Üdvözöljük a Thailandblog.nl oldalon
Havi 275.000 XNUMX látogatásával a Thailandblog a legnagyobb thaiföldi közösség Hollandiában és Belgiumban.
Iratkozzon fel ingyenes e-mailes hírlevelünkre, és tájékozódjon!
hírlevél
Nyelvi beállítás
Rate Thai Baht
Szponzor
Legújabb hozzászólások
- Berbod: Gyönyörű történet Lieven és sok szempontból felismerhető. Az elmúlt években a déli Boloven fennsíkról ittam kávét
- Jos Verbrugge: Kedves KeesP! Meg tudná adni a Chiang Mai-i vízumiroda adatait? Előre is köszönöm
- Rudolf: Khon Kaen és Udon Thani távolsága 113 km. Ehhez nem kell sem HSL, sem repülő. Ezt megteheted eggyel
- chris: Hosszú távú gondolkodás kérdése: - a benzinárak kétségtelenül tovább emelkednek a következő 20-ban
- Atlas van Puffelen: Az isan olyan, mint egy szép fiatal nő, Clouseau, Ott megy, hasonló belátást énekelt. Fantasztikus sétálni mellette, m
- chris: Gazdag elit? És ha az a vonatjegy ugyanannyiba vagy kevesebbe kerül, mint egy repülőjegy (az összes extra környezetvédelmi adó miatt).
- Eric Kuypers: A bevándorlásnak és a vámhatóságnak valahova be kell mennie, és később újra ki kell szállnia, úgyhogy a megállóhelyeken Nongkhait és Thanalenget várom. Van
- Freddy: Akkor sajnos vége lesz a vonatutazást megfűszerező eladóknak...
- Rob V.: Ezért tulajdonképpen csak a söralátéten akartam Khon Kaent tartani, feltéve, hogy a vonat legalább 300 km-t tesz meg, hogy megálljon.
- RichardJ: Bocsánat, Erik. Nem lehet figyelmen kívül hagyni az ilyen típusú megaprojektekkel szembeni kritikus attitűdöt olyan gyűjtőfogalmakkal, mint a „beállítás...
- Rudolf: A legszegényebbek valóban nagyon lassan jönnek ki a völgyből – legalábbis abban a faluban, ahol én lakom. És a pénz általában innen származik
- Sander: Thaiföldön is idővel olyan erők lépnek életbe, amelyek azt mondják, hogy „repülő helyett vonattal”. Szóval oo
- Rob V.: Lieven kávésznobként és vezetéknevére biccentve elcsábítja majd egy csésze kávéra az előbb pörkölt babszemeket?
- Johnny B.G: A legegyszerűbb természetesen az, ha csak lősz, de akkor az egész közösséget magadra kapod, és a társasági m
- Legyen a szakács: Hello Henk, Jomtien Beachen van. Csak meg kell kérnie a Dvalee szállodát. Onnan jobbra száz körül van. Neked kellene
Szponzor
Ismét Bangkok
Menü
Érkezés a bangkoki repülőtérre
feljegyzések
benyújtja
- háttér
- tevékenységek
- Reklámfilmek
- napirend
- Adókérdés
- Belgium kérdés
- Látnivalók
- Bizarr
- buddhizmus
- Könyvismertetők
- Oszlop
- Corona-válság
- kultúra
- Napló
- Ismerkedés
- A hete
- Akta
- Búvárkodni
- Gazdaságok
- Egy nap az életében…
- Szigetek
- Élelmiszer és ital
- Rendezvények és fesztiválok
- Léggömbfesztivál
- Bo Sang Esernyőfesztivál
- Bivalyversenyek
- Chiang Mai Virágfesztivál
- kínai újév
- Full Moon Party
- Karácsony
- Lótuszfesztivál – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball fesztivál
- Szilveszter ünnepe
- Phi ta khon
- Phuket Vegetáriánus Fesztivál
- Rakétafesztivál – Bun Bang Fai
- Songkran – thai újév
- Pattayai tűzijáték fesztivál
- Expatok és nyugdíjasok
- állami nyugdíj
- Autó biztosítás
- Banki tevékenység
- Adó Hollandiában
- Thaiföldi adó
- belga nagykövetség
- belga adóhatóság
- Életjel
- DigiD
- Emigrál
- Házat bérelni
- Vegyél egy házat
- In memoriam
- Jövedelem kimutatás
- király
- A megélhetési költségek
- holland nagykövetség
- holland kormány
- Holland Szövetség
- Hír
- Elhalálozni
- Útlevél
- Nyugdíj
- Jogsi
- Elosztások
- Választások
- A biztosítás általában
- Vízum
- munka
- Hopital
- Egészségbiztosítás
- Flóra és fauna
- A hét fotója
- Gadgets
