A Suvarnabhumi repülőtér jobb létesítményeket szeretne
Suvarnabhumi Repülőtér
A nemzetközi repülőtér ThaiföldA Bangkok mellett található Suvarnabhumi repülőtér az a törekvés, hogy a világ legjobb repülőterei között tartsák számon.
Együttműködés Suvarnabhumi repülőtér és Incheon
Ennek eléréséhez a thai AOT (Airports of Thailand Public Company Limited) megállapodást kötött a szöuli Incheon nemzetközi repülőtérrel. Incheon öt egymást követő évben a világ legjobb repülőterének számít.
Suvarnabhumi Repülőtér ehhez komoly beruházásokat kell végeznie az automatizálásba és a létesítményekbe utazók. Csökkenteni kell az utazók várakozási idejét az útlevél-ellenőrzésnél és a bevándorlásnál.
például az európai repülőterek
Az európai repülőterek is példák a Suvarnabhumi repülőtérre. Számos európai repülőtér kínál extra szolgáltatásokat az utazóknak ingyenes internet, kábeltévé, ingyenes zuhanyzók, belső kert, pihenőterületek és bevásárlóterületek formájában. A thaiföldi repülőtérnek legalább ugyanezeket a szolgáltatásokat kell biztosítania.
Az Incheon International Airport Corporation és az AOT közötti megállapodás még ennél is tovább megy. Az Incheon más területeken is tanácsot ad, mint például a személyzeti politika, a képzés és a marketing.
Jobb versenypozíció regionális központként
Az AOT elnöke, Serirat Prasutanond a szolgáltatás fejlesztésével szeretné felgyorsítani a repülőtér fejlesztését. A Suvarnabhumi repülőtérnek képesnek kell lennie a versenyre más nemzetközi repülőterekkel, és meg kell erősíteni a délkelet-ázsiai regionális csomópontként betöltött pozícióját. Thaiföld nemzetgazdasága is profitál ebből. Suvarnabhumi most a tizedik helyen áll a Skytrax legújabb felmérésében.
A thai repülőtereknek növekedniük kell
A Serirat kifejezte ambícióját, hogy megközelítőleg 57 millió utasra nőjön a hat repülőtéren: Suvarnabhumi, Don Mueang, Chiang Mai, Hat Yai, Phuket és Chiang Rai.
Az idei év forgalmat a közelmúlt politikai zavargásai ellenére 24 milliárd bahtra becsülik.
A Suvarnabhumi repülőtér jelenleg havi 108.000 XNUMX utast fogad, ami közel áll a megszokotthoz. Az AOT reméli, hogy a thai légiközlekedési szektor az idei harmadik negyedévben helyreáll, amikor a turisták ismét Thaiföldre találnak.
Azt mondanám: mit néz? Az AOT-nak évek óta volt ideje arra, hogy a nemzetek lendületében felpörgesse a repülőteret. És még mindig hosszú sorok állnak, követhetetlen vécék. az adómentes cuccok túlkínálata, ami nem adómentes, taxi csalások, hamis útmutatók és így tovább a végtelenségig. Az AOT-nak ehhez nem Incheon Aiport kell, hanem egyenes hát.
1.minden új igazgató úgy kezdte az új ágát, hogy ellátogatott egy olyan repülőtérre, amelyik jól megy, régen a leghíresebb/és közeli volt, de annyira közeli és túl jó.
2. az AOT-nak nem sok mondanivalója van arról, hogy a thaiföldi bevándorlás hogyan látja el feladatát. Schipholnak sincs sok mondanivalója az egyre szigorúbb és gyakran nagyon hosszadalmas schipholi ellenőrzésekről.
3. Európa félelmetes repülőtere, amely (csak állva és 10/15 percre) ingyenes internetet kínál, a Praha/Ruzyne és a TLN=Tallinn – jártál már ott?. Ez sokkal, de sokkal gyakoribb az ázsiai repülőtereken, beleértve. ismét, hogy SIN és ICN=Incheon. Gondolkozott már azon, mennyibe kerül ez Schipholban?
4. És H.Bosnak igaza van: az álkalauzok, a saját túlárazott „limuzinjaik”, a taxik szabályozását az AOT maga is meg tudja oldani. De néha úgy tűnik, hogy sok turista számára Thaiföld nem lenne Thaiföld, ha nem kapna minden percben egy furcsa ajánlatot vagy átverést!