Liburan di Kanchanaburi
Kami beberapa waktu lalu dengan sekelompok sembilan orang selama beberapa hari Kanchanaburi, sebuah provinsi di sebelah barat Bangkok, berbatasan dengan Myanmar (Burma). Provinsi ini sebenarnya terdiri dari dua punggungan gunung dengan lanskap yang cukup datar di antara dua sungai penting, Kwae dan Jay.
Kwae lebih dikenal oleh kita sebagai Sungai Kwai dengan jembatan terkenal untuk kereta api kematian ke Rangoon dari Perang Dunia II. Jembatan ini terletak tepat di luar kota Kanchanaburi, yang juga menjadi rumah bagi dua kuburan perang besar. Lebih dari 2700 orang Belanda tewas selama pembangunan rel kereta api itu, tetapi juga ribuan orang Inggris, Australia, dan Asia.
kuburan perang Belanda
Ini adalah provinsi yang indah, karena ada lebih banyak lagi di dalamnya Thailand. Hari pertama kami menginap di Duanshine Resort, sebuah kompleks yang indah dengan keistimewaan khusus bahwa kami tidur di perahu yang tergeletak di sungai. Perahu dengan semacam balkon, dari mana Anda bisa memancing, tetapi kami menikmati kesunyian yang luar biasa dengan hanya kadang-kadang beberapa burung berkicau. Tentu saja kami mengunjungi Museum Perang dan juga Pemakaman Perang di mana lebih dari 1500 dari 2700 orang Belanda yang meninggal selama pembangunan rel kereta api dimakamkan. Saat melihat makam-makam yang terawat indah, sering bersama anak-anak muda Belanda, Anda terdiam sejenak, sangat mengesankan.
Anda tidak boleh melewatkan naik kereta api di jalur kereta api itu, serta kunjungan ke air terjun Erawan yang indah setinggi 7 lantai yang membawa Anda, berjalan dan mendaki, hampir 1500 meter ke atas.
Perjalanan sungai
Ceritanya tentang hari kedua itu liburan. Kami berkendara ke utara dari kota Kanchanaburi di sepanjang sungai Kwae. Dalam perjalanan memasuki Taman Nasional, makan di sungai, melihat air terjun dan melakukan perjalanan dengan kayak bermotor di sungai. Selama perjalanan perahu itu kami mendapat ide untuk bermalam di lokasi, di atas kapal. Ada banyak yang disebut "rakit", anggap saja sebagai rakit besar berisi tong minyak, tempat rumah dibangun. Beberapa dari rakit itu memiliki tempat berlabuh tetap, yang lain ditarik dari pangkalan untuk bermalam ke tempat berlabuh.
Kami telah menyewa rakit dengan tempat tidur permanen, dengan 4 kamar, semuanya sangat primitif, tetapi ayolah, Anda menginginkan sesuatu selama liburan. Bagasi kami harus diseret dari mobil menuruni tangga yang panjang dan beberapa tanjakan ke rakit kedua, yang akan membawa kami ke kediaman satu atau dua mil jauhnya. Rakit yang mengangkut kami dipasangkan dengan rakit rumah dan dilengkapi dengan dapur kecil, dua meja makan, piring, sendok garpu, dll untuk makan malam. Sistem stereo dengan TV juga diambil dari tetangga di jalan, sehingga kami bisa menikmati karaoke di malam hari. Di belakang rakit itu ada semacam rakit trailer dengan generator diesel untuk catu daya (Bahan bakar untuk generator ini habis di suatu tempat pada malam hari, jadi semuanya padam, tapi ya, Anda bisa mengeluh tentang semuanya seperti itu).
Bicara kotor
Rakit rumah berlabuh dengan baik di pantai, sekitar 5 meter dari perahu pada saat kedatangan. Kita bisa melompat ke dalam air dan kemudian berjalan sedikit di semacam pantai. Kami juga bisa memancing, tapi itu tidak berhasil. Di toilet kami dengan lantai kayu, saya melihat melalui celah bahwa semacam keranjang tangkapan telah dipasang di bawah mangkuk toilet kami. Hanya obrolan kotor di antaranya: urin segera bercampur dengan air yang mengalir deras, pesan besar dan kertas tertinggal di keranjang. Air mengosongkan keranjang itu, tetapi sedemikian rupa sehingga kotoran kecil selalu berakhir di air bebas. Setiap kali Anda melewati Anda bisa melihat segerombolan ikan besar yang bagus di sekitar sarang itu, berjuang untuk mendapatkan sepotong "makanan". Pantas saja ikan itu tidak menyentuh umpan normal orang Thailand (saya tidak memancing).
Makan malam dan semua yang kami inginkan (bir, wiski, air, dll.) Selalu diantar dengan rapi menggunakan perahu motor. Selain itu, perahu parlevinker secara teratur datang, yang juga menawarkan segalanya untuk dijual.