- Pénz és pénzügy
- Történelem
- Egészség
- Jótékonysági szervezetek
- Szállodák
- Házakat nézegetve
- Be van kapcsolva
- Péter kán
- Koh Mook
- Bhumibol király
- Thaiföldön él
- Olvasói beküldés
- Olvasói hívás
- Olvasói tippek
- Olvasói kérdés
- Társadalom
- piactér
- Egészségügyi turizmus
- Miliő
- Éjszakai élet
- Hírek Hollandiából és Belgiumból
- Hírek Thaiföldről
- Vállalkozók és cégek
- Oktatás
- Kutatás
- Fedezze fel Thaiföldet
- Opinię
- Figyelemre méltó
- Cselekvésre hívni
- Árvíz 2011
- Árvíz 2012
- Árvíz 2013
- Árvíz 2014
- Hibernálás
- Politika
- Szavazás
- Utazási történetek
- Utazás
- kapcsolatok
- bevásárlás
- a közösségi média
- Spa & wellness
- Sport
- városok
- A hét nyilatkozata
- A strand
- nyelv
- Eladó
- TEV eljárás
- Thaiföldről általában
- Thaiföld gyerekekkel
- thai tippek
- thai masszázs
- Idegenforgalom
- Kimenni
- Pénznem – thai baht
- A szerkesztőktől
- Ingatlan
- Közlekedés és közlekedés
- Visa rövid távú tartózkodás
- Hosszú távú tartózkodásra jogosító vízum
- Vízumkérdés
- Repülőjegyek
- A hét kérdése
- Időjárás és éghajlat
Szponzor
Jogi nyilatkozat fordítások
A Thailandblog több nyelven használ gépi fordításokat. A lefordított információk felhasználása saját felelősségére történik. Nem vállalunk felelősséget a fordítási hibákért.
Olvassa el teljes szövegünket itt lemondás.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Minden jog fenntartva. Eltérő rendelkezés hiányában az ezen az oldalon található információkhoz (szöveg, kép, hang, videó stb.) kapcsolatos minden jog a Thailandblog.nl-t és szerzőit (bloggereket) illeti meg.
Ezen információk teljes vagy részleges átvétele, más webhelyeken való elhelyezése, más módon történő reprodukálása és/vagy kereskedelmi felhasználása tilos, kivéve, ha a Thailandblog erre kifejezetten írásos engedélyt ad.
A weboldalon található oldalakra való hivatkozás és hivatkozás megengedett.
Kezdőlap » Olvasói kérdés » Megint alacsonyabbak lesznek a repülőjegyek árai Thaiföldre vagy sem?
Kedves olvasók!
Észrevette azt is, hogy a repülőjegyek ára jelenleg az egekbe emelkedik, ha 2023 júliusában Thaiföldre szeretne utazni? Általában ebben az időpontban rendezem az utazásomat BRU-ból BKK-ba az Etihaddal, AUH-ban 7-800 euróért. most 1.100 €
Az AMS-től 1.400 eurós árakat látok. Most a BRU-ra vagy közvetlenül Frankfurtból a THAI-val a BKK-ra irányítom a nyilaimat 1.029 euróért.
Ön szerint milyen magasak ezek az árak jelenleg, és esetleg a normál árakon fognak üzletelni? Vagy ez az új szokás, hogy fejenként 3-400 euróval többet kell fizetni.
Inkább magán a cégnél foglalok.
Üdvözlettel,
Mr
Szerkesztők: Van kérdésed a Thailandblog olvasóihoz? Használd érintkezés.
én is észrevettem.
Az árak valóban sokkal drágábbak lettek.
Eléggé központilag lakom, Düsseldorf, Amszterdam, még Frankfurt is választható (Jég Arnhem központjából) Frankfurt jelenleg a legolcsóbb.
Szintén egyszer repült Thaiföldön Brüsszelből.
Megnézem a Google Flights-t vagy a Kiwi.com-ot
November elején a Qatar Business-szal repültem 3.500-ért, amit 2022 szeptemberében vásároltam, dohai átszállással.
Júliusban a Klm Businessnél közvetlenül 1.800-ért, de akkor már 2021 novemberében megvettem a jegyeket.
A Thai Airways jelenleg már nem repül közvetlenül Brüsszelből.
Amióta most 2023-ra vásárolják a petróleumot (ezek jelentősen magasabbak, mint tavaly), a repülőjegyek is drágultak. Ez minden bizonnyal így marad 2023-ban is. Ha a jövő év közepén olcsóbbá válik a kerozin, 2024-ben ismét olcsóbbá válhatnak a repülőjegyek (feltéve, hogy a többi külső tényező változatlan!).
