Üdvözöljük a Thailandblog.nl oldalon
Havi 275.000 XNUMX látogatásával a Thailandblog a legnagyobb thaiföldi közösség Hollandiában és Belgiumban.
Iratkozzon fel ingyenes e-mailes hírlevelünkre, és tájékozódjon!
hírlevél
Nyelvi beállítás
Rate Thai Baht
Szponzor
Legújabb hozzászólások
- Berbod: Gyönyörű történet Lieven és sok szempontból felismerhető. Az elmúlt években a déli Boloven fennsíkról ittam kávét
- Jos Verbrugge: Kedves KeesP! Meg tudná adni a Chiang Mai-i vízumiroda adatait? Előre is köszönöm
- Rudolf: Khon Kaen és Udon Thani távolsága 113 km. Ehhez nem kell sem HSL, sem repülő. Ezt megteheted eggyel
- chris: Hosszú távú gondolkodás kérdése: - a benzinárak kétségtelenül tovább emelkednek a következő 20-ban
- Atlas van Puffelen: Az isan olyan, mint egy szép fiatal nő, Clouseau, Ott megy, hasonló belátást énekelt. Fantasztikus sétálni mellette, m
- chris: Gazdag elit? És ha az a vonatjegy ugyanannyiba vagy kevesebbe kerül, mint egy repülőjegy (az összes extra környezetvédelmi adó miatt).
- Eric Kuypers: A bevándorlásnak és a vámhatóságnak valahova be kell mennie, és később újra ki kell szállnia, úgyhogy a megállóhelyeken Nongkhait és Thanalenget várom. Van
- Freddy: Akkor sajnos vége lesz a vonatutazást megfűszerező eladóknak...
- Rob V.: Ezért tulajdonképpen csak a söralátéten akartam Khon Kaent tartani, feltéve, hogy a vonat legalább 300 km-t tesz meg, hogy megálljon.
- RichardJ: Bocsánat, Erik. Nem lehet figyelmen kívül hagyni az ilyen típusú megaprojektekkel szembeni kritikus attitűdöt olyan gyűjtőfogalmakkal, mint a „beállítás...
- Rudolf: A legszegényebbek valóban nagyon lassan jönnek ki a völgyből – legalábbis abban a faluban, ahol én lakom. És a pénz általában innen származik
- Sander: Thaiföldön is idővel olyan erők lépnek életbe, amelyek azt mondják, hogy „repülő helyett vonattal”. Szóval oo
- Rob V.: Lieven kávésznobként és vezetéknevére biccentve elcsábítja majd egy csésze kávéra az előbb pörkölt babszemeket?
- Johnny B.G: A legegyszerűbb természetesen az, ha csak lősz, de akkor az egész közösséget magadra kapod, és a társasági m
- Legyen a szakács: Hello Henk, Jomtien Beachen van. Csak meg kell kérnie a Dvalee szállodát. Onnan jobbra száz körül van. Neked kellene
Szponzor
Ismét Bangkok
Menü
Érkezés a bangkoki repülőtérre
feljegyzések
benyújtja
- háttér
- tevékenységek
- Reklámfilmek
- napirend
- Adókérdés
- Belgium kérdés
- Látnivalók
- Bizarr
- buddhizmus
- Könyvismertetők
- Oszlop
- Corona-válság
- kultúra
- Napló
- Ismerkedés
- A hete
- Akta
- Búvárkodni
- Gazdaságok
- Egy nap az életében…
- Szigetek
- Élelmiszer és ital
- Rendezvények és fesztiválok
- Léggömbfesztivál
- Bo Sang Esernyőfesztivál
- Bivalyversenyek
- Chiang Mai Virágfesztivál
- kínai újév
- Full Moon Party
- Karácsony
- Lótuszfesztivál – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball fesztivál
- Szilveszter ünnepe
- Phi ta khon
- Phuket Vegetáriánus Fesztivál
- Rakétafesztivál – Bun Bang Fai
- Songkran – thai újév
- Pattayai tűzijáték fesztivál
- Expatok és nyugdíjasok
- állami nyugdíj
- Autó biztosítás
- Banki tevékenység
- Adó Hollandiában
- Thaiföldi adó
- belga nagykövetség
- belga adóhatóság
- Életjel
- DigiD
- Emigrál
- Házat bérelni
- Vegyél egy házat
- In memoriam
- Jövedelem kimutatás
- király
- A megélhetési költségek
- holland nagykövetség
- holland kormány
- Holland Szövetség
- Hír
- Elhalálozni
- Útlevél
- Nyugdíj
- Jogsi
- Elosztások
- Választások
- A biztosítás általában
- Vízum
- munka
- Hopital
- Egészségbiztosítás
- Flóra és fauna
- A hét fotója
- Gadgets
- Pénz és pénzügy
- Történelem
- Egészség
- Jótékonysági szervezetek
- Szállodák
- Házakat nézegetve
- Be van kapcsolva
- Péter kán
- Koh Mook
- Bhumibol király
- Thaiföldön él
- Olvasói beküldés
- Olvasói hívás
- Olvasói tippek
- Olvasói kérdés
- Társadalom
- piactér
- Egészségügyi turizmus
- Miliő
- Éjszakai élet
- Hírek Hollandiából és Belgiumból
- Hírek Thaiföldről
- Vállalkozók és cégek
- Oktatás
- Kutatás
- Fedezze fel Thaiföldet
- Opinię
- Figyelemre méltó
- Cselekvésre hívni
- Árvíz 2011
- Árvíz 2012
- Árvíz 2013
- Árvíz 2014
- Hibernálás
- Politika
- Szavazás
- Utazási történetek
- Utazás
- kapcsolatok
- bevásárlás
- a közösségi média
- Spa & wellness
- Sport
- városok
- A hét nyilatkozata
- A strand
- nyelv
- Eladó
- TEV eljárás
- Thaiföldről általában
- Thaiföld gyerekekkel
- thai tippek
- thai masszázs
- Idegenforgalom
- Kimenni
- Pénznem – thai baht
- A szerkesztőktől
- Ingatlan
- Közlekedés és közlekedés
- Visa rövid távú tartózkodás
- Hosszú távú tartózkodásra jogosító vízum
- Vízumkérdés
- Repülőjegyek
- A hét kérdése
- Időjárás és éghajlat
Szponzor
Jogi nyilatkozat fordítások
A Thailandblog több nyelven használ gépi fordításokat. A lefordított információk felhasználása saját felelősségére történik. Nem vállalunk felelősséget a fordítási hibákért.
