Selamat datang di Thailandblog.nl
Dengan 275.000 kunjungan per bulan, Thailandblog adalah komunitas Thailand terbesar di Belanda dan Belgia.
Mendaftar untuk buletin email gratis kami dan tetap terinformasi!
Nawala
Taalintelling
Nilai Baht Thailand
Mensponsori
Komentar terbaru
- Johnny B.G: “Saya biasanya memberikan tip yang layak di akhir sebagai kompensasi.” Ini semua tentangnya, bukan? Banyak orang Thailand yang pelit
- Nicky: Cara termudah adalah melalui bahasa Inggris. Menggunakan bahasa Belanda biasanya Anda mendapatkan kekacauan total,
- GeertP: Dear Frans Mau nikah demi hukum atau demi Buddha? Yang terakhir ini tidak mempunyai konsekuensi terhadap keuntungan Anda, asalkan Anda tidak melakukannya pada saat yang sama
- Freddy: Halo, Saya tidak pernah menyelesaikan SPT saya dengan maksud agar fiskus tidak melihatnya... Tidak pernah menerima pertanyaan selama bertahun-tahun, AI
- Johnny B.G: Mungkinkah ini ada hubungannya dengan fakta bahwa 90 hari itu cukup lama? Permintaan menginap 2 minggu membuat segalanya jadi lebih mudah
- Sakri: Terjemahan mesin hampir tidak pernah berfungsi dengan baik untuk bahasa bernada unik seperti Thailand atau Cina. Orang Thailand juga punya kompleks
- walter: Saya masih khawatir banyak orang yang main-main (maaf atas ungkapan yang digunakan) lalu bertentangan dengan pepatah
- Henk: Misalnya, sebuah penelitian besar di jurnal medis terkemuka The Lancet menunjukkan bahwa di seluruh dunia lebih banyak m
- Werner: Aneh memang. Lonceng alarm berbunyi di mana-mana dan Anda tidak melihat adanya perbedaan dari sebelumnya. Istri saya yang orang Thailand sudah memiliki saya
- Eric Kuyers: Walter, anak Anda harus mendapatkan izin kerja terlebih dahulu dan majikan akan mengajukan permohonan untuk itu. Apakah itu sejalan dengan kata '
- Eric Kuyers: Frans, dengan asumsi Anda sekarang memiliki pensiun negara lajang dan pensiun, segalanya pasti akan berubah setelah menikah. Pensiun AOW Anda
- Eli: Segala sesuatu mempunyai konsekuensi. Kunjungi situs web SVB atau lakukan pencarian di situs ini. Ketika Anda menikah dan Anda
- Johannes: Saya rasa orang yang memiliki anak (kecil) tidak diperbolehkan duduk di kursi keluar. Niatnya adalah orang-orang ini
- Aad: April selalu sangat hangat di Thailand, bukan? Perhatikan tidak ada perbedaan dari tahun-tahun sebelumnya Dan orang-orang meninggal karenanya
- chris: Ada juga yang namanya salah urus. Saya menyewa apartemen 2 kamar di Bangkok seharga 4.000 Baht per bulan (tidak termasuk air dan listrik).
Mensponsori
Bangkok lagi
menu
Kedatangan Bandara Bangkok
arsip
Topik
- Latar belakang
- Kegiatan
- iklan
- Agenda
- Pertanyaan pajak
- pertanyaan Belgia
- Pemandangan
- Aneh
- Agama Buddha
- Ulasan buku
- Kolom
- krisis korona
- budaya
- Buku harian
- kencan
- Minggu dari
- Dossier
- untuk menyelam
- Ekonomi
- Suatu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Acara dan festival
- Festival Balon
- Festival Payung Bo Sang
- Balap kerbau
- Festival Bunga Chiang Mai
- tahun baru Imlek
- Pesta Bulan Purnama
- Natal
- Festival teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Malam Tahun Baru
- Phi ta khon
- Festival Vegetarian Phuket
- Festival roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thailand
- Festival Kembang Api Pattaya
- Ekspatriat dan pensiunan
- AW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajak di Belanda
- pajak Thailand
- Kedutaan Besar Belgia
- otoritas pajak Belgia
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Beremigrasi
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- mengenang
- Laporan laba rugi
- Hari Raja
- Biaya hidup
- kedutaan Belanda
- pemerintah Belanda
- Asosiasi Belanda
- Berita
- Meninggal
- Paspor
- Pensiun
- Surat izin Mengemudi
- Distribusi
- Pemilu
- Asuransi pada umumnya
- Visa
- Bekerja
- Rumah sakit
- Asuransi kesehatan
- Tumbuhan dan Hewan
- Foto minggu ini
- gadget
- Uang dan keuangan
- Sejarah
- Kesehatan
- Amal
- Hotel
- Melihat rumah-rumah
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Pengajuan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Kiat pembaca
- Pertanyaan pembaca
- Masyarakat
- marketplace
- Wisata medis
- Lingkungan
- Dunia malam
- Berita dari Belanda dan Belgia
- Berita dari Thailand
- Pengusaha dan perusahaan
- Pendidikan
- Penelitian
- Temukan Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Panggilan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Musim dingin
- Politik
- Pemilihan
- Cerita perjalanan
- Bepergian
- Hubungan
- belanja
- media sosial
- Spa & kebugaran
- Olahraga
- kota
- Pernyataan minggu ini
- Pantai
- Taal
- Dijual
- prosedur TEV
- Thailand pada umumnya
- Thailand dengan anak-anak
- tip thailand
- Pijat ala Thailand
- Pariwisata
- Keluar
- Mata uang – Baht Thailand
- Dari para editor
- Properti
- Lalu lintas dan transportasi
- Visa Kunjungan Singkat
- Visa tinggal lama
- Pertanyaan visa
- Tiket pesawat
- Pertanyaan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Mensponsori
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam berbagai bahasa. Penggunaan informasi yang diterjemahkan adalah risiko Anda sendiri. Kami tidak bertanggung jawab atas kesalahan dalam terjemahan.
