A 10 legnagyobb légitársasági utasok bosszúsága
Tudod, már alig várod, hogy egy pihentető repülőútra indulhasson Bangkokba. Talán szunyókálhat közben. De hát az ünnepi szórakozást durván megzavarják síró gyerekek a gépen, egyszóval bosszúság a légi utazók számára.
A Vliegtickets.nl kutatása szerint bár a nyári szünetnek kell lennie a kikapcsolódás végső pillanatának, a thaiföldi vagy más nyaralóhelyi repülés különösen sok irritációt okoz.
Az 40 válaszadó közel 1.800%-a nagyon zavarónak találja a túl kevés lábteret a fedélzeten, és sok stresszt tapasztalnak a járatváltások miatt röviddel az indulás előtt. A célállomáson a nyaralót leginkább a szállás idegesíti. Hazaérve hamar feledésbe merülnek az irritációk, aztán különösen szomorúak vagyunk, hogy olyan régnek tűnik az ünnep.
A 10 legnagyobb repülési bosszúság
- Túl kevés lábtér a fedélzeten.
- Nem sokkal indulás előtt megváltozik a járat.
- Nagyon korán kell kelni.
- Hosszú sorok a check-in pultnál.
- Magas parkolási díjak a repülőtéren.
- Magas árak a vendéglátóhelyeken.
- Hosszú várakozás a beszállásra.
- Síró gyerekek a fedélzeten.
- Fizetni kell az ételért és italért a fedélzeten.
- Vám- és poggyászellenőrzés.
Mi a fő bosszúsága a thaiföldi repülés előtt, alatt, után?
1. Nincs elég lábtér a fedélzeten?. Ezt jóval előre ellenőrizheti a legtöbb légitársaságnál az interneten keresztül. Tehát tudod, és utána nem tiltakozhatsz.
2. Repülés változás röviddel indulás előtt?. A jóhiszemű légitársaságoknál ez nem vagy ritkán fordul elő. Ez soha nem történt meg az összes Európa-bajnoki járatommal, kivéve, hogy ingyenesen lefoglaltak a Business hűséges ügyfeleként.
3. Nagyon korán kell kelnie? Mi az, hogy nagyon korai? Ezután vegyen fel egy járatot, amely késő este vagy dél után indul.
4.Hosszú sorok a check-in pultnál?. Átlagosan körülbelül 350 ember utazik egy repülőgépen. Ha korán érkezel, te vagy az első a sorban, és a többiek előtt hosszú sor áll, te pedig nem.
5. Magas reptéri parkolási díjak?. Van tömegközlekedés. Így nem kell autóval kimenni a repülőtérre. Vagy hadd hozza a szomszéd és fizessen neki egy tank benzint = olcsóbban
6.Magas árak a vendéglátóhelyeken?. Ehet otthon, és például egy műanyag palack vizet vihet magával. Ez csökkenti a költségeket. 3 helyett csak 1 csapolt sört rendel? Drágák a repülőterek? Mit gondol egy üveg pálma 5,25 euróról a scheveningeni tengerparton?
7.Hosszú várakozási idő a beszállásra?. Ha te vagy az első a sorban, akkor rövid időn belül túl leszel. Ennek részben az az oka, hogy ellenőrzik, hogy mindenki a fedélzeten van-e, aki feladta a bőröndjét. Ellenkező esetben ismét előkerül a bőrönd.
8.Síró gyerekek a fedélzeten?. Tegyük fel, hogy te is sírtál csecsemőként. Más babáknak is joguk van ehhez. Tudod, hogy leszálláskor milyen nyomás nehezedik a füledre? Mit gondol, mit tesz ez egy ilyen gyerekkel, aki tényleg nem tudja, mi történik?
9. Fizetni kell az ételért és italért a fedélzeten? Ezután vigye fel az ételt a fedélzetre. Ön egy repülőgépen ül, nem pedig egy melléképületben. Akkor ne repülj fapadossal, akkor nincs is ilyen gondod.
10. A vám- és poggyászellenőrzés?. Teljesen jogosan. Mióta ezeket az ellenőrzéseket megszigorították, a levegőben történtek elrablások. Számomra tovább élesíthetők. A csempészett és illetéktelen áruk aránya évről évre növekszik.
Ha nemzetközi vonatútra indul, akkor sem kap ingyen ételt. És mit értesz az alatt, hogy ingyen van, az nincs benne a jegyben? Ideális lenne, ha veszel egy alapjegyet, és ezen felül megrendelnéd a kívánságaidat, mint például étel, poggyász, ital, extra hely, stb. Ha nincs kívánságod, olcsón utazol.
