Taxi Bangkokban: 10 hasznos tipp
ferdyboy / Shutterstock.com
Könnyedén körbejárhatja Bangkokat magasvasúttal (BTS) vagy metróval (MRT). Ennek alternatívája a taxi. Mindenhol látni őket ebben a metropoliszban; a taxikat könnyű észrevenni az élénk színek miatt. Ebben a cikkben adunk néhány hasznos tippet a bangkoki taxikhoz.
Bár Bangkokban több mint 100.000 XNUMX taxi van, vannak helyzetek, amikor nagyon nehéz megtalálni. taxi például esőben vagy csúcsforgalomban. Előfordulhat, hogy sokáig kell várnia egy elérhető taxira. Valószínűbb, hogy visszautasítják az utasokat.
Taxi költségek
A taxi díja Bangkokban nagyon alacsony. Az indulási arány nagyon alacsony. A mérő az első kilométer után kezdi el számolni. Minél tovább vezet, annál drágább lesz. Kis felárat kell fizetni a leállásért, például a forgalmi dugókért. A mérő ekkor kevesebbet tölt. Ha az autópályán haladsz át egy fizetőkapun, azt is fizetni kell, de ez is kevés.
Mint bárhol a világon, Bangkokban is vannak jó és rossz taxisok. A turisták körében a leggyakoribb panaszok a következők:
- Keveset vagy egyáltalán nem beszél angolul.
- Nem akarom bekapcsolni a mérőt.
- Kerülő úton vagy nem találja az úti célt.
Nem mintha csak a turisták panaszkodnának a taxisokra. Ez természetesen vonatkozik a thaiföldre is. Gyakori panasz, hogy a taxisok nem akarnak rövid utakat megtenni, vagy inkább turistákat vesznek fel. Külön bejelentési pont működik a taxisofőrökkel kapcsolatos panaszokra.
Ruslan Kokarev / Shutterstock.com
10 hasznos tipp bangkoki taxik számára
A bangkoki taxik önmagukban is vonzerőt jelentenek. Turistaként nyugodtan használhatja. Íme 10 hasznos tipp a bangkoki taxikhoz:
- Győződjön meg arról, hogy a taxis bekapcsolja a mérőt. Ha a sofőr ezt nem akarja, jobb, ha kiszáll. Szinte mindig túl sokat fog fizetni, ha a helyén marad.
- A legjobb, ha figyelmen kívül hagyjuk a szállodákban várakozó taxikat. Megpróbálnak majd többet fizetni.
- Ha rövid utat szeretne tenni, ne lepődjön meg, ha a taxis visszautasítja. Menj ki és próbálj ki egy másikat.
- Ha egy buszmegállóban várakozik, az elhaladó taxik dudálnak rád, hogy felhívják a figyelmedet. Csendesen be lehet jutni, de itt is érvényes a következő: legyen bekapcsolva a mérő.
- Óvakodjon az Ön felé közeledő emberektől, és taxit ajánljon fel a repülőtéren, az utcán vagy a látnivalóknál. Általában nem hivatalos taxisok, ezért drágábbak.
- Ne várja el, hogy a bangkoki taxisofőrök vakon találjanak minden szállodát és utcát. Győződjön meg róla, hogy van szállodájában egy kártya, amelyen szerepel a név és a cím, thai nyelven is.
- Nézze meg alaposan, amikor kiszáll a taxiból. Főleg a sok bangkoki motornak. Ne csak nyissa ki az ajtót, és ne nézzen ki, amikor kiszáll.
- A borravaló nem kötelező. Az árfolyam felfelé kerekítése szokásos. Ha a mérő 94 bahtot mutat, akkor a száz baht bankjegy normális. Ne fizessen 1.000 baht bankjegyekkel, sok sofőr nem tudja kicserélni.
- Amikor kiszáll, alaposan ellenőrizze, hogy nem felejtett-e el valamit, például bevásárlótáskákat vagy egyéb tárgyakat.
