Bandara Suvarnabhumi
Bandara internasional di Thailand, Bandara Suvarnabhumi di luar Bangkok, berambisi untuk diperhitungkan sebagai bandara terbaik di dunia.
Kerjasama Bandara Suvarnabhumi dan Incheon
Untuk mencapai hal ini, Thailand AOT (Airports of Thailand Public Company Limited), mengadakan perjanjian dengan Bandara Internasional Incheon di Seoul. Incheon telah dinobatkan sebagai bandara terbaik di dunia selama lima tahun berturut-turut.
Bandara Suvarnabhumi harus berinvestasi besar-besaran dalam otomatisasi dan fasilitas untuk ini penjelajah. Waktu tunggu pemudik di pemeriksaan paspor dan imigrasi harus dikurangi.
Bandara Eropa sebagai contoh
Bandara Eropa juga menjadi contoh Bandara Suvarnabhumi. Banyak bandara di Eropa menawarkan layanan ekstra kepada wisatawan dalam bentuk internet gratis, TV kabel, pancuran gratis, taman dalam, area relaksasi, dan area perbelanjaan. Bandara Thailand harus menawarkan setidaknya fasilitas yang sama.
Kesepakatan antara Perusahaan Bandara Internasional Incheon dan AOT bahkan melangkah lebih jauh. Incheon juga akan memberi nasihat tentang bidang lain seperti kebijakan personalia, pelatihan, dan pemasaran.
Posisi kompetitif yang lebih baik sebagai hub regional
Presiden AOT, Serirat Prasutanond, ingin mempercepat pembangunan bandara dengan meningkatkan pelayanan. Bandara Suvarnabhumi harus mampu bersaing dengan bandara internasional lainnya dan posisinya sebagai hub regional di Asia Tenggara harus diperkuat. Perekonomian nasional Thailand juga akan diuntungkan dari hal ini. Suvarnabhumi kini menempati peringkat kesepuluh dalam survei terbaru Skytrax.
Bandara Thailand perlu tumbuh
Serirat menyatakan ambisinya untuk tumbuh menjadi sekitar 57 juta penumpang di enam bandara: Suvarnabhumi, Don Mueang, Chiang Mai, Hat Yai, Phuket, dan Chiang Rai.
Omzet tahun ini diperkirakan mencapai 24 miliar baht, meskipun terjadi kerusuhan politik baru-baru ini.
Bandara Suvarnabhumi saat ini menangani 108.000 penumpang per bulan, mendekati normal. AOT berharap sektor penerbangan Thailand akan pulih pada kuartal ketiga tahun ini ketika wisatawan kembali menemukan Thailand.
Saya akan mengatakan: apa yang dia tonton? AOT telah memiliki waktu selama bertahun-tahun untuk mendorong bandara dalam momentum negara. Dan masih ada antrian panjang, toilet tidak terlacak. kelebihan pasokan barang bebas pajak yang tidak bebas pajak, penipuan taksi, pemandu palsu, dan sebagainya tanpa henti. AOT tidak membutuhkan Bandara Incheon untuk itu, tetapi punggung lurus.
1.setiap direktur baru telah memulai cabang barunya dengan mengunjungi bandara yang baik-SIn dulu yang paling terkenal/dan dekat, tapi begitu, uh, dekat dan terlalu bagus.
2. AOT tidak banyak bicara tentang bagaimana imigrasi Thailand melakukan tugasnya. Schiphol juga tidak banyak bicara tentang pemeriksaan yang semakin ketat dan seringkali sangat lama di Schiphol.
3. Bandara menakutkan di Eropa yang menawarkan internet gratis (hanya berdiri dan selama 10/15 menit) adalah Praha/Ruzyne dan TLN=Tallinn-apakah Anda pernah ke sana?. Itu jauh, jauh lebih umum di bandara Asia-termasuk. lagi bahwa SIN dan ICN=Incheon. Pernahkah Anda bertanya-tanya berapa biayanya di Schiphol?
4. Dan H.Bos benar: menangani pemandu palsu itu, "limusin" mahal mereka sendiri, mengatur taksi, dapat dilakukan oleh AOT sendiri. Tetapi kadang-kadang tampaknya bagi banyak turis Thailand tidak akan menjadi Thailand jika Anda tidak mendapatkan penawaran aneh atau penipuan setiap menit!