Csak repüljön az Emirates-szel. Ott a foglalás után azonnal lefoglalhatja a helyét, és azt, hogy milyen ételt szeretne enni - teljesen ingyenesen. Tehát lehetséges, ha a megfelelő emberekkel repül.
A KLM-nél a foglalás és fizetés után azonnal le is foglalhatja a helyeket. Ez néha megváltozhat, ha egy másik repülőgép használata mellett döntenek, ami logikus. Ha valaki mást szeretne enni, ami szintén iható, az ingyenes, de amennyire mi illeti, néhány ember nem szolgálhat fel szeszes italt vagy sört.
Nem fizetésről volt szó, hanem ingyenes könyvekről, értem? Fizetés ellenében sok mindent meg lehet tenni ezen a világon. Miért fizessen külön a KLM-nél az ülésért, ha más légitársaságok ingyenesen kínálják ezt a kényelmi gehrrl-t?. De teljesen eltekintve a finom ételektől a fedélzeten (a világ legjobb repülőgépe) és a legjobb szórakoztatástól a fedélzeten. Ha valami történik a fedélzeten, amit nem szeretsz (alkohol), vond be a fősajtót, és panaszkodj. Ha nem megy, jelezd levélben a utasszállítónak. Ez működik, az biztos. Tudod, hogy mennyit ér a helyezés egy utasszállító számára? Tiszta arany !
Teljesen egyetértek. Írhattad volna magad.
Sok éve repülök Thaiföldre és véletlenül vissza.
Általában nem voltak rossz tapasztalataink.
Az alábbiakban leírtakat megértem és ebből arra következtetek, hogy az embereket MINDEN zavarja. Igen, ha így megy nyaralni, akkor általában nem jó az ünnepi címen sem.
Tetszenek a lázadó fenti válaszai. Ha így teszed, és utána kicsit kevésbé idegesíted magad mások miatt, akkor minden rendben lesz. Gondoltál már arra, hogy vannak olyanok is, akik bosszankodnak érted? Egyikünk sem tökéletes, főleg zsúfolt repülőtereken és repülőkön
1. Gyerekek sírnak és rohangálnak a folyosón. 2. utastársak, akik 10 percenként felkelnek a helyükről, hogy kivegyenek valamit a kézipoggyászukból, vagy kimenjenek a WC-re. 3. 100-szor előre-hátra mozgatott szék maga előtt. 4. beszállás közben olyanok, akik drukkolnak, hogy elsőként szálljanak fel, és nem hallják/hallják, hogy bizonyos utasokat először engednek be. 5. akik 3, 4 vagy 5 kézipoggyásszal szállnak fel 6. hogy az Ön poggyásza az „elsőbbségi matrica” ellenére utoljára gördül le a futószalagról. 7. Mindenképpen szeretne matricát akasztani a kézipoggyászára, amikor feladja a poggyászát. 8. hogy a KLM légiutas-kísérőim olyan magasak, hogy semmiképpen sem tudnak végigmenni a folyosón anélkül, hogy a folyosón utazókat félig ki ne üssenek a helyükről.
Amikor az Air Berlinnel repülsz!!És megint idős légiutas-kísérők vannak a fedélzeten!!
Pattaya mulatók ivása.
Alkoholtilalom kellene a repülőkön.
Moderátor: kérlek a cikkre válaszolj és ne egymásnak.
Nincs alkoholtilalom, jobban oda kell figyelni a fogyasztásra. Nem vagyok Pattaya látogatója, de szívesen megiszok egy üveg sört egy ilyen hosszabb utazás során.
Kövér emberek, akik szinte használják az ülésemet… és ugyanannyit fizetnek a jegyért… és ha egy kiló túl sok van a poggyászomban, szinte kölcsönt kell felvennem, hogy kifizessem azt a plusz kilót… csak kilós kategóriákat készítsek túlsúlyosnak. az emberek külön fizetnek a túlsúlyukért.A fogyás érdekében azonnal van egy botjuk az ajtó mögött.
Kedves Albert, ez valaminek tűnik, túlsúlyosoknak pótdíj, de? majd tartsa be a normál súlyt, majd a könnyedebbeknek adjon kedvezményt a túlsúly arányában,
Szeretnél néha tenni valamit a színnel vagy eredettel, most halljuk.
Hello.
Kedves Van Doom úr!
Abba a kategóriába tartozom, akinek 2 székre van szüksége. Remélem nem bánod, mert én is fizetek érte. Nem ezt kértem, és az Önhöz hasonló megjegyzések jobban idegesítenek, mint bizonyos fentebb felvetett kérdések.
