Angkatan Laut Thailand harus menjadi layak laut
Bayangkan: sebuah pesawat jatuh di Teluk Thailand, atau sebuah kapal kargo tenggelam di Laut Andaman. Apa tanggapan Angkatan Laut Kerajaan Thailand? Jawabannya jelas: tidak ada.
Untungnya, insiden yang melibatkan penerbangan Malaysia Airlines MH370 dan malapetaka yang melibatkan feri Seawol Korea Selatan terjadi di luar wilayah perairan Thailand. Jika tidak, Angkatan Laut Kerajaan Thailand (RTN) akan sangat senang, karena tidak memiliki kemampuan atau kemampuan untuk melakukan operasi pencarian dan penyelamatan di laut lepas, apalagi operasi bawah air yang jauh lebih canggih. Kemampuan SAR sangat terbatas di wilayah pesisir dan perairan pedalaman. Mereka hanya memiliki sekelompok kecil penyelam.
Sebelum menempatkan kuda di depan gerobak – dalam hal ini keinginan untuk membeli tiga kapal selam – penting untuk memahami keadaan geostrategis nyata yang dihadapi Thailand untuk melindungi kedaulatan dan kepentingan maritimnya. Pembicaraan saat ini tentang harga, negara tempat pembuatan kapal selam dan konfigurasi teknis tidak menjelaskan kepada rakyat Thailand mengapa negara mereka harus memiliki kapal selam.
Memang, Thailand adalah negara Asia Tenggara pertama yang memiliki kapal selam. Itu pada masa pemerintahan Rama VI, Raja Vajiravudh, ketika rencana untuk mengakuisisi enam kapal selam dibahas. Butuh dua dekade lagi, hingga tahun 1930, ketika empat kapal selam buatan Jepang dikirim ke Thailand untuk digunakan dalam Perang Indochina dan Perang Dunia II.
Sayangnya, peran Angkatan Laut Thailand yang maha kuasa benar-benar dipenggal setelah kekalahan Jepang selama Perang Dunia II dan setelah kudeta Manhattan yang terkenal pada tahun 1951. Kapal selam dinonaktifkan dan diturunkan ke dalam sejarah.
Sejak itu, angkatan laut memainkan peran ketiga, setelah angkatan darat dan angkatan udara. Ada momen kejayaan sesaat ketika Thailand mengakuisisi sebuah kapal induk pada tahun 1997, Chakri Naruebet, yang tidak pernah ditugaskan sepenuhnya. Bahkan, itu telah menjadi bahan lelucon tentang "sebuah kapal induk tanpa pesawat."
Kecelakaan bersejarah di Angkatan Laut Thailand, ditambah dengan ketidakmampuan untuk mengelola dan mengoperasikan kapal induk pertama di kawasan itu, perlakuan kasar terhadap mereka yang berada dalam kesulitan di laut dan daftar panjang dugaan kejahatan, bukanlah pertanda baik bagi upaya berkelanjutan mereka untuk memodernisasi pertahanan maritim. kemampuan. Strategi komunikasi yang lebih baik sangat dibutuhkan.
Pada bulan Januari 1997, Pusat Koordinasi Penegakan Maritim Thailand (Thai-MECC) didirikan. Pusat ini harus menjadi mekanisme utama untuk mengoordinasikan lebih dari 30 lembaga (pemerintah) untuk menghadapi tantangan di laut. Tapi itu terlalu rumit dan tidak efektif, seperti yang ditunjukkan oleh upaya yang tidak bersemangat untuk mengekang penangkapan ikan secara ilegal, kerja paksa modern dan perdagangan manusia.
Pemerintah Prayut sejak itu telah mengubah dan melengkapi Thai-MECC dengan lebih baik dengan mandat dan peralatan baru, sehingga beroperasi pada tingkat yang sama dengan Komando Operasi Keamanan Dalam Negeri untuk menghadapi tantangan maritim.
Peran angkatan laut menjadi semakin penting karena meningkatnya insiden di laut dalam beberapa tahun terakhir, baik di Samudera Hindia maupun Pasifik, dimana kejahatan lintas batas seperti perompakan, perdagangan manusia dan pencurian terjadi. Beberapa insiden pembajakan dan pencurian bahan bakar yang tidak dilaporkan, yang terjadi di Teluk Thailand selama tiga tahun terakhir, menunjukkan kegagalan Angkatan Laut dan ketidakmampuannya untuk mencegah terulangnya insiden ini.
Tapi krisis manusia perahu Rohingyalah yang menarik perhatian publik ke Angkatan Laut Thailand. Pertama, ada gugatan Angkatan Laut terhadap tuduhan Wan di Phuket bahwa beberapa perwira angkatan laut mendapat untung dari perdagangan manusia. Kedua, masuknya umat Islam dari Bangladesh dan Myanmar pada minggu-minggu pertama tahun ini. Untuk sementara, kedatangan manusia perahu untuk sementara berkurang karena musim hujan dan intensifikasi patroli.
