Selamat datang di Thailandblog.nl
Dengan 275.000 kunjungan per bulan, Thailandblog adalah komunitas Thailand terbesar di Belanda dan Belgia.
Mendaftar untuk buletin email gratis kami dan tetap terinformasi!
Nawala
Taalintelling
Nilai Baht Thailand
Mensponsori
Komentar terbaru
- Lenaert: Dear, kemarin saya ke imigrasi untuk apply visa pensiun, orangnya sangat ramah dan membantu dengan cepat
- Aad: Saya membeli kopi di Lotus. Tambahkan satu sendok teh kopi itu ke air hangat dan nikmati
- Berbod: Kisah indah Hidup dan dapat dikenali dalam banyak hal. Dalam beberapa tahun terakhir saya minum kopi dari dataran tinggi Boloven di Selatan
- Jos Verbrugge: KeesP yang terhormat, Bisakah saya memberikan rincian kantor visa di Chiang Mai? Terima kasih sebelumnya
- Rudolf: Jarak dari Khon Kaen ke Udon Thani adalah 113 km. Anda tidak memerlukan HSL atau pesawat terbang untuk itu. Anda dapat melakukannya dengan satu
- chris: Ini adalah masalah pemikiran jangka panjang: - Harga bensin pasti akan terus naik dalam 20 tahun ke depan
- Atlas van Puffelen: Isan itu seperti wanita muda yang cantik, Clouseau, Ini dia, menyanyikan wawasan serupa. Fantastis berjalan di sebelahnya, m
- chris: Elit kaya? Dan jika tiket kereta api tersebut harganya sama atau kurang dari tiket pesawat (karena semua pajak lingkungan tambahan).
- Eric Kuyers: Imigrasi dan bea cukai harus masuk ke suatu tempat dan keluar lagi nanti, jadi saya perkirakan Nongkhai dan Thanaleng ada di titik pemberhentian. Ada
- Freddy: Lalu sayangnya para penjual yang membuat perjalanan kereta api begitu menyenangkan akan berakhir..
- Rob V.: Itu sebabnya saya sebenarnya hanya ingin tetap menggunakan Khon Kaen di atas alas bir saya, asalkan kereta menempuh jarak setidaknya 300 km untuk berhenti penuh.
- RichardJ: Maaf, Erik. Anda tidak dapat mengabaikan sikap kritis terhadap mega proyek semacam ini dengan tujuan umum seperti “menyiapkan...
- Rudolf: Masyarakat termiskin memang keluar dari lembah dengan sangat lambat – setidaknya di desa tempat saya tinggal. Dan uangnya biasanya berasal dari
- Sander: Di Thailand juga, pada akhirnya akan ada kekuatan yang menyatakan 'naik kereta api, bukan pesawat'. Jadi ya
- Rob V.: Akankah Lieven, sebagai seorang penikmat kopi dan mengacu pada nama belakangnya, akan tergiur dengan secangkir kopi dengan biji yang telah disangrai terlebih dahulu?
Mensponsori
Bangkok lagi
menu
arsip
Topik
- Latar belakang
- Kegiatan
- iklan
- Agenda
- Pertanyaan pajak
- pertanyaan Belgia
- Pemandangan
- Aneh
- Agama Buddha
- Ulasan buku
- Kolom
- krisis korona
- budaya
- Buku harian
- kencan
- Minggu dari
- Dossier
- untuk menyelam
- Ekonomi
- Suatu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Acara dan festival
- Festival Balon
- Festival Payung Bo Sang
- Balap kerbau
- Festival Bunga Chiang Mai
- tahun baru Imlek
- Pesta Bulan Purnama
- Natal
- Festival teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Malam Tahun Baru
- Phi ta khon
- Festival Vegetarian Phuket
- Festival roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thailand
- Festival Kembang Api Pattaya
- Ekspatriat dan pensiunan
- AW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajak di Belanda
- pajak Thailand
- Kedutaan Besar Belgia
- otoritas pajak Belgia
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Beremigrasi
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- mengenang
- Laporan laba rugi
- Hari Raja
- Biaya hidup
- kedutaan Belanda
- pemerintah Belanda
- Asosiasi Belanda
- Berita
- Meninggal
- Paspor
- Pensiun
- Surat izin Mengemudi
- Distribusi
- Pemilu
- Asuransi pada umumnya
- Visa
- Bekerja
- Rumah sakit
- Asuransi kesehatan
- Tumbuhan dan Hewan
- Foto minggu ini
- gadget
- Uang dan keuangan
- Sejarah
- Kesehatan
- Amal
- Hotel
- Melihat rumah-rumah
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Pengajuan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Kiat pembaca
- Pertanyaan pembaca
- Masyarakat
- marketplace
- Wisata medis
- Lingkungan
- Dunia malam
- Berita dari Belanda dan Belgia
- Berita dari Thailand
- Pengusaha dan perusahaan
- Pendidikan
- Penelitian
- Temukan Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Panggilan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Musim dingin
- Politik
- Pemilihan
- Cerita perjalanan
- Bepergian
- Hubungan
- belanja
- media sosial
- Spa & kebugaran
- Olahraga
- kota
- Pernyataan minggu ini
- Pantai
- Taal
- Dijual
- prosedur TEV
- Thailand pada umumnya
- Thailand dengan anak-anak
- tip thailand
- Pijat ala Thailand
- Pariwisata
- Keluar
- Mata uang – Baht Thailand
- Dari para editor
- Properti
- Lalu lintas dan transportasi
- Visa Kunjungan Singkat
- Visa tinggal lama
- Pertanyaan visa
- Tiket pesawat
- Pertanyaan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Mensponsori
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam berbagai bahasa. Penggunaan informasi yang diterjemahkan adalah risiko Anda sendiri. Kami tidak bertanggung jawab atas kesalahan dalam terjemahan.
