Bangkok 11 veszélye

Szerkesztőség által
Feladva Bangkok, városok
Címkék: ,
29 augusztus 2023

Krung Thep azaz a City of Angels lehet egy Az ördögi angyalok városa egyáltalán nem véd meg minket a gyakran előforduló furcsa balesetektől vált – írja Tristan Yeoh.

A szerző 11 veszélyt sorol fel, amelyeket ez az ördögi város tartogat. Egy kacsintással, vagyis.

  1. Bokaficam. Ok: laza járdalap, utcai árusok, akiket figyelmen kívül hagytál, kutya vagy koldus.
  2. Zúzódások. Ok: Pimasz alkuvadászok az eladások során, akik megdöntenek téged.
  3. Összeomlás. A járdán bármikor és bárhol közlekedhet motoros.
  4. Aaranyos hasmenés. A gyenge gyomrú emberek a legnagyobb kockázati csoport. Kerülje a koszos éttermeket és az ugyanolyan koszos ételeket.
  5. Búvárruha. Gyorsan szálljon fel vagy szálljon le a kompra a Chao Praya folyón, mert mielőtt észrevenné, újra elmegy. Ez vonatkozik a buszra is, de ott nem kockáztatja a búvárruhát.
  6. Törött láb. Óvakodj a drága autók elkényeztetett macsóitól, akiknek mottója: Tudod, ki az én apukám? Kockázatos területek: divatos bárok és éjszakai klubok parkolói.
  7. Madárürülék. Megoldás: sapka, esernyő vagy csúzli.
  8. Törött csontok és zúzódások. Az a szerencsétlenség, hogy egy hatalmas kezű masszőr gyúrja ki a masszázsszalonban.
  9. Fejseb. Oka: napernyő, csövek és egyéb kiemelkedések közvetlenül a szemmagasság felett.
  10. Veszettség. Ne lépjen egy kutya farkára, és ne simogassa a kutyát, bármilyen ártatlannak is néz ki.
  11. Fulladás. Ok: teljes metrójármű csúcsforgalomban.

Tudsz többet? Akkor egészítsd ki a listát!

21 válasz a „Bangkok 11 veszélye” c.

  1. Koos mondja fel

    Erősokk.
    Nem minden kábel van megfelelően csatlakoztatva, és soha nem hallottak a földelésről

  2. Stan mondja fel

    * Súlyos testi sérülés. Mer vitatkozni a felkínált (bár)számlával.
    * STI-k vagy HIV-fertőzés: az óvszert feleslegesnek találni részeg kábulatban

  3. Jack S mondja fel

    12.. fulladásos halál: szmog, jelenleg áram! Februártól pedig fokozott a hőhalál kockázata.Bangkok a Föld egyik legforróbb helye.

  4. Tony Kersten mondja fel

    3. hirdetés.

    V. Pontosan elvágta egy autó vagy motor, amikor átkel a holttérről

    B. A legtöbb ember tiszteletben tartja a zebrát, különösen, ha kinyújtja a kezét, vagy stoptáblát ad, jelezve, hogy át akar menni. Néhány motoros nagyon gyorsan vezet.

  5. chris mondja fel

    ad 4. Ne egyél osztrigát egy 5 csillagos szállodában

    5. hirdetés. Évekig ezzel a hajóval utazott dolgozni, így naponta kétszer szállt fel és szállt le. SOHA nem lett vizes a lábam.

  6. Jacobus mondja fel

    Sjaak S írja: Bangkok az egyik legforróbb hely ezen a világon.
    Nem igazán. A Bangkokban mért hőmérséklet Dél-Ázsia minden nagyobb városában megtalálható.
    Évekig dolgoztam MO-n, és ott legalább 10°C-kal magasabb a nyári hőmérséklet, mint Bangkokban.

    • Eric Kuypers mondja fel

      Bangkok párás, forró és nyomasztó. Az Isaanban száraz hőség van, gyakran 40 fokos, néha több. Udon Thani és Nongkhai 46 fokot élt át, és Bangkok nem egyezik ezzel. Az USA-ban a Death Valley-ben még melegebb. Állítsa be a tempót, öltözzön és hűtse le az időjárásnak megfelelően, és igyon sok vizet.

    • RonnyLatYa mondja fel

      Valószínűleg erre gondolnak.

      "A Meteorológiai Világszervezet szerint Bangkok az átlagos (éves) hőmérsékletet tekintve is a világ legmelegebb városa."
      https://nl.wikipedia.org/wiki/Bangkok

      Ennek önmagában semmi köze a legmelegebb helyhez….