Tapi apa yang menjadi berita utama dalam beberapa minggu terakhir adalah cerita yang berbeda. Rencana pembelian tiga kapal selam dari China seharga 36 miliar baht menjadi rebutan. Hampir tujuh dekade setelah pengiriman kapal selam Jepang pada tahun 1930, Angkatan Laut Thailand menyerukan kapal selam baru untuk melindungi wilayah maritim yang luas di negara tersebut. Laut Andaman merupakan jalur laut yang penting, mengarah ke Selat Malaka dan kemudian ke Laut Cina Selatan.
Thailand memiliki garis pantai sepanjang 3219 kilometer, sedangkan Teluk Thailand sendiri memiliki garis pantai sepanjang 1972 kilometer. Total wilayah maritim Thailand adalah 32.000 km².
Bulan lalu, sebuah komite investigasi beranggotakan 17 orang dengan suara bulat menyetujui gagasan untuk pergi ke kapal selam China. Angkatan Laut berpikir bahwa kali ini, dengan konsensus yang kuat dari semua angkatan bersenjata, keputusan cepat untuk membeli dapat dilakukan tanpa kerepotan di masa lalu. Argumen penting tentang perlunya kapal selam baru adalah rencana keselamatan maritim nasional enam tahun yang baru, yang termasuk dalam Rencana Pembangunan Ekonomi dan Sosial Nasional ke-13 (2014-2019). Perkiraan nilai pendapatan maritim Thailand adalah 7,5 triliun baht per tahun. Perkiraan tersebut mungkin sedikit berlebihan, tetapi cukup untuk memenuhi keinginan untuk melindungi kepentingan nasional yang penting ini.
Pembelian yang diusulkan adalah bagian dari upaya berkelanjutan pemerintah Thailand untuk menerapkan keputusan kebijakan secara lebih efisien di bawah slogan “Tanah Aman, Rakyat Sejahtera”. Strategi tersebut meliputi tujuh rencana aksi untuk meningkatkan komunikasi maritim dan peningkatan kapasitas, meningkatkan infrastruktur dan peralatan angkatan laut, memberikan pelatihan bagi pelaut untuk melindungi lingkungan maritim, mempromosikan ekowisata dan meningkatkan kebijakan perikanan. di Thailand.
Ringkasnya, Thailand perlu meningkatkan kemampuan pertahanan maritimnya ke tingkat yang lebih tinggi. Di tahun-tahun mendatang, negara-negara maritim yang ada dan berkembang dapat menjadikan Zona Maritim Indo-Pasifik sebagai taman bermain yang aktif.
Negara tersebut juga harus bersedia bekerja sama dengan anggota ASEAN lainnya dalam perencanaan dan operasi bersama. Dalam Komunitas Politik-Keamanan Asean, kerja sama keamanan maritim menjadi salah satu prioritas sebagai bagian dari upaya Komunitas ASEAN untuk mendorong perdamaian dan stabilitas di kawasan.
Sumber: Artikel opini dari Kavi Chongkittavorn di The Nation pada 27 Juli 2015
Gringo yang ditulis dengan baik!!
cerita yang jelas dengan informasi yang berguna.
Kekeliruan terbesar yang mungkin terjadi: angkatan laut Thailand tidak mendukung untuk menjaga wilayah laut di sekitar Thailand dan mungkin melakukan tindakan (penyelamatan), tetapi membiarkan sebanyak mungkin uang pajak Thailand mengalir ke kantong beberapa orang elit.
Gringo sayang,
Kisah hebat lainnya dari Anda. Apa jadinya blog tanpa Gringo.
Saya tidak pernah tahu cerita tentang kapal induk itu.
Kita mendapatkan hal yang sama sekarang dengan kapal selam itu. Saya tidak berpikir mereka memiliki siapa pun dengan pelatihan
menenggelamkan benda-benda itu. Jika mereka turun sama sekali, kemungkinan besar mereka tidak akan pernah naik lagi.
Untuk bergabung dengan Harry, elit Thailand itu tidak akan melakukan uji coba laut.
menonton dari samping.
Cor van Kampen.
Pepatah bahwa angkatan bersenjata Thailand hanya ada untuk melindungi monarki, memastikan pensiun dan memasukkan uang sebanyak mungkin ke kantong tokoh elit dapat dengan mudah diterapkan pada beberapa angkatan bersenjata lain di seluruh dunia.
Namun, bagi mereka yang belum mengetahuinya, hal-hal terjadi lagi di dunia.
Bagi Thailand, kesengsaraan Islam di selatan, ketegangan perbatasan dengan Burma dan hal yang sama dengan Kamboja berlaku.
Sikap China juga bukan pertanda baik, lihat laporan di sana-sini di pers.
Untuk lebih jelasnya, angkatan bersenjata di Thailand tertanam berbeda di negara itu daripada, misalnya, di negara kita, tetapi penanaman ini sangat mirip dengan kebiasaan di Asia.
Apakah submersible diperlukan atau tidak, saya kira tidak.
Tapi saya tidak tahu apa yang terjadi di Asia.
Saya bisa melihat-lihat sedikit di dapur militer selama beberapa bulan terakhir.
