Selamat datang di Thailandblog.nl
Dengan 275.000 kunjungan per bulan, Thailandblog adalah komunitas Thailand terbesar di Belanda dan Belgia.
Mendaftar untuk buletin email gratis kami dan tetap terinformasi!
Nawala
Taalintelling
Nilai Baht Thailand
Mensponsori
Komentar terbaru
- Lenaert: Dear, kemarin saya ke imigrasi untuk apply visa pensiun, orangnya sangat ramah dan membantu dengan cepat
- Aad: Saya membeli kopi di Lotus. Tambahkan satu sendok teh kopi itu ke air hangat dan nikmati
- Berbod: Kisah indah Hidup dan dapat dikenali dalam banyak hal. Dalam beberapa tahun terakhir saya minum kopi dari dataran tinggi Boloven di Selatan
- Jos Verbrugge: KeesP yang terhormat, Bisakah saya memberikan rincian kantor visa di Chiang Mai? Terima kasih sebelumnya
- Rudolf: Jarak dari Khon Kaen ke Udon Thani adalah 113 km. Anda tidak memerlukan HSL atau pesawat terbang untuk itu. Anda dapat melakukannya dengan satu
- chris: Ini adalah masalah pemikiran jangka panjang: - Harga bensin pasti akan terus naik dalam 20 tahun ke depan
- Atlas van Puffelen: Isan itu seperti wanita muda yang cantik, Clouseau, Ini dia, menyanyikan wawasan serupa. Fantastis berjalan di sebelahnya, m
- chris: Elit kaya? Dan jika tiket kereta api tersebut harganya sama atau kurang dari tiket pesawat (karena semua pajak lingkungan tambahan).
- Eric Kuyers: Imigrasi dan bea cukai harus masuk ke suatu tempat dan keluar lagi nanti, jadi saya perkirakan Nongkhai dan Thanaleng ada di titik pemberhentian. Ada
- Freddy: Lalu sayangnya para penjual yang membuat perjalanan kereta api begitu menyenangkan akan berakhir..
- Rob V.: Itu sebabnya saya sebenarnya hanya ingin tetap menggunakan Khon Kaen di atas alas bir saya, asalkan kereta menempuh jarak setidaknya 300 km untuk berhenti penuh.
- RichardJ: Maaf, Erik. Anda tidak dapat mengabaikan sikap kritis terhadap mega proyek semacam ini dengan tujuan umum seperti “menyiapkan...
- Rudolf: Masyarakat termiskin memang keluar dari lembah dengan sangat lambat – setidaknya di desa tempat saya tinggal. Dan uangnya biasanya berasal dari
- Sander: Di Thailand juga, pada akhirnya akan ada kekuatan yang menyatakan 'naik kereta api, bukan pesawat'. Jadi ya
- Rob V.: Akankah Lieven, sebagai seorang penikmat kopi dan mengacu pada nama belakangnya, akan tergiur dengan secangkir kopi dengan biji yang telah disangrai terlebih dahulu?
Mensponsori
Bangkok lagi
menu
Kedatangan Bandara Bangkok
arsip
Topik
- Latar belakang
- Kegiatan
- iklan
- Agenda
- Pertanyaan pajak
- pertanyaan Belgia
- Pemandangan
- Aneh
- Agama Buddha
- Ulasan buku
- Kolom
- krisis korona
- budaya
- Buku harian
- kencan
- Minggu dari
- Dossier
- untuk menyelam
- Ekonomi
- Suatu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Acara dan festival
- Festival Balon
- Festival Payung Bo Sang
- Balap kerbau
- Festival Bunga Chiang Mai
- tahun baru Imlek
- Pesta Bulan Purnama
- Natal
- Festival teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Malam Tahun Baru
- Phi ta khon
- Festival Vegetarian Phuket
- Festival roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thailand
- Festival Kembang Api Pattaya
- Ekspatriat dan pensiunan
- AW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajak di Belanda
- pajak Thailand
- Kedutaan Besar Belgia
- otoritas pajak Belgia
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Beremigrasi
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- mengenang
- Laporan laba rugi
- Hari Raja
- Biaya hidup
- kedutaan Belanda
- pemerintah Belanda
- Asosiasi Belanda
- Berita
- Meninggal
- Paspor
- Pensiun
- Surat izin Mengemudi
- Distribusi
- Pemilu
- Asuransi pada umumnya
- Visa
- Bekerja
- Rumah sakit
- Asuransi kesehatan
- Tumbuhan dan Hewan
- Foto minggu ini
- gadget
- Uang dan keuangan
- Sejarah
- Kesehatan
- Amal
- Hotel
- Melihat rumah-rumah
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Pengajuan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Kiat pembaca
- Pertanyaan pembaca
- Masyarakat
- marketplace
- Wisata medis
- Lingkungan
- Dunia malam
- Berita dari Belanda dan Belgia
- Berita dari Thailand
- Pengusaha dan perusahaan
- Pendidikan
- Penelitian
- Temukan Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Panggilan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Musim dingin
- Politik
- Pemilihan
- Cerita perjalanan
- Bepergian
- Hubungan
- belanja
- media sosial
- Spa & kebugaran
- Olahraga
- kota
- Pernyataan minggu ini
- Pantai
- Taal
- Dijual
- prosedur TEV
- Thailand pada umumnya
- Thailand dengan anak-anak
- tip thailand
- Pijat ala Thailand
- Pariwisata
- Keluar
- Mata uang – Baht Thailand
- Dari para editor
- Properti
- Lalu lintas dan transportasi
- Visa Kunjungan Singkat
- Visa tinggal lama
- Pertanyaan visa
- Tiket pesawat
- Pertanyaan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Mensponsori
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam berbagai bahasa. Penggunaan informasi yang diterjemahkan adalah risiko Anda sendiri. Kami tidak bertanggung jawab atas kesalahan dalam terjemahan.
