Mennyire szigorú a KLM a kézipoggyász méreteit illetően?

Az a tapasztalatom, hogy nem túl kritikusak ezzel kapcsolatban. Sajnos, mert amikor látod, mit húznak be az emberek a kabinba. Amúgy attól is függ, hogy milyen típusú gép és mennyire tele van. Nem hiszem, hogy bármi problémád lesz vele

Februárban hoztam egy hátizsákban egy (phin) gitárt Thaiföldről a KLM-mel, a snake/drake fejét már lecsavarták. Már előre terveztem, hogy szükség esetén kifizetem a plusz költségeket, mert a nyak kb 15 cm-rel hosszabb, mint a KLM-nél hivatalosan megengedett. A bejelentkezés és a beszállás során senki nem szólt erről.
De persze ezek nem jogok… Elméletileg rámutathatnak a szabályokra. És ezt rossz hangulatban is megteheti, vagy ha "nem tetszik nekik a fejed". Ezen kívül azt is minden bizonnyal ellenőrizni fogják, hogy a bőrönd/táska elfér-e a csomagtérben/kabinban, részben az utasok számától függően, és látják, hogy (felár ellenében) korábban elhaladnak a kézipoggyászok.
Valóban sokat lát, hogy másoknak (túl) több kézipoggyászuk van, és ez valóban frusztráló. Főleg, ha a bőröndjét csak 10 méterre tudja tárolni. De jól…. ki mondja, hogy esetleg nem fizettek ezért külön a bejelentkezés előtt vagy közben?

Nem számítok problémákra ezektől a minimális különbségektől. Azon kívül, hogy lehet, hogy még nem is telt meg a járat.

A KLM-ről nem beszélhetek, de a Lufthansáról igen, ahol 30 évig stewardként dolgoztam.
Szerintem nincs köztük nagy különbség, mert mindkét légitársaságnak az IATA szerint kell eljárnia.

Az Ön esetében nagy valószínűséggel nem lesz semmi probléma.

Általában a kézipoggyász mérete csak bizonyos méretű lehet. Tudom, hogy az Egyesült Államokban az emberek nagyon szigorúak, és ott használják a beígért ketreceket. Frankfurtban is léteznek, de ha jól tudom, főleg akkor használják, ha a gép teljesen le van foglalva, vagy olyan célállomásra indul, ahol már tudjuk, hogy az emberek túl sokat szeretnek bevinni az utastérbe.
Ezzel nem idegesítjük az embereket, hanem azért, hogy ne legyen túl sok poggyász a gépen, ami evakuálás esetén balesethez vezethet.
Ezenkívül azt is szem előtt kell tartania, hogy a bejelentkezett alkalmazottak nem feltétlenül a KLM-től származnak, hanem lehetnek külső cégtől, akárcsak Frankfurtban.
Gyakran álltam az ajtóban üdvözölni a vendégeket, ahol azt is ellenőriztük, hogy túl sok vagy túl nagy csomag érkezett-e a fedélzetre. A nagy tárgyakat azonnal összegyűjtötték, felcímkézték és a csomagtérbe helyezték. De aztán szinte bőröndök voltak, és már nem volt kézipoggyász.
Amíg a poggyász elfér az előtted lévő ülés helye alatt vagy a kézipoggyász tetején, addig a méretre nem figyeltünk túlzottan. Legalább 2 cm különbség ne legyen.

Nem szigorúan ellenőrzik
Főleg, hogy csak trolival utazol
Ez nem lehet probléma, és kézitáskát is hozhatsz
Utazz tehát nyugodtan

A kézipoggyászról nem tudok sokat mondani, de tavaly januárban pontosan 1 kiló túlsúllyal repültem feladott poggyászból a KLM-nél, pontosan ezért az egy kilóért 125,00 eurót kellett fizetni. A KLM-hez visszatérve szóbeli és írásbeli magyarázatot kértünk. A Schipholban tájékoztattak, hogy ezek a normál árak. Héttel később ismét írásban kért magyarázatot, hogyan jutottak el 125,00-hoz 1 kilóért. A KLM soha nem válaszolt az e-mailjeimre. Ha lehetséges, repüljön az Emirates-szel vagy Evával. A KLM szolgáltatás szempontjából is rossz.

Természetesen másik bőröndöt is vásárolhat…

Minden évben egy kicsit túl széles trolival utazom, soha nem volt gond. Szóval semmi gond.