Én mindig Thai Airways-el repülök, nem éppen a legolcsóbb légitársaság, ellenkezőleg, de a szolgáltatásuk tökéletes, olyannyira, hogy bizonyos járatokon nem is kell fizetnem a második ülésért, mert mindig az utolsó kettőt kapom meg. közvetlenül a konyhával szemben ül.
A poggyászom és a kézipoggyászom pedig mindig túl nehéz… A Thai Airwaysnél soha nem fizettem érte plusz egy eurót.
Az a megjegyzésed, hogy "a túlsúlyos emberek kategóriái, azonnal van egy bot az ajtó mögött, hogy lefogyjanak" mindent elmond rólad, és valószínűleg arról a légitársaságról, amellyel repülsz.
Majdnem egy éve élek Pattayán, és rendszeresen repülök oda-vissza Belgiumba, és mindig a Thai Airways légitársasággal, szóval tudom, miről beszélek…
Rudy
Idén egy nehéz ember mellett ültem. Mintha a 2 karfa közé volt ékelve. Fél óra múlva felemelte a kartámaszt az oldalamra, és elfoglalta a helyem 1/3-át. Az ő dolga, hogy kövér, de én egyszerűen felháborítónak tartom, hogy a fél helyemet elfoglalja.
A legnagyobb irritációm egy általában túlságosan erősen izzadt és nagyon erős szagú személy, aki a karját a karfa fölé hajolja. És 12 órát kell mellette ülni.
Szörnyű!!!
Egy Cancúnból visszafelé tartó járaton körülbelül 9 órát kellett a levegőben ülni valakitől, akinek borzalmasan büdös volt a lába. Ez a személy legalább 5 sorral mögöttem volt, de még mindig elviselhetetlen. Az ilyen személynek is tisztában kell lennie ezzel, és meg kell mosnia, vagy más módon cipőbe kell helyeznie, vagy amputálnia kell, amíg érdekel. Amennyire én tudom, még senki sem mert panaszkodni… Gawd
Sok balszerencséd volt. Az amerikai járatokon elutasítják. Néha sajnálom a személyzetet, az emberek nem követik a telefonos utasításokat, nem veszik le az övet, ne kössék be, ha nem tudtok. Vannak, akik azt hiszik, hogy a légiutas-kísérők nekik valók.
Nemrég tapasztaltam, hogy az emberek először az ételt akarják.A túravezető szeméttel megfenyegette magát, mert reggel óta nem kaptak semmit. Sajnos kicsit drágább, de a reptereken is lehet vinni valamit, de igen, elment a pénz.
múlt szerdán repült a KLM-mel, a steward azt mondta neki, hogy túl hangosan beszéltem, a többi vendég nem tudott aludni, milyen őrült lehetsz
Ezt én is idegesítőnek tartanám, így jogosan a stewardtól
Jól,
és ez kellemetlenséget okoz,
egyedül a világon
és azt csinálok, amit akarok
és egyáltalán nem bánom.
Más szóval antiszociális viselkedés!
Legnagyobb bosszúságom a schipholi vámosok viselkedése, az útlevélellenőrzésnél, amikor thai barátnőddel vagy feleségeddel lépsz be az országba, a szénangol kérdésekből sugárzó arrogancia nem szükséges, mindent a Nagykövetség ellenőriz.
Joggal, hogy a schengeni övezetbe való belépéskor ellenőrizzék a vízum, stb. helyességét - nem mellesleg a vámhatóságok, akiknek ebben semmi köze nincs.
Teljesen egyetértek veled.
De azt is értem, hogy ezek az emberek miért viselnek páncélt.
Én személyesen magyarázom (amit ők már tudnak), hogy a villa hogyan van a szárban.
És akkor ennek a srácnak egy kollégája visszajön a nyaralásról, ez az első napja a munkahelyén, pont az általam folytatott beszélgetésen keresztül elkezdi mesélni a nyaralási történetét, és senki nem hallgat rám, igen, pár perc múlva a férfi újra kezdi. kérdéseket feltenni, de aztán újra az elejétől.
Az elkövető (nem emlékszem a nevére), aki amikor nyilatkozatot kell tenni (a kormány részéről), szóvivőként a katonai rendőrséget képviseli Schipholban.
Holland állampolgárként tényleg leesik a nadrágom.
Moderátor: kérlek, hagyd abba a csevegést.
A vámhatóság nem ellenőrzi az útleveleket. Ezt teszi a Holland királyi Marechaussee. Mellesleg rengeteg ok indokolja az ilyen típusú ellenőrzéseket. Sajnos túlságosan is igaz.