Baca selengkapnya di sini penolakan.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Semua hak dilindungi undang-undang. Kecuali dinyatakan sebaliknya, semua hak atas informasi (teks, gambar, suara, video, dll.) yang Anda temukan di situs ini adalah milik Thailandblog.nl dan penulisnya (blogger).
Seluruh atau sebagian pengambilalihan, penempatan di situs lain, reproduksi dengan cara lain dan/atau penggunaan komersial dari informasi ini tidak diizinkan, kecuali izin tertulis telah diberikan oleh Thailandblog.
Menautkan dan merujuk ke halaman-halaman di situs web ini diperbolehkan.
Beranda » Pertanyaan pembaca » Pertanyaan pembaca: Bagaimana dengan kecepatan di jalan raya di kawasan padat bangunan di Thailand?
Pertanyaan pembaca: Bagaimana dengan kecepatan di jalan raya di kawasan padat bangunan di Thailand?
Pembaca yang budiman,
Saya telah berkeliling Thailand selama sekitar satu tahun sekarang dan sekarang saya tahu bahwa kecepatan maksimum sebuah mobil adalah 90 kilometer per jam. Secara teratur datang ke tempat-tempat dengan tanda "Batas kota - kurangi kecepatan".
Apa maksudnya, apakah cukup saya mengurangi kecepatan saya menjadi 85 kilometer per jam, atau adakah kecepatan yang harus dipertahankan? Dan haruskah saya mencium atau melihat ketika saya keluar dari area yang dibangun, atau bagaimana dengan Thailand?
Met vriendelijke groet,
Jerry Q8
Di Thailand mereka tidak memiliki aturan lalu lintas
batas kota Anda mencapai kota jadi mengemudi lebih lambat tidak disebutkan seberapa lambat kecepatan jarang diperiksa, tetapi pada dia dan SIM
Tidak benar apa yang Anda katakan di Thailand mereka tahu peraturan lalu lintas, hampir tidak ada penegakan hukum.
Dan begitulah Pak. Khan Peter.
Memang ada peraturan lalu lintas di Thailand, tapi sayangnya tidak ada yang mematuhinya.
Banyak bahkan tidak tahu bahwa ada peraturan lalu lintas sama sekali.
Pengendalian oleh gendarmerie apa pun bukanlah suatu pilihan, hanya jika diperlukan sesuatu yang ekstra.
Setiap orang melakukan apa yang mereka inginkan dalam lalu lintas dan cara yang paling cocok untuk mereka.
Kadang-kadang bahkan sebanding dengan Rolet Rusia.
Dengan atau tanpa helm , dengan atau tanpa penerangan , dengan atau tanpa plat nomor , dengan atau tanpa SIM , dengan atau tanpa asuransi , dengan atau tanpa rem yang layak dll dll dll .
Dan dengan gaya mengemudi menyalip di tikungan buta dengan garis kuning solid di tengahnya.
Oh dan kemudian lalu lintas yang mendekat, saya akan mendorong pengendara sepeda motor itu ke samping sebentar karena saya besar dan dia kecil.
Saya mengalami ini setiap hari dengan sepeda motor dan melihat apa yang terjadi dalam hal perilaku berkendara dan keselamatan jalan.
Tapi ya, bukan tanpa alasan kita berada di tempat tertinggi dalam peringkat kecelakaan lalu lintas dunia di Thailand.
Anda tentu harus melakukan yang terbaik untuk itu.
Pemerintahan Jenderal yang baru juga tidak bisa menguasai hal ini, kendalinya masih jauh di bawah NOL.
Hampir setiap bulan ada korban jiwa lalu lintas yang datang ke rumah saya, termasuk kemarin di lingkungan saya.
Jan Beute.
Di sini di Khon Kaen terdapat rambu-rambu reguler di sepanjang jalan utama, dan batasnya biasanya 40 di jalur sibuk dan 60 di jalan utama.
Tapi biasanya sangat sedikit yang dilakukan tentang hal itu.
Biasanya, di tanda "Batas kota - Kurangi kecepatan", orang Thailand akan melambat menjadi +/- 60. Sedikit tergantung pada keramaian dan jalan.