2023 augusztusában Frankfurtból is repülünk. Az árak olcsóbbak, mint Brüsszelen vagy Amszterdamon keresztül, még akkor is, ha előzetesen szállodában tartózkodnak. Ugyanez vonatkozik a parkolóra is. Ezt néhány éve csináltam, és nagyon tetszett (amellett, hogy olcsóbb).
Johan,
Szeretném elmagyarázni, hogy mi az oka a magas árnak.
A kerozin ára csak 10%-ot tesz ki egy légitársaságnál. az összes költségből.
Tehát még valami történik.
Lehet, hogy megszokni kell, de minden áru árát, legyen az repülőjegy, autó, ház, ékszer, az határozza meg, hogy a fogyasztó mennyit hajlandó fizetni. A légitársaságok azért léteznek, hogy profitot termeljenek.
Nem egészen értek egyet az üzemanyaggal kapcsolatos állításoddal.
Ha a másik irányba szeretne repülni New Yorkba, például a KLM-mel, sokkal alacsonyabb árat fizet.
Nem csak a KLM kér magasabb árakat, hanem az összes légitársaság.
Inkább megkötött ármegállapodásoknak tűnik, ahogy írtam mielőtt a világ másik felére repülsz, alig van áremelés.
Januárban repülünk. Düsseldorfból Bécsen keresztül az Eva-Air légitársasággal Bangkokba, ülésfoglalással 1016 euróért 3 hónapra
Tényleg azt hiszed, hogy nekünk, thaiföldi bloggereknek van kristálygömbünk? Ki tudja, hogy az árak még egyszer esnek-e? Természetesen nem, és nem is nyilatkozom elhamarkodottan.
Igaz, az árak eléggé emelkedtek, és egy kis józan ésszel mindenki tudja az emelkedés valódi okát.
Mint fentebb említettük, jelentős különbségek vannak a repülőterek/társaságok között. Nézze meg alaposan a sapkákat, és pénzt takaríthat meg. Az utazás luxus probléma. És ha még mindig túl drága, akkor csak egy megoldás van: maradj otthon 😉
Ez elég egyszerű. Kereslet-kínálat kérdése. Ezek kommunikáló edények. A thaiföldi jegyek iránt jelenleg nagyobb a kereslet, mint a kínálat, ezért a légitársaságok automatikusan emelik az árat. A járvány után is várható volt, amikor nem lehetett utazni, most mindenki újra nyaralni szeretne. Ugyanezt látod a bérautókkal is, sokkal magasabb árakkal, mint a járvány előtt.
nem csak a kerozinról van szó, hanem a reptéri illetékekről és egyéb költségekről is emelkedtek, így meg lehet fogadni, hogy ezek az árak meglehetősen normálisak lesznek.
a repülőterek személyzete több fizetést kap, és mi utazóként ezt fizetjük, mit gondolsz a jelenlegi környezetvédelmi követelményekről, a KLM már vásárol farmokat, hogy továbbra is megfelelhessenek a követelményeknek a nitrogénviszonyok és ez költségek miatt sok pénz, de ha tudod a dátumot, amikor nyaralni indulsz, érdemes időben figyelni a jegyárakat, így néha sok pénzt megspórolhatsz
Aztán a bérek, a jövedelmek, a nyugdíjak és az AOW is jelentősen emelkedtek Hollandiában, becslések szerint havi nettó 10-15%-kal többet. Összességében elmondható, hogy az áremelés, amelyet sokan csak évente egyszer fizetnek a jegyért, elhalványul a többletbevétel előtt. De igen, nem hallani senkit panaszkodni, hogy újabb halom pénzt kapott.Ez nem mindenkire vonatkozik egyformán, de átlagban biztosan igen, mert a gazdaság a megszokott módon megy.
Infláció, magasabb üzemanyagárak, repülést visszaszorító politika, a korona-korszak veszteségeinek pótlása, a logisztikai láncok megszakadása, magasabb személyi költségek, megemelkedett repülési adó, a részvényesek elégedettsége, az utazási és nyaralási szokások megzavarása.
És akkor valóban kereslet-kínálat kérdése: amíg az emberek hajlandóak fizetni a magasabb költségeket, addig az árak nem fognak csökkenni.
Tegnap foglalt egyirányú Brüsszel – Bangkok útvonalat, az Emirates indulással január 1-jén 640 €-ért
30 kg-os poggyászt tartalmaz!
3 órás Dubai megálló.
Jónak találta az óriásit, és egy pillanatig sem habozott.
Gyanítom, hamarosan indul a verseny.
Üdvözlettel,
Ron
Tegnap foglaltam február végére közvetlenül Évánál 919 euróért
A skyscanneren keresztül ez a jegy 870 euró volt
Indulás: 28. március 2023. - 11. május 2023.
Amsterdam-Bkk
Eva Air: Premium turista osztály: 1122 euró
Nem túl rossz.
