Bangkok repülőtéri vasúti összeköttetés
Kíváncsi vagyok, lesz-e valami probléma a Bangkok építésével Repülőtéri vasúti összeköttetés2010. augusztus végén helyezték üzembe, alaposan átgondolták az MRT-hez és a BTS-hez, a metróhoz és a magasvasúthoz való csatlakozási lehetőségeket?
Bangkok láthatóan nem akart lemaradni a többi nagyváros mögött, ahol kényelmesen és olcsón lehet eljutni a városba a repülőtérről. Presztízsobjektum, és az építkezés során szem elől tévesztették az érkező utazók fontosságát?
A városi vonal
Az Airport Rail Linkkel a városba való eljutáshoz használhatja az úgynevezett City Line-t, amely körülbelül fél óra alatt visz el Makkasanba, ahol átszállhat az MRT-re. Ha a BTS-t szeretné használni, egy kicsit tovább utazik a Phaya Thai terminálállomásig. Ezzel szemben mindkét említett állomásról közvetlen kapcsolat van a Suvarnabhumi repülőtérrel és fordítva.
A repülőtéri vasúti összeköttetéshez vezető útvonalak jól és egyértelműen vannak feltüntetve az érkezési csarnokban, és biztosan nem jelentenek problémát. Nem kell sokat várni, mert reggel 6 órától éjfélig tizenöt percenként indul a vonat. Az ára sem lesz kifogás, mert 35 bahtért el lehet menni Makkasanba és tíz bahtért többért a Phaya Thaiba. Vonatjegyet vásárolhat a különböző jegykiadó automatákban vagy a pultnál.
A végső próba
Miután elvittem egy jó barátomat a Suvarnabhumi repülőtérre, jó próbatételnek tűnik a repülőtéri vonallal visszautazni a Sukhumvit 11-es szállodámba.Vettem jegyet az automatánál Makkasanba, és néhány perc múlva már úton voltam. Az Airport City Line-nak összesen 7 megállója van, ezek közül az ötödik Makkasan. Innen a Petchaburi MRT állomáson keresztül továbbutazhat Sukhumvitba.
A Bangkok Airport Train honlapján nagyon lakonikusan leszögezik, hogy Makkasan a Petchaburi metróhoz csatlakozik, de légy óvatos; Ez elég séta, különösen, ha a szükséges csomagokkal érkezel. Röviden: 16 bahtért csak egy megállót tudok áthidalni, és pillanatok alatt a Sukhumvitban vagyok, és elsétálhatok a soi 11-ig.
Összességében szép élmény, de a hosszú repülés és húsz kiló poggyász után még mindig összeráncolom a szemöldököm. Így, ha egyedül utazik, 300 bahtot spórolhat a taxiköltségen. Ez egy mindenki számára személyes döntés. Véleményem? Csak tippeljen.
Szép teszt. Az is jó, hogy a linknek lassú és gyors kapcsolata van. Expressz. Most némileg sajnálatos, hogy 2 második felében karbantartásra lesz szükség. Minden megtervezett, de elfelejtettem megrendelni az alkatrészeket. Az eredmény az, hogy már hónapok óta csak a lassú szolgáltatás fut. És így, különösen napközben, túlzsúfolt az ingázókkal. Alig van hely a 2014 kg-os bőröndöknek. Ami szép, hogy a jegy ára nem 20 bht, hanem csak 90. Szóval minden hátránynak megvan az előnye. Ez a bölcsesség Thaiföldön is érvényes!
Az Airport Linkről a skytrainre valóban nem egyszerű az átszállás, de ez több úgynevezett „átszállási pontra” is vonatkozik, például a buszpályaudvarról (ahova a Pattayából induló Bell buszok érkeznek) a skytrainig.
József,
Szeretem a szerencsejátékot. Szóval azt hiszem, végül nem voltál túl lelkes, és egy hosszú interkontinentális repülés után biztosan nem tanácsoltad, hogy megtedd.
De Ön már régóta tudja, hogy az olyan szavak, mint a tervezés, a gondos gondolkodás és a megelőző karbantartás elvégzése, nem olyan szavak/fogalmak, amelyek a thai emberekben rögzültek. Szóval nem lehetett igazán meglepődni. Azonban?
Természetesen nagyon informatív kísérlet.
Gyakran tapasztalom, hogy a különböző tömegközlekedési rendszerek kapcsolatai nem kapcsolódnak jól egymással. a vonatról a buszra való átszálláshoz gyakran tuk tuk szükséges.
Önmagában nem rossz kapcsolat, de nem is túl jó. Ha egyedül utazik, és a városban kell tartózkodnia, nem csak költségeket takarít meg, hanem egy kicsit gyorsabb is lesz, mert elkerüli a forgalmi dugókat.