Saya kebanyakan berkendara dengan perasaan, yaitu di sebagian besar tempat Anda tahu sendiri mana yang terlalu keras dan tidak terlalu keras. Kadang-kadang Anda juga dapat mengemudikan 100 tanpa masalah di kota Khon Kaen, tetapi ada juga bagian di mana 50 hanya memungkinkan. Hanya mengikuti arus.
Beli saja sistem GPS dengan opsi untuk mencentang kamera kecepatan…
Anda kemudian akan melihat bahwa jika Anda mengemudi terlalu cepat, indikasi km akan berubah menjadi merah dan jika Anda tetap pada kecepatan yang ditetapkan lokal / nasional, indikasinya hanya hitam ...
Ini juga menunjukkan kapan kamera kecepatan akan datang….
Benar semakin banyak kamera kecepatan dipasang dan tentunya juga di jalan raya Khon Khean, sehingga Anda akan menerima denda 400 baht di rumah jika Anda mengemudi terlalu cepat ...
GPS Garmin menunjukkan angka 110 di semua jalan raya.
Moderator: Komentar Anda di luar topik. Jika Anda memiliki komentar, ide, dll., Silakan kirim ke editor.
Tentu saja ada peraturan lalu lintas, penegakannya adalah cerita lain.
maks. kecepatan dalam area terbangun adalah 60 km/jam. kecuali dinyatakan lain.
kecepatan ada di rambu-rambu di sepanjang jalan raya, biasanya tidak banyak yang diperiksa. Tapi begitu lalu lintas yang datang mulai memberi sinyal dengan lampu mereka, Anda bisa berasumsi bahwa ada pemeriksaan kecepatan, dan sekitar akhir bulan akan ada pemeriksaan lagi menurut saya , tetapi kemudian tanpa tanda terima ini lebih tentang uang untuk mia noi (wanita ke-2 yang harus dibayar) Orang Thailand selalu membicarakannya sendiri, itu terjadi pada saya beberapa kali, mereka mengatakan ada kontrol radar tetapi tidak bahkan memiliki walkie talkie dengannya jadi tidak pernah ada pemeriksaan radar (biaya 100 baht) jadi tidak terlalu buruk.
Kecepatan di jalan tol tidak 90 km untuk semua mobil, pikap hanya diperbolehkan 80 km per jam
Ada jalan raya dengan kecepatan maksimum 120 km per jam.
Ditandatangani di sepanjang jalan raya!
OA Bangkok-Bandara-Pattaya.
Salam, Dontejo.
Saya di jalan setiap hari dengan mobil saya, dan sampai lelah saya sesekali bertanya kepada beberapa petugas polisi dalam bahasa Inggris apa sebenarnya CITY-LIMET di dalam Kotamadya.
Kemudian mereka melihat Anda dengan heran dan mengangkat bahu tanpa penjelasan.
Salam Rien Stam di SansaiNoi
Saya hanya mengemudi di sini 3 bulan dalam setahun, dan ya Batas kota?! Saya coba pertahankan sekitar 60 Km/jam, tapi saya sering melihat di konter bahwa saya di 70/80 dan kemudian saya masih disalip.
Jadi ya, sebenarnya saya hanya melakukan sesuatu, seperti kebanyakan orang di sini.
Anda dapat membeli SIM di Thailand, itu sudah cukup. Kalau harganya 400 BHT maka anda belum mempunyainya, anda harus membayar 800 BHT di luar gedung di kantor dan anda pasti mempunyainya. Berada di muang loei. Maka sejak saat itu ketidakpastian dalam lalu lintas. Gr. Marcel
Pertanyaan saya apakah itu surat izin mengemudi resmi yang masih berlaku. Bagaimana Anda bisa sampai di sini dan kertas apa yang Anda butuhkan?
Gerrie Q8 yang terhormat,
Pasti kamu tahu. Lihat juga: https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/de-verkeersregels-thailand-wie-kent-ze-niet/
Untuk mobil 90 km/jam di jalan tol, 120 di jalan tol. 80 km/jam di area padat bangunan dan 60 km/jam di jalan samping di area padat bangunan, seperti sois. Lalu lintas di bundaran memiliki prioritas, termasuk sepeda motor, dll
Ada aturan kecepatan yang berbeda untuk bus, truk, dan van. Sepeda motor tidak boleh melaju lebih cepat dari 80 km/jam dan memang ada undang-undang lalu lintas di Thailand, yang saya punya salinannya. Selamat otomotif!
Tentu saja ada undang-undang lalu lintas. Siapa pun dapat dengan mudah memintanya.
UU Lalu Lintas Darat BE 2522
http://thailaws.com/law/t_laws/tlaw0140_5.pdf
http://driving-in-thailand.com/category/laws/traffic-laws/
Tidak ada yang resmi tentu saja, tetapi mereka pasti berhasil di suatu tempat.
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_by_country