Ízletes ételek repülés közben
Például egy Amszterdamból Bangkokba tartó hosszú repülőút során mindig kellemes kikapcsolódásnak tartom az ételek felszolgálását.
Összességében nagyon elégedett vagyok a kínált ételekkel, és nem tudnék egy, kettő, három olyan céget megnevezni, amelyik minőségileg kiemelkedik. Az ételek minősége soha nem volt kritérium számomra, hogy egy adott légitársaságot válasszak.
Rossz hírnév
Sanne Veldhoven írt egy cikket a repülőgépes étkezésekről a Favorflav weboldalon, és elkezdi azt mondani, hogy a repülőgépes ételeknek szörnyű híre van. Főleg turistaosztályon mindig ki kell várni, hogy mi jelenik meg a kihajtható asztalon, amikor eltávolítjuk az alufóliát a kemény műanyag tálcáról.
Persze – írja Sanne – mindig repülhetsz a szárnyaiddal. 12 kilométeres magasságban nehéz ízletes, meleg és szépen kidolgozott ételeket varázsolni olykor több száz utasnak. Egy másik weboldalon azt olvastam, hogy az étel valójában más ízű ezen a magasságon. Ennek oka a száraz repülőgéplevegő, amely kiszárítja az orrnyálkahártyát, aminek következtében a szaglás csökken. A szag pedig az íz 80%-át határozza meg.
Repülési takarmány
Most van egy ausztrál, Nik Loukas, aki rendelkezik Instagram-fiókkal és egy weboldallal, amely tele van légitársasági étkezési értékelésekkel. Évente nem kevesebb, mint 180.000 XNUMX kilométert repül azzal az egyetlen céllal, hogy felülvizsgálja a fedélzeten lévő élelmiszereket. Loukas szerint a fedélzeten lévő ételnek nem kell mindig rossznak lennie. Anne-t idézem néhány kijelentéssel Nik Loukas tapasztalatairól:
„Az Alitalia Frankfurtból Rómába tartó járatán a tiramisut nagyra értékelik. Szerinte a hosszú, interkontinentális járatokon is sok esetben tisztességes étkezést szolgálnak fel. Az Amszterdam-Szingapúr útvonalon a Singapore Airlines légitársasággal például lenyűgözte a steak medvehagymás és tárkonyos szósszal, sült sütőtökkel és burgonyapürével. Saját KLM-ünk is kedvezően jelenik meg értékeléseiben. Loukas különösen kedveli a curryket és a kék-fehér szendvicsdobozokat csatornaházakkal a rövid járatokon. A kétcsillagos séf, Onno Kokmeijer reggelije a legdrágább KLM osztályban is nagyon csábítónak tűnik.”
Sorbis / Shutterstock.com
A weboldal
Menj www.inflightfeed.com és gyönyörködjön a néha gyönyörű fényképeken és videókon, amelyek számos légitársaság repülőgépén készült különféle ételekről készültek. Van egy keresőmező, ahol beírhatod kedvenc légitársaságodat, és képet kaphatsz arról, milyen ételekre számíthatsz az égen.
végül
Ezt a cikket az Algemeen Dagblad egyik jelentésére válaszolva írtam, amely szerint az AirAsia olyan éttermeket nyit, amelyek csak légitársasági ételeket szolgálnak fel. Az emberek annyira meg vannak győződve az ételeik nagyszerű minőségéről a levegőben, hogy minden bizonnyal sikeres lesz. Az első étterem Kuala Lumpurban nyílik meg, és a tervek szerint több tucat másikat is követnek majd több országban.
Ez azonban túl messzire megy számomra! Repülőgépen is el tudok étkezni, persze egy pohár bor mellett, de egy étteremben visszaülni a földre, műanyag tálcával az orrom előtt nem feltétlenül szükséges.
Milyen tapasztalataid vannak a légitársasági étkezésekkel kapcsolatban?
Nem olyan rossz ez, és én időtöltésnek tekintem.
