Taksi "Bolt" di Pattaya
(Kredit Redaksi: Chansom Pantip / Shutterstock.com)
Selama bertahun-tahun saya menggunakan skuter untuk transportasi saya sendiri di Pattaya. Awalnya untuk bahan makanan di supermarket, tapi juga untuk banyak perjalanan di daerah tersebut. Saya tahu area antara Sattahip dan Laem Chabang dengan cukup baik, tetapi saya sudah lama tidak melakukan perjalanan itu. Sampai saat ini, penggunaan terbatas pada perjalanan di lingkungan sekitar dan kunjungan rutin ke aula kolam renang Megabreak.
Jika saya – menurut saya – terlalu banyak mabuk selama turnamen di Megabreak, saya akan naik ojek. Keesokan harinya saya kemudian berjalan kaki hampir 5 kilometer dari rumah saya ke Megabreak untuk mengambil alat transportasi saya sendiri lagi. Ide taksi (mobil) tidak pernah terpikir oleh saya, karena sulit didapat dan sangat mahal, pikir saya.
Karena masalah dengan organ keseimbangan saya (masalah usia!), yang baru-baru ini mengakibatkan kecelakaan kecil, saya memikirkan dengan hati-hati tentang transportasi saya. Saya memutuskan untuk berhenti mengemudi secara mandiri dengan sepeda motor/skuter.
Bagaimana cara pergi ke Megabreak? Awalnya tetangga dan teman rela mengantar dan menjemput saya, tapi tentu saja itu tidak bisa bertahan lama. Seseorang menarik perhatian saya ke taksi "Bolt" dan sekarang saya menggunakannya secara teratur.
Mudah memesan melalui aplikasi dan harga ditentukan langsung oleh bursa. Taksi Bolt biasanya mobil pribadi, rapi dan bersih serta pengemudi yang baik. Penting juga bahwa harganya sangat masuk akal. Untuk naik ojek biasanya saya bayar 100/120 baht, Bolt taxi untuk naik yang sama 80/100 baht.
Bagi banyak dari Anda, taksi Bolt di Pattaya atau di kota-kota besar lainnya akan dikenal, bagi saya itu adalah penemuan tahun ini!
Saya penasaran untuk melihat tanggapan dari pengguna Bolt lainnya.
Memang alternatif transportasi yang bagus di Pattaya. Saya juga sangat menyukainya. Tampaknya juga ada layanan taksi baru di pasar: Maxim. Mungkin seseorang sudah memiliki pengalaman dengan itu?
Saya sebenarnya selalu memberi tip kepada pengemudi, karena menurut saya taksi Bolt agak terlalu murah untuk jarak pendek.
Saya menggunakan Grab. Ada yang punya pengalaman keduanya?
Sama sama, tapi berbeda…..
Bolt bekerja hampir sama dengan Grab. Bedanya, Bolt biasanya lebih murah karena pengemudi harus membayar lebih sedikit kepada organisasi.
Ada juga inDrive….. yang sepertinya lebih murah, tapi saya belum pernah menggunakannya dan tidak tahu apakah tersedia juga di Pattaya.
Di musim semi di Bangkok, pengalaman bahwa Grab jauh lebih mahal daripada sekadar memanggil taksi dan mengemudi dengan argometer.
Karena harus beli SIM lagi, saya pakai taksi argo biasa dulu. Lalu bandingkan Grab dan yang pasti tidak lebih murah.
Di Saigon saya menggunakan Grab untuk ojek. Itu menghemat harga tinggi dan negosiasi.
Di Pattaya, sayangnya, tidak mungkin menggunakan argometer dengan taksi. Sopir taksi menolak begitu saja dan jika Anda tidak suka, Anda bisa keluar ...
Jadi di sini Bolt atau Grab menghirup udara segar.
Selama kedatangan saya di BKK hari ini, saya melihat 1 perbedaan besar antara Bolt dan Grab: di Bolt Anda hanya dapat membayar melalui kartu debit, dan bukan dengan kartu kredit seperti Grab.
Saya tidak terbiasa dengan keduanya karena saya lebih suka menggunakan pengendara di sudut soi?
Semua orang tahu bahwa investor termasuk di antara mereka yang menginginkan pengembalian suatu hari nanti, jadi mengapa mensponsori jenis perusahaan ini? Pada akhirnya, penunggangnya selalu menjadi Sjaak dan sosis disajikan kepada mereka.
Eksploitasi di depan Anda karena ada sistem yang bagus, tetapi saat ini orang tampaknya lebih suka membayar online dan ingin tahu siapa pengemudi mereka. Kami tidak memikirkan fakta bahwa privasi sedang dijual dan segalanya untuk kemuliaan yang lebih besar dari yang lebih murah lebih baik.
Perlombaan untuk membuat dunia lebih baik tidak ditentukan oleh lapisan bawah masyarakat dan pertanyaan besarnya tetap apakah orang yang lebih kaya menginginkannya.