Terlepas dari kenyataan bahwa kebanyakan dari mereka adalah wajib militer, standarnya cukup tinggi.
Saya pikir setidaknya pelatihan prajurit dasar berada pada level tinggi.
Jangan salah berpikir bahwa angkatan bersenjata Thailand itu menggelikan atau hanya berfungsi dalam melakukan kudeta.
Tanpa kudeta terakhir, perang saudara yang baik, demokratis, kemungkinan besar akan pecah dengan tingkat kepastian yang mendekati kepastian.
Pikiran Anda, angkatan bersenjata Thailand tertanam di negara itu sangat berbeda dari di Eropa, tetapi sama seperti di negara-negara Asia lainnya.
Dan begitulah adanya.
Penjelasan yang jelas dengan argumen yang jelas! Saya sekarang sepenuhnya yakin akan kekuatan negara ini, terutama karena angkatan bersenjata juga tidak kekurangan dalam hal integrasi. Untungnya, Thailand Asia terletak di belahan dunia itu.
Sabtu dan Minggu lalu saya berada di pangkalan angkatan laut di Sattahip. Kontrol ketat di pintu gerbang. Untuk pertama kalinya dalam 10 tahun saya harus menunjukkan paspor saya, tidak seperti di imigrasi. Setelah pemeriksaan di gerbang, ada pos pemeriksaan ke-2 satu kilometer lebih jauh. Di setiap gedung berdiri seorang marinir dengan senjata besar. Mungkin untuk membuangnya jika ada masalah.
Sama seperti pengawasan polisi dengan senjata besar, saya selalu bertanya-tanya, bagaimana jika terjadi sesuatu sekarang? Mungkin tamparan di pihak saya, tetapi ketika saya sedang bertugas saya memiliki senjata dan Uzi terbalik. Sedikit lebih mudah ditangani.
Kemudian kami juga pergi ke pelabuhan. Ada 1 kapal yang bisa dikunjungi. Tapi hanya teman Thailand saya. Aku bahkan tidak diizinkan untuk mendekat. Banyak suvenir yang dijual, terutama topi dari kapal induk. Item yang diinginkan untuk teman-teman saya. Segera juga untuk kapal selam.
Kesimpulan saya: “Thailand pasti memiliki angkatan laut yang sangat bagus dengan semua langkah pengamanannya.” Dan orang Thailand sangat bangga akan hal itu.
Saya pernah melihat sebuah kapal angkatan laut di dermaga di Hua Hin. Itu adalah kapal patroli atau semacamnya. Yang mengejutkan saya adalah bahwa itu adalah sampah tua yang sangat besar. Bisa pergi ke tumpukan sampah. Saya harap ini tidak mewakili semua materi angkatan laut Thailand, karena akan lebih banyak uang yang harus dikeluarkan.
Kapal selam Cina dengan baik itu akan menjadi kualitas Anda akan memenangkan perang dengan itu 😉 dan siapa yang harus berlayar di kapal itu Thailand tidak, adegan coursek diputar di kepalaku. Tidak serius, biarkan mereka pergi. berinvestasi dalam fregat biasa dan peralatan reding terlebih dahulu, karena dengan bak mandi tua yang mereka sebut feri di Thailand, lengkap dengan kapten yang hampir selalu mabuk dari film kategori C, itu bukan investasi yang gila.
Ungkapan bahwa angkatan laut Thailand hanya mengurus mengantongi elit, menurut saya adalah omong kosong, apalagi tidak ada fakta yang diberikan sebagai bukti.
Itu juga tidak adil bagi Angkatan Laut. Thailand berpartisipasi/telah mengambil bagian dalam aksi anti-pembajakan di dekat Somalia. Pada 2010/2011 setidaknya dengan HTMS Pattani. Salah satu anggota kru adalah saudara ipar saya, yang antara lain menerima pelatihan senjata di Jerman.
Menurut saya, HansNL benar dengan pernyataan bahwa standar militer, termasuk personel angkatan laut, cukup tinggi.
Saya masih bekerja di sebuah perusahaan besar Belanda yang terutama membuat radar untuk kapal angkatan laut. Hal ini juga berlaku pada Angkatan Laut Thailand dan banyak kekuatan maritim Asia lainnya. Saya sering berbincang dengan pelajar Thailand dan juga pelajar Asia lainnya (termasuk Indonesia) yang sedang mengikuti kursus pelatihan hingga enam bulan dalam mengoperasikan dan memperbaiki peralatan yang disediakan. Pengetahuan teknis dari orang-orang ini sangat rendah. Saya mendengar dari seorang kolega bahwa mereka biasanya dikirim ke perusahaan kami karena mereka "pantas" mendapat beberapa pukulan (yaitu karena mereka memiliki koneksi yang kaya). Oleh karena itu, menjaga semua peralatan mereka yang indah dan ultra-modern tetap beroperasi di kapal angkatan laut tidak ada gunanya sama sekali. Dan kapal selam atau kapal induk? Lupakan saja karena mereka tidak akan pernah beroperasi!
Delusi kebanggaan, yang tidak aneh di Thailand!