A 10 legbosszantóbb utas egy thaiföldi járaton
Amikor körülbelül 12 órára bepakolnak egy thaiföldi repülőre, akkor egy kellemes, nyugodt repülésben reménykedsz a gyönyörű Bangkokba. Sajnos olyan emberek szálltak fel a gépre, akik nyilvánvalóan tönkre akarták tenni az utazást, mielőtt az elkezdődött volna. Ez a tíz típus a Skyscanner szerint még mindig a legtoleránsabb utastársakat tudja felingerelni.
1. A rezsi disznó
Türelmesen megvártad, míg fel tudsz szállni a gépre, és most már csak be kell dobnod a kézipoggyászodat a fej feletti rekeszbe, és leülsz. Amikor végre megérkezel az ülésedre, és kinyitod a felső rekeszt, csúnya meglepetés vár. A szomszéd kabátja, pulóvere és laptopja a csomagtérben terül el, és nincs sok hely a kézipoggyásznak. Ahelyett, hogy magad szembesítenéd a tettest ezzel a disznóóldal, jobb, ha bevonod a steward(ost), ők tudják a legjobb trükköket, hogy minden csomagot úgy mozgass, hogy az tökéletesen elférjen a csomagtérben.
2. A büdös
A gép tele van, és most relax módban kell lenned, de csak arra gondolhatsz, aki melletted van, aki az euró bevezetése óta nem volt zuhany közelében. A levegő olyan csípős, hogy szinte érezni az ízét. Akárcsak a kéksajt, ami egész nap a kocsiban volt, miközben kint 30 fok van. Nem hiába van kéznél dezodor a légiutaskísérőknél a repülés során, ezt biztosan kérheti. Ha kevésbé kínos megoldást szeretne választani, vegyen magának légfrissítőt az autójába, hogy elhelyezhesse az ülések között. Ügyeljen arra, hogy csak a csomag alját nyissa ki, az orrával a légfrissítő fölé lógva az egész repülés során szörnyű fejfájást okoz.
3. A karfás diktátor
Továbbra is rejtély, hogy a repülőgépülés tervezői miért nem jöttek rá még mindig arra, hogy ülésenkénti karfakészlet kényelmesebb. Egyelőre székenként másfél vagy akár két fél karfával kell beérnünk. Egy olyan szomszéddal, aki azon dolgozik, hogy a győztes mindent visz elve, a karfa használata kényelmetlen küzdelemmé válhat. Valójában nincs baráti mód a karfa-probléma megoldására, amikor egy karfa-diktátorral van dolgunk, ezért vesd harcba a könyöködet, hogy meghódíts egy darabot a kartámaszból. A legtöbb ember azt a tippet kap, ha enyhe nyomással folyamatosan a korlátra helyezi a könyökét.
4. A beszédvízesés
Sok embernek nem okoz gondot, ha repülés közben kicserél néhány apróságot közvetlen szomszédaival. Más a helyzet, ha 40 perc után úgy tűnik, nincs vége a nem-információk cseréjének, ideje a cselekvésnek. Azonnal szólhat a szomszédnak, hogy befejezte a beszélgetést, de ezt a repülés hátralevő részében megbánhatja. Egy egyszerűbb módszer, ha nyilvánvalóan eltakarja a fülét nagy fejhallgatóval, ami általában egyértelmű utalás arra, hogy a beszélgetésnek vége.
5. A teljesen hátradőlt
Mindig eltart egy ideig, amíg megtalálod a helyed az üléseden, és túléled a repülést egy kis zennel. Végre van egy hely, ahol a környezet éppen megfelelő a pihenéshez. Pontosan abban a pillanatban dől el az előtted lévő szék, mert a székben ülő személy azt hiszi, hogy az egész helyet ki tudja használni. Nyugodt érzése egy csapásra eltűnt, akárcsak a tálca ésszerű használatához szükséges hely, és egyáltalán a mozgástér. A legtöbb fekvőtámasz jól reagál, ha szépen megkéri, hogy tegye vissza a széket függőleges helyzetbe. Ha találkozik valakivel, aki azt hiszi, hogy ő az adott szoba királya vagy királynője, minden bizonnyal jogában áll felhívni a légiutas-kísérőt, és helyet cserélni.