Én személy szerint nagyon várom a reggelit… azt jelenti, hogy mindjárt ott vagyunk 😉
https://www.vlucht-vertraagd.nl/blog/2019/06/03/waarom-is-vliegtuigeten-zo-vies
Mindig várom a reggelit. Ez azt jelenti, hogy majdnem ott vagy...
Igen, Ronny
Szerintem a reggeli jó megközelítés, és egyetértek vele.
És akkor érezd, ahogy a kerekek „dübörögnek” a kifutón!!
A legrosszabb ételek (B osztály): Austrian Airlines (Peking-Bécs). Fehér rizs és száraz csirkedarab. Egy szakács séfruhában, magas szakácssapkával szolgálja fel a legénységgel. Az édességekre koncentrálnak (kávékeverékek, torták stb.)
Legjobb ételek: (Ázsia-Amerika, B osztály): ANA és Singapore Airlines (SA, legjobb bor/ital választék).
Félretéve: A legjobb lounge ételek: Szingapúr, San Francisco. A legrosszabb: Brüsszel (elnézést).
akkor valószínűleg még nem voltál a londoni Heathrow társalgójában… akkor Brüsszel egy kulináris tour de force Londonhoz képest.
Személy szerint a Singapore Airlines és a Cathay Pacific ételeit szeretem a legjobban, ha thaiföldi járatokról van szó. Több mint egy hónapja és 4 napja repültünk a Cathay Pacific-en Chiang Mai-ba, majd vissza Amszterdamba, és finomat étkeztünk. 3 menü a főétkezéshez és 2 a reggelihez turista osztályon. Szintén a hongkongi Chiang Mai útvonalon Cathay Dragonnal, csak dicséret. Ezen a körülbelül két és fél órás járaton 2 finom menü közül is választhatsz.
Valóban igaz, hogy a fedélzeten kevésbé ízlik az étel, mint a földszinten. Ez minden bizonnyal a borra is vonatkozik, és hamarosan felismeri az álborértőt. Egyszer, amikor még a Lufthansánál dolgoztam, láthattam a konyhát, ahol sok légitársaságnak készítettek ételt. Azóta csak tisztelni tudtam azoknak a konyháknak a varázsát. Ez volt akkoriban az LG, amely világszerte szállított különféle cégeket.
Még az egyszerű ételeket is összeállítottnak tekintik. Minden friss és gyorsan csomagolt vagy fagyasztott, hogy a lehető legtöbb íz megmaradjon. Ez már néhány éve volt. Lehet, hogy már nem ugyanolyan minőségű.. Jobb vagy rosszabb...
Véleményem szerint az élelmiszerek minősége minden bizonnyal javult az elmúlt 20 évben. A bemutatás is javult. Itt minden bizonnyal helyénvalóak a KLM-nek szóló dicséretek.
Most már rendszeresen repülök BC-be, és igen, ez más élmény, étkezési szempontból is.
Nagy szívességet tennék, ha ezeket az ételeket egyszerűen szendvicsekre cserélném, például egy szendvicsbárban, mert az egyre szűkösebb gazdaságos ülésekkel kihívást jelent az A4-es táblán mindent elrendezni, amit kínálnak.
Még azt is tapasztaltam, hogy elejtettem a villát, és fel kell hívnom a stewardesst, hogy vegye fel, mert azzal a teljesen megrakott A4-essel nem lehet elakadni, és még csak 180 cm vagyok, 74 kiló, szóval nem túlméretezett.
Vajon mi van, ha még mérsékelt (nem kisebb) turbulencia.
És azt hiszem, a légiutas-kísérők is örülnének egy ilyen változásnak, ami véget vetne annak az erszakos business class érzésnek, mert ott lehet normálisan, érthetően étkezni.
Szarvasmarha osztály az, ami, szóval szendvicsbár osztály kérem. (legalább nekem….)
teljesen egyetértek veled. Azt akartam, hogy olcsóbbá tegyék a repülőjegyeket, és mindenkinek adjanak szendvicset és egy üveg vizet a beszállás előtt.