    • Jack S mondja fel

      Az igen/nem helyzet elkerülése érdekében:
      Bangkok a világ egyik legforróbb városa. Kuvait, Rijád és Dubai még melegebb lehet. Utoljára 2011-ben voltam Dubaiban, és a cipőd talpán keresztül érezted a meleget.
      Két oldalon a BKK-t jelölték meg a legmenőbbnek, másokon nem.
      Tehát nyugodtan kijelenthetjük, hogy Bangkok a világ egyik legforróbb városa.
      Évek óta tapasztaltam ezt a hőséget, és soha nem vettem észre itt, Hua Hintől délre. Azt kell mondanom, hogy otthon jobban tudok alkalmazkodni ehhez a meleghez, mint egy olyan városban, mint Bangkok. És itt egy kicsit nagyobb a szél. Ez különbséget jelent.

  7. Daniel M. mondja fel

    Moderátor: Kérem, maradjon Thaiföldön.

  8. Jan de Bondt mondja fel

    Veszélyes Thaiföldön a zebránál megállni, mégpedig hátulról elütni.

    • RonnyLatYa mondja fel

      Valóban, jobb, ha elsöpörjük azokat, akik a zebrán vannak...

      • Hendrik mondja fel

        Emlékszem Ronnyra, amikor először autóztam itt a thai feleségemmel mellettem, udvarias nyugati emberként szépen megálltam egy zebránál, hogy biztonságban átengedjem a várakozókat.

        A feleségem komolyan szidott, hogy soha többé ne csináljam ezt. A kockázat valóban az volt, hogy néha megkockáztattam a mögöttem haladó forgalommal való ütközést.

        Én ezt egyáltalán nem helyeslem. Lehet, hogy jobban járnának, ha minden zebrát eltüntetnének, hiszen semmi célt nem szolgálnak?!?

        Talán egy sürgető kérdés: "Ha Ön, mint gyalogos felborul egy zebrán, ki a hibás?" Kíváncsi vagyok a válaszaidra.

        • RonnyLatYa mondja fel

          Sokakat meg fog lepni, de Thaiföldön a zebránál is meg kell állni, ha ott mennek át az emberek.

          „A thaiföldi közlekedésbiztonsági törvények kimondják, hogy az 1,000 bahtot meg nem haladó pénzbírsággal sújtható az a jármű, amely nem áll meg, miközben egy személy a gyalogátkelőhelyen halad át. (most 4000 Baht)

          Ezen túlmenően, ha a sofőr egy gyalogátkelőhelyen elüt egy személyt, a büntetés 3 évig terjedő szabadságvesztés.

          Ha a sofőr a gyalogátkelőhelyen elüt egy embert és az halált okoz, a büntetés 10 évig terjedő szabadságvesztés.

          https://www.huahintoday.com/hua-hin-news/you-could-be-fined-1000-thb-for-not-stopping-at-a-pedestrian-crossing-in-thailand/

          Szóval a feleséged téved (de talán jobb, ha nem mondod el neki 😉)

          • André mondja fel

            Elméletileg minden szép.

            Tavaly az életemért kellett ugranom a Pattaya központjában található zebránál. Egy bolond, aki berepült a nagy BMW-jével. A térdem nyitva volt, a járókelők segítettek felegyenesedni.

            És ami még rosszabb: 2 rendőr állt mellette és úgy csináltak, mintha mi sem történt volna. BOTRÁNYOS!

            • RonnyLatYa mondja fel

              Igen, vártam, hogy ilyen reakciók jöjjenek.

              Mert persze ez Hollandiában/Belgiumban nem történik meg.
              Mert elméletileg nem szabad lehajtani az embereket a zebráról, ittasan vezetni stb... és hogy ott ez ne forduljon elő... vagy mégis?

            • RonnyLatYa mondja fel

              A törvény megalkotása egy dolog, az alkalmazása gyakran más.

              Hendrik kérdése így hangzott: „Ha Önt gyalogosként felborítják a zebrán, akkor ki a hibás?”
              Hát ez a válasz

        • Szóval én mondja fel

          A zebrát mindig rendkívül óvatosan közelítem meg. Ritkán látni olyan embereket, akik ilyen betétet használnak. Nos, megvárják, amíg biztonságosan átkelhetnek. Ezt az értékelést rájuk bízom. Ha valaha is megtörténik veled, hogy megállsz, hogy átengedj valakit az úton, és a tőled balra és jobbra haladó forgalom előzése meghal, ezt soha nem bocsátod meg magadnak. Nagyon csúnya éjszakák várnak rád. Felejtsd el ezt a nyugati gondolkodást, és gondold előre, mi folyik itt keleten.

          „Sürgős” kérdésedre válaszolva: Egy zebrán (!) közlekedő gyalogos átkel az úton. Ha elgázoltad azt a gyalogost azon a zebrán, akkor nyilván nagyon tévedsz, mert meg kellett volna állnod. Ez is sok gondot fog okozni Thaiföldön. De ha egy gyalogos az átkelésre vár, soha nem állok meg egyedül, mert fennáll a veszélye, hogy a tőlem balra és jobbra közlekedő forgalom behajtja a kórházba vagy a hullaházba. Na mindegy, ezt már mondtam.

