Prayut miniszterelnök betiltotta az új emeletes turistabuszok nyilvántartásba vételét, és szigorúbb ellenőrzést jelentett be a személyszállító járművekre vonatkozóan.
Prayut azt akarja, hogy a közlekedési minisztérium hagyja abba az emeletes buszokra vonatkozó engedélyek kiadását, mert sok balesetet szenvednek. Ennek az az oka, hogy a buszok gyakran instabilok és felborulhatnak. A dolgok gyakran rosszul mennek, különösen, ha hegyes terepre ereszkedünk le.
A jelenlegi 20.000 ezer, 3,6 méternél magasabb emeletes és egyszintes busznak, amelyek már Thaiföldön közlekednek, 30 fokos lejtőn speciális vizsgálaton kell átesni. A felboruló buszok már nem közlekedhetnek az úton.
Továbbá a Prayut azt szeretné, ha minden tömegközlekedési járművet felszerelnének GPS nyomkövetővel. Így felismerhető a meggondolatlan vezetési magatartás. A tuktukok és a városi kisbuszok nem kapnak GPS nyomkövetést. A veszélyesen vezető sofőrök elvesztik jogosítványukat. A hibás felszerelést használó busztársaságokkal is szigorúbban járnak el.
A Szárazföldi Közlekedési Minisztérium (LTD) bejelentette, hogy minden január 25-től regisztrált autóbusznak rendelkeznie kell GPS-szel. Azoknak a buszoknak, amelyek már rendelkeznek GPS-szel, az év végéig össze kell kötniük rendszerüket a KFT-vel.
Forrás: Bangkok Post
Ez a szekeret a ló elé teszi. A legtöbb emeletes buszbaleset a sofőrök gondatlan vezetése miatt következik be.
Amikor 110 km/h-val haladok az autópályán, azok a buszok dübörögnek mellettem. Most ezeket a buszokat hibáztatják, de sok országban ezek a buszok közlekednek, és kevés baleset történt. De igen, a thai buszsofőrök……….
A maximum például 100 km-es kisbuszok sebességkorlátozóitól, illetve aki a megengedettnél több utast visz (bezsúfolódva ül), a vezetés megismétlése esetén a jogosítványát elkobozzák. Ha alkoholt fogyaszt, légvételi teszt után adja le vezetői engedélyét.
Csak a kemény intézkedések működnek, különben süket fülekre talál (hé, mit mondasz).
Persze végre túl későn ébredhetsz. De még mindig késik (Mr. Prayut). És ami a thai tömegközlekedést illeti, már túl későn. Verekedés az autópályán a minibusz-sofőrök miatt, Bangkokban teljesen lámpa nélkül közlekedő buszok stb. stb. Szinte minden nap láttuk mindezt a thai tévében. Ez nem az emeletes buszok hibája. A thai az, aki közutakon vezet járművet. Gyakran ittasan, vezetői engedély és érvényes biztosítás nélkül. Legfőbb ideje, hogy valaki lefordíthassa thai nyelvre a „felelősség a szomszédért” szót, és mindenekelőtt érthetővé tegye számára. Mert tényleg ez a baj vele.
Prayuth ma este ismét szerepelt a tévében, és sok jó ötletet indított a kabinet nevében, szóval nem ez a probléma. Megpróbálja motiválni a thaiföldieket, hogy tartsák be a törvényeket, és ez pokoli munka. A thai emberek nagy része csak szórakozik. Az előző kormányok is nagyon keveset ajánlottak fel intézkedések, jogszabályok stb. terén. Túlságosan el voltak foglalva az egymás elleni küzdelemmel, és hamarosan újra hatalomra kerülnek. Már visszatartom a lélegzetem. Mindent, ami hozzájárulhat egy biztonságosabb Thaiföldhöz, tapsolni kell, és nem szabad letenni. A fő probléma az összes bevezetett jogszabály és rendelet betartásának ellenőrzése. Ennek a társadalomnak a nagy gyengesége minden bizonnyal a pénzügyi sarokban rejlik, ami azt jelenti, hogy sok a korrupció, amely sok mindent meghiúsít, és ezért nem engedi meg a sikert.
Szinte lehetetlen feladatnak tűnik helyesen cselekedni. Prayuth arra szólította fel az embereit ezen az estén, hogy álljanak elő jó ötletekkel, és ne csak negatív dolgokat mondjanak mindenről. Remélem, hogy a thai emberek meghallgatták és nem hagyták figyelmen kívül, mert csak egymás és a játszódó problémák masszív bevonásával lehet végül javuláshoz vezetnek.
Remek hír, sajnos van egy fogás, ez a korrupció, de a megközelítés jó, és ez már a kezdet.