Repülés közben sajnos néha bosszankodok, de nem hagyom, hogy ez elrontsa az ünnepi látogatást. Beszélek az érintett személlyel vagy szüleivel, és ha ez nem segít, akkor a repülő személyzettel. A semmittevés azt jelenti, hogy elfogadod, és nem old meg semmit.
Példák: nem figyel a megadott osztályra beszálláskor;
Gyerekek, akik játszanak (ami normális), de folyamatosan a háttámlának nyomják. Beszélj erről a szülőkkel, és a bosszúság általában megoldódik.
Minden évben repülünk Thaiföldre a KLM-mel. Foglaljon le előre 2 helyet a gép hátsó részében, amiért fejenként 30 euróval többet fizet, de legalább nem zavarja az olyan embereket, akiknek ötpercenként kell kimenniük a vécére éjszaka, vagy muszáj inniuk valamit a gépből. csomagtartó. A férjem ki tudja nyújtani a lábát, és nem zavarja a légiutas-kísérők kocsija.
Nappali repülések, ahol az árnyékolókat le kell zárni, innen: aludj vagy halj! Inkább nappali repüléssel utazom, mert nem szeretem az éjszakai repülést. Szeretném látni a fényt, és látni azokat a földeket, amelyek felett repülök.
"Lezárnád az árnyékolót, zavarja a többi utast"! Hát ne gondold!! Nem nappal!!
Talán 20 ember van körülötted, akik aludni akarnak, és hirtelen erős fénybe helyezik őket. Nem hiába kérik az ablakok redőnyeinek bezárását a repülőgép személyzete. Az utastér világítását is okkal tompítja a legénység. Ki tudja, mióta van néhány (átszálló) utas sokkal hosszabb ideje úton, mint Ön, és kinek van kedve egy kis szünetet tartani. Ha úgy gondolod, hogy jobban tudod (szerintem most mindenkinek van napja!), akkor ne csodálkozz, ha mások utálnak. Ha szükség esetén fényt szeretne kapni, felkapcsolhatja saját olvasólámpáját.
Csak alkalmazza a következő sort;
Repülések 3 óra = business class
Repülések > 6 óra = első osztály
Akkor leszel a legkevésbé bosszankodva, nekem 40 éve bevált.
Henk...B...rasszista vagyok, túlsúlyról beszélek...talán ha rákeresel a google-ba, látni fogod, hogy már alkalmazzák a túlsúlyosak extra kulcsát, Szamoa, nézd meg a KLM rövid formáját és keresd meg a google-ban, és látni fogod, hogy készülőben van.moderátor noah nem válaszolunk egymásnak, de ez egy eszmecsere a repülőn és előtte és utána okozott bosszúság kérdéséről 🙂
Engem leginkább az esetenként megengedett kézipoggyász mennyisége idegesít. A legszükségesebbet viszem magammal, és betartom a 7 kg-os határt. Aztán látom, hogy vannak utasok, akik még mindig nagy csomagokkal szállnak fel a gépre. Régebben én kerestem egy helyet, ahol elrakhatom a kézipoggyászomat. Most már nem fogom elviselni, ha újra megtelik a számomra kijelölt hely.Igyekszem az elsők között lenni a gépen, hogy nálam legyen a szekrényem. Ha ez már tele van, kiveszek egy nagy csomagot, és a folyosóra helyezem. Ez némi vitát vált ki, de megtanultam, hogy ne aggódjak miatta. A poggyász a raktérben van, esetleg térítés ellenében.
Ryenair comb egy grammal sem túl nagy, vagy egy cm-rel sem túl nagy. Ennek mindenkinek így kell lennie.
Teljesen egyetértek Daniellel.
És ami a legrosszabb az egészben az a tény, hogy az utastársak még akkor is sértődötten reagálnak, ha Ön tiltakozik antiszociális hozzáállásukkal szemben, és azt hiszi, hogy „először szálljon fel”.
Mondanom sem kell, hogy ugyanazok az emberek, akik folyamatosan szorítják a beszállást, és mindenkit megpróbálnak lehagyni, sokakat irritálva.
Kito
Azok az emberek, akik azt hiszik, hogy már a tengerparton vannak a napon, és sértően öltözködnek. Például. férfiak szingulettben, túl rövidre vágott nadrágban, ami az építőmunkások dekoltázsát mutatja, a nők túl rövid rövidnadrágot vagy lazán lengő mellet. És mindezt azért, hogy jobban bemutassák a tetoválásokat, piercingeket és aranyláncokat?
Mint mindig: az alacsony ár azonnal feledésbe merül, de a kényelem hiánya….
1) Több lábteret szeretne: egy másik légitársaság foglalása előre látható, ezért ne panaszkodjon, ha az első sorban lévő fillérek egyéb kellemetlenségekkel is járnak.
