QRoy / Shutterstock.com
A közlekedési minisztérium kedden benyújtotta a pénzügyminisztériumnak további intézkedés céljából a Thai Airways International (THAI) állítólagos szabálytalanságait vizsgáló vizsgálat eredményeit.
A jelentést Khomkrit Wongsomboon, a Közlekedési Minisztérium által összeállított nyomozócsoport vezetője nyújtotta be, hogy megvizsgálják a thaiföldi lobogó szerinti fuvarozó súlyos veszteségeinek okait.
Khomkrit úr szerint 2003-2004-ben szabálytalanságokat találtak a repülőjegyek eladásában, a technikusok túlóráiban és az Airbus A340-es repülőgépek vásárlásában (értsd: korrupció). Mindezek hozzájárultak a volt állami vállalat hatalmas veszteségeihez.
A THAI-nál dolgozó technikusok nagyon színessé tették. A technikusok fizetésére és kiadásaira évi 2,4 milliárd bahtot terveznek, a valóságban azonban további 2 milliárd bahtot költöttek túlórákra ennél a csoportnál. Például sok túlórát írtak, amit valójában soha nem dolgoztak le.
Khomkrit úr azt mondja, hogy a Közlekedési Minisztérium a Pénzügyminisztériumra bízza az ügyet, mert a THAI már nem állami tulajdonú vállalat, ezért nem tartozik a felügyelete alá. A légitársaság elvesztette állami tulajdonát, amikor a Pénzügyminisztérium 50% alá csökkentette részesedését a légitársaságban.
Khomkrit úr szerint az eredményeket a miniszterelnöknek és az Országos Korrupcióellenes Bizottságnak (NACC) is bemutatják.
A THAI-nak több mint 244 milliárd baht adóssága van, és alapvetően csődbe ment. A csődbíróság azonban lehetővé teszi a THAI-nak, hogy átszervezzék anélkül, hogy a hitelezők követelhetnék tartozásukat.
Tegnap a THAI testvérvállalata, a Wingspan bejelentette, hogy azonnali hatállyal elbocsátja 2.598 alkalmazottját. Korábban 896 alkalmazott veszítette el állását. A cég korábban 4.400 dolgozót foglalkoztatott.
Forrás: Bangkok Post
Korrupció és cimbora? Thaiföldön nem is hallottam róla :) A kérdés az, hogy ki zárja be a kutat.És akkor jó időben 50% alá hozza a részesedését, ami valószínűleg megint véletlen.Thaiföld jó úton halad a gazdasági tönkremenetel felé Csak sajnálom az ártatlan thaiföldieket, akik ennek az áldozatai.
Milyen meglepő! Ez egyáltalán nem illik a thai kultúrába. Azonban? 5555!!
Mikor halljuk az alkut a tengeralattjáróktól?
Úristen ez meglepő. Ez nem Thaiföld része? Sajnálom mindazokat, akik az utcára kerülnek. Mikor fordul ez a gomb itt Thaiföldön?
Ami a túlórákat illeti, néhány nappal ezelőtt megjelent néhány részlet a Bangkok Post egyik cikkében. Kiderült, hogy több alkalmazott rengeteg túlórát jelentett be. Ezt a listát egy alkalmazott vezeti, aki 3354 órát – 419 munkanapot – túlórát írt egy év alatt!
567 alkalmazott több mint 1500 órát írt egy év alatt……..
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1976655/mismanagement-graft-sank-thai-says-panel
Thaksin idejében minden lehetségesnek tűnt. Kérdőjelek az egész földi dologról, a biztonsági rendszerekről és a repülőtér minőségéről, valamint arról, hogy megragadják a thaiföldet, ahol csak lehet.
Lehet, hogy a következők nem témának tűnnek, de a dolgok nagy vázlatában fontosak.
Mennyi további bizonyíték lesz arra, hogy a vörös emberek tömegesen képtelenek voltak bölcsen gyakorolni szabadságaikat?
Az emberek olyan kormányt kapnak, amilyet megérdemelnek, de nem tartom különösnek, hogy ha túl messzire megy, mások meghúzzák a határt a további károk elkerülése érdekében. A hadsereg és a de facto főnök mottója, amelyet a királyi család irányít.
Ez minden bizonnyal lesz egy kis farka szerintem, már csak azért is, hogy mindenkit emlékeztessen, milyen kettős programja volt ennek az embernek.
Háború a kábítószer ellen néhány ezer halálos áldozattal, az AIS eladása, ami szintén nem volt elfogadható klánja dicsőségére, és szintén népszerű posztolás, mert ez nem a saját pénze.
Fekete korszak a történelemben, melynek következményei ma is láthatók.
Mintha a jelenlegi kormány jobban járna egy katonai diktátorral, aki mindent megtesz, hogy gazdagítsa magas rangú katonabarátait.
A lakosságot próbálják elhallgattatni stb., hogy ezek a holttestek most kihullanak a szekrényből, az csak a korona miatt van, különben már rég nem történt volna semmi...