Kembang Api Pattaya
- Ekspatriat dan pensiunan
- AW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajak di Belanda
- pajak Thailand
- Kedutaan Besar Belgia
- otoritas pajak Belgia
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Beremigrasi
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- mengenang
- Laporan laba rugi
- Hari Raja
- Biaya hidup
- kedutaan Belanda
- pemerintah Belanda
- Asosiasi Belanda
- Berita
- Meninggal
- Paspor
- Pensiun
- Surat izin Mengemudi
- Distribusi
- Pemilu
- Asuransi pada umumnya
- Visa
- Bekerja
- Rumah sakit
- Asuransi kesehatan
- Tumbuhan dan Hewan
- Foto minggu ini
- gadget
- Uang dan keuangan
- Sejarah
- Kesehatan
- Amal
- Hotel
- Melihat rumah-rumah
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Pengajuan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Kiat pembaca
- Pertanyaan pembaca
- Masyarakat
- marketplace
- Wisata medis
- Lingkungan
- Dunia malam
- Berita dari Belanda dan Belgia
- Berita dari Thailand
- Pengusaha dan perusahaan
- Pendidikan
- Penelitian
- Temukan Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Panggilan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Musim dingin
- Politik
- Pemilihan
- Cerita perjalanan
- Bepergian
- Hubungan
- belanja
- media sosial
- Spa & kebugaran
- Olahraga
- kota
- Pernyataan minggu ini
- Pantai
- Taal
- Dijual
- prosedur TEV
- Thailand pada umumnya
- Thailand dengan anak-anak
- tip thailand
- Pijat ala Thailand
- Pariwisata
- Keluar
- Mata uang – Baht Thailand
- Dari para editor
- Properti
- Lalu lintas dan transportasi
- Visa Kunjungan Singkat
- Visa tinggal lama
- Pertanyaan visa
- Tiket pesawat
- Pertanyaan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Mensponsori
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam berbagai bahasa. Penggunaan informasi yang diterjemahkan adalah risiko Anda sendiri. Kami tidak bertanggung jawab atas kesalahan dalam terjemahan.
Baca selengkapnya di sini penolakan.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Semua hak dilindungi undang-undang. Kecuali dinyatakan sebaliknya, semua hak atas informasi (teks, gambar, suara, video, dll.) yang Anda temukan di situs ini adalah milik Thailandblog.nl dan penulisnya (blogger).
Seluruh atau sebagian pengambilalihan, penempatan di situs lain, reproduksi dengan cara lain dan/atau penggunaan komersial dari informasi ini tidak diizinkan, kecuali izin tertulis telah diberikan oleh Thailandblog.
Menautkan dan merujuk ke halaman-halaman di situs web ini diperbolehkan.
Beranda » Berita dari Thailand » Thailand Utara kembali berjuang melawan kabut asap
Thailand Utara kembali berjuang melawan kabut asap
Geplaatst masuk Berita dari Thailand
Tags: Kebakaran hutan, bahan partikulat, Thailand Utara, asap, Asbut
Sama seperti tahun-tahun sebelumnya, Thailand Utara kembali harus menghadapi kabut asap. Di empat provinsi, konsentrasi partikel telah meningkat jauh di atas tingkat keamanan bagi manusia dan hewan. Singkatnya, bahaya bagi kesehatan warga. Itu kata Biro Manajemen Kualitas dan Kebisingan Udara.
Distrik Mae Sai di Chiang Rai memiliki konsentrasi partikel tertinggi yang tercatat sebesar 148 u/cg (mikrogram per meter kubik), diikuti oleh Muang di Phayao (139), keduanya jauh di atas batas 120 u/cg yang berbahaya. Provinsi lainnya adalah Chiang Mai dan Mae Hong Son.
Materi partikulat sangat buruk bagi kesehatan dan berkontribusi pada perkembangan penyakit jantung dan paru-paru, bronkitis akut dan kronis, serta asma. Ini adalah salah satu alasan mengapa orang meninggal sebelum waktunya.
Kota Chiang Mai dilanda kabut asap selama empat tahun berturut-turut. Penyebabnya adalah kebakaran hutan (petani membakar hutan untuk mendapatkan lebih banyak lahan pertanian) dan sisa panen dibakar. Kekeringan memperparah masalah karena tanahnya sangat kering sehingga mudah terbakar.