2) járatváltások… határozottan olcsó charter
3) nagyon korán kelni: határozottan olcsó charter ajánlat
4) hosszú bejelentkezési sorok: csak legyél hamarabb, majd sétálj egy kicsit.
+6) Biztosíts saját frissítőt, mert a repülőtereken döbbenetesen drága, mert a Schiphol cs ilyen őrülten magas bérleti díjat kér az üzemeltetőktől
5) A tömegközlekedéssel Schipholig semmi probléma. Ha megkéri a szomszédot, hogy vigye el a legközelebbi pályaudvarra, vagy szükség esetén tovább is, az olcsóbbá és élvezetesebbé teszi.
7) igen, egyre többen mennek azokkal a nagy repülőkkel.
8) Te is sírtál gyerekkorodban. És az ápolónő, aki hamarosan az idősek otthonában is vigyáz rád, ahogy hallgatja a nyavalygásodat is.
9) Inkább fizetek azért, amit elfogyasztok, mintsem fix összeget a jegyárban annak, aki ingyen akar tankolni a fedélzeten. A buszon, vonaton sem kérek büfét. És egyébként.. repülni business vagy első osztályon. Valójában ezek a frissítők egy isten vagyonba kerülnek, de .. ne húzz külön pénztárcát.
10) poggyászellenőrzés: hála az iszlám (igen, soha semmilyen más támadást elkövető csoport. Tehát óriási költséggel nyergelték át a világot) terrortámadásoknak, inkább 60 perc poggyászellenőrzés, mint 60 óra egy furcsa repülőtéren.
11) A légiutas-kísérőnek segítenie kell az utasokon, nem pedig a férfi utasokat rabul ejteni az elsöprő, fiatalos női szépség miatt. A „fehér” nők csak egy kicsit magasabbak és szélesebbek, mint a dél-ázsiaiak. Ha nem lennének ott.. ez egy újabb pont, ami miatt Jantje Klompenboer panaszkodik.
Fő szabály: "amit nem akarsz, hogy magaddal megtegyenek, azt ne tedd másokkal"
Én személy szerint csodának tartom, hogy nem verik el egymás agyát az emberek, pláne a hosszabb repülőutakon... Tulajdonképpen nagy dicséret a legtöbb légitársaság személyzetének. Ennek nagy része a repülési tapasztalat (hiánya) és a lehető legalacsonyabb áron történő repülés számlájára írható. De megfelelő társasággal, jól megválasztott üléssel, online bejelentkezéssel és jól tájékozottsággal hosszú utat járhat be. Most alkoholtilalom az indulási zónák repülőterén...
Az előzővel nem feledkeztem meg a között am ….rasist elnézést.
Leginkább a fedélzeten lévő italozók foglalkoztatnak bennünket. Olyanok is, akik hátradőlve hagyják helyetted a széket, hiába kéred szépen, evés közben előre tudod tenni a széket. Nemrég egy Amerikába tartó járaton, nem kérdés, még akkor sem, amikor a steward megkérdezte, oké, felírta az ülésszámokat, és megkérdezte, bejössz hátul, de egyél, és gondoskodunk róla, hogy legyen jelentés, és törzsutas pontokat nem adnak hozzá. És azok az emberek, akik nem követik a légiutas-kísérő személyzet utasításait. Az övek rögzítve vannak, stb. A poggyász mindig meglepetést okoz, amikor az Utolsó filmezett táska kiakadt, hogy a táska a tiéd, jól tudnak beszélni a falhoz nincs válasz, akkor sok probléma kicsomagol, és ismét két helyet foglal el, és a személyzet átmegy a táskán vissza, mert olyan nehéz. A minap volt, hogy törékenyen szépen egy másik tetejére dobtam le, megáll, és más helyre tolja, majd visszafogtam és nem szólok semmit, mert akkor megőrülnek.
Az is nagyon bosszantó, ha a készülék hátuljában ül, WC közelében.
Az emberek ezután lógnak a szék támláján, és találkozási pontként használják.
Teljes történetek, és csak elidőznek.
Csak modortalanság kérdése.
Enyhén szólva sem határozott társadalmi.
Meglehetősen pikáns válasz érkezett a levélre attól a férfitól, aki - joggal - bosszankodik a kövér emberek miatt, akik
használd az ülésed felét.
Most már értem, hogy nem mindenki választja a kövérséget.
De akkor azt is meg kell érteni, hogy mi is csak egy EGÉSZ helyért fizetjük a jegyünket
kapni. Biztos nem az ÉN hibám, hogy valaki túlsúlyos.