          • RonnyLatYa mondja fel

            Azt hiszem, ez az egyik kedvencem a thai közlekedési törvényben

            „32. szakasz.
            Az úthasználat során a járművezetőnek ügyelnie kell arra, hogy elkerülje a szállítóeszközt, hogy ne üsse el vagy legeltesse a gyalogost, függetlenül az útszakasz bármely részétől, és figyelmeztető jelzést kell adnia a gyalogos számára, hogy észrevegye, ha ez szükséges, különösen egy gyermek , idős személy, vagy az utat használó mozgássérült személy, a járművezetőnek különös gondossággal kell irányítania a közlekedését”

        • Rob V. mondja fel

          A thaiföldi közlekedési szabályok valójában nem különböznek annyira az európaiaktól (persze néha az ellenkezője, a bal oldali és a jobb oldali vezetés miatt). Aki sikeresen letette a thai vezetői vizsgát, és a gyakorlatban is betartja azt, ezért nem vezetne másként, mint ahogy az Európában megszokott lenne. Hogy a gyakorlatban ez másképp alakul... hát...

          (Bár Hollandiában te is komplett idióta vagy, ha mindig elsőbbséget élvezel, ha jogod van az elsőbbséghez)

          A közlekedési szabályok angolul is megtalálhatók az interneten, bár a fordítások nem 100%-ig tökéletesek. A legjobb, ha thai nyelven konzultál velük, ha valóban tudni szeretnéd a csínját-bínját.

          A gyalogosok kontra autókkal kapcsolatban a thai törvények kimondják:

          -

          32. cikkely. Az úthasználat során a jármű vezetőjének óvatosan kell eljárnia, és az úttest egyik részén sem üthet el vagy legeltethet egy gyalogost. Figyelmeztető jelzést kell adnia, hogy a gyalogos észrevegye, különösen az utat használó gyermek, idős vagy fogyatékkal élő személy,

          46. ​​cikk: A járművezető nem előzhet meg egy másik szállítóeszközt
          következő esetek:
          (1) ha meredek lejtőn, hídon vagy kanyarban halad, kivéve, ha ez a helyzet
          egy útjelző tábla, hogy ez történik;
          (2) harminc méteren belül, mielőtt elérné a zebrát, kereszteződést,
          körforgalom, mesterséges közlekedési sziget vagy vasúti átjáró;
          (egy) (…)

          51. cikk: A jármű elfordításakor a következő utasítások érvényesek:
          (1) balra forduláskor (…)
          (2) jobbra forduláskor (..)
          (3) ….
          Az (1) vagy (2) szerinti esetben a vezetőnek óvatosnak kell lennie és meg kell állnia
          és engedje át az úton áthaladó gyalogost.

          70. cikk. A járművezető a kereszteződéshez közeledő járművet vezet
          a gyalogátkelőhelynek, a stopvonalnak vagy a körforgalomnak lassabban kell haladnia

          104. cikk: Gyalogátkelőhely száz méteres körzetén belül: a zebrán kívül gyalogos nem kelhet át az úton.

          -
          (és akkor egy egész darab arról, hogy a gyalogosoknak joguk van átkelni, ha zöld van, stb. Én nem látom a szabályt a lámpa nélküli zebrán való átkelésre, de ott is kellene, mert akkor a gyalogosoknak is van elsőbbsége )

          A média időnként arról számol be, hogy figyelmeztetik a sofőröket, hogy elsőbbséget kell adniuk, hogy a zebrák átalakultak, nagyobb az ellenőrzés, és így tovább. De az eredmény még nem kielégítő, így gyalogosként biztosan nem feltételezheti, hogy a járművezetők betartják a törvényt.

          Emlékszem, egyszer volt szó arról, hogy kit büntetnek, ha hátulról elüt egy jármű. Alapvetően az álló jármű, de az angol szövegből hiányoznak azok a részletek, amelyek a thai szövegben vannak. Tehát nem az a helyzet, hogy ha udvariasan megállsz egy zebránál, akkor mindig bűnös vagy, ha egy bolond a csomagtartódba parkol a motorjával...

  9. FrankyR mondja fel

    hirdetés. 4 Étkezés a Siam Paragon Food Court-ban… hétvégén. Sok ember, szóval esélytelen a "régi étel" - gondoltam.

    Kiküszöbölte az ORS-t a hétvége hátralévő részében, mintha cukorka lenne.

    hirdetés. 8 Ez a terjedelmes masszírozó hölgy a hátamon ÁLL, és minden csontot megrepedt a vállamban


Hagyjon megjegyzést

A Thailandblog.nl cookie-kat használ

Weboldalunk a sütiknek köszönhetően működik a legjobban. Így megjegyezhetjük beállításait, személyre szabott ajánlatot tehetünk, és Ön segít nekünk a weboldal minőségének javításában. Bővebben

Igen, szeretnék egy jó weboldalt