Berita kematian turis dan ekspatriat sering terdengar melalui berbagai media. Kementerian Pariwisata menyimpan statistik. Statistik ini berasal dari 10 kantor wilayah.
Menurut data tersebut, sedikitnya 2015 wisatawan mancanegara meninggal dunia dan 83 luka-luka pada tahun 166. Lalu lintas adalah yang paling berbahaya dengan 34 kematian. 9 turis meninggal karena olahraga air, 6 orang karena penyakit, 4 orang karena bunuh diri dan 30 kematian karena sebab yang tidak diketahui. Namun, keakuratan angka-angka ini dipertanyakan.
Di Pattaya, jumlah pembunuhan (bunuh diri) di kalangan turis lebih tinggi jika Anda yakin dengan media. Kementerian Luar Negeri Australia juga hadir dengan nomor lain. Misalnya, antara Juli 2014 dan Juni 2015, setidaknya 109 warga negara Australia meninggal di Thailand. Meskipun jumlahnya mungkin kontradiktif, pemerintah Thailand sekarang akan memberikan perhatian serius terhadapnya. Pongnapu dari Kementerian Pariwisata dan Olahraga sekarang akan menangani tema ini dan memberikan solusi jika memungkinkan. Di Krabi akan ada diskusi tentang turis yang terlibat dalam kecelakaan olahraga air. Tindakan akan diambil di Chiang Mai untuk mengurangi statistik kecelakaan.
Area paling berbahaya di Thailand telah dipetakan: Pantai Tawan di Koh Larn dekat Pattaya, Pantai Chaweng di Koh Samui, Koh Hae dekat Phuket. Lalu jalan dengan kecelakaan terbanyak: Highway 1095 dari Chang Mai ke Pai di Mae Hong Son. Highway 118 dari Chang Mai ke Chang Rai, Highway 2258 dan 2296 ke Khao Khor di Petchabun dan Highway 4233 ke dan dari Karon di Puket.
Hampir 30 juta turis datang ke Thailand tahun lalu, namun dalam indeks negara turis teraman di dunia, Thailand menduduki peringkat 132 dari 141 negara. Di Asia, Thailand berada di posisi terakhir. Hanya ketika dua turis Rusia di Koh Phi Phi terluka parah karena ditabrak speedboat barulah pemerintah Thailand terlibat. Peristiwa tragis lainnya termasuk kematian Luke Miller yang berusia 24 tahun (dia ditemukan tewas di kolam renang) dan di pulau Koh Tao yang sama pembunuhan Hannah Witheridge (23) dan David Miller (24). Dua tersangka dari Burma dikatakan telah melakukan pembunuhan ini.
Tidak diragukan lagi, upaya pemerintah India dan China, setelah masalah dengan warganya di Thailand, akan membantu menggerakkan pemerintah Thailand ke sikap yang lebih aktif di bidang keamanan.
Inisiatif yang bagus. Setidaknya itu membuka mata untuk masalah.
Di Laos, atraksi backpacker ditutup karena alasan itu, minum di sungai dengan tabung.
Topik pembicaraan juga sering berupa banyaknya orang yang “jatuh” dari balkon.
Saya pikir hal-hal seperti ini juga berperan dalam hal ini segera dibawa ke media di Thailand. Kemudian Anda membacanya lebih sering.
Secara pribadi, saya mengetahui 2 kasus yang cukup baru di Belanda di mana seseorang merenggut nyawanya sendiri dengan melompat dari sebuah flat.
Tidak ada yang ditemukan di media tentang hal ini, hanya panggilan ambulans/pemadam kebakaran dalam daftar 112 pemberitaan. Pesan singkat di situs berita lokal yang melaporkan kecelakaan telah hilang dari situs tersebut keesokan harinya.
Jadi itu terjadi di sini lebih sering daripada yang Anda kira.
Sayang,
Saya telah datang ke Thailand selama 3 tahun dan sering bersepeda. Tahun pertama saya digigit anjing liar. Saya dirawat di rumah sakit selama 15 hari. Ada beberapa hari atau tidak sama sekali ketika saya tidak perlu turun dari sepeda untuk menenangkan anjing, kadang sampai 30 atau menunggu sampai bantuan datang agar saya bisa terus bersepeda dengan aman.
