A kínaiak a közösségi médiában dühösek Prawitra a hajókatasztrófa vádjával kapcsolatos megjegyzése miatt
Prawit miniszterelnök-helyettest komoly kritika érte a kínai utazásszervezőkkel szemben a több mint 44 kínai életét követelő phuketi katasztrófa után. Elnézést kért kedden a kínai utazásszervezőket ért kemény bírálatáért. Prawit őket okolta a katasztrófáért.
Hétfőn Prawit azt mondta, hogy véleménye szerint egyes thaiföldi munkásokat alkalmazó kínai vállalatok nem vették figyelembe a rossz időjárásra vonatkozó figyelmeztetéseket, és ezért ők a felelősek a katasztrófáért. Megjegyzései felháborodást váltottak ki a közösségi médiában Kínában. Prawit szerint kijelentéseinek kritikája nem a kínai kormánytól érkezik, hanem csak a közösségi oldalak felhasználóitól.
A Phoenix hajó 101 emberrel a fedélzetén múlt csütörtökön Phuket mellett borult fel (89 turista, kettő kivételével Kínából és 12 legénységből).
A katasztrófa hátterének vizsgálata most kezdődött. A rendőri erők Phuket több pontján razziát tartottak külföldiekkel üzemeltetett vagy velük kapcsolatban álló feltételezett utazásszervezőknél. Ez a TC Blue Dream Ltd-t és a Lazy Cat Travel Ltd-t érintené. A TC Blue Dream Ltd. a Phoenix túrahajóval, a Lazy Cat Travel pedig a szintén elsüllyedt Sereniga jachttal áll kapcsolatban. A személyzet minden tagját és utasait kimentették.
Surachate rendőrségi szóvivő elmondta, hogy nagyszámú dokumentumot foglaltak le, és úgy tűnik, hogy a cégek az úgynevezett nulla dolláros turnécsalásokban is részt vesznek.
Forrás: Bangkok Post
A thai kormány ismét egy idegen kutyát keres, akit bottal üthet.
Az alapvető kérdés természetesen az, hogy ez a hajó tengerre alkalmas volt-e, és az is marad, milyen állapotban vannak a mentőfelszerelések stb. Amíg a thai kormány nem ír elő szigorú követelményeket a tengeri alkalmasságra vonatkozóan az ellenőrzésekkel és tanúsítványokkal kapcsolatban, elsősorban ő maga a felelős azért, hogy az ilyen típusú katasztrófák.
Mint egykori tengerész, 10 év thaiföldi tartózkodás után elmondhatom, hogy a hajók átlagos tengeri alkalmassága borzasztóan nehéz helyzetben van. Többször az utolsó pillanatban mondtam le utazásokat, mert nem bíztam eléggé a hajóban. Erősebb szélben (6-os szélerősségtől) még a Koh Chang felé induló komp is teljesen megbízhatatlan, az pedig 8 km széles sekély vízben.
Széttörő rétegelt lemez fenekű motorcsónakok túl kevés mentőmellénnyel a fedélzeten, kisebb fa teherhajók, amelyek utasokat fogadnak és zord időben úgy közlekednek, hogy a teljes szivattyúzás ellenére félig elsüllyedve érkezik a hajó... A lista végtelen.
Ázsiában a kompok vízvonala általában 10-15 cm-rel magasabb, mint az európai kompoké.Ha használt európai hajókat vásárolnak, akkor a vízvonalat magasabbra állítják. ezért sok a baleset
Ázsiában.
Nos,
A Phoenix hajó nem borult fel, hanem egy magas hullám hátulról ellepte.
A hajó hátulja alacsony volt a búvárkodás megkönnyítése érdekében, de a tervezők "elfelejtették", hogy a hullámok hátulról is érkezhetnek. Más szóval, a hajó teljesen alkalmatlan volt a tengerre.
Nos, ez Thaiföld
Kínai, kambodzsai vagy mianmari hajóépítő lehetett, nem is lehetne másképp! :-0
Nihau a TIT-nek azt mondanám! Minek vállalni a felelősséget, ha épp mást lehet hibáztatni érte... Egy Putyin-viccre emlékeztet az MH17-tel kapcsolatban... "miért repül egy repülő egy ország felett, amit annektálni akarok?!?"
És elsősorban természetesen szörnyű a kínai áldozatok és rokonok számára!
A thai kormány először magát hibáztassa.
Miért csak a baleset után indítanak razziát a rendőrök, előtte nem?
Ugyan, vagy ezt nem tudták.
Minden nap látom, itt a környékemen újra elkezdődött a Logans betakarítási szezonja.
És mit látok nap mint nap itt az úton, kétszintes, bambuszból készült kisteherautókat és összekötött állványzsinórt.
És két réteg tele burmai válogatókkal, egy egész edzőt megtölthetsz velük. A tetejére pedig néhány 8-10 méter hosszú, bambuszból készült létra került.
És arra gondoltál, hogy a kisteherautó sofőrje lassan vezet, nem, odahajol és kergeti az egész káoszt a kanyarban?
És ne kérdezd, hány alvó rendőrboksz mellett haladtak már el az út mentén.
A következő nagy katasztrófa már készülődik.
De azt gondolom, hogy ebben az esetben, mivel burmai és nem külföldi turistákkal van dolgunk, egy nagyon rövid hírvillanás fogadja.
Jan Beute.
Jan Beute.
Van elég szabály. Most itt az ideje, hogy karbantartsa.
A politikai okos megfogalmazás/cselekedet is készség. És ezt nem kapod meg a katonai kiképzésen...