Selamat datang di Thailandblog.nl
Dengan 275.000 kunjungan per bulan, Thailandblog adalah komunitas Thailand terbesar di Belanda dan Belgia.
Mendaftar untuk buletin email gratis kami dan tetap terinformasi!
Nawala
Taalintelling
Nilai Baht Thailand
Mensponsori
Komentar terbaru
- Jaring Suur: Sawasdee kap Istri saya yang sekarang cantik berasal dari desa dekat Surin Saya 10 kali lebih suka mengunjungi Bangkok atau turis lain
- Thai: Lieven, terima kasih untuk cerita yang bagus ini, humor tingkat tertinggi. Untung saya tidak minum kopi saat membaca cerita ini
- Adriaan: Layanan Inspeksi Nilai telah membuat program yang bagus dan informatif tentangnya: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
- Rudolf: Kerugian dari jalur berkecepatan tinggi adalah jalur tersebut hanya berhenti di beberapa tempat. Ini hanya berguna bagi Anda jika Anda berada di dalam bu
- Josh M: Editorial: Terima kasih atas komentar Anda!
- Josh M: Ditulis dengan indah lagi Lieven. Tidak ada yang bisa mengalahkan kacang giling dan sedikit air panas, bahkan Groningen pun tidak.
- Osen1977: Karya yang sangat mudah dikenali dan membuat saya sedikit tertawa di hari gerimis ini. Untungnya, kami sudah memiliki mesin untuk sementara waktu
- Eric Kuyers: Apa yang sulit dari itu? Seorang turis datang untuk berlibur dan di sebagian besar negara hanya berlangsung singkat, maksimal 30 hari. Orang-orang dari barat
- Merampok: Halo Frans, Mulai tanggal 10 Mei kamu sudah bisa melakukan pre-order dari penerbitnya. Alamat email saya adalah [email dilindungi]
- Merampok: Penerbit masih mengerjakan desainnya dan saya belum tahu harga jualnya. Ini akan tersedia untuk dibeli mulai 24 Mei. Saya akan kembali pada bulan Oktober
- Frank B: Walaupun kami berencana menetap di Thailand dan saya sudah mengikuti F70 sejak awal tahun 1-an, saya berharap hal tersebut tidak terjadi.
- Robert: Menarik wisatawan? Kemudian mereka bisa sedikit menyederhanakan sistem visa...
- Robert: Saya berada di Thailand (dekat Ayutthaya) pada bulan Januari dan Maret. Saya telah berkeliling daerah itu sedikit dan lebih jauh ke utara
- Ton Prangku: Bert, sebuah universitas di Thailand memiliki tingkat yang berbeda dari yang biasa kita alami di Eropa. Kami akan menyebutnya sebagai hal sekunder di sini
- Bert: Terima kasih atas tip yang bagus! Saya sendiri juga suka bermain game, tapi saya belum tahu yang ini, saya pasti akan melihat dan melihat apa itu
Mensponsori
Bangkok lagi
menu
Kedatangan Bandara Bangkok
arsip
Topik
- Latar belakang
- Kegiatan
- iklan
- Agenda
- Pertanyaan pajak
- pertanyaan Belgia
- Pemandangan
- Aneh
- Agama Buddha
- Ulasan buku
- Kolom
- krisis korona
- budaya
- Buku harian
- kencan
- Minggu dari
- Dossier
- untuk menyelam
- Ekonomi
- Suatu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Acara dan festival
- Festival Balon
- Festival Payung Bo Sang
- Balap kerbau
- Festival Bunga Chiang Mai
- tahun baru Imlek
- Pesta Bulan Purnama
- Natal
- Festival teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Malam Tahun Baru
- Phi ta khon
- Festival Vegetarian Phuket
- Festival roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thailand
- Festival Kembang Api Pattaya
- Ekspatriat dan pensiunan
- AW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajak di Belanda
- pajak Thailand
- Kedutaan Besar Belgia
- otoritas pajak Belgia
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Beremigrasi
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- mengenang
- Laporan laba rugi
- Hari Raja
- Biaya hidup
- kedutaan Belanda
- pemerintah Belanda
- Asosiasi Belanda
- Berita
- Meninggal
- Paspor
- Pensiun
- Surat izin Mengemudi
- Distribusi
- Pemilu
- Asuransi pada umumnya
- Visa
- Bekerja
- Rumah sakit
- Asuransi kesehatan
- Tumbuhan dan Hewan
- Foto minggu ini
- gadget
- Uang dan keuangan
- Sejarah
- Kesehatan
- Amal
- Hotel
- Melihat rumah-rumah
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Pengajuan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Kiat pembaca
- Pertanyaan pembaca
- Masyarakat
- marketplace
- Wisata medis
- Lingkungan
- Dunia malam
- Berita dari Belanda dan Belgia
- Berita dari Thailand
- Pengusaha dan perusahaan
- Pendidikan
- Penelitian
- Temukan Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Panggilan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Musim dingin
- Politik
- Pemilihan
- Cerita perjalanan
- Bepergian
- Hubungan
- belanja
- media sosial
- Spa & kebugaran
- Olahraga
- kota
- Pernyataan minggu ini
- Pantai
- Taal
- Dijual
- prosedur TEV
- Thailand pada umumnya
- Thailand dengan anak-anak
- tip thailand
- Pijat ala Thailand
- Pariwisata
- Keluar
- Mata uang – Baht Thailand
- Dari para editor
- Properti
- Lalu lintas dan transportasi
- Visa Kunjungan Singkat
- Visa tinggal lama
- Pertanyaan visa
- Tiket pesawat
- Pertanyaan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Mensponsori
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam berbagai bahasa. Penggunaan informasi yang diterjemahkan adalah risiko Anda sendiri. Kami tidak bertanggung jawab atas kesalahan dalam terjemahan.
