Üdvözöljük a Thailandblog.nl oldalon
Havi 275.000 XNUMX látogatásával a Thailandblog a legnagyobb thaiföldi közösség Hollandiában és Belgiumban.
Iratkozzon fel ingyenes e-mailes hírlevelünkre, és tájékozódjon!
hírlevél
Nyelvi beállítás
Rate Thai Baht
Szponzor
Legújabb hozzászólások
- Lenaerts: Kedves, tegnap elmentem a bevándorláshoz nyugdíjas vízumot kérni, nagyon barátságos emberek és gyorsan segítettek
- AAD: A kávémat a Lotusban veszem. Adjon hozzá egy teáskanál kávét meleg vízhez, és élvezze
- Berbod: Gyönyörű történet Lieven és sok szempontból felismerhető. Az elmúlt években a déli Boloven fennsíkról ittam kávét
- Jos Verbrugge: Kedves KeesP! Meg tudná adni a Chiang Mai-i vízumiroda adatait? Előre is köszönöm
- Rudolf: Khon Kaen és Udon Thani távolsága 113 km. Ehhez nem kell sem HSL, sem repülő. Ezt megteheted eggyel
- chris: Hosszú távú gondolkodás kérdése: - a benzinárak kétségtelenül tovább emelkednek a következő 20-ban
- Atlas van Puffelen: Az isan olyan, mint egy szép fiatal nő, Clouseau, Ott megy, hasonló belátást énekelt. Fantasztikus sétálni mellette, m
- chris: Gazdag elit? És ha az a vonatjegy ugyanannyiba vagy kevesebbe kerül, mint egy repülőjegy (az összes extra környezetvédelmi adó miatt).
- Eric Kuypers: A bevándorlásnak és a vámhatóságnak valahova be kell mennie, és később újra ki kell szállnia, úgyhogy a megállóhelyeken Nongkhait és Thanalenget várom. Van
- Freddy: Akkor sajnos vége lesz a vonatutazást megfűszerező eladóknak...
- Rob V.: Ezért tulajdonképpen csak a söralátéten akartam Khon Kaent tartani, feltéve, hogy a vonat legalább 300 km-t tesz meg, hogy megálljon.
- RichardJ: Bocsánat, Erik. Nem lehet figyelmen kívül hagyni az ilyen típusú megaprojektekkel szembeni kritikus attitűdöt olyan gyűjtőfogalmakkal, mint a „beállítás...
- Rudolf: A legszegényebbek valóban nagyon lassan jönnek ki a völgyből – legalábbis abban a faluban, ahol én lakom. És a pénz általában innen származik
- Sander: Thaiföldön is idővel olyan erők lépnek életbe, amelyek azt mondják, hogy „repülő helyett vonattal”. Szóval oo
- Rob V.: Lieven kávésznobként és vezetéknevére biccentve elcsábítja majd egy csésze kávéra az előbb pörkölt babszemeket?
