Üdvözöljük a Thailandblog.nl oldalon
Havi 275.000 XNUMX látogatásával a Thailandblog a legnagyobb thaiföldi közösség Hollandiában és Belgiumban.
Iratkozzon fel ingyenes e-mailes hírlevelünkre, és tájékozódjon!
hírlevél
Nyelvi beállítás
Rate Thai Baht
Szponzor
Legújabb hozzászólások
- Lenaerts: Kedves, tegnap elmentem a bevándorláshoz nyugdíjas vízumot kérni, nagyon barátságos emberek és gyorsan segítettek
- AAD: A kávémat a Lotusban veszem. Adjon hozzá egy teáskanál kávét meleg vízhez, és élvezze
- Berbod: Gyönyörű történet Lieven és sok szempontból felismerhető. Az elmúlt években a déli Boloven fennsíkról ittam kávét
- Jos Verbrugge: Kedves KeesP! Meg tudná adni a Chiang Mai-i vízumiroda adatait? Előre is köszönöm
- Rudolf: Khon Kaen és Udon Thani távolsága 113 km. Ehhez nem kell sem HSL, sem repülő. Ezt megteheted eggyel
- chris: Hosszú távú gondolkodás kérdése: - a benzinárak kétségtelenül tovább emelkednek a következő 20-ban
- Atlas van Puffelen: Az isan olyan, mint egy szép fiatal nő, Clouseau, Ott megy, hasonló belátást énekelt. Fantasztikus sétálni mellette, m
- chris: Gazdag elit? És ha az a vonatjegy ugyanannyiba vagy kevesebbe kerül, mint egy repülőjegy (az összes extra környezetvédelmi adó miatt).
- Eric Kuypers: A bevándorlásnak és a vámhatóságnak valahova be kell mennie, és később újra ki kell szállnia, úgyhogy a megállóhelyeken Nongkhait és Thanalenget várom. Van
- Freddy: Akkor sajnos vége lesz a vonatutazást megfűszerező eladóknak...
- Rob V.: Ezért tulajdonképpen csak a söralátéten akartam Khon Kaent tartani, feltéve, hogy a vonat legalább 300 km-t tesz meg, hogy megálljon.
- RichardJ: Bocsánat, Erik. Nem lehet figyelmen kívül hagyni az ilyen típusú megaprojektekkel szembeni kritikus attitűdöt olyan gyűjtőfogalmakkal, mint a „beállítás...
- Rudolf: A legszegényebbek valóban nagyon lassan jönnek ki a völgyből – legalábbis abban a faluban, ahol én lakom. És a pénz általában innen származik
- Sander: Thaiföldön is idővel olyan erők lépnek életbe, amelyek azt mondják, hogy „repülő helyett vonattal”. Szóval oo
- Rob V.: Lieven kávésznobként és vezetéknevére biccentve elcsábítja majd egy csésze kávéra az előbb pörkölt babszemeket?
Szponzor
Ismét Bangkok
Menü
Érkezés a bangkoki repülőtérre
feljegyzések
benyújtja
- háttér
- tevékenységek
- Reklámfilmek
- napirend
- Adókérdés
- Belgium kérdés
- Látnivalók
- Bizarr
- buddhizmus
- Könyvismertetők
- Oszlop
- Corona-válság
- kultúra
- Napló
- Ismerkedés
- A hete
- Akta
- Búvárkodni
- Gazdaságok
- Egy nap az életében…
- Szigetek
- Élelmiszer és ital
- Rendezvények és fesztiválok
- Léggömbfesztivál
- Bo Sang Esernyőfesztivál
- Bivalyversenyek
- Chiang Mai Virágfesztivál
- kínai újév
- Full Moon Party
- Karácsony
- Lótuszfesztivál – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball fesztivál
- Szilveszter ünnepe
- Phi ta khon
- Phuket Vegetáriánus Fesztivál
- Rakétafesztivál – Bun Bang Fai
- Songkran – thai újév
- Pattayai tűzijáték fesztivál
- Expatok és nyugdíjasok
- állami nyugdíj
- Autó biztosítás
- Banki tevékenység
- Adó Hollandiában
- Thaiföldi adó
- belga nagykövetség
- belga adóhatóság
- Életjel
- DigiD
- Emigrál
- Házat bérelni
- Vegyél egy házat
- In memoriam
- Jövedelem kimutatás
- király
- A megélhetési költségek
- holland nagykövetség
- holland kormány
- Holland Szövetség
- Hír
- Elhalálozni
- Útlevél
- Nyugdíj
- Jogsi
- Elosztások
- Választások
- A biztosítás általában
- Vízum
- munka
- Hopital
- Egészségbiztosítás
- Flóra és fauna
- A hét fotója
- Gadgets
- Pénz és pénzügy
- Történelem
- Egészség
- Jótékonysági szervezetek
- Szállodák
- Házakat nézegetve
- Be van kapcsolva
- Péter kán
- Koh Mook
- Bhumibol király
- Thaiföldön él
- Olvasói beküldés
- Olvasói hívás
- Olvasói tippek
- Olvasói kérdés
- Társadalom
- piactér
- Egészségügyi turizmus
- Miliő
- Éjszakai élet
- Hírek Hollandiából és Belgiumból
- Hírek Thaiföldről
- Vállalkozók és cégek
- Oktatás
- Kutatás
- Fedezze fel Thaiföldet
- Opinię
- Figyelemre méltó
- Cselekvésre hívni
- Árvíz 2011
- Árvíz 2012
- Árvíz 2013
- Árvíz 2014
- Hibernálás
- Politika
- Szavazás
- Utazási történetek
- Utazás
- kapcsolatok
- bevásárlás
- a közösségi média
- Spa & wellness
- Sport
- városok
- A hét nyilatkozata
- A strand
- nyelv
- Eladó
- TEV eljárás
- Thaiföldről általában
- Thaiföld gyerekekkel
- thai tippek
- thai masszázs
- Idegenforgalom
- Kimenni
- Pénznem – thai baht
- A szerkesztőktől
- Ingatlan
- Közlekedés és közlekedés
- Visa rövid távú tartózkodás
- Hosszú távú tartózkodásra jogosító vízum
- Vízumkérdés
- Repülőjegyek
- A hét kérdése
- Időjárás és éghajlat
Szponzor
Jogi nyilatkozat fordítások
A Thailandblog több nyelven használ gépi fordításokat. A lefordított információk felhasználása saját felelősségére történik. Nem vállalunk felelősséget a fordítási hibákért.