6. A szippantó
A repülõgép természetesen mennyei hely a terjedni akaró baktériumok számára. Egy zárt tér, tele emberekkel, akik újrahasznosított oxigént lélegznek. Azok, akik magukkal viszik a baktériumokat, még csak nem is hibásak, ennyi emberrel a fedélzeten óriási esély van arra, hogy legalább egy ember megfázik. Ahelyett, hogy a szimatolókat arra kérnéd, hogy viseljenek maszkot a repülés során, jobb, ha alaposan mosol kezet, és használsz antibakteriális kézgélt.
7. A vécéigénylő
Három óra repülőút után tényleg ki kell menned a WC-re. Csak az a baj, hogy ugyanaz az ember annyiszor ki-be járt a wc-n, hogy azon tűnődsz, vajon nem tettek-e le egy edényt vécépénzért. Ha nincs kedve belezsúfolódni ennek az igénylőnek a szűk mosdóbeosztásába, beszálláskor kérdezze meg a légiutas-kísérőt, hogy hol vannak a mellékhelyiségek. Akkor legalább van egy B-terv a tarsolyában.
8. Az éjszakai reflektorfény felhasználója
Hosszú repülés vár rád Thaiföldre, jelentős helyi időeltolódással, hogy a lehető legkevesebbet szeretnél késni. Ha néhány órára be tudja csukni a szemét, sokat spórol a fáradtságán és a ritmusán. Sajnos a veled átlósan szemközti fickó úgy döntött, hogy szüksége van a fényre az éjszaka közepén, és az arcodra irányul. Az alvómaszk hozatala megoldja ezt a problémát, de megfelelő eszközök hiányában természetesen meg lehet fordulni az illető urahoz, hogy le lehet-e kapcsolni a villanyt. Ha kényelmetlennek találja a kérést, természetesen kérhet segítséget a légiutas-kísérőktől, de amikor egy 8+ órás repülésen az egész gépet sötétség borítja, akkor minden bizonnyal megértik az alvásigényét.
9. A zajos néző/játékos
Számomra egyértelműnek tűnik, hogy a könyvek, a táblagépek és a laptopok a megváltásunk a hosszú repüléseken, különben már rég kitört volna a harc. Mégis vannak, akik makacsul meg vannak győződve arról, hogy az utastársak hangos bevonása a darabjukba vagy filmjükbe hozzáadott értéket jelent. Nem, senki sem akarja hallani az Ön játékait és filmjeit az iPaden. Nem most, soha. Használhatja saját füldugóját (vagy nagyobb fejhallgatóját) a zaj kizárására, de kérheti a légiutas-kísérő segítségét is. A legtöbb légitársaság szabványos füldugóval rendelkezik a járaton, amely alkalmas táblagépekhez és laptopokhoz. Ekkor ez a zajos személy anélkül élvezheti a zajt, hogy zavarná a többi utast.
10. A telefonlovagok
Mi az oka annak, hogy azonnal felkapja a telefont, amint a gép földet ért Amszterdamban vagy Bangkokban? Mi lehet olyan fontos, hogy a kapuhoz taxizás közben hívnod kell valakit? Ezt nem igazán lehet megállítani, ezért a bosszankodás helyett jobb, ha örülsz, hogy megérkeztél a célodhoz. Nyugi, vakáció van!
A levegő nem kerül újrahasznosításra, hanem a motorokon keresztül folyamatosan friss levegőt fújnak a kabinba.
Remek tippek és a fotó is szuper.