Egyszer fél ülésen ültem egy egész repülésig……… senkinek sem tudom ajánlani.
Én sem tűröm tovább. egyenlő pénz, egyenlő jogok és kötelezettségek.
Számomra az ünnepek olyanok, amelyeket egész évben várok! És ha minden zavarna, otthon maradnék. Ha meg akarsz ütni egy kutyát, mindig találsz egy botot.
TIPP
Ha Ön is tud helyet foglalni… Keressen egy helyet a gyaloghíd helyéhez közel. Tehát az első dolog a bevándorlásnál
Kínai légitársaságokkal… részt vesz a törzsutas programban….65 + check in az 1. osztályon. Szóval nincs hosszú sor.
altató egy hosszú repülésen. 8 órával rövidebb repülés.
Jó repülést
Hellám, mindig klm-mel kell repülnem, mert viszem magammal a kutyámat (inkább kínai vagy thai levegővel repüljek.)
És hogy megfizethető, 200 € ha Amszterdamból indulok és ha Bangkokból 200 $.
Aztán Amszterdamban megkérdezem, hogy miért kell többet fizetnem, csak azt mondják, hogy szép, mert ez a szabály, megértem, hogy nem csak a KLM érti.
Más cégek 32 eurót kérnek kilónként a kutyám plusz 45 kilós ketrec, vagyis 1440 euró egy út.
Ezt magyarázd el nekem is (bosszantás ???.)
Majdnem 2x olyan drága, mint a retúrjegyem, nem foglal helyet, nem kap kaját, nem visz el 20 kilós poggyászt, tiszta átverés
Majdnem 2 láb magas vagyok, és a lábtér mindig probléma.
De mostanában az ablak mellett ültem, az előttem lévő nem tud hátrafelé menni a székével.
Mert elakadtam, és megőrült, hogy nem tudott hátradőlni a székével
Tudod, mit mondott az a kibaszott légiutas-kísérő, hogy az én hibám, mert annak az embernek joga volt hátradőlni
Tehát semmire nem voltam jogosult, még arra sem, hogy csak üljek.
Még a vad furcsa emberek is nevetni kezdtek.
Néha szépen megoldják, de a KLM nem igazán foglalkozik a megoldással.
És tényleg megértem, hogy a sikoltozó gyerekek katasztrófa a repülőn.
Nincs gyerekem, miért zavarjanak engem mások gyerekei.
Nincs értelme azt mondani, hogy maga is gyerek volt.
Így csak büdösen mehet be a gépbe, mert mindenki büdös néha.
Szép és egyszerű, na.
Nevetséges, olyan kevés a lábtér, be kéne tiltani, pláne a KLM-et, rongyot csinál belőle, mindig sok pénzt veszít a plusz lábtérért, aztán túl szűk ülések, bah, bah, thai, hogy grazy, Gr, Max
Talán , . . már nem választja a KLM-et, egy egyszerű, de hatékony megoldást? Ugye nem megy a bárba, ahol csak félig töltik meg a poharat? Vagy olyan henteshez mész, aki nem is köszön, ha bejön? Csak válassza ki a jobbat és a jót? Lehetséges, hogy a fapados jegy Ötlet nélkül kell mennie, és egy kicsit többet kell fizetnie? Ne felejtse el, hogy körülbelül 11 órát lesz a gépen. Akkor te is szeretnél kényelmesen ülni, legalábbis én.
Legfőbb bosszúságom az, hogy sokan vesznek repülőjegyet, aztán elkezdenek nyafogni a maguk által vásárolt dolgok miatt. Tipikusan holland, nyafog valamiért vagy másokért, de soha nem hibáztatja magát. Repülj olcsón, és vágyj pezsgőre.
A bosszúság gyakran abból adódik, hogy nincs tiszta képed arról, hogy mit vásárolsz.
Előre tudja, hogyan kell fizetni az ételekért és italokért a fedélzeten. Ez egyértelműen fel van tüntetve azon az oldalon, ahol foglal.
Sorba állni a bejelentkezéskor? Csak így lehet felszállni a gépre.
Ez az eljárás is egyértelmű. Bosszankodás Schipholban? Igen, furcsa, hogy a laptopot és a tabletet ki kell venni a csomagokból, de még furcsább, hogy a töltőkábelt is ki kellett venni a kézipoggyászból.
Ön maga választhatja ki a helyet a gépen, és attól függ, hogy melyik légitársasággal repül.
Az utast azonban nem választhatja ki maga mellé.
Utolsó utam során volt valaki, aki azonnal szélesre ült, az oldalamba tolta a könyökét, és szélesre tárta a lábát.