Baca selengkapnya di sini penolakan.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Semua hak dilindungi undang-undang. Kecuali dinyatakan sebaliknya, semua hak atas informasi (teks, gambar, suara, video, dll.) yang Anda temukan di situs ini adalah milik Thailandblog.nl dan penulisnya (blogger).
Seluruh atau sebagian pengambilalihan, penempatan di situs lain, reproduksi dengan cara lain dan/atau penggunaan komersial dari informasi ini tidak diizinkan, kecuali izin tertulis telah diberikan oleh Thailandblog.
Menautkan dan merujuk ke halaman-halaman di situs web ini diperbolehkan.
Beranda » Latar belakang » Kamera di Pattaya harus meningkatkan keselamatan jalan
Kamera di Pattaya harus meningkatkan keselamatan jalan
Baru-baru ini, dewan kota Pattaya ingin memasukkan situasi lalu lintas ke dalam agenda setiap bulan. Chonburi memiliki kehormatan yang meragukan sebagai salah satu provinsi Thailand dengan korban lalu lintas terbanyak. Kami ingin memetakan apa yang bisa menjadi penyebab hal ini.
Itu sendiri merupakan tujuan yang terpuji, tetapi dengan setiap kecelakaan (fatal) seseorang sering dapat mengetahui penyebabnya, jadi tujuannya adalah untuk lebih memperhatikannya. Salah satu ujung tombaknya adalah mengintensifkan pengendalian pemakaian helm, tetapi juga mengatasi kecepatan.
Kamera khusus telah dipasang di beberapa titik di Pattaya, yang merekam baik mengabaikan lampu lalu lintas merah maupun kecepatan beberapa orang melewati persimpangan.
Untuk tujuan ini, 2 kamera khusus digunakan bersebelahan dan 8 elemen pencahayaan, yang bersama-sama memberikan gambar yang jelas. Bagaimana ini akan berkembang dalam praktiknya masih harus dilihat. Rencananya sudah ada, tapi sekarang implementasi dan penegakannya dalam jangka panjang tetap ada.
Wah, sungguh lelucon. Dan orang Thailand akan berpegang teguh pada itu. Mustahil. Anda dapat menggantung kamera, memasang lampu lalu lintas tambahan, dll. Semuanya mengepel dengan keran terbuka. Tonton saja Seven Dangerous Days setiap tahun. Ya, kami akan mengurangi jumlah korban di jalan raya. Apakah mereka tidak akan pernah berhasil karena ada lebih banyak setiap tahun….
Kamera untuk meningkatkan keamanan, seorang anak tahu apa penyebabnya,
Bagaimana dengan mengemudi melalui lampu merah, pepatah terkenal di Patataya, jika ingin menjaga keselamatan, Anda harus menempatkan petugas polisi di belakang setiap orang Thailand. (Bukan dari saya)
Untuk mulai dengan, 3 masalah harus ditangani pada prinsipnya, yaitu
1. perubahan mentalitas (mematuhi peraturan/rambu lalu lintas. Dalam kasus perilaku bajingan berulang: ambil SIM Anda selama 3 tahun.
2. sangat meningkatkan pelatihan mengemudi dan “menghadiahi” mengemudi tanpa SIM dengan hukuman penjara 5 tahun
3. segera keluarkan mobil/sepeda motor tanpa asuransi kewajiban yang layak (dengan potongan yang cukup besar) dari jalan dan nyatakan hangus. Itu belum mungkin. Sayangnya.