Tipp: étkezéskor mindig állítsa fel a széket úgy, hogy hozzáférjen az asztallaphoz és a hátsó szomszéd ételéhez. és az étkezés.Tisztesség és hozd magad ugyanabba a helyzetbe. Ha az előtted lévő utas alszik, kérd a légiutas-kísérőt, aki fel tudja ébreszteni a semleges pozícióban lévő utast, hogy az ülés függőlegesen álljon és tudjon enni.
2. tipp a biztonsággal kapcsolatban: fel- és leszálláskor fontos, hogy az ülés függőlegesen álljon. Ha vészhelyzet adódik, gyorsabban tud felkelni a székből.
3. biztonsági tipp: fel- és leszállás közben emelje fel az asztalt. Ugyanaz a történet. Ha a folyosós pax le van fektetve az asztalon, az ablaknál vagy a közepén lévő pax nem tud kijutni. Általában a légiutas-kísérők odafigyelnek. Ha ismeri az okot, akkor megszólíthatja a másikat, és a biztonság az első.
Kicsit rövidlátó bizonyos dolgokban, de a többivel rendben van. Ráadásul a legnagyobb bosszúságot, a bömbölő gyerekeket hiányoltam.
1. Poggyász igen, de ügyeljen arra, hogy az elsők között szálljon fel a gépre. A frontra megyek, és amikor üzleti osztályon utazom, az elsők között vagyok. Platina státuszommal gazdaságos jeggyel is gyorsan bejutok. Amit bosszantónak találok, az az, hogy a később érkező utasok elkezdenek vacakolni a cuccaival, hogy több hely legyen.
5. Megveheted a „térdvédőt”, és ha az asztalodhoz szorítod, az elülső szomszéd már nem döntheti meg a székét. Inkább foglaljon kényelmes helyet. De el kell mondanom, hogy a KLM 777-ben nem éri meg a 150 eurót.
8. Nem tudok aludni, ezért bekapcsolt reflektorfény mellett olvasok. Gyakran vagyok elfoglalva a munkadokumentumokkal is. Kérdezhetnek, amit akarnak, de a lámpám nem alszik ki. Ugyanez vonatkozik a fedélzeti szórakoztató rendszer villogó LED-képernyőjére is. Az alvás csukott szemmel és szükség esetén bekötött szemmel történik.
10. Vannak mobiltelefon-blokkolók a piacon. A 25 méteres sugarú körben nem lehet többé hívni. Thai mozihoz is jó
Marcus, úgy tűnik, te pontosan olyan típusú utazó vagy, amiről itt van szó. Ezt leszámítva kicsit rövidlátó az egész.
"10. probléma" Egyáltalán nem értem. Miért bosszantó, ha valaki azonnal felveszi a telefonját, miután 12 órán keresztül nem elérhető? Ha ez bosszant téged, akkor jobb, ha magad keresed.
A KLM „kényelme” 7,5-10 centiméterrel távolítja el egymástól az üléseket.
Ezt követően az ülések háttámlája is tovább dönthető.
Akkor a gyakorlatban semmi sem marad ebből a „komfortzónából”.
Mivel a háttámla nemcsak hátra, hanem lejjebb is mozdul, a komfortzónában még szűkebb lehet, mint a normál turistaosztályon.
Kicsit rövidlátó és minden túlzó. Mintha a repülés katasztrófa lenne, és a steward(ass)nak az óvodafelügyelőt kellene játszania. Némi toleranciával, megértéssel és tisztelettel nincs miért aggódni. alig zavarom.
1) Mi a baj azzal, ha kicsit megmozgatja útitársa poggyászát, ha a méltányos résznél többet követelt? Gyakran az utolsók között jövök be (kevesebb zsúfoltság a folyosókon és a csomagtartóban), és ha kell, egy kicsit félrecsúsztatok, amikor valaki a kézipoggyászát, valamint a nejlonzacskókat és a kabátját használja arra, hogy egy teljes tartást igényeljen magának.
5) Ne csináljon harcot a szék helyzetéből. Az éjszaka folyamán a széknek enyhén dönthetőnek kell lennie. A szék javítása kicsit szomorú, nem?
