Foto Catwalk / Shutterstock.com
Wirat Joyjinda, ketua komunitas Soi Khopai, Wakil Kapolres Pol. Col Chainarong Chai-in memberitahukan bahwa warga tidak lagi memiliki pilihan untuk membayar denda. Karena turis menjauh dan penutupan industri katering akibat virus covid-19, mereka tidak lagi memiliki penghasilan.
Ini adalah denda karena tidak memakai helm, ngebut, mengemudi berlawanan arah dan mengemudi tanpa SIM. Joyjinda menyebut ini "pelanggaran kecil" meskipun faktanya, hingga 11 Maret, lebih dari 3.200 orang tewas di jalanan Thailand tahun ini. Mayoritas adalah pengendara sepeda motor (melebihi virus corona hingga saat ini!).
Alih-alih memberikan pendidikan keselamatan jalan atau informasi yang akan membantu mereka menghindari denda dan kecelakaan, Chainarong dan wakilnya menolak mengomentari permintaan tersebut, mengatakan mereka akan meneruskannya kepada atasan mereka.
Sama seperti sebelum virus dan konsekuensinya, polisi mengimbau warga untuk mencuci tangan dan memakai masker untuk mencegah infeksi Covid-19, lalu lintas juga harus diperjelas dan ditegakkan.
Namun, polisi dan Joyjinda hanya menandatangani kesepakatan untuk membuat program lingkungan yang lebih baik, yang akan berfokus pada menangani sepeda motor yang dimodifikasi dengan keras, dan mengawasi orang asing di komunitas yang mungkin terlibat dalam kejahatan.
Permintaan khas Thailand untuk mendorong keselamatan jalan dengan tidak menuntut denda karena kekurangan uang sekarang!
Sumber: Surat Pattaya
“Ini adalah denda karena tidak memakai helm, ngebut, mengemudi berlawanan arah dan mengemudi tanpa SIM.”
Jika Anda tidak melakukan itu, Anda tidak akan dikenakan denda, bukan? Atau mungkin menurutku itu kurang Thailand... 😉
"tidak memakai helm, ngebut, mengemudi berlawanan arah dengan lalu lintas dan mengemudi tanpa SIM".
Dan Tuan Joyjinda menganggap pelanggaran kecil ini, yang seharusnya tidak dihukum untuk saat ini. Pelanggaran lalu lintas semacam itu mungkin akan mewabah jika polisi menghormati permintaan ini (yang saya harap tidak). Akibatnya, korban jalan tambahan selain korban corona.
Bagaimana orang seperti itu muncul dengan itu!
Haha saya tidak bisa datang; tiket masuk gratis untuk semuanya pffft ide bagus !!!
Thailand mempunyai epidemi sendiri yang disebut “Penolakan Konstan”. Epidemi di Thailand ini terutama terjadi di sekitar Songkran dan pada akhir tahun kalender. Hal ini kemudian disebut: Tujuh Hari Berbahaya. Penolakan Berkelanjutan ini membunuh setidaknya 2000 orang setiap bulannya. https://www.worldatlas.com/articles/the-countries-with-the-most-car-accidents.html
Jika orang Thailand mendukungnya secara massal dengan melakukannya sendiri atau menerima risikonya, maka itu jauh lebih penting daripada pendapat seseorang dari luar perbatasan negara.
Tentu jawabannya sudah bisa diduga, seperti misalkan terjadi pada istri, anak atau saya tidak tahu dalam keluarga, tapi bukan itu masalahnya.
Hidup penuh dengan risiko dan orang yang tidak menerima ini memiliki masalah yang lebih besar daripada orang yang menerima betapa bodohnya kematian dapat terjadi seperti luka di tangan Anda karena pecahan kaca yang dikombinasikan dengan bakteri yang resisten.
Tidak ada yang mengatakan bahwa kehilangan itu menyenangkan, tetapi gelisah dalam hidup tidak pernah membawa siapa pun lebih jauh, tapi ya, jika Anda seperti itu, tentu saja itu tidak baik untuk diri sendiri …..dan lingkungan.
Dalam pengalaman saya, orang Thailand kurang peduli dengan kehilangan dan bahkan lebih tidak peduli dengan melampiaskannya. Mereka benar karena toh itu tidak bisa diubah. Dan hal yang sama dapat terjadi pada orang lain tidak relevan karena mereka juga tidak akan membantu Anda saat Anda membutuhkannya.
Secara pribadi, saya menemukan liputan semacam ini di luar batas.
Mengapa orang Thailand kurang peduli dengan kerugian, saya tidak setuju.
Pengalaman kehilangan mereka diproses secara berbeda.
Kami sebagai orang Barat lebih banyak menunjukkan emosi kami.
Orang Thailand memprosesnya lebih banyak tanpa emosi lahiriah, tetapi dengan kehilangan dan lama setelahnya, kehilangan orang yang dicintai juga berarti.
Menjadi cemas tentang kehidupan?
Jadi jika mengemudi yang tidak bertanggung jawab dapat menyebabkan kecelakaan atau pengalaman traumatis, maka saya tidak boleh bereaksi dengan cemas atau emosional terhadap mengemudi yang sembrono?
Karena itu tidak baik untuk lingkungan saya.
Itu tidak masuk akal sama sekali.