Több embernél kezd eléggé összejönni és akkor inkább a taxi ajánlott. Utána forgalmi dugók alatt szunyókálhat…
Ha Hua Hinbe vagy Pattayába megy, sokkal jobb, ha a nagy buszjárattal utazik. Ezt már online is lehet foglalni és fizetni. http://www.airporthuahinbus.com/
Két szempont számomra:
– Kényelem
- idő.
A Suk soi 16/20-ban lakom. Csúcsidőben az Airport Rail Linket választom, hogy elkerüljem a forgalmas forgalmat. Csúcsidőn kívül, különösen késő este, taxiba ülök, hogy elkerüljem az átszállásokat és a csomagszállítást. Taxi kevesebb, mint 300 baht, ha nem túl elfoglalt, Rail Link / Mrt 51 baht.
Egy másik lehetőség, hogy Pattaya-Jomtien városából a közvetlen buszjárattal (elővételben jegyet kell venni, hogy elkerülje a Jomtienben való várakozást) a repülőtérre (kb. 2 óra), és ott transzfer, ez egy kis séta a repülőtéri vasútnál. link, amellyel könnyedén eljuthat Bangkokba, és más közlekedési eszközökkel oda lehet szállítani. És fordítva, azt írták, hogy ha a busz a repülőtéren foglalt, akkor lehet, hogy egy órát kell várni, vagy annak egy részét. Körülbelül 2,5 óra alatt Bangkok szívében.
Természetesen gondoltunk rá, de a problémák túl nagynak bizonyultak. Az ARL az építkezés gyorsasága (nincs kisajátítás) és a költségek miatt pontosan az SRT magánterülete felett vezet = a thaiföldi NS. A BTS csak pontosan az utcák felett fut, „települési” BKK. Ugyanez az MRT-nél, de alatta. És a költségek: túl kevés vonatot rendeltek, így nagyobb javítások esetén azonnal anyaghiány lesz.
Az emberek már most azzal vannak elfoglalva, hogy meghosszabbítsák az ARL-t a vasútvonalon keresztül a Samsen-Don Muangon keresztül, messze a BKk felett (R%angsit/Thammasat Egyetem), amelynek nagy része már viaduktot épített. Aztán lesz expressz is mindkét repülőtér között.
A legutóbbi tapasztalatom a múlt hónapban az volt, hogy a Repülőtérről könnyedén eljuthat a Phayathai állomásra, ahol a Skytrain BTS is található. Erről az állomásról elérheti az összes többi BTS állomást és az MRT metróállomásokat is. Nagyon egyszerű, nincs probléma.
Gerrit, meddig kell húznia a csomagjait, mielőtt eléri a BTS állomást? Hosszú az út Makkasanig, és semmiféle szórakozás a poggyászokkal.
Szia József, nem, van mozgólépcső és lift, és maximum 200 méter séta együtt.
5 hét után először megyek Bangkokba, és azon tűnődöm, mi a legjobb módja annak, hogy eljuthassak a Khao San Roadra? Reggel 7:15 körül érkezünk.
Taxi a legjobb választás? Vagy tömegközlekedés?
A taxi a legjobb megoldás. Menjen a repülőtéri taxiszolgálathoz, és ott segítenek a továbbiakban.
A repülőtéri vasútvonalon Phaya Thaiig, majd onnan taxival lehet eljutni. De a legegyszerűbb, ha egyszerűen taxiba ül, majd egyenesen a Khao San Roadra megy. Főleg, ha először érkezik Bangkokba, ez jobb választás.
Tipp: a taxisok egy kilométerről láthatják, hogy először érkezel Thaiföldre. Ne csak taxira menjen. Ne ragadjon el egy taxi sem. Ezek gyakran olyan emberek, akik elviszik Önt egy limuzin szolgáltatáshoz, ami sokszor drágább, mint egy normál taxi.
Van egy hivatalos taxihely. Ez is jelezve van. Az utazáson kívül a fizetős útért is kell fizetni. A sofőr ezt csak az utazás végén, de az utazás során is kérheti. Mindig fizetek azért, hogy a fizetős útra hajtsak. A fizetős utat elkerülheti, de a hosszabb útért többet kell fizetnie.
Még soha nem mentem taxival a repülőtérről Bangkok városközpontjába. Minden az Airport Link segítségével, olcsón és egyszerűen.
Természetesen, ha nem akarja a bőröndjét körbecipelni, és az ajtó előtt lerakni, akkor ne ezt a közlekedési eszközt válassza.
Remélem, végre sikerül valamit tenni annak érdekében, hogy megfelelő módon eljussunk Don Muangba. Ezt a skytrainnel elérheted vagy nem. Bár a múltban is történtek kísérletek ennek megkonstruálására, mint a műalkotásokból is látszik.
Remélhetőleg gyors és lehetőleg olcsó és időszerű kapcsolat lesz a két repülőtér között.