8) Egyszerűen elhalványítani a világítást, amennyire csak lehetséges éjszaka, vagy nem világítani mások arcába, közönséges tisztesség, nem?
10) érkezés után felhívni, hogy ott vagy, hogy kocsival felvehessenek, az azért praktikus, nem?
A gyerekek pedig keveset tehetnek a síró amarról olyan babákkal, akikkel egy ideig nem tudok repülni.
Csak megnéztem a "térdvédő" honlapját, ami egy olyan antiszociális eszköz, amellyel biztosítod, hogy az előtted utas ne tegye vissza az ülést, amíg ő jogosult rá, de ő maga megteheti. tedd hátra az ülést, és akkor annak az embernek még volt bátorsága követni a személyzet utasításait, ami szerintem valóban kötelező, minden lehetséges bölcs „elkedvetlenítésnél” elriasztanám a mögöttem ülő utastól ezeket a dolgokat, és a személyzet kicsit szigorúbban léptek fel ezzel az antiszociális úrral szemben, a hozzáállással; éljen én a többi rendben van, mindannyian szorosak vagyunk.
Met vriendelijke Groet,
Lex K.
Tehát légy annyira szociális, hogy vásárolj két „térdvédőt”, egyet magadnak és egyet a mögötted ülőnek, hogy ne tedd vissza magad a háttámlát, szóval légy őszinte...
Poggyász valóban, de ügyeljen arra, hogy az elsők között szálljon fel a gépre. A frontra megyek, és amikor üzleti osztályon utazom, az elsők között vagyok. Platina státuszommal gazdaságos jeggyel is gyorsan bejutok. Amit bosszantónak találok, az az, hogy a később érkező utasok elkezdenek vacakolni a cuccaival, hogy több hely legyen.
Az EGOIST ügyeljen arra, hogy minden utas számára legyen hely, hogy az áruit ne kelljen kavarni. Ha nincs helyem, kidobok egy részt, ami elfoglalja a helyemet. Azt hiszem, ezt már átéltem veled. Következő utazás business osztályon.
🙂 Legtöbbször üzleti osztályon utazom, munka miatt, de időnként meg kell szabadulnom azoktól a törzsutas mérföldektől, és gazdaságos repülni a feleségemmel. De gondolom, neked még nem tört össze iPaded attól, hogy az erősen megrakott utastársak csomagterébe préselték volna? Nos, megtettem, és csak későn tudtam meg, amikor a lökhárító madár repült.
Elfelejtettél egy másik fontos békét zavaró csoportot.
A síró és sikoltozó kisgyerekek. Ez nagyon megterhelő lehet egy egész repülés alatt. Még mindig nem értem, mi készteti az embereket arra, hogy ilyen hosszú repülőutakat vegyenek fel kisgyerekekkel, babákkal.
Még mindig nem értem Peter van Lint, hogy a 2 1 és 3 éves gyerekemet egyedül kell otthon hagynom, mert nem érted, hogy nem tudnak 4 hónapig gondoskodni magukról, amikor a hazájába repülök a feleségemmel. Megnézem, szerezhetek-e nekik jogosítványt és bankkártyát, hogy legyen pénzük vásárolni is! Ez a 9 plusz eleget mond arról, hogy milyen szinten vagyunk…
Egyáltalán semmi nem zavar, rossz a vérnyomásomnak!
Sőt, engem is az őrületbe kerget. De ha a drágább nonstop légitársaságokkal repül, aligha fog zavarni. Kevesebb gyerek és szülő neveli fel gyermekét.
Most jöttem vissza Thaiföldről. Hetedik alkalommal ikrekkel (fél-thai), akik most 5 évesek. Először 5 hónaposak voltak. Meg kell mondanom, hogy akkoriban úgy néztem rá, mint egy medve. De soha nem sírtak. Oktatási kérdés. Fel- és leszálláskor tegyünk bele cumit vagy nyalókát. A sok nyelés jót tesz a fülnek. És tegyen meg mindent, hogy ne fázzon meg, amikor repülnie kell. Vigyen magukkal elég játékot, és repüljön éjszaka a China Air légitársasággal.