Melampiaskan pendapat selalu diperbolehkan, tetapi di negara di mana orang-orang terlihat buta, itu tidak masuk akal dan sebagai tambahan saya pikir cara orang-orang yang berhati ringan menghadapi kehidupan lebih cocok untuk saya daripada hal-hal yang benar secara politis sehingga setiap orang memiliki kebenarannya sendiri.
Di Thailand, selalu disangkal bahwa tidak masalah naik moped dengan banyak alkohol. Fenomena ini terutama terwujud dalam 2 momen tahunan. Tentu saja itu juga pilihan Anda untuk menyangkal bahwa mengambil tanggung jawab bisa menjadi solusi dan demi kenyamanan Anda akan beralasan bahwa orang Thailand lebih mudah menerima risiko. Tapi dulu kami memiliki tokoh yang sama di Belanda, yang dihilangkan melalui informasi dan penegakan hukum. Tapi ya, apa bedanya? Semua orang suka mempercayai hak mereka sendiri.
Dan orang Thailand terlalu senang untuk percaya bahwa mereka benar. Lihat angka dan hampir tidak ada peningkatan.
Saya bukan antropolog budaya, tetapi Anda tidak dapat menyangkal bahwa orang Thailand menghadapi kehidupan secara berbeda dari orang Belanda?
Di sini dan sekarang lebih penting daripada masa lalu dan masa depan yang jauh. Mungkin itu sebabnya selalu banyak bentrok ketika saya masih tinggal di Belanda.
Patronisasi dari lahir sampai liang lahat dengan tujuan semata-mata untuk selamat dan bekerja agar yang super kaya semakin kaya raya. Mereka memberikan layanan kesehatan dan dana pensiun sebagai uang jajan, tapi ya, itu lain pembahasannya hhh
Saya rasa karena hampir terjadinya lockdown, jumlah korban jiwa akibat kecelakaan lalu lintas akan jauh lebih sedikit setiap harinya. Hal ini tentunya menyelamatkan lebih banyak nyawa dibandingkan jumlah 5 korban corona. Hal ini akan menjadi alasan untuk melakukan lockdown permanen di Thailand.
Negara ini tentu saja akan jauh lebih baik dari penguncian permanen: tidak ada kecelakaan lalu lintas, tidak ada perampokan, tidak ada perdagangan narkoba, anjing jalanan sekarat, tidak ada turis, tidak ada penipuan, tidak ada som tam pala, tidak ada pengemis, tidak ada lagi orang miskin. pekerjaan berbayar, tidak ada lagi biksu di pagi hari, tidak ada lagi gadis yang pergi-pergi, tidak ada lagi polusi udara, tidak ada lagi polusi air, tidak ada lagi uang, tidak ada lagi perzinahan, tidak ada lagi pembunuhan dan pembantaian, tidak ada lagi pemberitahuan 90 hari, tidak ada lagi visa, tidak ada lagi korupsi, tidak ada pemerintah, tidak ada tentara, hanya sinetron dan sepak bola Thailand di TV 24 jam sehari. Sepertinya surga. Saya akan tinggal di sini.
Merupakan ilusi untuk berasumsi bahwa hanya mereka yang mampu membayar denda yang melakukan pelanggaran. Dan tentu saja pelanggaran kecepatan beberapa kilometer per jam atau mengemudi melawan lalu lintas dalam jarak pendek tidak serta merta berarti kecelakaan dengan korban (fatal) akan menyusul. Saya setuju dengan Lodewijk bahwa pendidikan lalu lintas harus dilakukan di sekolah, antara lain, dan tes mengemudi harus ditingkatkan, tetapi pelanggar akan selalu dipertahankan. Ada yang sadar dan ada yang tidak sadar. Misalnya, beberapa jalan di Pattaya memiliki larangan belok kiri dan larangan parkir skuter pada waktu tertentu, pada hari genap di satu sisi dan pada hari ganjil di sisi lain. Tidak semua orang, dan bukan hanya turis, memperhatikan tanda di labirin rambu lalu lintas dan skuter secara teratur dipindahkan oleh polisi dengan truk dan beberapa saat kemudian pemiliknya kecewa saat menemukan alat transportasinya. Sekarang semakin banyak penduduk Thailand yang semakin tidak mampu memenuhi kebutuhan finansial, pada prinsipnya saya tidak setuju dengan pelanggaran kecil, yang hampir tidak membahayakan keselamatan jalan, untuk sementara lebih sering dengan peringatan daripada denda. Dan jangan berpikir bahwa lalu lintas hanya didorong oleh lalu lintas di Thailand. Saat ini, sekitar setengah dari pengendara sepeda (moped) di kota-kota Belanda menggunakan jalur sepeda yang salah dan mereka merasa tidak perlu menggunakan lampu di malam hari. BramSiam sebutkan 5 korban corona. Kalau saja tetap dengan nomor itu! Tak perlu dikatakan bahwa penguncian akan menyebabkan kematian lalu lintas yang jauh lebih sedikit, tetapi memperdebatkan penguncian permanen sekarang adalah hal yang konyol.
5 korban korona adalah hitungan "resmi Thailand"! (di rumah sakit)
Tidak disebutkan berapa banyak jenazah korona yang tidak terkendali yang dikremasi.