Tampaknya pandangan dunia yang agak suram bagi saya. Misalnya, Anda dapat mengkritik kemajuan teknologi atau digital apa pun. Semua dulu lebih baik…..
Tidak setiap perkembangan teknologi atau digital adalah kemajuan menurut definisi, Peter (editor) yang budiman.
Untungnya, taksi Soi di tikungan tidak pernah memungut biaya terlalu banyak. Tentu saja tidak di malam hari.
Jawaban yang tidak berdasar dan penuh asumsi. Bukan paham juga, tapi membuat penilaian.
Ada sistem yang bagus? Lalu sistem yang mana? Bahwa turis selalu membayar (jauh) lebih banyak daripada penduduk setempat?
Dan apa maksudmu eksploitasi, belum mendengar tanda-tanda itu, kan?
Semuanya sudah jelas sebelumnya, tanpa negosiasi, sebagaimana mestinya menurut saya.
Saya selalu memberi tip dengan murah hati, dan bahkan ongkosnya sangat masuk akal, sistem yang bagus.
Saya mengenal beberapa orang yang bekerja untuk Grab dan mereka berhenti karena kebijaksanaan. Cukup bagi saya untuk tidak menggunakan Grab karena saya bukan turis. Jika turis memiliki perasaan yang baik tentang hal itu, itu mungkin, tetapi pelanggan terbesarnya adalah orang Thailand dengan pengiriman makanan dan paket.
Saat ini 500-900 baht per hari kerja pada IMS tidak lagi mudah diperoleh dan masuk akal untuk mencari alternatif, tetapi itu tidak mengubah fakta bahwa sebagian telah dihilangkan oleh aplikasi. Beberapa turis yang kemudian memberi tip tidak akan pernah menebusnya jika semua orang membayar harga normal. Memberi tip juga memancarkan sesuatu yang unggul, apalagi jika hanya berkendara dari A ke B tanpa terlalu banyak tenaga. Anda juga tidak memberi tip pada mesin kasir 7-11, tapi ya, setiap orang memiliki kesenangannya sendiri dan setiap orang memiliki preferensinya sendiri.
Saya bisa mengapresiasi aplikasi yang membuat transfer uang dari luar negeri jauh lebih murah, terutama ketika saya melihat betapa bangganya bank menerbitkan angka keuntungan mereka.
Kakak ipar saya dari Thailand yang telah bekerja untuk Grab cukup lama dan saya tidak pernah mendengar dia mengeluh. Dan saya mendapat kesan bahwa dia memiliki penghasilan bulanan yang baik, meskipun saya harus mengatakan bahwa dia bekerja cukup lama (tetapi begitu juga pekerja pabrik …).
Secara pribadi, saya pasti menggunakan Grab beberapa kali dalam seminggu dan menurut saya ini adalah solusi yang bagus. Mereka tidak tahu layanan seperti itu di negara asal kami dan saya hanya bisa memuji mereka.
Dan fakta bahwa Anda sendiri tidak ingin menggunakan Grab karena beberapa kenalan Anda telah berhenti menggunakannya bukanlah alasan untuk membenci Grab. Oke, ini adalah platform komersial dan wajar jika para pendiri menghasilkan uang darinya. Saya tidak mengerti masalah Anda.
Artikelnya tentang Bolt, yang bukan layanan pengiriman tetapi layanan taksi….
Memberi tip memancarkan keunggulan? Seharusnya tidak lebih gila..
Seorang karyawan 7-11 memiliki gaji tetap, seorang pengemudi Bolt tidak, cukup berbeda. Jika saya puas dengan pelayanannya dan bertanya pada diri sendiri: kok bisa dengan harga segitu? lalu saya beri tip besar, lalu saya yakin masih ada yang tersisa untuk pengemudi. Saya melihatnya sesederhana itu, tidak ada hubungannya dengan superioritas.
Selama cuti kami, saya mengenal Grab di Chiang Mai, Bangkok, dan Chanthaburi. Sangat puas, sayang sekali mereka tidak mengemudi di Belgia. Nah Uber, tapi banyak masalah dengan layanan taksi normal di Brussel. Sepeda motor taksi bukan untuk saya, punya pengalaman buruk di Bangkok sejak lama. Telah jatuh pada kamikaze merah kuning hijau dia ternyata buta warna….
Layanan melalui aplikasi indrive bahkan lebih murah daripada baut.
Banyak digunakan dengan berbagai pengalaman tetapi sebagian besar positif. Baik Uber (sekarang sudah tidak ada lagi di Thailand, diambil alih oleh Grab), Grab dan Bolt.
Sekali di Pattaya (atau sebenarnya Jomtien) perjalanan saya dibatalkan setiap saat. Istimewanya, sampai 1 driver menjelaskan masalah tersebut di chat; "di sebelah mafia taksi, maaf". Ternyata di depan hotel ada stan tempat klan taksi mengatur barang-barang. Dan Uber/Grab/Bolt dan supir taksi bukanlah teman yang baik untuk diremehkan. Saat ini banyak taksi di Bangkok juga mengemudi untuk Grab, jadi hawa dingin sepertinya tiba-tiba, tetapi pada saat itu (2016?) Belum.