A repülőn ülök, könyvet olvasok, majd beveszek egy altatót. Inkább békén hagynak. Mindig nagy gond az élelmiszerszállító kocsikkal a szűk folyosókon keresztül, és várni, mielőtt újra eljönnének, miközben nincs hova menni. Az is mindig gond, hogy mindent lerakjunk arra a képzeletbeli asztalra.
Végső soron a repülés mindig savanyú alma, amelyen túl kell jutni. Nem azért fogok repülni, hogy jól étkezzek, hanem azért, hogy ne legyen más választásom A-ból B-be.
Miért nem viszel magaddal néhány szendvicset, és udvariasan visszautasítod az étkezést?
A legtöbb ember számára az étkezés üdvözlendő változás a járaton.
Mindig élvezem ezt az ételt, bármilyen egyszerű is.
Egyetértek, egy 11-12 órás repülőútnál szeretek valami meleget inni. Még ha nem is egy kulináris tour de force. Ha szendvicset szolgálnának fel, kocsit vagy kosarat kellene magukkal vinniük. A utasszállító nem fog örülni, ha mindenki eljön a konyhába (vagy minek hívják) ételt és italt venni. Nem mindenki csak a szerviz gombot nyomja meg. A standard körök az étel+ital kocsival elkerülhetetlenek.
Az árban nem lesz nagy különbség, ami ugyanannyiba kerül, mint egy mikrohullámú étkezés, mondjuk körülbelül 4 euró. Hacsak nem kap igazán csekély költségvetésű szendvicseket, nem spórolhat néhány centnél többet, ha meleg ételt szendvicsre cserél. Találd ki: valószínűleg többet érhetünk el a költségmegtakarításban, ha az emberek már nem szolgálnak fel italokat, kivéve a vizet. Levehetsz pár eurót a jegyedről? Vessen egy pillantást az EuroWingsre, ahol frissítővel vagy anélkül repülhet.
Az egyetlen SZÉP étkezésem a Martin Airen volt.
Burgonyapüré spenóttal.
A többit illetően a repülő fedélzetén lévő kaját soha nem találtam többnek, mint „ehetsz, de ennél többet nem”.
Én személy szerint egy szendvics opció mellett lennék.
Valószínűleg olcsóbb, mint az étkezés, és egyszerű a személyzet számára
És ha a szendvicsek jól be vannak csomagolva, akkor a repülés későbbi időszakára is eltarthatod, amikor még nem vagy éhes, mert már ettél valamit a reptéren.
Hát Ruud,
Akkor nem vagy egy kulináris ínyence!
10 éves koromig megválaszthattam, hogy a teljes (9 fős) család mit ehet a születésnapomon.
Találjátok ki: én a pürésített spenótot választottam, és egyedüliként a családban „katonákat” kaptam vele, ami egy régi kenyér, csíkokra vágva és kisütve.
Jó móka volt, de mostanra egy kicsit tovább nőttem, és élvezem a homáromat az EVAairnél a BKK-ba tartó járataimon.
De ha akarod, egyszerűen vihetsz a fedélzetre saját ízlésed szerint megtöltött szendvicseket.
Ízletes és üdvözöljük Thaiföldön
Az elmúlt években üzleti repüléssel foglalkoztam, és mindig megpróbálok az 1* társaságok valamelyikét repülni. Két héttel ezelőtt TH-ba repültem a Singapore Airlines légitársasággal. Az én személyes véleményem, miután az elmúlt években az Ethiad, az Emirates, a Cathay Pacific, a Qatar és most a Singapore Airlines légitársasággal repültem, úgy gondolom, hogy Katar az étkeztetés és kiszolgálás tekintetében a többiek felett áll. nagy á la carte választék, egyél, amikor akarsz, és a dohai Al Mourjan Business társalgó is nagyszerű számomra.
Valóban JAN, nekünk is Katar. Gyönyörűen tálalva gyertyával, fantasztikus ételekkel és hasonló borokkal / aperitifekkel / emésztéssel. Múltkor fenségesnek tartottam a desszertet, mosolyogva megkínáltak egy másodikkal, amit természetesen nagy örömmel fogadtam 🙂 Csak dicséret a katari vendéglátásért!