Teman saya yang cantik mengantar anak-anaknya ke sekolah dengan sepeda motornya 2 bulan yang lalu, ketika dia kembali, seekor anjing menabrak roda depannya, mengakibatkan banyak memar dan lecet dengan bekas luka permanen di wajah dan lutut kirinya yang masih belum rapi.
bagaimana jika anak-anak ada di sana?
SAYA SAHABAT HEWAN
salam kawan
Thailand akan mengupayakan keamanan, hal yang menyedihkan adalah ini harus dilakukan atas dasar sikap yang ditujukan untuk itu. Perhatikan baik-baik di sekitar Anda, kesadaran apa yang ada, apa gagasan bahwa hal-hal tertentu tidak aman? Pasukan polisi yang membuat situasi tidak aman “menghilang” dengan membiarkan pelaku membeli kesempatan jika ada sesuatu yang terdeteksi juga tidak terlalu membantu. Berapa banyak keyakinan yang memberi orang lain gagasan bahwa mereka harus melihat lebih dekat urusan mereka dalam hal keselamatan sehingga rasa standar dapat dinaikkan ke tingkat yang lebih tinggi? Masih ada jalan panjang dan pemikiran harus disesuaikan secara signifikan, dan saat mulai menghabiskan uang, itu akan segera berhenti di Thailand.
Seperti kebanyakan hal, orang Thailand tidak akan menyelesaikan masalah ini. Dari segi keamanan, ada polisi dan politik yang tidak berfungsi sama sekali. Polisi hanya tidak melakukan tugasnya. Membagikan denda lalu lintas bodoh di tempat yang sama untuk pelanggaran ringan sementara pelanggaran paling memalukan dilakukan dalam jarak dekat. Politisi datang dengan ide untuk membuat pelanggar bekerja di kamar mayat atau mempersulit persyaratan untuk tes mengemudi, seperti yang disarankan oleh burung hantu kemarin. Tidak ada hasilnya. Masalah terbesar mungkin adalah: tidak ada otak.
Orangnya yang bermasalah, dan helm atau membuat Anda sadar akan kerentanan Anda pada kendaraan roda 2 sulit ditemukan di sana. Kadang-kadang tampak seolah-olah kehidupan manusia tidak begitu berharga di sana.
Kemudian Anda bisa mengomel pada polisi atau pemerintah, tetapi jika warga tidak peduli, maka pemerintah tidak bisa berbuat banyak, dan itu buang-buang waktu.
Kita harus menyadari bahwa orang-orang masih tertinggal 40 tahun dalam banyak hal seperti keselamatan dan lingkungan dan akan membutuhkan 2 generasi lagi sebelum mereka berada di level kita sekarang, tetapi kami ingin mengubah segalanya dalam satu hari .. .dan jika tidak memiliki standar yang sama seperti yang kita miliki sekarang maka itu tidak baik menurut kita. Tapi di sisi lain, kami sangat suka semuanya sangat murah di sana dan kemudian keamanan, lingkungan atau kebersihan tidak begitu penting lagi.
Sangat tidak setuju dengan cerita ini. Memang pemerintah dan polisilah yang harus menetapkan aturan dan kemudian menegakkannya. Jika itu terjadi, jumlah kematian di jalan raya akan turun 50 persen dalam waktu singkat. Namun hal itu tidak terjadi di sini. Jadi masih berantakan. Dan kita bisa terus mengepel dengan keran terbuka. Omong kosong tentang ketertinggalan 40 tahun bukanlah sebuah argumen, dan kami tidak ingin mengubah apa pun, masyarakat Thailand harus melakukan hal itu sendiri.
Jadi kue.
Ada banyak situasi berbahaya di Thailand, apa pendapat Anda tentang pom bensin propana, berderet dengan berbagai toko atau sebagai kios pasar, di tengah pasar harian. Atau seperti di Soi 14 di sebelah 7-eleven yang sibuk.
Pokoknya luar biasa.
Dealer tabung gas lokal tinggal di desa kami, termasuk stok dagangannya yang lengkap. Tepat di seberang sekolah dasar desa.
Itu tidak bisa lebih indah.
Jan Beute.