Berita yang mengkhawatirkan. Pattaya dan Bangkok memiliki kandungan partikel yang terlalu tinggi di udara selama bertahun-tahun. Sekarang juga bagian utara Thailand, seperti setiap tahun lagi. Di mana masih aman untuk tinggal di negara ini? Atau di negara mana?
Keengganan belaka untuk menyelesaikan sesuatu. Saat Anda mendarat di Chiang Mai dengan pesawat, Anda dapat dengan mudah melihat banyak hot spot. Tidak ada yang benar-benar pergi setelah itu. 60 tahun yang lalu, pinggir jalan dan ladang juga dibakar dan limbah dibakar di Belanda. Hal ini hampir sepenuhnya dapat ditekan dengan penegakan larangan.Kebakaran skala kecil oleh hiltribes yang masih hidup selaras dengan alam tidak akan menimbulkan masalah terbesar. Kebakaran skala besar oleh petani harus dikurangi dengan menegakkan larangan, tetapi juga dengan memberikan informasi tentang kemungkinan dan manfaat pengomposan. Polusi sepanjang tahun dari songthaw, tuk-tuk, dan mobil tua mungkin hanya karena korupsi. Pemeriksaan knalpot tahunan dibeli. Saya baru-baru ini mengalami songthaw dengan denda 5000 baht karena merokok di dalam kendaraan. Asap hitam mengepul keluar dari knalpot yang membuat semua penumpang terlihat seperti merokok 2 atau 3 tembakau berat pada saat bersamaan. Saya khawatir Thailand membutuhkan waktu puluhan tahun untuk benar-benar berkembang. Anda dapat melihat bahwa hal-hal dapat berbeda dalam hal lalu lintas, misalnya di Kuala Lumpur yang lalu lintasnya bersih.
Oleh karena itu, dalam beberapa tahun terakhir, juga menderita kabut asap. Berapa lama periode itu berlangsung dan apakah konsentrasi partikel tinggi sudah berakhir untuk Songran? Mohon tanggapan Anda.
Bahkan jika Anda tinggal di desa, adalah kebiasaan sehari-hari orang Thailand untuk membakar sampah berlebih mereka, jadi tentu bukan hanya pemilik perkebunan besar yang menyebabkan masalah ini sendirian. Tidak ada yang menyangkal bahwa pemilik perkebunan besar ini adalah bahaya terbesar dari polusi udara ini, tetapi pembakaran limbah dari rumah tangga pribadi di pedesaan menunjukkan bahwa banyak orang tidak melihat masalah ini sama sekali. Pembakaran sampah ini telah dilakukan selama bertahun-tahun, dan ketika Anda menunjukkan konsekuensi yang berpotensi merugikan orang, mereka melihat dengan wajah seolah-olah melihat air terbakar.
Kebanyakan tidak mengerti sama sekali, sehingga hanya pemerintah yang maju dengan masalah ini, dengan informasi yang baik dan kontrol yang sebenarnya. Setiap tahun di desa kami, saya melihat ruang tunggu dokter penuh dengan orang-orang, yang memiliki masalah dengan radang membandel terutama karena polusi udara tahunan, dan juga dirawat setiap tahun oleh dokter yang sama dengan antibiotik, yang mana masalahnya ada. telah dibahas secara rinci, termasuk oleh Thailandblog NL.
Mengapa mereka tidak melarang bus-bus besar di Pattaya itu, saya bersenang-senang di kafe bon di Jalan Naklua dan bus-bus kotor itu bolak-balik dengan tabir asap hitam, benar-benar sangat kotor dan tidak sehat, telah juga sempat berbincang dengan seorang dokter dari USA yang mengatakan kepada saya, jangan terlalu sering ke sini jika ingin tetap sehat, dengan kata lain?
Henry yang terhormat,
Jika Anda duduk di teras di Pattaya, dan melihat, dan terutama mencium apa yang lewat, masalahnya pasti menjadi lebih jelas. Masalah kapal diesel, yang seringkali sudah tua dan tidak terawat, dapat ditemukan di seluruh Thailand, dan biasanya disebabkan oleh sistem kontrol yang tidak berfungsi dengan baik, dan kurangnya kesadaran penduduk akan risiko kesehatan. Liputan skandal VW dari Amerika, yang menjadi berita media di seluruh dunia, juga hampir tidak berperan dalam berita Thailand. Jika mereka yaitu polusi udara yang disebabkan oleh solar
bandingkan kapal dengan Amerika dan Eropa, maka liputan negatif apa pun di Thailand akan menjadi lelucon. Oleh karena itu, tidak mungkin untuk menegakkan undang-undang ketat yang sama dari hari ini hingga besok, seperti yang kita ketahui dari Amerika dan Eropa, karena sebagian besar Thailand kemudian akan lumpuh dalam hal lalu lintas.Tetapi selain itu, dokter dari Amerika Serikat itu adalah pasti benar.
