Thaiföld újranyitása: Pattaya közlekedési problémái meghiúsítják az érkező turistákat
(chanon83 / Shutterstock.com)
Thaiföld újranyitásának első napján az elégtelen taxik, járművek és a drága repülőtéri szállítási költségek frusztrációt okoznak a Pattayára utazó nemzetközi turistáknak.
Ez az első napi mulasztás ok arra, hogy ragaszkodjunk a szállítási engedélyek kiadásának további enyhítéséhez. Thanet Supornsahasrungsi, a Chon Buri Turisztikai Tanács megbízott elnöke szerint csak sárga vagy zöld rendszámú járművek vehetik fel a turistákat a repülőtéren, de a rendelkezésre álló járművek száma nem elegendő az összes turista kiszolgálásához, miközben az ár is magasabb. mint általában.
A Test & Go program keretében a turisták lefoglalhatják első szállodai éjszakájukat Bangkokban, vagy indulhatnak közvetlenül a közeli úti célokra, például Pattayára, hogy megvárják a PCR-teszt eredményét. Az érkező turisták áramlása gördülékenyebb lesz, ha más rendszámú járművek is felvehetik a turistákat. A sofőrök ezután regisztrálhatók a repülőtéri hatóságnál az újranyitás első szakaszában.
Elmondta, hogy az ugyanazon a járaton közlekedő teherautók emelési kapacitásának 3-4-ről 8-10 utasra történő emelése csökkenti a Pattayába történő szállítás költségeit.
Az utazásszervezők megvitatják ezt az ügyet a Tartományi Közlekedési Irodával és a Tartományi Turisztikai és Sporthivatallal a probléma megoldása érdekében.
Mr. Thanet azt is elmondta, hogy a Test & Go program első hetében a foglalások 90%-a olyan utazó, aki csak egy éjszakát foglal. Ezután távoznak lakásukba, családjukba vagy munkahelyükbe Chon Buriban. A turisták mindössze 10%-a szeretne egy éjszakánál tovább maradni Pattayán.
Forrás: Bangkok Post
A hírek szerint nagyon csábítónak tűnik: Thaiföld újra nyit.
De a szabályok és a papírmunka nagyon sok és angol nyelvű, ami sokak dolgát nem könnyíti meg.
Aztán érkezéskor speciális taxik és szállodák és különféle csekkek.
Már olyan kevés a munka, és akkor megdrágítják azt a kis munkát.
Tehát a sor végén lévők (turisztikai ipar) (szállodák, éttermek és bárok) fognak a legkevésbé.
Remélhetőleg felismerik ezt, és az Oltási APP-vel, bizonyítással, teszttel nagyobb bizalom lesz a látogatókban.
Üdvözlettel William
Jómagam április 7-én jöttem vissza, és egyedül voltam a szálloda által biztosított transzferben. Egy másik pár utazott ugyanazon a járaton, és később láttam őket ugyanabban az üdülőhelyen a karantén miatt.
Egy pillanatra elgondolkodtam, miért ne autóban, de így is boldog voltam. Együtt ülnél valakivel, aki fertőzött, mert a thai embereknek megengedték, hogy teszt nélkül térjenek vissza. Akkor az olcsóból drága lesz.
De ha egy kisteherautóban ül, védős sofőrrel, a 8 vagy 10 egy furgonban nem tűnik biztonságos ötletnek. Talán 1000 bahtot spórolna meg vele. de mibe kerül a kötelező karantén fertőzés esetén?
A szállítás árait maguk a fuvarozók alakítják ki, mert tudják, hogy a turistának nincs más dolga, mint velük utazni. Jobb lett volna, ha a transzfer benne van a szállodai árban, akárcsak az ASQ helyzetnél. Sajnos a kormány is velünk akar enni, így ez egyelőre magas marad. Azt sem értem, hogy azok, akik visszajönnek családjukra/saját menhelyre, miért nem várhatják ott a teszt válaszát. Úgy tűnik, az itteniek nem bíznak a külföldön végzett tesztekben, vagy többletpénzt akarnak generálni a látogatóból. Sajnos ez kár a thaiak számára, akiknek a turisztikai szektorban kell pénzt keresniük. Szerintem sok turista még mindig jobb időkre vár.