Szponzor
Ismét Bangkok
Menü
Érkezés a bangkoki repülőtérre
feljegyzések
benyújtja
- háttér
- tevékenységek
- Reklámfilmek
- napirend
- Adókérdés
- Belgium kérdés
- Látnivalók
- Bizarr
- buddhizmus
- Könyvismertetők
- Oszlop
- Corona-válság
- kultúra
- Napló
- Ismerkedés
- A hete
- Akta
- Búvárkodni
- Gazdaságok
- Egy nap az életében…
- Szigetek
- Élelmiszer és ital
- Rendezvények és fesztiválok
- Léggömbfesztivál
- Bo Sang Esernyőfesztivál
- Bivalyversenyek
- Chiang Mai Virágfesztivál
- kínai újév
- Full Moon Party
- Karácsony
- Lótuszfesztivál – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball fesztivál
- Szilveszter ünnepe
- Phi ta khon
- Phuket Vegetáriánus Fesztivál
- Rakétafesztivál – Bun Bang Fai
- Songkran – thai újév
- Pattayai tűzijáték fesztivál
- Expatok és nyugdíjasok
- állami nyugdíj
- Autó biztosítás
- Banki tevékenység
- Adó Hollandiában
- Thaiföldi adó
- belga nagykövetség
- belga adóhatóság
- Életjel
- DigiD
- Emigrál
- Házat bérelni
- Vegyél egy házat
- In memoriam
- Jövedelem kimutatás
- király
- A megélhetési költségek
- holland nagykövetség
- holland kormány
- Holland Szövetség
- Hír
- Elhalálozni
- Útlevél
- Nyugdíj
- Jogsi
- Elosztások
- Választások
- A biztosítás általában
- Vízum
- munka
- Hopital
- Egészségbiztosítás
- Flóra és fauna
- A hét fotója
- Gadgets
- Pénz és pénzügy
- Történelem
- Egészség
- Jótékonysági szervezetek
- Szállodák
- Házakat nézegetve
- Be van kapcsolva
- Péter kán
- Koh Mook
- Bhumibol király
- Thaiföldön él
- Olvasói beküldés
- Olvasói hívás
- Olvasói tippek
- Olvasói kérdés
- Társadalom
- piactér
- Egészségügyi turizmus
- Miliő
- Éjszakai élet
- Hírek Hollandiából és Belgiumból
- Hírek Thaiföldről
- Vállalkozók és cégek
- Oktatás
- Kutatás
- Fedezze fel Thaiföldet
- Opinię
- Figyelemre méltó
- Cselekvésre hívni
- Árvíz 2011
- Árvíz 2012
- Árvíz 2013
- Árvíz 2014
- Hibernálás
- Politika
- Szavazás
- Utazási történetek
- Utazás
- kapcsolatok
- bevásárlás
- a közösségi média
- Spa & wellness
- Sport
- városok
- A hét nyilatkozata
- A strand
- nyelv
- Eladó
- TEV eljárás
- Thaiföldről általában
- Thaiföld gyerekekkel
- thai tippek
- thai masszázs
- Idegenforgalom
- Kimenni
- Pénznem – thai baht
- A szerkesztőktől
- Ingatlan
- Közlekedés és közlekedés
- Visa rövid távú tartózkodás
- Hosszú távú tartózkodásra jogosító vízum
- Vízumkérdés
- Repülőjegyek
- A hét kérdése
- Időjárás és éghajlat
Szponzor
Jogi nyilatkozat fordítások
A Thailandblog több nyelven használ gépi fordításokat. A lefordított információk felhasználása saját felelősségére történik. Nem vállalunk felelősséget a fordítási hibákért.
Olvassa el teljes szövegünket itt lemondás.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Minden jog fenntartva. Eltérő rendelkezés hiányában az ezen az oldalon található információkhoz (szöveg, kép, hang, videó stb.) kapcsolatos minden jog a Thailandblog.nl-t és szerzőit (bloggereket) illeti meg.
Ezen információk teljes vagy részleges átvétele, más webhelyeken való elhelyezése, más módon történő reprodukálása és/vagy kereskedelmi felhasználása tilos, kivéve, ha a Thailandblog erre kifejezetten írásos engedélyt ad.
A weboldalon található oldalakra való hivatkozás és hivatkozás megengedett.
Kezdőlap » Repülőjegyek » Hamarosan megkezdődik az új U-Tapao nemzetközi repülőtér építése
Hamarosan megkezdődik az új U-Tapao nemzetközi repülőtér építése
Feladva Hírek Thaiföldről, Repülőjegyek
Címkék: Keleti repülési város, Repülőtér, U-tapao repülőtér
A thai kormány megerősítette, hogy a 290 milliárd baht (8,82 milliárd dollár) értékű U-Tapao légiközlekedési komplexum építése az év elején megkezdődik.
