Pagi ini pukul 6 pagi waktu setempat, polisi Chalong menemukan mayat Frederik Maes berusia 39 tahun dari Belgia di Wiset Road di Rawai. Korban mengalami luka serius di bagian perut, lutut dan kaki kiri serta mengeluarkan darah dari mulut dan hidung. 

Tubuh pria itu mungkin roboh ke pagar pembatas, mengingat bekas darahnya. Sepeda motor dipindahkan ke pinggir jalan. tidak ada helm yang ditemukan di tempat kejadian. Tubuh tak bernyawa telah dipindahkan ke Rumah Sakit Vachira Phuket. Polisi mencatat bahwa tubuhnya memiliki banyak tato.

Menurut polisi, pengendara sepeda motor tersebut melaju dengan kecepatan tinggi dari Rawai ke Chalong. Kecelakaan itu terjadi di bagian jalan yang curam, di sebuah tikungan. Dia mungkin pertama kali menabrak pagar pengaman dan kemudian berakhir di tengah jalan.

Sumber: The Thaiger

4 tanggapan untuk “Pengendara sepeda motor Belgia (39) meninggal dalam kecelakaan di Phuket”

  1. janbeute kata up

    Ini adalah contoh lain dari apa yang terjadi setiap hari di jalanan Thailand.
    Dengan satu-satunya perbedaan bahwa pemuda ini memang membuat berita.
    Jangan mengira semua kecelakaan fatal yang melibatkan Farang akan menjadi berita.
    Belum lagi warga Thailand yang meninggal dalam kemacetan setiap hari.

    Jan Beute.

  2. Henk kata up

    Aneh tapi 3 hari terakhir banyak terjadi kecelakaan di jalan tiwanon.
    Cedera serius dan kematian memang terjadi.
    Hal ini juga masih menakjubkan bahwa ada pemangkasan manuver keras antara mobil dll.
    Fungsi cahaya juga sering tidak diketahui.
    Helm juga tidak dipakai. Masalah utamanya adalah mereka menggunakan semua jalur dan berkendara dari kiri ke kanan tanpa menyadari bahwa mobil juga bisa berbelok.
    Mengemudi melawan lalu lintas juga umum.
    Menyalip di sebelah kiri lalu tidak memperhatikan penunjuk arah mobil berbelok ke kiri juga sering terjadi.
    Tapi tetap saja sedih.

    • penyewa kata up

      Siapa yang Anda bicarakan? Dalam hal ini tentang seorang Belgia yang mengalami kecelakaan dengan sepeda motornya di jalan yang sulit atau berbahaya. Saya tidak akan menilai seseorang dengan banyak tato dan masih cukup muda tetapi tidak membaca apa pun tentang jenis sepedanya, apakah kecelakaan itu sepihak, jadi mungkin tidak ada orang lain yang bisa disalahkan? apakah alkohol termasuk? waktu itu terjadi, apa artinya itu? dari mana asalnya dan bagaimana suasana hatinya? bagaimana kondisi cuaca saat itu? kelelahan atau terlalu percaya diri? Artikel ini bukan tentang orang Thailand dalam lalu lintas. Saya sekarang tinggal di selatan Rayong dan di sini saya tidak melihat satu pun farang mengendarai sepeda motor dengan helm karena tidak ada pemeriksaan polisi di sini. Yang satu mengemudi dengan terkendali, yang lain mengemudi seolah-olah jalannya sendiri dan mengalahkan semua orang Thailand dengan gayanya yang berbahaya. Namun dalam 5 bulan saya hanya melihat satu kecelakaan di Ban Phe, di sudut dekat kantor polisi. Di sini juga hujan, jalan pegunungan yang berkelok-kelok dan banyak lalu lintas lokal, bersama dengan turis yang ragu dan mencari. Ketika kita berbicara tentang pengguna jalan pada umumnya, menurut saya jumlah korbannya tidak terlalu banyak dan saya kagum dengan banyaknya laporan harian tentang Belanda tentang semua jenis kecelakaan, bahkan mobil yang memberi sinyal di sepanjang jalan raya, pejalan kaki di jalan raya, truk yang terbalik. , tabrakan langsung, pengendara sepeda motor dengan kecelakaan kendaraan tunggal, mobil ke air dan ke pohon, pejalan kaki dan pengendara sepeda yang terlibat dalam kecelakaan. itu tidak bisa dimengerti oleh saya.

  3. penyewa kata up

    De Telegraaf juga melaporkan setiap hari tentang pengendara sepeda motor yang terbunuh di Belanda yang kemudian akan memakai helm yang disetujui? tetapi juga meninggal karena luka-luka. Mungkin karena ngebut di jalanan yang lebih lurus dan datar dibandingkan di Thailand. mengapa ekspatriat selalu marah dengan lalu lintas di Thailand. cobalah untuk menempatkan segala sesuatunya dalam perspektif. Tingkat kesulitan, suhu, intensitas lalu lintas, jumlah penduduk, jarak, dll. Saya tidak mengendarai sepeda motor, namun saya telah mengemudi tanpa kerusakan di Thailand selama 28 tahun dan relatif sedikit mengalami kecelakaan.


Tinggalkan komentar

Thailandblog.nl menggunakan cookie

Situs web kami berfungsi paling baik berkat cookie. Dengan cara ini kami dapat mengingat pengaturan Anda, memberikan penawaran pribadi kepada Anda, dan Anda membantu kami meningkatkan kualitas situs web. Baca lebih lanjut

Ya, saya ingin situs web yang bagus