Menurut Johannes Lelieveld dari Institut Max Planck internasional di Mainz, lebih dari 3 juta orang meninggal setiap tahun akibat polusi udara. Partikel debu halus yang sangat kecil lebih kecil dari 2,5 mikrometer menembus jauh ke dalam paru-paru dan bahkan mencapai aliran darah dan dapat menyebabkan serangan jantung. Cukup luar biasa, bukan industri dan lalu lintas yang menjadi penyebab utamanya, tetapi banyak rumah tangga di China dan India, antara lain, yang masih menggunakan bahan bakar fosil untuk memasak dan memanaskan.
Di Tiongkok, 2010 juta orang meninggal pada tahun 1,36 akibat polusi udara.
Jika tidak hujan atau bertiup kencang di utara Thailand, kabut asap akan bertahan lama. Jika tindakan drastis tidak diambil di Asia Selatan dan Tenggara, polusi udara akan meningkat.
Dan sekali lagi alam yang menjadi korbannya, seperti di Indonesia yang sudah terjadi secara masal, setahu saya, mereka bisa bertindak keras melawan ini dengan hukuman penjara seumur hidup, karena seluruh dunia yang perlahan-lahan paru-parunya dirobek dengan kebakaran hutan yang menyala ini di seluruh dunia.
Masalah ini telah berlangsung selama bertahun-tahun di utara Thailand. Memang ada banyak kabut asap saat ini tahun. Saya secara teratur bolak-balik dari Chiang Mai ke Lampang dan dalam perjalanan terlihat jelas apa yang sedang terjadi, di mana pun Anda melihat hot spot. Pemerintah daerah mengkampanyekan pembakaran sampah rumah tangga dan pembakaran hutan secara sengaja. Di sekitar Lampang bahkan terdapat rambu-rambu besar di sepanjang jalan yang memperjelas bahaya bagi kesehatan melalui gambar. Tapi itu saja, tidak ada tindakan yang diambil oleh polisi atau aparat penegak hukum lainnya. Saya telah berbicara dengan beberapa orang lokal Thailand tentang hal ini dan mereka sangat menyadari bahaya kesehatannya. Rupanya bukan prioritas polisi untuk melacak dan menangani para pelaku. Tidak ada "pikiran publik" kata orang Thailand.
Seperti di mana pun, insentif hadiah membantu. Biarkan pemerintah memberi penghargaan kepada setiap pemilik tanah secara finansial jika dia dapat menunjukkan lubang kompos yang dia gunakan.
Keuntungan utama pengomposan adalah menghentikan pembakaran sisa sampah organik dan mengolahnya menjadi pembenah tanah yang bermanfaat dan bergizi. Thailand kekurangan itu. Lihatlah hutan, tanah yang buruk dengan lapisan atas kompos 30 cm yang dibuat oleh hutan itu sendiri. Berkat tidak adanya sinar matahari di tanah, daun-daun yang berguguran tetap lembab dan kemudian dapat menjadi kompos. Jadi sisa tanaman di lubang, tambahkan air dan sebagian besar tutupi dengan papan atau bambu dan mungkin kertas timah. Untuk mencegah pembusukan, pipa logam atau plastik harus ditempatkan secara vertikal di dalam lubang, 20 cm dari dasar dan 1,5 m di atas lubang. Ini memastikan aliran udara alami di siang hari, sehingga pasokan oksigen cukup.
Mungkin ada yang ingin mencoba sistem ini, setelah 1-2 bulan pada suhu 30-40 C. kompos dapat melakukan semua fungsinya di dalam atau di kebun.
Dear Gus,
Tip yang bagus. Saya hanya sedikit khawatir tentang daya tarik tumpukan kompos terhadap hama dan ular, kalajengking, dll.
Saya juga bertanya-tanya mengapa orang Thailand tidak melakukan ini dan memilih untuk membakarnya.
Salam Joy