Ha hátul ülsz, és bedugod a füldugót, akkor semmi sem fog zavarni.
igen Péter
csak egy gyönyörű thaihoz mentél volna feleségül, és szültél volna egy fiat.
meg akarja mutatni a családjának az új szerzeményt, és hozzá szeretne adni néhány nap nyaralást.
persze vannak olyanok, akik csak magukra gondolnak, és három hétre beteszik a gyerekeiket otthon a hűtőbe.
a fiunkat vittük magunkkal, most 20 éves és soha nem okozott kellemetlenséget és ha egy kicsi sírt a többi utastól, azt megértettük.
ha több luxusra és nyugalomra vágyik a repülés során, vegyen részt business classon, nagyon kicsi az esélye, hogy ott gyerekekkel találkozik
Számomra mindig problémát jelent, hogy normálisan ülhessek, túl kicsi lábtér mellett.
Majdnem 2 méter vagyok, aztán katasztrófa.
Aztán látni, hogy emberek ülnek a 160-as kijárati ülésen, akkor nagyon csalódott vagyok.
KLM-mel repültem, és az előttem lévő személy sokáig hátradőlt.
Ezért megkérdeztem a stewardesst, hogy nem lehet megoldani.
Tudod, mit mondott, hogy nem tehetett semmit, mert azoknak az embereknek joguk volt így ülni?
Én pedig azt válaszoltam, hogy nincs jogom normálisan ülni, azt mondta, ez csak balszerencse
Ez volt .
És gyere vissza John sweethez .
Nevetséges, hogy a kellemetlenséget okozó ember azt mondja, ha zavar egy sikoltozó gyerek, akkor vegyél drága jegyet.
A problémát a kellemetlenséget okozó személynek kell megoldania.
Könnyű mást hibáztatni a problémáért.
Te gyerekeket akarsz, és valaki másnak hallania kell ezt a sikolyt.
Akkor is megveheted azokat a drága jegyeket.
Egy sikoltozó gyerek több tucat embernek tud segíteni szerte….. .
És ez csak azért, mert azok az emberek messzire akarnak menni, vigyék az autót.
De hagyj békén .
Egyetértek veled, hogy neked is jogod van rendesen ülni, de őszintén szólva 2 méterrel, ami turista osztályon lehetetlen. És ahogy a légiutas-kísérő már mondta: nincs szerencséd! És sajnos így van.
Nagyon támogatom, hogy az Önhöz hasonló embereknek helyet adjanak a vészkijáratnál, vagy csak vegyenek egy business osztály jegyet.
Akkor azt is megfordíthatod, ha gyermekeddel üzleti osztályon foglalsz helyet, hogy a turistaosztályon utazókat ne zavarja ez.
Szeretek részt venni a toleranciában, és soha nem fogok (gyakran tapasztalt) aggódni emiatt, de akárhogy is nézzük, egy hosszan tartó sikoltozó gyerek egyszerűen idegesít, semmi rosszat nem mondanak róla.
Én személy szerint gondoskodom arról, hogy az utolsók között szálljak fel a gépre, és soha nem kellett a kézipoggyászomat végig kapaszkodnom, vagy otthagynom a repülőtéren, és mindig megtaláltam, amikor az utaskísérők vagy más utasok gyere vele.bavargás.Fent már láthatod milyen nehéz lehet egyeseknek mert ha jön a stewardess kérdezni valamit meghallgatok és a stewardesssel is megbeszélem a problémákat és nem kell mindent keresni fajta eszközök a jogaim megszerzéséhez.A legtöbb embert könnyen felbosszantják az utastársak, de nem figyelnek oda, hogy mit csinálnak maguk. És bizony bosszantó, ha van egy síró gyerek a közeledben, de nem tudod elvárja, hogy minden anya csak hagyja otthon a gyerekeket.Egyébként egy gyerek sírása sokszor kevésbé irritáló, mintha átrepülne a Közel-Keleten, és utána sok köhögő, böfögő, gurgulázó és hányó felnőtt ül mellette.
