A thaiföldi miniszterelnök optimizmusának adott hangot a Tesla, a vezető elektromos járműgyártó thaiföldi befektetésével kapcsolatban. Ez a pozitív várakozás az X közösségimédia-platformon nemrég megjelent bejegyzést követi, amelyben a miniszterelnök utalt a Tesla vezető tisztségviselőivel folytatott beszélgetésre. Elárulta, hogy már több mint 2 millió rendelést adtak le a Cyber Truck-ra, ami az eddigi legmagasabb előrendelések száma bármely Tesla modellre.
A Tesla gyárban tett látogatása során a miniszterelnök személyesen tapasztalta meg a Cyber Truckot. Tweetében reményét fejezte ki, hogy a Tesla hamarosan megkezdi összeszerelési tevékenységét Thaiföldön. Ez a kijelentés a hónap elején az APEC csúcstalálkozóján tett egyesült államokbeli látogatását követte.
A thai kormány szóvivője, Chai Wacharonke kifejtette, hogy a kormány aktívan erőfeszítéseket tesz annak érdekében, hogy a Teslát thaiföldi befektetésekre ösztönözze. Chai szerint a miniszterelnök hivatalba lépése óta kétszer beszélt Teslával, az első találkozóra szeptember 20-án, az ENSZ New York-i ülésén került sor.
Ezek a beszélgetések egy virtuális találkozót is tartalmaztak a Tesla vezérigazgatójával, Elon Muskkal és más cégvezetőkkel, a tiszta energiával kapcsolatos kezdeményezésekre összpontosítva. A miniszterelnök biztos abban, hogy a thai kormány és a Tesla céljai összhangban vannak, különösen a környezeti fenntarthatóság előmozdítása terén a jobb jövő érdekében. A thai kormány készen áll arra, hogy támogassa a Tesla befektetéseit az országban, és várakozással tekint a további együttműködés elé.
Itt is vannak politikai posztok az elektromos mobilitásról. Az elektromos autók sem határozzák meg a jövőt Thaiföldön. Miért nem nézik meg azok a politikusok az összes olyan videót, mint Mguy Ausztráliában, vagy a Ford és a Volkswagen és a Toyota vezérigazgatójáról készült videók. Az amerikai vloggerek sok videója sem veszíti el az elektromos autóikat az utcákon. A biztosítási díjak óriási mértékben emelkednek, és a tűzveszély miatt az elektromos járműveket egymástól távol kell tartani a garázsokban. Túl drágák a közönséges thaiak számára, és miért kell azoknak az embereknek fizetniük, hogy támogatást nyújtsanak azoknak, akik megengedhetik maguknak?
de a politikusok folyamatosan ragaszkodnak ahhoz, hogy ez jó a környezetnek. De tegyük fel, hogy sikerülni fog!! és mindannyian elektromos autóval vezetünk, aztán persze SongKrannal fogunk nevetni, amikor Thaiföld fele északról délre költözik, és mindegyiknek töltenie kell. Már azokban a napokban is nagy a káosz!
Vannak, akiknek mindig félig üres a pohár, másoknak félig tele.
Ha minden autómárka elektromos autóra vált, feltételezem, hogy ezen sokat gondolkodtak, vagy mindegyik téved?
A néha nevetséges sztorik az interneten, amelyek valóban mindent megtesznek az elektromos vezetés meghiúsítása érdekében, végül a bot rövidebb végén fognak megjelenni.
Szerintem a miniszterelnök is nagyon jól áll, hivatali ideje alatt már többet tett Thaiföldért, mint elődje 9 év alatt, ezzel a miniszterelnökkel Thaiföld készen áll a jövőre.
Nem, ez tényleg nem volt átgondolva!! Most néztem meg egy új videót a YT-n: HATALMAS HÍREK
Joe Biden figyelmeztette, hogy állítsa le!! Az amerikai elektromos járművek piacáról van szó, nézd meg magad, egyáltalán nem vicces! El tudod képzelni: Bangkok a több millió autóval, hány töltőre nem lesz szükség, és egy ilyen gigantikus lakásban élsz, ahol szeretnél tölteni, és reméled, hogy működnek? Nem állítom, hogy az elektromos vezetés soha nem lesz lehetséges, de jelen pillanatban ez közel sem valósítható meg, és az autóiparnak olcsóbb, megbízhatóbb és nagyobb hatótávval kell előállnia, ha elektromos autóra akarnak váltani, de mivel A videó szerint az autógyártók mindent alacsonyabb fokozatba kapcsoltak, és a kereskedők sokat panaszkodnak.
Ráadásul az emberek nem akarják, hogy a politikusok elektromos jármű vásárlására kényszerítsék őket
Gondoljon egy okos stratégiai lépésre a thaiföldi miniszterelnöktől. A Tesla egy olyan cég, amely sokkal többet tesz, mint az elektromos járművek. Gondoljon a gyorstöltőkre, az energiatárolókra és az alternatív energiaformákra. Miért nem beszél Elon Muskkal? Ez egyszerűen az energiaátállás része, nemrég hallottam a BNR-en, hogy a világon az összes autónak csak két százaléka elektromos autó. És ne felejtsd el: a testvérvállalat SpaceX birtokol olyan műholdakat, amelyekkel internetezhet, és rakétákat lő az égbe olyan ügyfelek számára, mint a NASA.