Három alkalom után világossá tettem, hogy fizettem a helyemért, és nem érdekel a helyem megosztása.
Meglepett, de ez az ő problémája.
A repülőutat is egyenlőnek látom a vonatos utazással.
Vannak emberek, akiknek autóval kell menniük Schipholba, mert nem bíznak a holland vasutakban. Utálják, hogy sokáig kell várniuk Schipholban. Ha korán reggel kell felszállni az első vonatra Groningenből Schipholba, akkor is korán kell kelni. Ellenkező esetben induljon el egy nappal korábban, és szálljon meg például az IBIS szállodában. De nem, ez pénzbe kerül. Nem tudsz mindenkinek megfelelni. Hát ezt mi felnőttek még nem tudjuk!!!
És mi jön ezután: „Én fizettem érte, igaz?”
Tájékoztassák és tájékoztassák kedves embereket. Te magad is tudod, mibe kevered magad. Nagyon egyszerű. Ebből a szempontból dühös emberek lehetünk, hihetetlen.
Jó repülést és gyere haza épségben. Nyaralás után hazajött, aztán jönnek a kemény sztorik, tényleg!!
Az én bosszúságaim a következők:
– indulási időpontok az éjszaka közepén
– néha kevésbé vagy rossz ételekre.
- csekély érdeklődés a személyzet részéről
– csatlakozó járat indult.
– szervezés miatti helyváltoztatás és már nem lehet hely választani.
Fizetni kell az ételért és italért a fedélzeten.
Nem ezt választod tudatosan magad egy bizonyos légitársaság választásával, Wim?
Jó ezt olvasni…. volt légiutas-kísérőként hozzá tudok tenni valamit: nem gyakran fordul elő, de ha megtörténik, mindenki egyetért velem: az 1-es számú bosszúság forrása lehet a fedélzeten, ha izzadt lábszag van melletted. . Nem csak ez, minden szag (lehet az előtted álló nő parfümfelhője) tönkreteheti a repülést. Egy utastárs, aki fokhagymától bűzlik.
Egy közeli második: horkoló utasok….
Harmadik bosszúság a fedélzeten: egy utas, aki repülés közben (amikor még mindenkinek „éjszaka” van) az ablaknál ül, és beengedi a teljes napfényt, mert ki akar nézni.
Negyedik: egy utas, akinek a fejhallgatóján annyira fel van hangolva a hangerő egy éjszakai repülés közben, hogy öt sorral arrébb is hallja.
Ötödik: emberek, akik állnak vagy ülnek és zajosan csevegnek egymással éjszakai repülés közben.
Hatos számú: (ez azokon a járatokon volt, ahol még megengedett volt a dohányzás): dohányos, aki szándékosan ül a nemdohányzó sorokban, és folyamatosan felkel egy cigarettáért. Általában egy üres székhez irányítottam az embereket, mert nem volt szabad sehova csak állni dohányozni. Egészen addig, amíg egy utas, aki egy ilyen ülés mellett ült, azt nem mondta nekem, hogy bár ő maga is dohányzott, ültek mellette olyanok, akik folyamatosan dohányoztak azon a járaton. Ez még neki is túl sok volt.
Mint egykori légiutas-kísérő, szeretnék valamit mondani a személyzetről. Engem is idegesítettek azok az emberek, akik túl kövérek voltak ahhoz, hogy eleganciával járjanak a folyosókon. Egyszer volt egy repülésem, ahol két hölggyel kellett dolgoznom, mindketten alacsonyak és rettenetesen kövérek. El kell képzelni, hogy egy konyhában kevés a munkaterülete, és alig tud elmenni valaki mellett. Ezekkel a kövér hölgyekkel ez egyáltalán nem volt lehetséges. Nagyon kedvesek voltak, de egyszerűen túl kövérek egy ilyen munkahelyhez. Arról nem is beszélve, hogy nem éppen szép képet adott.
Az, hogy egy kicsit idősebbek, nem feltétlenül hátrány. Ellenkezőleg. Az elmúlt években mindig szívesen foglalkoztam a velem egyidős kollégákkal. A történetek és beszélgetések nagyon különböztek egy 20 éves lányétól.
Egy másik dolog, amit el tudok képzelni, ami idegesíthet utasként, a nőies férfi légiutas-kísérők. Ezzel sem volt mindig szórakoztató dolgozni.
Aztán néha voltak olyan kollégák, akik azt hitték, hogy átoktatják az utasokat.
Volt kollégáim védelmében azonban el kell mondanom, hogy a kollégáim 95%-a nagyon lelkes volt, és a cél mindig az utasok jóléte volt a járaton. Gyakran kellett improvizálnunk, és olyan helyzeteket kezelnünk, amelyek nem mindig voltak könnyűek. De többnyire jól sikerült megoldani.
