Olvasói kérdés: Nincs motoros jogosítvány, még mindig bérelsz robogót Thaiföldön?

A barátomat a héten többször megállították a rendőrök, és a rendőrség mutat egy fényképet a nemzetközi jogosítványról, hogy mutassa meg, mit akarnak látni, de a barátomnak thaiföldi jogosítványa van, szóval semmi gond. Tehát nincs jogosítvány NE VEZETÉS!

Nem.
Önmagában büntetendő.

És ha valami történik, akkor semmi sem fedezi, még akkor sem, ha biztosítást kötött a bérbeadónál.

Van-e még holland jogosítványa, az sem elég: kell egy nemzetközi jogosítvány, a holland jogosítvánnyal rendelkező tesazmeneket bemutatni bármilyen csekk vagy rosszabb esetben.

Nemrég felvettem ezzel a problémával az utasbiztosításomat.

Thai jogosítványom van. Azon tűnődtem, hogy ezzel a jogosítvánnyal miként vagyok biztosítva az utasbiztosításomra.

Íme néhány részlet a válaszukból:

1:
A gépjárművek kivételt képeznek az állandó utasbiztosításból

A Különleges feltételek 3.1. pontjában olvasható, hogy az utasbiztosítás nem tartalmazza a gépjárművekben keletkezett károkat.

2:
Az utasbiztosítás alapján nem érvényesítheti azt a kárt, amelyet motorkerékpárjával másoknak okoz. Ezt a kárt a motorkerékpár felelősségbiztosítása fedezi. Ha nincs felelősségbiztosítás a motoron, akkor sehol nem érvényesítheti a költségeket.

Mint azt a legtöbben tudják, sok bérelt motorkerékpárnak egyáltalán nincs biztosítás, vagy csak maximum néhány ezer baht. Így baleset esetére van jogosítványom, de nincs biztosításom.
Szerintem ezt sokan nem veszik észre.

Szia Mark
Tehát ahogy annyian mondták, ha nincs nemzetközi motoros jogosítványod, és megállítanak vagy balesetet szenvedsz, akkor egyszerűen elcseszed.
Csak még egy tipp, ha rendelkezik utasbiztosítással, nézze meg alaposan a kötvényét, és ellenőrizze, van-e balesetbiztosítása is.
Mert ha baleset következtében testi sérülést szenvedtél, azt a biztosítás nem fedezi, ahogy az egészségbiztosítás sem.
Aztán megkérdezik, hogy baleset volt-e.
Jó szórakozást itt

Hans van Mourik

Én azt venném figyelembe, hogy farangként NEM jössz fel a hegyre 100 köbcentis alatti mopeddel.
Tehát maradjon a sík úton.

Helló
Szia marco wnn Thaiföldre mész és hova?
Április 30-án indulok
tudsz találkozni?
Mindig bérelek segédmotoros kerékpárt, soha nem probléma, de ha bolond akarsz lenni, viselned kell a következményeket
Soha nem kapott bírságot, van jogosítványa, de soha nem vezet ittasan vagy őrülten
Igaz, hogy baleset esetén mindig te vagy a hibás, mint falang
Bérelem a segédmotoros kerékpáromat egy belgától
soha semmi probléma vagy vita semmilyen kárról
írhatsz nekem e-mailt Marco
[e-mail védett]

Először is nem értem, miért gondolja mindenki azt, hogy külföldön moped vagy roller létezik. Erre a nagyon egyszerű válasz csak Hollandiában létezik. Thaiföldön csak olyan motorkerékpárok vannak, amelyekhez A jogosítvány szükséges. Különböző kategóriák, például kék színben A vezetői engedély vagy AM vezetői engedély nem léteznek. A holland jogosítványa az EU-ban érvényes, és a helyi törvények országonként megtekinthetők.

Thaiföldön csak A kategóriás pecséttel ellátott nemzetközi jogosítvánnyal lehet vezetni. Ezen kívül az NL jogosítványt is fel kell tudni mutatni, különben még nem érvényes.

Lehet, hogy a thaiföldi rendőrök helyenként eltérően tudnak róla, de Pattayán, Phuketben és más turisztikai helyeken nagyon jól tájékozottak. A kockázat nem túl nagy, néhány száz baht, és folytathatja.

Baleset egyoldalú: a vártnál jobb is lehet Motorkerékpár max 2250 euró és ezen felül ha az egészség-/utasbiztosításod nem téríti meg a testi problémáidat ezek a számlák.
Baleset másik külföldivel: a másik felet is figyelembe véve több költség, de elvileg jelentősen összeadható.

Baleset thai nyelvvel: ekkor a számláló beindul, főleg testi panaszokkal.

Mopedet bérelni? Szinte soha nem biztosított, annak ellenére, hogy még a bérbeadó is ezt mondja. Akkor a Parabolra gondolnak: a kedves biztosítási átlag turistáknak több készpénz van a zsebében, mint amennyit ez a biztosítás fedez. Mindig kérjen igazolást az első osztályú biztosítás több mint 5000 baht évente, csak motorbérlés esetén nem érvényes!

Őszintén szólva a motorkölcsönzés szórakoztató mindaddig, amíg nem történik semmi.

Legyen bölcs, és gondolja át a kockázatokat, mielőtt elkezdi. A thai rokkant gyorsan 1 vagy 2 millió bahtba kerül, és a rendőrség hagyja, hogy üljön, amíg nem fizet! Van aki 50 ezret kiráz a szájából, de ha ezt nem tudja megtenni, akkor alaposan gondolja át a kockázatot.

Hallott már eleget sztorit nem túl rossz, jó lesz!

Erre válaszolok, hogy mennyit ér. Én itt motorozok, ez van és nem robogó, több mint 40 éve jogosítvány nélkül.Tőlem még soha nem kértek jogosítványt KRESZ szabálysértésért, de a bírságot megkaptam. A családomban, feleségemben, fiamban és lányomban évek óta senkinek nincs jogosítványa. Ezeket a motorokat mindennap használjuk. Itt van valami a rajongóknak, a lányom már 10 évesen vezetett ilyesmit. Ami a biztosítást illeti, ha valóban úgy van, hogy nem fizet, akkor mindenféle kifogással nem teszik meg. DE az igaz, hogy a balesetet okozónak kell kárpótolnia a másik felet, ha nem tud kiszállni, akkor mindenki bemegy a rendőrségre és ott el lehet intézni a dolgot anélkül, hogy a rendőrség közbeszólna. Miután megállapodott, a vétkes fél fizet, és mehet haza. Egyszerűen másképp működik itt Thaiföldön, mint Hollandiában. Bérbeadást nem javaslom. Jobb, ha újra vesz és elad, amikor elmegy.

Ha ki akarok menni egy napra, csak bérelek egy baht furgont, vagy ha sok kilométert megyünk taxival.
Egy ilyen taxi költsége természetesen magasabb, mint egy motobikeé, de valójában nem is olyan rossz. Ha kilométerenként 6 bahtot és percenként 2 bahtot számít fel, akkor például 6 óra 200 km-re 720 plusz 1200 = 1920 bahtra érkezik. Ha párban megy, az kevesebb, mint 28 euró személyenként.
Akkor annak a sofőrnek legyen jó napja, neked pedig.
Ha úgy gondolja, hogy ez túl drága, egy biztosítatlan motoros kétkerekű minden aprósága valószínűleg maradandó traumát okoz.