Rendszeresen repülök a Thai Airways légitársasággal, és mindig nagyon elégedett vagyok a kiszolgálással és az ételekkel! Figyelembe véve, hogy nem első osztályú étteremben vagy, de soha nem volt panaszom!! Ételek, italok, harapnivalók, minden ízlés szerint és természetesen a kiszolgálás is!!! Vannak olyan emberek, akik mindig panaszkodnak!!
Nagyon érzékeny a gyomrom, részben az idegek miatt. Már az illat szagától is hányingerem van! Szóval nekem jobban tetszik a szendvics. Tapasztalataim arra tanítottak, hogy mindig vigyek magammal egy adag puha tekercset, még az előre nem látható késések fedezésére is...
Én személy szerint az Emirates ételekre esküszöm, és ha most felminősít a Business in the 380-800-ra, akkor úgy fogja érezni magát, mint egy luxusétteremben, és továbbra is italokat és harapnivalókat fogyaszt a 13 kilométeres magasságban lévő bárban.
A Smile Airways és a Macau Airlines is rendben volt.
Rendszeresen repülünk a Qatar Airways légitársasággal Párizsból Chiang Maiba, és az ételek is nagyon jók
a gazdaságos ülések a legtágasabbak. Lásd még: Seatguru.com. Minden európai légitársaság sokkal rosszabb. És Katar gyakran olcsóbb is! Vannak 5 csillagos légitársaságok is Európában?
Igen, kedves Gringo, ezek az ételek nekem valók. Azonnal elhiszem, hogy vannak olyan cégek, amelyek valamivel jobb vagy valamivel rosszabb eredményt érnek el. De tudok valamit a főzésről, valamikor okleveles szakács voltam, higgyétek el, a megbecsülés nagy része a megajándékozotté. Gyakran hallottam a körülöttem lévőket morogni a repülőn, mielőtt még előttük ettem volna, nemhogy megkóstolták volna. Aki előre morog, soha nem fogja élvezni a jó ételeket. Vagy mint egy mondás, amit egyszer olvastak valahol; Aki előre nevet, az soha nem fog panaszkodni.
A repülőgépekre való főzés nagyon trükkös kihívás. sose semmi olyat, amiben csont van, mert úgy megállni, hogy valaki csontos a torkában, kicsit kényelmetlen. Bizonyos színkombinációk ütköznek a kínai babonával. Ha például tojással kapcsolatos botrány lenne a hírekben, akkor hetekig nem látna tojást az étlapon. stb. Ma már az étkezés élményét számos tényező befolyásolja. Szánkkal, orrunkkal, de természetesen szemünkkel is eszünk. Aki azonnal összezavarja a tálcáját, az az étkezést is kevésbé vonzóvá teszi. Ez máshol is érvényes, de főleg repülőn, étkezzen lassabban, nagyobb odafigyeléssel, valójában rágjon, és jobban fog ízleni, mert valóban ezen a magasságon, túlnyomásos kabinban a száj és az orr nem működik normálisan. Az emberek tudatosan nagyon kevés sóval is főznek (még a szakmagazinok értékelésére is), így a konyhában nem árt belesózni. Gyakran látom magam körül, hogy az embereknek fogalmuk sincs, melyik edényt milyen sorrendben tervezték, és nem mindig értik meg, hogy az üvegben van öntet, amit például a salátára lehet tenni. Már láttam, hogy valaki a párolt fehér rizsére öntötte az öntetet. Igen, nem meglepő, hogy az étel furcsa ízű. De mindig kapunk előre egy kártyát, hogy mit fogunk enni a repülés alatt és azon már látszik a konyha által tervezett meleg étel sorrendje.
és akkor azt olvasod például, hogy a főétel mellé van egy zöldsaláta, amihez öntet is tartozik.