Baca selengkapnya di sini penolakan.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Semua hak dilindungi undang-undang. Kecuali dinyatakan sebaliknya, semua hak atas informasi (teks, gambar, suara, video, dll.) yang Anda temukan di situs ini adalah milik Thailandblog.nl dan penulisnya (blogger).
Seluruh atau sebagian pengambilalihan, penempatan di situs lain, reproduksi dengan cara lain dan/atau penggunaan komersial dari informasi ini tidak diizinkan, kecuali izin tertulis telah diberikan oleh Thailandblog.
Menautkan dan merujuk ke halaman-halaman di situs web ini diperbolehkan.
Beranda » Berita dari Thailand » Bus baru dan layanan transportasi umum yang lebih baik di Bangkok setelah ada keluhan
Bus bobrok dan usang di Bangkok
itu perusahaan angkutan umum dari bangkok (BMTA) ingin memperbaharui armadanya. Misalnya, 2.188 bus baru harus dipasang agar dapat memberikan pelayanan yang lebih baik kepada penumpang.
Gubernur BMTA Prayun mengatakan 700 bus pertama akan beroperasi pada paruh kedua tahun 2020. Ini menyangkut 400 bus hybrid, yang dapat beroperasi dengan diesel dan listrik, ditambah bus yang beroperasi dengan bahan bakar gas. Tiga tahun kemudian, akan ada lebih banyak bus berteknologi tinggi dan bus bertenaga listrik yang ramah lingkungan.
BMTA datang dengan berita ini setelah komuter mengeluh tentang tiket bus yang lebih mahal tanpa layanan lebih sebagai imbalan.
Sumber: Pos Bangkok
Ini membuatku tertawa. Siapa pun yang mengenal Bangkok pasti tahu bahwa lalu lintas adalah kuali penyihir yang sangat besar. Bus baru agar tidak lagi menghabiskan waktu berjam-jam dalam kemacetan lalu lintas. Meningkatkan jaringan metro.
Ton Anda harus pergi ke bangkok dan melihat apa yang sedang dilakukan di skytrain dan metro dan link bandara. Anda kagum. semua butuh waktu, tidak bisa dalam satu dua tiga. Soal bus, 2200 bus terlalu sedikit, menurut saya seharusnya 6000. Soal kesemrawutan lalu lintas, kalau ada angkutan umum yang bagus dan tidak terlalu mahal, orang akan mengambilnya. Hanya ada satu cara untuk mengatasi kemacetan: bayar jika Anda ingin berada di tengah dengan mobil Anda. tingkat, tetapi tingkat emisi dan pendapatan. Kalau tidak, hanya orang kaya yang bisa mengemudi di bangkok. Dan itu bukan niatnya.
Ben
Tidak ada investasi dalam pemeliharaan dan pembaharuan selama bertahun-tahun.
Harga sedikit meningkat tahun ini.
Langkah-langkah diambil dengan kedatangan bus baru.
Memang benar bts dan mrt juga membuat langkah besar, tetapi bagi banyak orang Thailand ini adalah alat transportasi yang mahal.
Bus adalah alat transportasi termurah.
Dalam hal waktu Anda berada di jalan lebih lama, tetapi orang Thailand menerimanya.
Seperti yang disarankan di atas untuk masuk ke Bangkok Anda harus membayar adalah ide orang Belanda.
Untuk masuk kota dari luar Bangkok anda sudah membayar tol. Rata-rata 60 baht sekali naik, jadi 2x.
Untuk seorang pekerja yang harus pergi ke kota sebanyak 5 kali, ini adalah jumlah yang cukup besar.
Meskipun Anda hampir tidak pernah kehilangan lebih dari 30 baht sekali jalan dengan bus.
Oleh karena itu, memperbarui bus bukanlah ide yang aneh.
Juga disarankan untuk mengubah bus mini menjadi bus midi sebagai pilihan. Namun, belum ada yang bisa dilihat di sini.
Semoga para supir bus juga lebih irit dengan bahannya. Bus jalur 8 khususnya, yang merupakan rute paling berbahaya, harus diberi level yang lebih tinggi.