Foto Catwalk / Shutterstock.com
Pada tahun 2020, pemerintah Thailand mengumumkan serangkaian denda lalu lintas yang baru dan lebih tinggi untuk meningkatkan keselamatan jalan raya di Thailand. Pada tanggal 31 Mei, halaman Facebook resmi pemerintah Thailand memposting pengingat yang mencantumkan beberapa peningkatan denda lalu lintas.
Daftar lengkap 155 denda lalu lintas berkisar antara 200 hingga 1.000 baht yang dimuat dalam UU Lalu Lintas Jalan Thailand BE 2522. Namun, para kritikus berpendapat bahwa denda dan hukuman untuk pelanggaran lalu lintas di Thailand masih terlalu rendah untuk menjadi pencegah.
Misalnya, ngebut atau mengemudi tanpa SIM hanya dikenakan denda masing-masing 500 baht dan 200 baht, sementara banyak korban jiwa di jalan akibat mengemudi dengan ngebut dan sembrono.
Anehnya, denda tertinggi 1.000 baht adalah untuk kendaraan yang mengeluarkan kebisingan berlebihan dan mengeluarkan asap, tetapi juga untuk pengemudi taksi yang tidak membawa penumpang ke suatu tujuan melalui rute tercepat, atau tidak membawa mereka jauh-jauh ke tempat tujuan. .
Menurut WHO, Thailand adalah salah satu negara paling tidak aman di dunia dalam hal partisipasi lalu lintas. Jumlah kematian tahunan di jalanan Thailand diperkirakan antara 24.000 dan 26.000, yaitu sekitar 60 kematian per hari. Sepeda motor bertanggung jawab atas hampir 80 persen dari semua kematian di jalan raya di Thailand.
Sumber: Hua Hin Hari Ini
Upah harian minimum mulai dari 222 thb, kemudian denda untuk mengemudi tanpa helm sebesar 400 thb tidak empuk, dan merangkap sebagai penumpang (apa ide di balik itu?). Mungkin saja denda terkait pendapatan akan menjadi sesuatu, karena mereka yang berpenghasilan puluhan ribu baht per bulan tidak akan terlalu kaget dengan denda sebesar itu. Apa yang lebih membantu, menurut saya: meningkatkan peluang tertangkap atau gagasan menjalankan peluang itu. Jika Anda merasa memiliki peluang bagus untuk mendapatkan cetakan, Anda harus lebih berhati-hati. Dan tentu saja kesadaran (Anda tidak memakai helm itu untuk orang lain, tetapi untuk melindungi telur Anda sendiri) dan tata letak infrastruktur yang logis secara emosional (lebar, jalan panjang = mengemudi lebih cepat, jika jalan terasa sempit, orang normal akan melakukannya drive kurang dalam pergi gas). Kemudian Anda dapat berpartisipasi lebih aman dalam lalu lintas murni dari insting Anda sendiri. Berusaha lebih keras ke dalam tanggul daripada hanya menambah denda.
Dengan pengecualian upah harian minimum, saya sepenuhnya setuju dengan Anda Rob.
Sejak 1 Januari 2020, upah harian minimum adalah antara 315 dan 336 baht.
https://www.mol.go.th/en/minimum-wage/
Pendekatan semacam ini mereka tersenyum ramah kepada Anda di Belanda Rob V di Thailand Anda harus mengeluarkan mereka dari bawah meja ketika mereka selesai tertawa.
Mungkin pembunuhan di PV akan membantu sesuatu dalam kecelakaan fatal.
Di antara 'garis-garis', setiap orang Thailand yakin bahwa dia benar, masalahnya terletak di tempat lain di antara telinga tepatnya.
Baru-baru ini saya membaca artikel di Bangkok post bahwa hanya 18% dari denda yang dibayarkan.
Ini sekarang terkait dengan pajak jalan.
Jika Anda masih memiliki denda yang belum dibayar, bayar dulu, jika tidak, Anda tidak akan menerima stiker kaca depan.
Itu mungkin berhasil di provinsi tempat Anda tinggal, saya mendapat 2 denda lampu merah, tapi saya tinggal di Phetchaburi dan mendapatkan stiker baru tanpa masalah.
Lampu merah ada di Hua hin
Saya ingin tahu apakah denda tersebut juga berlaku bagi orang Tionghoa di Thailand. Thailand sedang dalam perjalanan untuk menjadi negara boneka Tiongkok dan lebih dari sekali saya mendengar bahwa ada perbedaan yang jelas dalam perlakuan antara warga Thailand dan Tiongkok. Hal yang menarik dari gambaran umum tersebut adalah bahwa tidak memiliki Surat Izin Mengemudi (SIM) yang masih berlaku dikenakan denda yang sama ringannya dengan tidak menyerahkannya untuk diperiksa pada permintaan pertama. Sesuatu memberi tahu saya bahwa ada perbedaan besar antara keseriusan kedua fakta tersebut. Tapi saya bukan orang Thailand.
Inisiatif yang bagus, tetapi ingin melihat apakah Sekolah juga akan memeriksa semua Siswa tersebut
yang berkendara tanpa helm.
Baik untuk mengetahui melintasi garis putih adalah 500 baht.
Pernah harus membayar 1.000 baht di gerbang tol di Bangkok, tentunya tanpa kuitansi.
Selama polisi tidak melakukan apa-apa terhadap orang Thailand, itu tidak akan membuat banyak perbedaan.
Nah ke farang tentunya, denda lebih tinggi untuk meminta dan dimasukkan ke dalam saku sendiri, ok.
Seperti yang dijelaskan Jan, 500 untuk negara bagian (?) Dan 500 untuk agen.
Harus melakukannya sendiri. 500 langsung di depan agen.
Aneh kalau mengemudi dalam keadaan mabuk tidak dihukum seperti itu, hanya 400. dan kemudian jatuh di bawah aturan 8 saya pikir.
Dan seperti yang dikatakan orang Thailand yang kaya akan menertawakannya dibandingkan dengan orang Thailand pada umumnya.