Selebihnya, ini terutama positif. Pengemudi dan mobilnya rapi dan benar. Terkadang menunggu lama bagi pengemudi yang sudah menerima tumpangan, tetapi masih sibuk dengan tumpangan lain. Terkadang saya membatalkan hingga 50% perjalanan karena itu. Dan terkadang Anda tidak dapat menemukan tumpangan dan Anda harus berdiri di jalan melihat taksi gratis lewat. Saya sering menginap di sekitar Petchburi, Thong Lo dan Sukhumvit jadi tidak masalah.
Suatu ketika saya harus pergi ke kedutaan (jadi Soi TonSon) dan naik ojek via Grab. 37 baht. Pengemudi itu dengan rapi membawa helm kedua (untuk saya) dan secara ajaib itu juga pas di kepala saya yang gemuk. Anggap saja itu adalah perjalanan yang menyenangkan melewati jam sibuk pagi hari di Bangkok. Pengalaman, tapi sekali saja. Tapi cepat, karena ojek lihai menavigasi melewati mobil-mobil yang terjebak kemacetan di mana-mana.
Keuntungan lain dari aplikasi ini adalah Anda dapat memilih jenis mobil yang Anda inginkan. Berguna jika Anda harus pergi ke bandara dengan 3 koper. Kemudian Anda dapat memilih mobil XL. Lebih mahal, tapi lebih baik mahal (lebih) daripada tidak mendapatkannya. Keuntungan lainnya adalah harganya juga sudah ditentukan sebelumnya. Harganya tentu lebih tinggi pada jam sibuk, tetapi terserah Anda untuk menerimanya. Harga sangat menguntungkan, sama seperti taksi. Seperti yang disebutkan, pengemudi selalu rapi, jadi menurut saya tip yang bagus adalah bagian dari itu.
Grab and Bolt sebenarnya hanyalah fitur zaman modern. Anda dapat memesan taksi melalui telepon Anda, seperti yang biasa Anda lakukan dengan menelepon pusat taksi (setidaknya di Belanda). Saya suka menggunakannya!!
Saya telah membaca dengan penuh minat pesan-pesan tentang taksi Grab. Sebagian besar positif. Tetapi saya memiliki 2 pertanyaan yang tidak dapat saya temukan melalui jawaban yang saya terima. Mungkin pertanyaan bodoh tetapi silakan saja.
Jika Anda memiliki aplikasi Grab di ponsel Anda dan menelepon bursa, bagaimana ia tahu di mana Anda berada?
Apakah Anda harus mengatakannya sendiri atau apakah dia melihatnya melalui aplikasi?
Misalnya, jika Anda berada di area yang tidak dikenal dan tidak tahu di mana Anda berada… maka pertanyaan ini.
Dan saat Anda menelepon bursa, Anda langsung tahu harganya. Juga berguna, tetapi bagaimana Anda membayarnya? Tunai atau juga melalui aplikasi atau ponsel Anda?
Terima kasih banyak atas penjelasannya.
Ponsel cerdas Anda memiliki penentuan lokasi yang akurat hingga 30 meter. Bandingkan dengan sistem navigasi.
Anda tidak menelepon sama sekali. Semua info di telepon: mobil mana yang akan datang, plat nomornya, berapa lama dan harganya. Sinyal ketika taksi tiba. Saya hanya membayar pengemudi di akhir perjalanan. Selalu dengan tip jika perjalanan berjalan dengan baik.
Secara singkat dan jelas informasi yang saya cari, terima kasih.
Baru-baru ini saya perhatikan bahwa terutama di sekitar Khao San, pengemudi taksi tidak lagi suka mengemudi dengan argo, tetapi memiliki harga tetap untuk Farang.
Perjalanan dari sana ke Phaya Thay kira-kira 70 sampai 90 baht di argometer, tetapi mayoritas meminta 300 baht.
Maka itu akan menjadi masalah napas panjang sebelum Anda menemukan satu yang ingin mengemudi di argometer.
Kami juga menggunakan taksi Bolt ketika kami berada di Thailand. Pengalaman yang sangat menyenangkan karena Anda langsung melihat pengemudi mana yang datang, dengan mobil dan plat nomor mana, harga dan berapa menit Anda harus menunggu. Sangat direkomendasikan untuk kami.
Saya juga menemukan aplikasi Bolt tahun ini, berfungsi dengan baik
Saya menggunakan Bolt beberapa kali seminggu dan taksi berjarak beberapa menit, selalu benar dan harga sangat bagus, tentu saja saya selalu memberi tip. Sangat puas dengan Bolt di sini di Pattaya dan akhirnya Anda bisa naik taksi (murah) yang terjangkau di sini, siang dan malam.