- Bízzon az intuíciójában. Ha nincs jó érzése egy adott taxisofőrrel kapcsolatban, vegyen másik taxit. A nyugati turisták ne szálljanak taxiba az éjszaka közepén, ha egyedül vannak. Bár viszonylag kevés az incidens, mégis jobb óvatosnak lenni.
Ha van olyan olvasó, akinek a turisták számára is hasznos tippjei vannak, írja meg kommentben.
– Újra közzétett üzenet –
Amikor a feleségemmel taxiba ülünk – általában a szállodából a BKK-ban a repülőtérre – a feleségemmel néha eltérő véleményünk lehet. Thai feleségem számára ez gyakran „mai pen rai” (a konfrontáció elkerülésének mentalitásával együtt), és ő és a taxis gyakran kellemesen beszélgetnek. Én – mint „gazdaságilag gondolkodó nyugati ember” – sokszor nem tudok ezzel együtt élni, és csak 1 lehetőségem van: csendben maradni, nyugodtan ülni és palackozni 🙁
Ha taxival utazik a repülőtérről, további 50 Bahtot számíthatnak fel az útért.
Tehát ne aggódjon, nem fogja lecsapni a taxisofőr, amikor felszámít
A következő a Subarnabumi repülőtér taxival kapcsolatban. Körülbelül két évvel ezelőtt ezen a repülőtéren hihetetlenül fejlődött a rendszer. Először is, nincs több lökdösődés, sorban állsz, és a taxik felett egy világítódoboz jelzi, melyik taxival érdemes menned. A rövid utakra, főleg a környék szállodáinál külön pult és valamivel magasabb ár. Az ügyfél elégedett és a sofőr elégedett > egyszerű megoldás. Kapsz egy papírt is a neveddel és, azt hiszem, a telefonszámoddal. Hogy utána még panaszkodhasson. Tehát nem kell taxizni. Véleményem: tökéletes rendszer. Eléggé megkönnyebbülés a múlttal kapcsolatban, amikor elég agresszívnek kellett lenned ahhoz, hogy elérd, amit akartál. Sok éve érkeztek erre a repülőtérre. Most megkönnyebbülés! Köszönet azoknak, akik ezt felállították!
Például, ha valamelyik repülőtérről behajt a városba a taxiórával, akkor a legjobb, ha átadja az autópályadíjat a sofőrnek, anélkül, hogy a fizetős pályaudvarra kellene érnie. Így azonnal megmutatod, hogy nem vagy kezdő, akit könnyű megtéveszteni. Ha a sofőr az útdíj megfizetése után kérés nélkül adja vissza a maradék aprópénzt, általában megbízható, és már csak ezért az erényért is megérdemel egy borravalót. Ha egy sofőr a végár kifizetésekor nem említi a változást, akkor ezt udvariasan elmagyarázhatja neki, és szükség esetén ennek megfelelően fizet. Sajnos sok turista van, aki ilyen ostobán viselkedik, és azok a sofőrök, akik szeretnek megtéveszteni, messziről látják, hogy könnyű préda. Véleményem szerint, különösen a nagyon alacsony taxidíj mellett, egy becsületes sofőr mindig megérdemel egy borravalót, bár Thaiföldön általában nem kötelező.
Tipp csúcsforgalomra: lehetőleg kerülje a taxit.
Ennek oka, hogy a sok állásidő miatt hosszabb az út. Vagy kombinálja az MRT/BTS/taxit:
Bangkok központjába: taxival egy vonal kiinduló állomására, majd az MRT/BTS-re.
Bangkok központjából: menjen az MRT/BTS-re a (vég)állomásig, majd taxival.
És még egy tipp: ne haragudj a taxisra, abból sosem lesz hasznod. Ha van thai a társaságában, hadd beszéljen a sofőrrel. Egy kedves szó az utazás elején jobb utazást tesz lehetővé.