Egy kicsit toleránsabbnak lenni sok problémát elhárítana!!!!
John, megértem, hogy az emberek hozzák a gyerekeiket, én is ezt tenném. Bár nem baba, mert szerintem nem tesz jót a baba fülének. De egy kisgyereknek képesnek kell lennie rá. Csak azt nem értem, hogy gyerekes embereket raknak a gép közepére. Például mindenki szenved, ha egy gyerek sír az egész repülés alatt. Számomra sokkal kényelmesebbnek tűnik, ha ezeket az embereket a gép hátuljába helyezem. Ezután előfordulhat, hogy módosítaniuk kell. Fal? Egyszer egy egész repülést egy kétgyermekes anya előtt ültem. Anya aludt, a gyerekek pedig egész idő alatt az előttük lévő üléseket rugdosták. Párszor hívtak stewardesst, de az nem sokat segített. Az Aso anya nem tett semmit ez ellen. Összetörten jött haza. Péter tehát túl jól érti. Egy barátom mindig kap az orvosától altatót gyerekeknek. Talán kis (és nagy) gyermekes családok számára is ötlet. Vagy Péternek…
Milyen jó válasz John! Péternek valószínűleg nincs gyereke. Te magad voltál valamikor gyerek Péter!
Személy szerint szívesebben ülök pár kisgyerek mellett, mint egy büdös mellett. Ha nem tartják nyugodtak, megpróbálhatja átvenni a szülői szerepet. Ha ez nem működik, beszélni kell a szülőkkel. 😉
Marcus és Peter, micsoda önző emberek, egyszer magammal vitték az unokámat Thaiföld után 2 éves kora után, szintén sokat sírtak, nagyon idegesítő, sok ember dühös, mélységesen boldogtalannak éreztük magunkat, de ha most sír egy gyerek, azt megértjük , Marcus és Péter, te magad soha nem fogsz kellemetlenséget okozni, csak legyen egy kis megértésed,
Nekünk is van 2 alkalommal kisgyerekekkel (közel 1 és majdnem 2 évesen, majd legközelebb 2 évvel később, tehát majdnem 2 és majdnem 4 évesen) ők is sírtak egy kicsit, de mi magunk ébren maradtunk az egész repülés alatt, hogy befejezzük őket. és nyugtatják őket, ami általában jól sikerült, amivel az a bajom, hogy a szülők kényelmesen alszanak és a gyerekeik rendetlenek, vagy olyan szülők, akik nem hívják rendre a gyereküket, ha idegesítenek , azon az álcán, hogy tudnom kell, a gyerekeimnek fejlődni kell, lehet, de nem 400 főnél nagyobb repülőben 12 órás repülésen, figyelembe kell venni az utastársakat, akik szintén drága pénzért vásároltak jegyet, és jogosultak a zavartalan repülésre.
És a sok szülő által használt klinker; „Te biztosan nem voltál fiatal” – kapod meg tőlem a választ, én is az vagyok, de voltak szüleim, akik beleavatkoztak a nevelésembe.
Met vriendelijke Groet,
Lex K.
Első reakcióként szeretnék boldog és szép új évet kívánni a webblog minden bloggerének és a két mutyinak .
Azoknak a bloggereknek, akik állandóan Thaiföldön élnek és olvasnak, mint én.
Mint aki számára még mindig álom, hogy a jövőben ezt megteheti.
Mi a reakcióm erre a posztra, a bosszantó utasokkal kapcsolatban?
Egy távoli és szürke múltból ismerem fel, körülbelül 10 évre visszamenőleg, és nem csak repülés közben, a nyomorúság általában Schipholban vagy Bangkokban történő bejelentkezéskor kezdődik.