Saya juga harus menyebutkan bahwa rakit rumah kami terhubung ke rakit rumah lain, di mana 2 anak laki-laki tidur, yang membantu kami untuk semua tugas dan tugas.
Minuman dan makanan
Sangat menyenangkan malam itu, makanannya enak, minuman mengalir dengan bebas dan semakin larut, semakin baik nyanyian dan tariannya. Sekarang nyanyian Thailand terkadang terlalu berlebihan bagi saya, jadi saya juga berjalan-jalan sedikit. Saya perhatikan bahwa air mengalir jauh lebih cepat daripada sore hari dan pantai telah hilang sama sekali. Air mengalir di sepanjang dasar sungai setidaknya 50 sentimeter lebih tinggi dari sebelumnya. (Keesokan harinya pengelola kapal mengatakan bahwa ini terjadi setiap hari karena ada pembangkit listrik di hulu, yang menghasilkan listrik melalui tenaga air).
Karena arus yang cepat itu, rakit pengangkut kadang-kadang bergerak sedikit dan saya melihat tali tambat. Nah, mooring lines, di sisi saat ini attachment dibuat dengan baik dengan tali setebal satu inci. Di sisi lain, tali serupa dililitkan di antara papan rakit. Mwah, tidak terlalu bagus, tapi ini Thailand, jadi saya jalan terus. Ya ampun, andai saja aku lebih memperhatikan itu! Meskipun, jika saya melakukannya, yang lain mungkin akan menertawakan saya.
Saat itu hampir jam dua belas malam, suasananya masih bagus, tapi lambat laun kami ingin membubarkan pesta. Tiba-tiba ada yang berteriak, kabel putus dan kamu memang melihat rakit di sisi arus menjauh dari rumah rakit. Dua orang dengan cepat melompat ke rakit rumah untuk mengamankan kembali perahu dan saya segera berjalan ke depan. Tapi tidak ada yang bisa menghentikannya, saya berhasil meraih pagar rakit rumah dan mencoba mengembalikan rakit pengangkut ke tempatnya. Yah, itu hanya butuh beberapa detik. Air deras menyambar rakit dan saya setengah di dalam air. Ikan mengendus kaki saya – perasaan yang tidak enak – dan dengan susah payah saya bisa memanjat kembali ke rumah rakit. Untung saja dompetku masih ada di saku belakang yang berkancing.
Cukup takut
Rakit dengan 6 orang yang tersisa menghilang dari pandangan dalam beberapa menit dalam kegelapan. Dengan cepat menyodok kedua bocah itu, yang mengejar rakit dengan perahu motor mereka, kami tidak bisa berbuat apa-apa selain menunggu. Untungnya saya masih memiliki cerutu di kamar saya, tetapi minuman keras itu ada di atas rakit yang hilang. Yah, tidak banyak yang bisa terjadi dengan rakit seperti itu, hampir tidak mungkin terbalik karena permukaannya sekitar 10 kali 6 meter, tapi tetap saja! Mereka juga bisa menabrak wallekant dengan cara yang salah atau menabrak rakit lain.
Tak satu pun dari itu, rakit disimpan dengan rapi di tengah sungai dan anak laki-laki mencapai perahu sekitar 4 atau 5 kilometer ke hilir dan dapat menghentikan perahu. Setelah sekitar satu jam menunggu, rombongan dengan jaket pelampung kembali ke kapal dengan perahu motor, tidak ada yang terluka, tetapi tentu saja semua orang cukup terkejut. Kami menyuruh anak-anak itu kembali ke perahu untuk membawa minuman keras, cerutu, rokok, dan sisa makanan, karena kami membutuhkan minuman dalam bahasa Belanda.
Pemilik kapal menolaknya keesokan paginya dengan: Ya, itu sering terjadi, tetapi kecelakaan yang sebenarnya tidak pernah terjadi!
Hari-hari berikutnya kami masih mendapat tawaran bagus untuk bermalam di atas kapal, tetapi kami dengan ramah menolak.
– Artikel yang diposting ulang –
Wah wah! Hampir tenggelam! Di khwae! The khwae dan yai...... man man anyway, jadi saya tidak mengerti mengapa orang tidak mendapat informasi yang lebih baik. Kedua sungai itu menyebut mae nam khwae satu yai dan yang lainnya noy. Yai besar dan noy kecil. Tapi noy lebih besar dari .yai . Jika ada yang mengklaim sebaliknya saya akan melompat dari rakit yang tergeletak di noy di yai dengan batu di leher saya !!, karena saya tinggal di tempat mereka mengalir bersama dan berganti nama menjadi mae klong yang mengalir ke laut .