Sajnos nem értek egyet néhány tippel. Ha egy taxis nem hajlandó elszállítani, azonnal megfenyegetem a rendőrséget. Vedd ki a telefonom a zsebemből és kezdj el hívni. Ugyanez az eljárás érvényes, ha a mérő nincs bekapcsolva. És hirtelen lovagolhatok, és a mérő bekapcsol.
Akármi más. Amikor a feleségem taxit hív, a nyitott ablakon keresztül megkérdezi, hogy a sofőr elviszi-e a céljához. Néha igen, néha nem. A feleségem ezt elfogadja.
Ha kiadom a taxit és megáll, azonnal beszállok. Nem a nyitott ablakon keresztül fogok tárgyalni. Feladom, ahova akarok menni, és csak vezetek.
Ha nem tévedek kb 40 baht.
Tehát mindig legyen nálad 20 baht bankjegy. Útvonaltól függően. Néha nincs útdíj, néha 2 autópályadíj...
A 7-Elevennél gyakran fizetek 500 vagy 1000 baht-os bankjegyekkel (annak ellenére, hogy még mindig vannak 20 és/vagy 100 baht-os bankjegyeim), ezért ezeket kicserélik, és mindig vannak apró bankjegyeim (általában 100 vagy 20 baht - néha Ha csak 50 vagy 500 baht bankjegyei vannak, az eladó vagy a sofőr gyakran „nem tud” aprópénzt adni… Én is gyakran fizetek 1000 vagy 500 baht bankjegyekkel a BTS vagy MRT állomásokon…
Használja az Ubert Bangkokban, és nem lesz „mérő” problémája.
Coolsmoe, határozottan Grab-re gondolsz. Az Uber már nem létezik Thaiföldön.
Hiányzik az Uber a történetből. Januárban használtuk először. Csúcstalálmány, jó ár, nincs gond az alkudozással és így tovább. Fizethetsz készpénzzel vagy bankkártyával. Pontosan nézze meg, mikor van a sofőrje, ami nagyszerű.
Grabot használok
a Grab alkalmazás nagyszerű megoldás... nincs több gond
Hol érhető el ez a jelentési pont?
Mindig taxival mentem a Suvarnabhumi repülőtérről a központba (Silom). 400 és 500 baht között fizettem ezért, az idő hosszától/forgalmi dugótól és a fizetős úttól függően.
De ez év elején használtam először metrót.
Szuper kézreálló és könnyű.
A reptér földszintjén lehet metrózni, egyszer át kellett szállnom és kevesebb mint 1 bahtért voltam a célállomáson. Nem csak sokkal olcsóbb, hanem sokkal gyorsabb is. Nincs több taxim, ha metrózhatok
A Bangkokban való utazáshoz általában a GRAB-ot használja (az Uber már nem létezik). Előre látod, hogy mit kell fizetni (útdíj nélkül). A jobb szállodákban megkéri a recepciót, hogy intézzen taxit, csak Meter taxit szerveznek, és még a beszálló taxi rendszámát is regisztrálják. Vigyen magával egy jegyet a szállodából a visszaútra, vagy tegye fel a telefonjára. A nyelvi probléma miatt hasznos, ha a képernyőn megjelenik az a pont, ahová szeretne kerülni, így kevés baj történhet. Ellenkező esetben kérje meg a recepción, hogy írja le thai nyelven.
A telefonján lévő Google Térkép segítségével gyakran könnyen elmagyarázhatja a taxisofőrnek, hogy hol található a szállodája. Különösen hasznos, ha nincs nálad az utcanév thai nyelven. Sok szálloda thai nyelven is ezt a nevet adja, ha a recepción kéri.
Az Uber évek óta eltűnt, és már csak GRAB van.
Az utazási árak mindig páratlanra végződnek, 35 bt-nál kezdődnek, és mindig 2-es lépésekben, tehát 94 bt is lehet.