Ja és végül egy helyreigazítás: a stewardok és a légiutas-kísérők elsősorban nem azért vannak a fedélzeten, hogy a pincért játsszák a levegőben az utasoknak. Azért vannak a fedélzeten, mert kiképzett embereknek kell lenniük a fedélzeten, akik mindenkinek segítséget nyújtanak baleset esetén, legyen szó evakuálásról, kényszerleszállásról, elsősegélynyújtásról, bármiről, és szükség esetén biztonságba vigyék őket.
Ez ellentétben áll azzal, amit a gyakorlatban tesznek. Nézd, ételt és italt hozni nem nehéz. Sokan tudnak. De emellett a legfontosabb a sürgősségi kiképzésed volt. És ha nem jutottál el az éves gyakorlaton a repülőgéptípusodra, amelyen dolgoztál, akkor csomagolhattál.
Ülőhely foglalásakor túl drága és 15 euró a hitel. kártyás fizetés.
Átlátszatlan megtakarítási rendszer.
Túl kevés lábtér.
Csak nyafogni és panaszkodni tehetsz, gondolj azokra az emberekre, akiknek nincs pénzük, hogy megtegyék ezt a fényűző utazást. Egy kis türelem és megértés embertársaid felé, és az utazásod sokkal kellemesebb lesz, és olyan, mint itt néhányan , Ne helyezzen olyan embereket dobozokba, mint például aranyláncos, tetoválásos vagy túl kövér emberek. Szégyelld magad, szégyelld magad.
Szerencsésnek tartja magát az ember, ha olyat ad a másiknak, amit maga nem tud ;~)
Amikor néha látom a hollandok undorító ecetes arcát, arra gondolok: gazdaságosan repülnek, de van olyan képzeletük, hogy ELSŐ osztályon repülnek, és otthon ………….töltsd ki.
Viszontlátásra.
-Ha a maximum 50 kg-os thaiföldi barátnőd bőröndjében kicsit több van, mint amennyit a jegy tartalmaz: Ezért a néhány kilóért külön kell fizetni a KLM-nél és egyszer a Thaiairnél is.
Így a bőrönddel együtt kevesebbet nyom, mint a legtöbb bőrönd nélküli utas.
Igen, szeret hozni néhány ajándékot a családnak, de akkor valaki újra edzésben van a bejelentkezéskor, és akkor pontosan betartják a szabályokat. Elnézést, rossz sor van kiválasztva.
-Az Eva és a China airnél már párszor borzasztóan rossz üléseim voltak, úgy néztek ki, mint egy függőágy. Szerencsére Thaiföldön a repülés után élvezheti a masszázst.
-Amit utálok a repülőn, az emberek zsémbesítése, haha.
-Amikor a gép leszáll, a legtöbb utas úgy néz ki, mint egy olimpiai magasugró, mert amint a gép megállni látszik… igen, akkor persze azonnal fel kell fogni azt a kézipoggyászt, aztán várni kell még 5 percet a legfurcsább hozzáállásban. mindig kényelmesen ülök; Mindig jól szórakozom, ahogy mindenki csinálja.
- Beszálláskor mindig versenynek tűnik, hogy ki száll fel először; Amúgy már előre tudom, hogy hol vagyok, úgyhogy mindenki tegye a maga dolgát, nézzen körül egy kicsit és mosollyal az arcomon szállhatok fel a gépre.
Mindig vonattal megyek a reptérre, kedvesen és időben. Amint felszállok a vonatra, már elkezdődött a nyaralás érzése. Nincs kedvem stresszesen ülni az autóban.
Önmagában nincs kifogás a csevegés ellen, de ha valaki elkezd nyafogni és panaszkodni, hogy milyen rossz minden Hollandiában, vagy vegyük azt a személyt, aki folyton a thai családjáról és ismerősi köréről beszél, amelyben mindig van valaki, aki magas pozíciót tölt be a kormánynál, a rendőrségnél vagy az üzleti életben, majd hallani, ahogy nagy felhajtással kimondják: „ha van valami, csak ki kell mondanom a nevét, és megszervezik nekem”.
Nagyon bosszantó, hirtelen megszakítottam az ilyen beszélgetéseket.
A többit pedig majdnem 2 méter magas vagyok, és évek óta repülök különböző légitársaságokkal, általában teljes megelégedéssel. Na jó, mindig tartasz magadnál apróságokat és nyűgös harisnyákat, de nem hagyom, hogy ez tönkretegye a repülést. Csak vásároljon zajszűrős headsetet, nézzen filmet és lazítson.