A déli órákban: Nő a volán mögött, nő utasként
Jó ötlet, nők vezetik a taxikat, és csak nőket vesznek fel. De kérdés, hogy megtörténnek-e valaha, mert a női taxisok kevesen vannak, a Közlekedési Minisztérium pedig még nem lelkes. "A projektnek vannak érdemei, de alaposan tanulmányozni kell" - mondta Chadchart Sittipunt (közlekedési) miniszter.
Az ötletet a Szárazföldi Közlekedési Minisztérium indította el, hogy növelje a nők biztonságát az esti és éjszakai órákban. Mindkét irányba vág: az utast nem kockáztatja meg, hogy egy kanos sofőr megtámadja, a női sofőrnek pedig nincs félnivalója egy rossz szándékú férfi utastól.
A női taxi legyen más színű, például rózsaszín, hogy könnyen felismerhető legyen. Az autót fel kell szerelni GPS-szel és rádióval is. Asdsathai Rattanadilok Na Phuket, a Szárazföldi Közlekedési Minisztérium főigazgató-helyettese úgy véli, hogy a jelenlegi női sofőrhiány megoldható, ha a kormány támogatja a projektet, és kiképezik a sofőrjelölteket.
Egy nő Chiang Maiban 5 évvel ezelőtt saját kezdeményezésére indított egy női taxit. A városban a mérő határozza meg a viteldíjat, igaz, 50 baht helyett 35 baht induló árfolyammal. A városon kívüli utazások egyeztetést igényelnek. Ügyfelei, mind a thai, mind a külföldiek azt mondják, nagyobb biztonságban érzik magukat.
A bangkoki tömegközlekedési vállalat, a BMTA azt fontolgatja, hogy egy női buszt indítanak, vagy ténylegesen visszaadnak, mivel 2000-ben létezett ilyen szolgáltatás, de ismeretlen okból leállt. A busz rögzített menetrend szerint közlekedett.
Még mindig sok víznek kell átfolynia a Chao Prayán, mielőtt mindkét projekt elindulna. A nők taxihoz kell igazítani a szabályokat. Például a taxik hivatalosan nem tagadhatják meg az utasokat, bár ezt jelentős mértékben érvényesítik.
(Forrás: Bangkok Post, 5. október 2013.)