MINDEN farang HTL vagy hasonló helyen nem taxisok tolják magukat, hanem közvetítők, akik beszélnek angolul és ismerik a turista szokásos furcsaságait, és így tájékoztatják a sofőrt, ők természetesen jutalékot kapnak ezért, és ezért azok a taxik az övék. az élet soha nem a mérőben.
Egyébként úgy tűnik, a tipikus első turisták túlnyomó többsége teljesen meg van vele elégedve, és lehet, hogy kicsit többet kell fizetni, de ez még mindig jóval kevesebb, mint amennyibe Hollandiában kerülne az utazás.
és nem: tegyük fel, hogy egyetlen thaiföldi ember sem tud úgy olvasni a kártyákat, mint ahogyan megtanulták. Azt csinálják, hogy elolvassák a hely/utca/pont nevét thai nyelven, és ennek megfelelően versenyeznek. Ha ezt nagyon jól megtanulod - és ez sok erőfeszítést igényel, és ez nem az elégtelen intelligencia jele -, nagy változást fog hozni.
És igen, a BKK-nak is van kb 7000+ városi busza.
Mindig a sárga-zöld taxival utazom Bangkokban. Soha nem volt vele gond. A sofőrök úgynevezett „saját sofőrök”, tehát ők a taxi tulajdonosai, és tapasztalataim szerint a sofőrök mindig Isaanból érkeznek. Mindig igyekszem angolul beszélgetni velük, és ha ez működik, és elmondom nekik, hogy feleségül mentem egy thaihoz, aki Roi-Et tartományban él, nagyon könnyen indul a beszélgetés, különösen, ha tudatom velük. 1999 óta érkeznek Thaiföldre, és főleg Thaiföld északi/északkeleti részét látogatják meg és tartózkodnak ott. Gyakran kapok tippeket a látnivalókhoz.
Múlt szerdán, 4/12-én Theo bejegyzést tett közzé a Thailandblogon a taxizási élményeiről. Sok válasz érkezett, az utolsó pedig a bangkoki Christől érkezett, aki már hosszú évek óta ott él és dolgozik, és legalább hetente egyszer taxiba ül, ami határozott felszólalási jogot ad neki. Teljes mértékben egyetértek azon következtetésével, hogy a taxisofőrök többségében (Bangkokban és a környező területeken) megbízhatunk. Hozzá hasonlóan én is találkoztam már túlzásokkal, például ittas sofőrrel vagy sebességmániásszal, de aztán a lehető leggyorsabban kiszállok, és megjegyzés nélkül kifizetem a mérőórán szereplő összeget, vagy amiben megegyeztem. A cikkben foglalt tanácsokkal nagyrészt egyetértek, bár Bangkokban egyes helyeken, például Sziám környékén szinte lehetetlen olyan taxit találni, amely hajlandó lenne bekapcsolni a mérőjét. Az ottani tömeg miatt sok sofőr nem akarja megkockáztatni, hogy túl sokáig elakadjon egy forgalmi dugóban, és csak minimális kártérítést kapjon az állásidőért. Tehát amikor a sofőr olyan árajánlatot tesz nekem, amellyel egyetértek, nem érdekel, hogy a mérő nincs bekapcsolva. Nem félek attól, hogy átvernek, és még akkor is legfeljebb 100 vagy 200 baht pluszba kerülhet. Ma Amszterdamban töltöttem egy napot egy barátommal, egy volt kollégámmal. A Holland Casino melletti Hard Rock kávézóban mindketten megittunk 2 (kis) pohár Heineken-t. A számla poháronként 25,80 vagy 6,45 euró volt. Aztán egy étterembe akartunk menni legfeljebb 10 perces sétával. A kávézó közelében volt egy pedicab, és amikor az árról érdeklődtem, 15 euró volt. Viszont amikor meglátta, hogy ketten vagyunk, 20 euró lett az ára. Most nem vagyok turista, vajon mit kérdeznének. Sokszor jártam már Bangkokban, persze mindig résen kell lenni, de hol nem?