Baru-baru ini, sebuah "boneka" dengan Mercedes (simbol status) miliknya menyebabkan kecelakaan. Ternyata dia tidak diasuransikan (“Mercedes sangat mahal untuk dibeli dan karenanya juga memiliki asuransi…..?”). Argumen itu tidak masuk akal! Ini tentang asuransi WA dan bukan asuransi lambung kapal. Dan jika Anda dapat membeli Mercedes, tetapi menganggap asuransi terlalu mahal, sebenarnya ada yang salah dengan kemampuan mental.
Namun, saya khawatir itu akan tetap dengan penelitian dan tindakan (normal) tidak akan diambil.
Anda benar sekali. Kata kami ,,tanggung jawab,, Anda tidak dapat menjelaskan orang Thailand sedemikian rupa sehingga dia juga mengerti atau. ingin mengerti.
Di sini di Sakaeo banyak "moped" yang mengemudi tanpa plat nomor, tanpa bukti asuransi, moped, tanpa helm, lampu dan surat izin mengemudi.
Tidak ada paksaan, tidak ada hukuman.
.
Saya ditabrak dari kiri oleh moped yang kemudian lepas landas. Namun, dia sangat tajam di kamera dasbor saya dan dikenal polisi sebagai pedagang buah. Dia dijemput di rumah. Di kantor polisi dia diterima sebagai "pahlawan", dimana polisi sangat terkejut karena saya ingin kerusakan saya dibayar.
Foto yang menyertai artikel tersebut memberikan gambaran yang bagus tentang kurangnya mentalitas. Mengapa aturan lalu lintas dan rambu lalu lintas berlaku?
Saya hampir tidak bisa mendengarnya lagi, itu membuat saya mual;
Mengintensifkan kontrol terhadap pemakaian helm. Petugas polisi tersebut harus menyapu terlebih dahulu di depan pintu rumahnya, sebagian besar petugas tidak memakai helm. Lihat saja kawasan pejalan kaki di pantai Pattaya dan lihat semua asisten polisi yang mengenakan jas biru berlomba melintasi kawasan pejalan kaki pantai, mereka semua kebal hukum Thailand dan mereka tidak perlu memakai helm. Dan semua petinggi dengan topi polisi itu tidak membutuhkan itu sama sekali,
mereka jauh di atas hukum "dengan hidung mereka".
Dan kemudian melewati lampu merah, ketika Anda berkendara dari Pattaya Klang ke jalan pantai Anda sudah memiliki lampu lalu lintas pertama untuk pejalan kaki, mereka semua melewatinya, bahkan mobil polisi yang melintasi jalan pantai untuk bersenang-senang dengan lampu merah berkedip karena begitulah cara mereka melakukannya. menyukainya. Bah Bah Bah
Percayalah, satu-satunya hal yang berhasil adalah jika Anda membawa orang Thailand itu ke dalam dompetnya. Sumbu kamera di sepanjang jalan untuk kecepatan, untuk lampu merah untuk melintasi garis padat kuning, dll.
Dan kemudian menautkan gambar ke denda yang lumayan, seperti di banyak negara Barat, itu membantu.
Satu atau dua minggu kemudian Anda mengetahui melalui pos bahwa Anda memiliki denda beberapa ribu baht yang belum dibayar dan harus segera dibayar, jika tidak, kendaraan akan disita. Anda dapat yakin bahwa mereka akan segera mengubah perilaku mengemudi mereka.
Solusi lainnya, termasuk pelatihan mengemudi, tidak ada bedanya di Thailand.
Kemudian segera tutup semua kotak polisi di sepanjang jalan dan kerahkan seluruh kekuatan untuk bekerja.
Habis pagi apel naik motor dengan kamera dan buku kupon, tentunya juga malam hari.
Jan Beute.
15 y Pattaya… lampu lalu lintas menyala tetapi pengendara melewati lampu merah. Saya menekan tombol dan menunggu sampai hijau untuk menyeberang.80% pengendara melewati lampu merah… jadi hati-hati!
Seseorang juga harus diperbolehkan berkendara maksimal 30 km di jalan pantai karena keramaian.
Jan yang terhormat,
Saya tidak percaya Anda dan saya punya alasan untuk itu.
Di hampir semua negara di mana penelitian tentang hukuman untuk pelanggaran lalu lintas telah dilakukan, hukuman terburuk yang dapat dipikirkan oleh pelaku adalah pencabutan SIM untuk jangka pendek atau panjang. Di Thailand, hal ini dapat digabungkan dengan pencabutan KTP jika denda tidak dibayarkan. Tapi ambillah dari saya: uang itu datang karena dipinjam dari keluarga, teman atau kenalan atau hiu laon. Dan akibatnya, lebih banyak orang yang terlempar ke dalam kecelakaan itu.