Újabb mészárlás a thai utakon

Az elmúlt napokban körülbelül 2,000 km-t utaztam a Buddha útjain, és sok merényletet túléltem. A megszigorított ellenőrzések semmit sem jelentenek számomra. Általában sok kúp kerül az útra szerencsétlen módon, ami önmagában is gyakran vezet veszélyes helyzetekhez, még a józan és józan sofőrök számára is, majd az út szélén van egy asztal, ahol önkéntesek és esetleg rendőrök. tiszt egy kis kávét. A kényelem kedvéért feltételezem, hogy valóban kávéról vagy más alkoholmentes italról van szó. A legjobb példa: egy kövér fekete pick-up, amely teljes sebességgel forgalommá változott egy kereszteződésben felállított asztalnál a vészsávban anélkül, hogy bárki pislogott vagy elpirult volna, nemhogy intézkedne. Azt hiszem, maguk a thaiak is feladták már; Mentőjárművek és személyzet rendszeresen állomásozik ezeken az „ellenőrző pontokon”. Valahogy úgy, hogy "ha nem tudjuk megakadályozni a baleseteket, legalább gondoskodjunk arról, hogy gyorsan elkapjuk". A szkeptikusok akár pénzügyi indítékokat is javasolhatnának a mentési műveletekhez; Hiszen minden szállított sérültet/halottat elkapnak egy.

A Bangkok Post nemrégiben közölt egy véleménycikket arról a 16 éves lányról és arról a szörnyű balesetről, amelyben kijelenti, hogy a szülők felelőssége, hogy megtanítsák gyermekeiket vezetési ismeretekre és járművezetésre. Szóval az emberek egyszerűen nem értik. Buddha segítsen nekünk, ha egy olyan országban, ahol az átlagos felnőtt nem tud felelősségteljesen autót vezetni, a „készségeket” átadják a gyerekeknek. És itt is szerepet játszik a korrupció; sok thai egyszerűen megvásárolja a jogosítványát.

Természetesen nem vagyok olyan ember, aki azt mondja, hogy „Hollandiában definíció szerint minden jobb” – éppen ellenkezőleg –, de Hollandia fején találta a szöget a vezetési képzés terén (eltekintve a vezetési oktatás és a sofőrök durván magas költségeitől). engedély). Még a meglehetősen fejlett Angliában és az USA-ban sem tanulnak autópályán vezetni, és nem tesztelik az emberek. Ezt saját maga is „kipróbálhatja”, miután megszerezte a jogosítványt.

Mélységesen elszomorított a halálesetek és a sérülések miatt, különösen azért, mert mindez meglehetősen könnyen megelőzhető.

A motorkerékpár-balesetek 86%-a, az összes baleset közel 40%-a pedig alkoholfogyasztással függ össze.
Alig látok különbséget a vezetési viselkedésben ezekben a mozgalmas napokban és a normál napokban. Ez mindig katasztrófa.
Elég forgalmasabb, ezért több az áldozat.