Tipanan Sirichana kormányszóvivő nyilatkozata szerint a projekt több mint 15.000 XNUMX további munkahelyet teremt az első öt évben, és tovább lendíti a thaiföldi légiközlekedési ágazat növekedését.
A beruházási tervet az U-Tapao repülőtér egy új nemzetközi repülőtérré alakították, amely közvetlen összeköttetéssel rendelkezik a Don Muang repülőtérrel és Thaiföld fő repülőterével, a Suvarnabhumi repülőtérrel.
Tipanan hozzátette, hogy a thaiföldi keleti ipari területen megvalósuló állami-magán projekt több mint 1.000 hektáron fog terülni, és célja, hogy több turistát vonzzon.
A kormány honlapján az olvasható, hogy az "Eastern Aviation City" néven ismert ambiciózus projektben teherszállítási zóna, légiközlekedési képzési központ, valamint repülőgép-karbantartás, javítás és nagyjavítás is helyet kap majd.
Mit jelent az U-Tapao, mi a név jelentése és miért ezt választották?
Nézz fel http://www.thai-language.com Alexander
U-tapao :: อู่ตะเภา
NL hang: oè:tàphau (hosszú oe, L, L, M)
Jelentése: อู่ = kikötő, ตะเภา = kínai szemét
Más szóval: kikötő a kínai dzsunkák számára.
Feltételezem, hogy régen volt (közelben) egy kikötő vagy kikötőhely, ahol (főleg) a kínai dzsunkák kikötöttek.
Hasonló az amszterdami repülőtér elnevezéséhez.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Luchthaven_Schiphol
Esetleg guglizni? rájöttem, hogy ez Rayong-Pataya.
Nem normális dolog ilyesmit letenni egy 4 órás autóútra Bangkokból. Jobb a vasúti infrastruktúra fejlesztése, és a keskeny nyomtáv helyett normál nyomtávra váltani. Csak tegyél mellé egy sínt, és már fix.
Sokkal érdekesebb az áruk és a személyforgalom szempontjából is.
Nem egy új repülőtérről van szó, hanem egy meglévő katonai repülőtérről, amelyre néhány éve polgári repüléseket hajtanak végre.
A múltban Katar Dohából repült, Phuketben leszállt U-Tapaoba. Nem hiszem, hogy ez a megálló miatt volt sikeres.
Ha vannak közvetlen járatok U-Tapaoba, szerintem sokan inkább oda repülnek, mint Bangkokon keresztül. Néhány óra utazási időt takarít meg, nincs fizetős út és nincs forgalmi dugó.
Az U/Tapao egy repülőtér, amelyet az amerikaiak építettek a vietnami háború alatt
támadások Vietnam ellen
könnyű repülni Pattayára!
taxi 800 baht helyett 1200 baht (vagy BOLT-tal még olcsóbb de akkor ki kell menni a reptéren)
távolság
bangkoki repülőtér 01:45 - Pattaya (147 km)
Utapao 40 perc Pattayáig (45 km)
Fred, Thaiföld egy kicsit több, mint Pattaya, remélem?
Biztos vagyok benne, hogy nem csak egy földterületet jelöltek ki, feltételezem, hogy ezt több tanulmány is előzte meg.
A link szerint „tegnap” volt, június 19.
https://reut.rs/3wEBfzg
A………………………………………………………………………………….
Sok ember meggazdagodni fog ettől a projekttől.
Számomra egyértelműnek tűnik, hogy a turisták kényelmét szolgálja majd, akiknek 80 milliós felső határa lesz [hír].
Három ekkora nemzetközi helyszínnek köszönhetően Délkelet-Ázsia többi részén Thaiföldön kívül nincs mit hallgatni.
Az a „kisember”, aki pénzt akar keresni a következő tíz évben, vegyen egy kis földet az adott régióban.
Az U-Tapao olyan régóta létezik, az amerikai B52-esek a vietnami háború alatt hagytak ott, többek között Laosz elleni bombázások miatt.