Olvassa el teljes szövegünket itt lemondás.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Minden jog fenntartva. Eltérő rendelkezés hiányában az ezen az oldalon található információkhoz (szöveg, kép, hang, videó stb.) kapcsolatos minden jog a Thailandblog.nl-t és szerzőit (bloggereket) illeti meg.
Ezen információk teljes vagy részleges átvétele, más webhelyeken való elhelyezése, más módon történő reprodukálása és/vagy kereskedelmi felhasználása tilos, kivéve, ha a Thailandblog erre kifejezetten írásos engedélyt ad.
A weboldalon található oldalakra való hivatkozás és hivatkozás megengedett.
Kezdőlap » Thaiföldről általában » Az IATA azt akarja, hogy Thaiföld felgyorsítsa a repülőtér fejlesztését
Az IATA (Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség) azt akarja, hogy Thaiföld felgyorsítsa számos repülőtér fejlesztését, különösen Suvarnabhumiban. Thaiföldnek a következő 20 évben is ki kell tudnia szolgálni az erősen növekvő számú légi utast.
Arkhom (közlekedési) miniszter tegnap az IATA képviselőivel folytatott megbeszélése után elismerte, hogy Suvarnabhumi terjeszkedése meglehetősen lassan halad.
Holnap utolsó napja a 30. IATA-konferencia, amelyet Bangkokban rendeznek.
A régiók közül az ázsiai-csendes-óceáni régióban volt a legerősebb növekedés az utasok számában márciusban. Az IATA arra számít, hogy Thaiföld 20 éven belül a világ tíz legnagyobb turisztikai célpontja és a legnagyobb légiközlekedési piac közé kerül.
Forrás: Bangkok Post
Szerintem Suvarnabhumi már az egyik legnagyobb repülőtér. Amikor arra a repülőtérre gondolok, azokra a nagy távolságokra is gondolok, amelyeket gyalog kell megtennie a bevándorlás/kivándorlás és a repülő között. Néha akár 2 km-t is, ha nem tévedek. Érkezéskor gyakran látni fogja a bevándorlási távolság jelzését.
Amikor elhagyja Thaiföldet, megjelennek a stressz első tünetei. Főleg, ha elég sok időt veszítettem az útlevél-ellenőrzésnél… Akkor rohanás a gép felé. Követed az utasításokat, de nem tudod, meddig menj. Eltelik jó pár perc, aztán… végre meglátod a kapu számát. Velem is előfordult már, hogy már elkezdődött a beszállás… Lehetőleg gyorsan a wc-re, mielőtt felszáll a gépre. Ott néha nagyon szűk lehet az idő.
Mi lesz ebből, ha a repülőtér még nagyobb lesz?
Ha követi azt a tanácsot, hogy 3 órával az indulás előtt legyen ott a nagyon nagy repülőtereken, és olyan repülőtereken, amelyek kapacitása meghaladja a kapacitást, akkor tényleg nem lesz stresszes.
Suvarnabhumi most nem olyan nagy. A biztonsági ellenőrzéstől a hátsó kapuig tartó legnagyobb távolságot normál tempóban 20 perc alatt kell megtenni. A biztonsági távolság ekkor 400m (a kereszteződésig a különböző kapukig) + 130m (utolsó rész üzletekkel) + 325m vagy 260m (csak a váróterekkel/kapukval rendelkező rész). Összesen 790-885 méter. Ha a legvégétől a legvégéig sétálsz, csak átmész a kilométeren.
Mivel a nemzetközi járatokra legalább 2 órával korábban be kell jelentkeznie, legyen elegendő ideje. Belföldi járattal és késői bejelentkezéssel, valamint hosszú sorban állásokkal igen, szűk lesz. Ha 2-3 órával korábban érkezel, a világ minden ideje megvan. Unalomból néha csak sétáltam egyik szélső pontról a másikra, hogy mindent felfedezzek. Aztán a Tejóceán ábrázolásával találkozhattok: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Oceaan_van_melk
Lásd: „Gyalogolási távolságok az utasterminálban”:
m.suvarnabhumiairport.com >
http://cdn.airportthai.co.th/uploads/profiles/0000000001/filemanager/files/Download%20Center/General%20Info%20Documents/Walking%20Distances%20In%20Passenger%20Terminal.pdf