Nagy testalkatú vagyok, és alig tudok normálisan enni, hogy ne zavarjam a szomszédokat a könyökemmel. Szóval nagyon óvatosan kell eljárnom. Egyébként nem sietek. A gép nem repül gyorsabban, ha megvárom, amíg a szomszédok befejezik az evést. És gyakran csodálkozom, hogy az emberek hogyan támadják meg azt a tálcát, gyorsan és mohón esznek, néha mindent együtt. Gyanítom, hogy valami nyugtalanság rejtőzik emögött, ami szintén megnehezíti a szakácsok számára, hogy előzetesen kielégítsék ezeket az embereket. És azok, akik szívesebben vennének szendvicset? Ha kéred, meg is kapod.A hosszú repülésekre mindig van szendvics a fedélzeten. De légy óvatos, ha a következő járaton nem meleg ételt vagy finom meleg reggelit kínálnak, hanem csak néhány szendvicset... akkor az emberek panaszkodni fognak.
Az első két alkalommal Thaiföldön a China Airlines légitársasággal repültem. Abban az időben nagyobb székeket kínáltak nagyon kedvező felár ellenében. Abban az időben egy középhaladó osztály, azt hiszem, 390 gulden plusz hozamonként. Ez a luxus példátlan volt. Kérek egy pohár pezsgőt felszállás előtt? És akkor 5 típus közül választhattam. Rendeltem a számomra rejtélyes kínai ételeket, és fantasztikusak lettek. a kávé vagy tea után pedig különféle emésztések következtek. Ezek igazán nagyszerű ételek voltak. azoknak az időknek vége lesz a normál támogatással rendelkezőknek.
Az elégedettség nagyrészt gondolkodásmód. Mire megérzem az étkezés illatát, tudatosan várok. Naivan azt mondom magamnak, hogy nagyon várom az étkezést, és szeretem a kényeztetést. És hidd el, utána minden jobban ízlik.
Élvezd a vacsorád
Az évek során, amíg repülök, csak egyszer ettem olyan ételt, amit nagyon nem szerettem.
Ezután kénytelen voltam repülőjegyet foglalni a Kuwait Airlines-nál (1998-ban), és az egyetlen dolog, amit kínáltak, az a rizs kecskehússal.
Ezt leszámítva igazából soha nem volt kifogásom.
Otthon azt tanultuk, hogy „egyél, amit kapsz”, és különben nincs szerencséd.
A TH-ban néha azzal van bajom, hogy mindenki mást akar enni és általában 3-4 dolog kell az asztalon, akár otthon is, de ez egy másik vita 🙂
Az elmúlt 3 évben a Qatar Airways légitársasággal repült. Az étel és az egyéb ellátás rendkívül jó nekem.
A fedélzeten lévő kaja számomra teljesen mellékes, legfeljebb időtöltési eszköz. Egy egyszerű szendvics feltéttel bőven elég lenne nekem. A legfontosabb a biztonságos repülés és a nyugodt utastársak. Egyszerűen a legjobb ételt eszem otthon! Másodszor, egy egyszerű, de tisztességes étterem. Persze vannak olyanok, akik megengedhetik maguknak, hogy rendszeresen repüljenek business osztályon, és szívesen mutogatják az ottani 5 csillagos ételeket, de tudtommal még egyetlen légiközlekedési szakács sem szerzett még egyetlen Michelin-csillagot sem.
A feleségem minden nap legalább 6 csillagot keres, azok kárára, akik irigylik őt.
Egyáltalán nem szeretem a folyosók közötti kajáskocsikkal való szóváltást. Én sem szeretek a képzeletbeli tányérommal a térdemen enni. Általában zsíros altatót szedek, és inkább egyedül hagynak.
Nekem megengedték, hogy beszálláskor mindenkinek adjanak csomagolt ebédet, sajtos szendvicset és egy üveg vizet. Csökkenthetnék egy kicsit a járatok árát?
Ez nem változtat azon a tényen, hogy tisztelem az ételeket, amelyek gyakran biztosan nem rosszak, és nagyon átgondoltan készülnek. De nem igazán érdekel és nincs is rá szükségem. Repülőgépen a lehető legkevesebbet eszem és iszom.
