Leállították a Red Line, a Bang Sue és Rangsit közötti Skytrain összeköttetés építését, miután péntek este három munkás meghalt egy balesetben a Don Muangban (Bangkok) az építkezésen.
A baleset azért történt, mert a munka közben hirtelen leesett egy oszlopról egy acél tartószerkezet. Ezt az úgynevezett „szegmensindítót” a betongerendák ideiglenes helyben tartására használják. A három halálos áldozat is az építkezésből esett ki. A Vörös vonal építésekor történt korábbi balesetben már öt ember meghalt.
Az építkezést most leállították, amíg az összes biztonsági eljárást át nem vizsgálják. Ezt Arkhom közlekedési miniszter rendelte el. Az illetékes mérnököt felfüggesztették a vizsgálat idejére. A miniszter arra utasította a céget, hogy egy héten belül készítsen tervet az incidens megismétlődésének megelőzése érdekében.
A vörös vonal építésének megrendelője, a Thai Railways (SRT) vizsgálóbizottságot alakít. Vizsgálják, hogy a kivitelező Italian Thai Development Plc-t (Italthai) lehet-e hibáztatni. Chartchai, a Közlekedési Minisztérium állandó államtitkára szerint Italthai feketelistára kerül, ha kiderül, hogy nem tartották be a biztonsági követelményeket.
Forrás: Bangkok Post
Pozitív, de különösen figyelemreméltó, hogy a munkálatokat leállították, és folyik a vizsgálat.
Figyelemre méltó, mert Thaiföldet továbbra is fejlődő országnak tekintem ezen a területen, amely nem veszi komolyan a biztonsági előírásokat, és többé-kevésbé halálos…
Élelmiszerbódék, napernyők és hasonlók nagy felhajtással történő eltávolítása, hogy megmutassa, hogy tesz valamit a polgárokért, másrészt viszont meg kell küzdenie többek között a korrupcióval és (hogy a témánál maradjunk) a biztonság hiánya az építkezéseken, szembemegy velem.
Az ilyen munkahelyi balesetek komolyan vételére vonatkozó döntés tehát igazi előrelépés az ország számára!
Az olasz thai fejlesztés kombinációja elgondolkodtat.
Mint mindenütt, ahol építkeznek, itt is van egy nagy tábla, ELŐSZÖR BIZTONSÁG.. felejtsd el, hogy Thaiföldön nagyon hanyag hozzáállás van a biztonsághoz. Csak nézd meg a daruk acélkábeleit. És az állványzaton az építkezésben, csak a papucsokkal dolgoznak a felügyelőnek sisak van a fején . Tudok valamit a biztonságos munkavégzésről és azt is, hogyan kell lezárni az útépítés során. Magam is dolgoztam sokemeletes épületekben, például a lopiki torony oszlopainak festésén, illetve az összes többi árboc és TV-torony festésében Hollandiában.
Bárcsak ilyen szorgalmasan jártak volna el a Mae Hong Son-i prostitúciós hálózat ügyében.
Az 1932-es paquette eltűnéséről nem is beszélve.
Azon is meglep, hogy az ottani építőmunkások papucsban sétálnak.
A statika egy olyan tantárgy, amelyet általában az iskolában tanítanak.
És ha megértette a leckéket, építhet valami olyasmit, mint a Millau viadukt.
https://www.youtube.com/watch?v=6LbkM1AhxNM