Olvassa el teljes szövegünket itt lemondás.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Minden jog fenntartva. Eltérő rendelkezés hiányában az ezen az oldalon található információkhoz (szöveg, kép, hang, videó stb.) kapcsolatos minden jog a Thailandblog.nl-t és szerzőit (bloggereket) illeti meg.
Ezen információk teljes vagy részleges átvétele, más webhelyeken való elhelyezése, más módon történő reprodukálása és/vagy kereskedelmi felhasználása tilos, kivéve, ha a Thailandblog erre kifejezetten írásos engedélyt ad.
A weboldalon található oldalakra való hivatkozás és hivatkozás megengedett.
Kezdőlap » Repülőjegyek » A repülőjegyek árai az alacsony olajár ellenére sem csökkennek egyelőre
Aki most extra olcsóra számít repülőjegy csalódás, hogy az alacsony olajár miatt például Bangkokba foglalhatok. Hónapokba fog telni, mire ez az előny a fogyasztókra hárul.
Ez azzal függ össze, hogy a légitársaságok jóval előre megveszik az üzemanyagot, és előre kifizetik.
Az olajárak már jó ideje esnek, és most nagyon alacsonyan, 70 dollár körül vannak, míg néhány hónappal ezelőtt még 115 dollár volt. A kerozin, a repülőgépek üzemanyaga a repülés teljes üzemeltetési költségének egyharmadát teszi ki. A kerozin ára, akárcsak az olajé, a kereslet és kínálat miatti piaci ingadozások hatására lefelé és felfelé megy.
A fogyasztók panaszkodnak a repülőjegyek árának átláthatatlanságára. Nem értik, hogy az alacsony olajárak előnyei nem tükröződnek a jegyárakban. Főleg, hogy sok légitársaság még mindig tetemes üzemanyag-felárat számít fel.
A várakozások szerint csak 2015 nyara után lesznek kedvezőbbek a jegyárak, mert akkor jár le a légitársaságok kerozin vásárlási szerződése.
Forrás: Nu.nl
A légitársaságok hosszú távú üzemanyag-szerződésekkel rendelkeznek.
Muszáj, mert a jegyeket hosszú távon is árulják.
Ezért az árak is lassan változnak.
Az üzemanyag-pótdíj egyébként túl magas a jegyárhoz képest.
Ennek azonban köze van a törzsutasként kapott ingyenes jegyekhez.
Az üzemanyag felárat továbbra is fizetni kell.
Tehát több felár és kevesebb ingyenes.
Ezzel nem tudok mit kezdeni, vagy nem értek hozzá. Az 1 hónapos retúrjegy sokkal olcsóbb, mint a 4 hónapos menetidő. A várható költségnövekedés miatt – mondják. Az üzemanyagra hat hónapra van szerződés, igaz? Tegyük fel, hogy ez az egész baromság, akkor 4 hónapos futamidővel várok vissza pénzt a jegyemre, mert leestek a költségek. Vagy most én vagyok a hülye? Valószínűleg, de ha emelkedik az üzemanyag, akkor ott vannak, mint a közmondásos csirkék, de fordítva? Aztán újra jön ez a történet.
Nem teljesen igaz, 2014 májusában vettem 2 jegyet, 1-et 2 hónapra Bangkokba 606 euróért és 1-et 3 hónapra Bangkokba 616 euróért, tehát csak 10 euróval drágábban. Ügyeljen arra, hogy az ár miatt jó előre foglaljon.
Indulás december 9-én, visszautazás 7. március 2015-én
Jó hír néhányunknak: az EVA Air és a Cathay Pacific csökkentette az üzemanyag felárat (persze a jegyár nem csökken, az üzemanyag felár az, ami drágítja vagy olcsóbbá teszi a jegyeket).
Másrészt a Lufthansának és az Air France-nak hosszú és drága sztrájkokkal kellett megküzdenie, és most a Sinterklaas a számukra, mert szerencséjük van…
A fentieket az ANVR (hollandiai utazási irodák szervezete) igazgatójától hallottam.
Nem is beszélve az egyes repülőtereken felszámított adókról. Gerrie A közelmúltban az egyszeri menetjegy ára magasabb volt, mint a visszaúté. Mivel lehet ezt megindokolni?
Ez csak egy nagy szélhámos banda. Amint drágulnak az üzemanyagok, azonnal drágulnak a jegyek, de ha csökkennek az üzemanyagárak, akkor állítólag még sok időbe telik, míg olcsóbbá válnak a jegyek. Annyit várnak, hogy újra felmenjenek az árak, és sejteni lehet, hogy a jegyárak alig esnek, vagy semmi. A legrosszabb esetben újra felemelkednek. Minden szinten kirabolnak bennünket, és mindent megengedünk úgy, hogy semmit sem teszünk. Belgiumban mindent lelapítanak. Itt az ideje, hogy mi Hollandiában is ezt tegyük.