Baca selengkapnya di sini penolakan.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Semua hak dilindungi undang-undang. Kecuali dinyatakan sebaliknya, semua hak atas informasi (teks, gambar, suara, video, dll.) yang Anda temukan di situs ini adalah milik Thailandblog.nl dan penulisnya (blogger).
Seluruh atau sebagian pengambilalihan, penempatan di situs lain, reproduksi dengan cara lain dan/atau penggunaan komersial dari informasi ini tidak diizinkan, kecuali izin tertulis telah diberikan oleh Thailandblog.
Menautkan dan merujuk ke halaman-halaman di situs web ini diperbolehkan.
Beranda » Pertanyaan pembaca » Pertanyaan pembaca: Kirim parsel ke Thailand/Laos
Pertanyaan pembaca: Kirim parsel ke Thailand/Laos
Pembaca yang budiman,
Kirim paket ke Thailand/Laos. Tentunya seseorang di sini telah melakukan ini sebelumnya. Adakah yang bisa memberi tahu saya berapa biayanya, misalnya, dan di mana mengaturnya dengan harga "normal"?
Dengan Tulus,
Mike
Saya melakukannya secara teratur dari NL ke TH dan tarifnya berbeda tergantung cara Anda mengirim.
Saya selalu mengirim pos udara dan lacak dan lacak dan Anda dapat menemukan tarifnya di situs Post NL. Mereka adalah kotak 2 hingga 2,5 kilo dan tarifnya 34 euro. Saya lampirkan nota konsinyasi CN23 yang menstempel surat dan memasukkannya ke dalam amplop plastik khusus. Label alamat dalam dua bahasa untuk memudahkan surat di sana karena alamatnya panjang dan pekerja pos di Thailand tidak dapat membaca semua kata Barat. Tidak ada yang hilang.
Apa yang ada di dalam paket tertera dengan rapi di catatan kiriman dan di kotak dalam bahasa Thailand. Paket surat harus kokoh, mampu menahan pukulan dan selalu memiliki tali di sekelilingnya. Kemasan sangat kokoh sehingga tidak pecah jika diperlakukan dengan kasar.
Paket saya melalui Pos NL melewati bea cukai yang belum dibuka di NL dan TH. Ada klub pengiriman yang mengajukan deklarasi standar di TH dan kemudian Anda dikenakan retribusi; Pengalaman dari orang lain menunjukkan bahwa orang lebih suka menetapkan tarif 'umum' 30 persen dan kemudian menambahkan PPN atas nilai + bea masuk.
Artikel yang dilarang tentu saja tidak termasuk dan apa yang dilarang dapat ditemukan di situs Post NL, dari pos Thailand dan jika Anda mencari, Anda juga akan menemukan apa yang tidak diperbolehkan di pesawat.
Cukup benar, tapi perhatikan. Tidak ada saran untuk Laos. Semoga beruntung.
Paket kecil hingga 10 kilo melalui EMSvanpost NL
Lebih berat melalui FEDEX, DHL atau UPS. Berfungsi dengan baik. Biaya dapat diminta melalui situs.
Semuanya tergantung pada apa yang Anda kirim.
Saya mengirim cukup banyak suku cadang mobil dari mobil sport yang lebih mewah untuk garasi saudara ipar saya. Seringkali juga dari klub pemilik Inggris, Jerman, dan Italia yang lebih tua secara langsung. Kadang bea masuk kadang tidak.
Terkadang dikirim oleh pihak ketiga dengan biaya ditanggung oleh penerima. Apalagi jika langsung melalui pemilik klub. Kakak ipar atau saya bayar dan sisanya diatur di Thailand.
Baru-baru ini, rangkaian kabel pengganti listrik lengkap dikirim dari Stroe.
Dalam 11 hari di Thailand
Anda bisa mengirim 2, 5, 10 atau 20 kg melalui pos udara, 20 kg tentu saja lebih menguntungkan. Sekitar 100 euro. Berhati-hatilah agar berat badan Anda tidak melebihi berat yang diinginkan, karena Anda harus membayar untuk kelas berat berikutnya. Misalnya 11 kg menjadi 20 kg. Jadi pikirkan baik-baik sebelum Anda pergi ke kantor pos. Letakkan tali di atasnya dan timbangan bagasi akan berfungsi paling baik