15 éve repülök az Eva Air-rel Bangkokba, és soha nem volt panasz az ételekre (hideg-meleg), egyszerűen kiváló, és az is bónusz, hogy van egy kis szünet a hosszú repüléstől.
Ahogy egyesek mondják, nekem egy szendvics nem tűnik megfelelőnek egy hosszú távú járaton, de rövid járatokon lehetséges.
""KORÁBBIBAN"" China-Airlines, ez öröm volt!!
Ha Airasia elkezdi árulni a repülős ételeiket éttermekben, remélem, ez gyorsan megtörténik velük. A Chiang Mai-KL-ben felszolgált kutyaeledel például engem és a családom kutyáját megbetegítette, a panaszt pedig a légiutas-kísérők elnevették. Soha többet nem repülök velük még akkor sem, ha olcsóbbak, ami nem mindig van így, inkább repülök és veszítek pár órát, minthogy veszélybe sodorjam az én és a szeretteim egészségét. Ez valóban a legrosszabb társadalom egész Ázsiában.
Nemrég kiváló ételeket kaptam az Eva Air Amsterdam BKK-ba tartó járata során.
Mindig meglep, hogy mit lehet enni, csak azt kívánom, bárcsak ezek a cégek végre mindent kartonpapírban szolgálnának fel. A karton nagyon jól megy a mikrohullámú sütőben, a kávés és limonádé csésze pedig kartonban is kapható a padlón.Minden csésze víz műanyagban van, mindenhol szívószálak és műanyag keverőpálcikák.
Minden műanyagból!!!!!!!
Melyik társadalom kezd el műanyagmentes vagy újrafelhasználható anyagot használni???
Különösen a KLM mutathat példát, mert ez a légitársaság a legtöbb mást felülmúl.
Ebben a korban, amikor még sokan gondolkodnak egy műanyagleves nélküli világról, és hozzájárulnak ahhoz.
Még a 7eleven itt Thaiföldön is abbahagyja, hogy mindenre ne tegyen műanyag zacskót.
Ugyan már… ki kezdi???
Még egy anekdota a régi időkből: az LTU-val korábban Düsseldorfból közvetlenül Bangkokba lehetett repülni. Az egyik olyan utazáson, ahol egyedül voltam, egy kedves thai srác mellett ültem. Amikor az ételeket felszolgálták (német „grundliche” módon) látni kellett volna annak a thai utastársnak az arcát! Valójában semmi nem tetszett neki: rozskenyér sajttal. Én sem szerettem annyira, de így is meg tudtam enni. A thaiak számára ez tényleg egy híd volt túl messze.
Szerintem a légitársasági étkezések minősége sokat javult az elmúlt években. Üdvözlő szünet. Csak kár, hogy ha az ember a gép hátulján ül, sokszor elfogy az ételválaszték.
Nagyon szeretem az ételt, de az evőeszközökkel ellátott táska nehezen nyitható.A kényelmes pozíció hiánya a székben fájna, de hát...a hely sok!!!
Lionel.
Több éve repülünk az Emirates-szel. Nyújtsa ki a lábát Dubaiban.
A különféle diéták választéka nagyon széles, de egy normál étkezés általában megfelelő.
Ön is szeretne „ingyen” üzleti osztályt repülni banki átutalással? Olyan volt, mint egy többcsillagos étteremben.
20 évvel ezelőtt Kanadába repült a Star Class Martinair légitársasággal. Választani lehetett hal vagy hús között. Egyszer azonban ránk került a sor, csak halászni. Nem volt más. Halak akaratom ellenére, aztán nagyon beteg. Nincs bocsánat, semmi. Nem kellett volna ennem.
A nyaralásom a repülőn kezdődik, és élvezem! Előtte a diót egy sörrel, majd a meleg ételt egy-két pohár borral, finom! Rendszeresen megyek este a konyhába italért és finom szendvicsért, de nem tudok aludni a repülőn. Ideje reggelizni, szintén finom! Röviden: élvezze az összes ételt és italt a fedélzeten, elvégre már fizetett érte!