Szombati visszaút a Booking.com-on keresztül lefoglalva
visszaküldési költség 765.38. tajvani megállással
Ha nagyon korán foglal, akkor is olcsón repülhet.
Tavaly szeptemberben foglaltam a KLM-nél a márciusi indulásra, 700 euró. Tehát fél évre előre.
Ha ma pontosan ugyanazt a közvetlen járatot foglalnám le, akkor az ára (nem kell megijedni!) 2179 euró lenne! És igen, ez a gazdaság!
Útközben Párizsban átszállással olcsóbb lennék pár 100 euróval.
Egy nappal később indulva és Szingapúrban átszállva már több mint 1000 eurót takarít meg.
Ahogy a különböző weboldalakon keresztül értem, főként a közvetlen járatok szinte megfizethetetlenek. Természetesen ez a legnagyobb kereslet is.
Tanácsom: Ha közvetlenül júliusban szeretne repülni, ne várjon túl sokáig a foglalással. Ha az átutalás nem számít Önnek, sokkal olcsóbb lehet, és több választási lehetőség közül választhat.
Ha mind a rövid, mind a hosszú távú fejleményeket nézzük, az árak soha nem lesznek (lehetnek) olyanok, mint a „korábban”. Nézzük csak az egyre hangosabb környezetvédelmi lobbit, amely inkább ma felhagy a repüléssel, mint holnap, mint közlekedési móddal egy olyan triviális dologhoz, mint egy nyaralás. A fosszilis tüzelőanyagok fokozatos kivonása, a mai jumbo jeteknél kisebb elektromos repülőgépek fejlesztése, a kormány korlátokat szab a légi forgalom növekedésének. Nem is beszélve az olyan „véletlen” zavarokról, mint például a vírusok és az árakat befolyásoló háborúk.
Nem hiszem, hogy ezek a környezetvédelmi klubok nagy hatást gyakorolnának, legalábbis az utazókra. Legfeljebb kevesebb hátizsákos utazó repül a világ körül. És valljuk be, ez hiányozhat nekünk. 😉
A fosszilis üzemanyagok (olaj) idővel elfogynak, ezért új repülőgépeket kell fejleszteni. Ha nem teszünk semmit, és a jövőben új olajválságba (értsd: olajhiányba) lépünk be, senki sem fog tudni repülni. Cégek csődbe mentek, milliók veszítették el állásukat.
Ha tisztábbá válnak a gépek, akkor a környezetvédő csoportoknak kevesebb panaszuk lesz, és nem kell korlátozni a légi forgalom növekedését.
Olcsóbb jegyek nem a láthatáron, de lehetséges. Jelenleg mind drágábban próbálnak eladni, mert elég nagy a kereslet és alacsonyabb a kínálat, mint korábban. A Thai Airwaysre gondolok, amely már nem repül közvetlenül Brüsszelből Bangkokba.
Ha egy cég azt látja, hogy egy adott hónapra vagy hétre alacsony kihasználtság fenyeget, akkor nem haboznak 650 euró alatt, vagy akár 550 euró alatt is felajánlani. Egy „töltött” ülés alacsony áron jobb, mint egy üres hely 0 euróért.
Reméljük, hogy a verseny fokozódik, hogy az árak csökkenjenek.
Ha minden időd van a világon, mindig találsz valami olcsót. De ha nincs minden időd a világon, és még mindig dolgoznod kell vagy gyereket kell szülned stb stb, akkor te vagy a Sjaak, ahogy mondják, az árak csak nagyon magasak, balra vagy jobbra. Ezek az árak magasabbak lehetnek a kerozin miatt, de szerintem a fő ok az; a repülőgépek mennyisége. Jelenleg nincs annyi repülőgép a levegőben, mint a korona előtt, legalábbis Ázsiába. És a piacnak mindig igaza van. Ha nagy a kínálat, akkor alacsonyak az árak. Ha kevés a kínálat, akkor magasak az árak. A jövő évi nyári szünetre már 1000 euró körüli árakat láthatunk. (Oké, drága, ha az egész családdal kell menni, de 2016 óta a nyári szünetben nem tudtunk 800 eurónál kevesebbet foglalni, 2019-ben pedig már 950 euró volt)
Tehát a családosok most szerencsétlenek az alacsony kínálat miatt, azok lehetnek szerencsések, akik egyedül vagy 1 partnerrel utaznak, és minden idejük van a világon.
Előbb-utóbb a piac újra leesik, ha nagyobb a kínálat, a piacnak mindig igaza van.
Üdvözlettel,
Emiel
november 23. lefoglalva az Emiratesben indulás január 21. visszaút április 19. 864 € márciusban 487 €-t fizettem
Január 7-én megyünk Évával 6 hétre, fejenként 815 eurót fizettünk és a férfi 46 kiló poggyászt vihet magával, úgyhogy szerintem nem rossz.