A légitársaságok sajnos nem repülök többé.
Így már nem bosszankodom.
Jan Beute.
1 elfelejtettem… a holland, aki megmondja a pilótának, hogyan és hova repüljön... de én udvarias maradok...
És a belga, aki megkérdezi a stewardesst, hogy kinyitható-e egy kicsit az ablak, mert olyan fülledt.
Számomra a gépen továbbra is a család a fő irritáció, amely nem tudja kordában tartani a gyerekeket. Gyerekek sikoltozva rohangálnak át a gépen. Az Emitatesnél a hajózó személyzet figyelte, és nem tettek semmit, hogy megakadályozzák. Micsoda horror repülés volt. Hosszú repülés után Bangkokból egy kedves, 2 kisgyermekes család ült mögöttem a dubai transzfer alatt. Ezek a gyerekek az egész repülés alatt folyamatosan rohangáltak a gépben, és ami még rosszabb volt, sikoltoztak és kiabáltak. Többszöri elalvási kísérlet után kértem egy másik széket messze tőlük. Amellett érvelek, hogy kisgyermekesek számára külön (hangszigetelt) kabin legyen. Vagy gyerektelen repülőjegyek... még drágább jegyet is vennék érte.
Mindig előre foglalok helyet, és mindig a hátsó fal mellett és az ablak mellett választok helyet, mert szeretek kifelé nézni. A falhoz, hogy ne zavarjak senkit, amikor hátratolom az ülést (igen, ez lehetséges az Emiratesben, rengeteg ülőhely). Legutóbb két fiatal, fátyolos lány ült mellettem, a stewardess odajött megkérdezni, hogy nem akarom-e felcserélni a helyet a kísérő anyjuk ülésével, a gép közepén a folyosón. Mondtam, hogy ezt a helyet külön lefoglaltam előre, így nem okozott gondot a légiutas-kísérőnek, hogy ülve maradtam, de ettől még nagyon kényelmetlenül éreztem magam. Igyekszem a lehető legtöbbet pozitívan együttműködni és figyelembe venni az utastársakat, de abban a pillanatban a saját érdekeimre gondoltam. A fiatal lányok az egész repülés alatt nem szóltak semmit...
A gyerekeknek a repülőn nehezebb dolguk van, mint nekünk!
Megértem, egyszer voltam egy BKK-s járaton és szinte az egész repülés alatt egy thai baba sírt, nagyon idegesítő, nem tudtam aludni, és többen is, a baba anyja is unta, de tudtuk Ne tegyünk ellene, nem tudtuk nem megérteni ezt a nagyon kellemetlen helyzetet.
Most azon töprengek, lehet, hogy most rossz embernek neveznek, de ennek a babának egyáltalán nem árthat egy könnyű altató, akkor nyugodt, béke és zen környezet is van!
Jómagam most egy elég erős altatót szedek be magamnak, de egy ilyen síró, néha sikoltozó baba ébren tart, és folyamatosan az idegeimre megy. És el tudom képzelni, hogy egy ilyen baba szüleinek sincs könnyű dolga, vagy olyan nagy a toleranciájuk?
Szerintem egy ilyen altató baba számára a legjobb dolog!
A gyerekekkel alig van problémám, pedig nem vagyok nagy barátja a gyerekeknek. Sok szülő nagyon jól tudja, hogyan kezelje ezt. Igazán dicséret érte. Furcsa, de igaz. Az ázsiai babák azonnal nevetni kezdenek, amikor meglátnak. Úgy gondolom, hogy repülés közben egyszerűen a legjobb megoldás, ha kedvesnek lenni mindenkivel. Egyáltalán nem szeretek repülni, de mindig uralkodok magamon, és kiülök a repülésbe, és szórakoztató dolgokra gondolok a végállomáson. Mindig van nálam füldugó. Ez akkor is hasznos, ha „sportoló szomszédai” vannak a szállodában.