A thai haditengerészet 8.000 halászhajót láncol
A thai haditengerészet több mint 8.000 halászhajót vont ki a forgalomból, mert a tulajdonosok nem regisztráltak.
Ez azt követi, hogy az Európai Unió leállítja a halimportot, ha Thaiföld nem vet véget a rossz munkakörülményeknek, beleértve a halászhajókon való rabszolgaságot és az illegális halászati módszereket.
A horgászcsónakok csak ellenőrzés és kötelezettségek betartása után kapnak új engedélyt. Ez az intézkedés annak a következménye, hogy az EU behozatali tilalmat fenyeget az illegális halászati gyakorlatok miatt. erre példa a rájahalászat, amelyben már nem engedélyezett típusú vonóhálókat használnak. Volt thai tilalom, de nem hajtották végre.
A haditengerészet szóvivője szerint több mint 42.000 8.024 halászhajót tartanak nyilván, és folytathatják a halászatot. A 600 engedély nélküli hajó között kisméretű kétszemélyes hajók, valamint nagy, XNUMX tonnás kereskedelmi hajók találhatók. A legtöbb hajó indonéz és mianmari vizeken halászik.
Az EU decemberben dönt arról, hogy Thaiföld eleget tett-e az EU IUU (illegális, be nem jelentett és szabályozatlan halászat) szabályozásának betartása érdekében. Ha nem ez a helyzet, akkor a thai haltermékekre vonatkozó behozatali tilalom küszöbön áll.
Thaiföld a világ egyik legnagyobb halexportőre és Európa egyik legnagyobb halbeszállítója.
Forrás: Bangkok Post
Még egy dolog, amit az Európai Bizottság jól csinál, és nem Európa és lakói rovására. Ott végre sétálókká válnának?
Számomra egyértelműnek tűnik, hogy valamit tenni kell Thaiföld halászatában, és ha a kormány nem akar hallgatni, akkor az ilyen intézkedésekre egyszerűen szükség van, és amint ez is mutatja, segítség is.
Ezt a 8.024 csónakot most leselejtezik, vagy a rendőrség különleges nyomozóirodájának adják át, hogy „teapénzként” tudják használni a családjuk számára.
@Szerkesztőségi,
Abból a 8.024-ből, ami „lemerült”, mert nem volt rendben a jogosítvány, ez az egyetlen dolog, ami nem volt rendben?
Thaiföldi tilalom volt bizonyos vonóhálókra, amivel senki sem törődött.
(Őrültség, nem? Már nem is csodálkozunk.)
Ezt is ellenőrizni fogják?
Nagyon káros a kis ivadék túlélésére is, legyen szó garnélarákról vagy tűzokádó sárkányról.
Szerintem Hollandia jól járt a heringgel.
De egy ilyen előremutató intézkedés itt teljesen lehetetlen.
Nemrég olvastam (a század elején?) és a thaiblogon arra gondoltam, hogy a thaiak gondolkodásmódja mindig gyerekes marad.
Hasonlítsa össze ezt azzal, hogy az esőt nem a víztározók, hanem a tenger felé irányítják rosszul.
LOUISE
1977 óta folytatok élelmiszerüzletet Thaifölddel: először központi vevőként egy német klubnál, majd 1994 óta a saját cégemben. 1995-ben egy hal- és tengeri konzervgyártó azt mondta nekem, hogy több thaiföldi hajó még dinamitot is használt, hogy kiűzze a halat a korallból. Soha nem csinált csobbanást. Környezet? Ázsiában ? Akit még érdekel, nézze csak a mindenhol kidobott koszt.
Még most is zajlanak a dolgok a színpad előtt, de az EU-s figyelmeztetések már 5 évesek. Most, hogy közeledik az ultimátum vége, az emberek egy időre aktivizálódnak.
Valóban van valaki, aki azt hiszi, hogy azok a hajók nem közlekednek, és némi festési és felújítási munkálatok után nem indulnak újra, hanem néhány magasabb politikus és családjuk kezében?
Ez évszázadok óta így volt.
Láttam vagy inkább hallottam, hogy azzal a dinamittal a Prachuap Khiri Kahnban 2012-ben, azóta nem jártam ott, szóval nem tudom, csinálják-e még mindig. Abban az időben a haditengerészet rendszeresen ellenőrizte a hajókat a mianmari munkások számára.