Olvasói beadvány: Eurowings repülési élmény Bangkokba
Sorbis / Shutterstock.com
Thaiföldi barátnőmmel nemrég tértünk vissza egy csodálatos thaiföldi nyaralásról. Ezúttal először repültünk Eurowings-szal Düsseldorfból közvetlenül Bangkokba. Ez azonban nem volt nagy siker.
Az indulás előtt szépen kaptunk egy sms-t, hogy először egy óra, majd két óra késés van. Azt is közölték, hogy a bejelentkezési idők nem változtak. Ez azt jelentette, hogy voltak olyan utasok, akik néhány órával később érkeztek meg a düsseldorfi repülőtérre, majd megállapították, hogy már nem tudták feladni a poggyászukat, miközben időben (az indulás előtt 3 órával) jelen voltak. Minden nagyon vitatható…
Ezután indulásunk vissza Bangkokból Düsseldorfba, menetrend szerinti indulás 08.00:09.00. A kapuhoz érve közölték, hogy fél órás késés mechanikai problémák miatt. Kiderült, hogy még aznap reggel a gép érkezésekor megsérült a gép egyik kereke, és azt ki kellett cserélni. Eközben a félórás késést egy órás késéssé alakították át. Amikor 10.00:10.00 volt, 13.00:XNUMX lett… XNUMX:XNUMX-kor felszálltunk, mert az új kerék már majdnem beállt. A gépben ülve azonban minden csalódásnak bizonyult, és végül XNUMX (!) volt, mire felszálltunk.
Aki azt hiszi, hogy ez volt az egész, az téved, mert Törökország felett repülve azt az üzenetet kaptuk, hogy munkaidő miatt le kell cserélni a legénységet, aminek következtében ankarai megállásra került sor. Itt a személyzetet cserélték, és több mint egy órán keresztül álltunk a földön anélkül, hogy elhagyhattuk volna a gépet. Összességében aznap 17,5 órát töltöttünk megszakítás nélkül a gépen!
Most lenne egy kérdésem; van értelme kártérítést/kompenzációt kérni a késésért vagy ez vis maior az Eurowings esetében? És ha igen, mi a legjobb módszer? Csináld magad, vagy külső személlyel/céggel végeztesse el?
Beküldte: Ruudje
Rendszeresen repülök Eurowingsekkel, és ismerem a késések problémáját.
Továbbra is repülök vele a prémium turistaosztály (BEST) ésszerűen kedvező ára, bár ez is egyre drágább, és mert közvetlenül Düsseldorfba repülnek. (nekünk csak 1 óra, Schipholnak pedig gyorsan 2)
Ön maga is benyújthat követelést a cégnél, de ezek meglehetősen nehézkesek és a lehető legtöbbet késleltetik.
1x nyújtott be igényt egy asztalon keresztül, és azt az asztal megfelelően kezelte.
Nyomon követheti az összes levelezést, és akkor látja, hogy az Eurowings soha nem válaszol, még arra az irodára sem.
Csak néhány lépés után következnek a jogi eljárások, és végül fizetnek.
Az ilyen ügynökségek hátránya, hogy gyakran 30% jutalékot számítanak fel, ha nincs gyógyulás, nincs fizetés.
Most újabb késést tapasztalt (20. december 2018-án, a járatot indoklás nélkül törölték, és december 21-én indult), és most próbálja meg saját maga benyújtani a keresetét. Ha nem egyeznek bele, akkor is felhívhatok egy ügynökséget.
Fontos, hogy minden levelezést és beszállókártyát megfelelően őrizzen meg.
Az Emirates aztán remek reklámot csinál, de ott is óriási késések vannak, mert Bangkokban nem tudnak ekkora számú embert feldolgozni az A380-asról a bejelentkezéskor, a vám- és poggyászellenőrzéskor.
Csalódott és agresszív embereket várunk, akik túl későn érkeztek a gépünkre.
3 órával korábban jelen voltunk, és késve is voltunk a beszállásnál.
A gépre csaknem egy órát kellett még várni.
Szörnyű! Soha többé Emirates.
Szia Bart!
Igen, én is benyújtanám a keresetet a helyedben.
Tudod már, hogy visszarepülhetsz ma este?
Következtetés: SOHA TÖBBET NE REPÜLJEN EUROWINGS-EL!!
Visszatértem, és ezt a követelést már december 21-én benyújtották.
Most várj 8 hetet.
Még mindig repüljön Eurowings-szel, csak azért, mert Düsseldorf olyan könnyű számomra, és még nem tudom, melyik légitársaság is repül közvetlenül Düsseldorfból
A 261/2004-es EU-rendelet alapján elvileg 3 órát meghaladó késés esetén kártérítésre jogosult. Ön nem jogosult erre a kártalanításra, ha „rendkívüli körülmények” (vis maior) állnak fenn.
A technikai problémák és az e problémák miatti személyzetváltás miatti időveszteség kifejezetten nem tartozik vis maior hatálya alá. 600 euró kártérítésre jogosult.
A múltban azonnal felhívtam egy ügynökséget; végül a szóban forgó cég - az Emirates - csak azután fizetett, hogy az adott hivatal bíróság elé állította őket. Ha magam csináltam volna, soha egy fillért sem láttam volna.
Komoly légitársaság is repül közvetlenül Dusseldorpból Bangkokba?
A kiutazással kapcsolatos problémák esetén a kártérítés feltétele az is, hogy valamelyik EU-s repülőtérről induljon el (ez gyakran nem okoz gondot). A visszaútra csak akkor van joga, ha EU-s légitársasággal repül vissza (ez Eurowingsnél sem probléma).
Ha a légitársaság nem egyezik bele (technikai problémák vagy saját személyzetének sztrájkja van veszélyben), akkor meglehetősen könnyen benyújthatja a keresetet az illetékes bírósághoz.
Gyakran kettő van, az EU-tagállamé, ahol a légitársaság található, és azon a helyen, ahol a repülőgép indul vagy érkezik.
Németországban a kereset legegyszerűbben az úgynevezett Mahnverfahren útján vihető bíróság elé. Ez néhány tíz dollárba kerül a bírósági illetékbe. Lásd (németül) https://www.justiz.nrw.de/BS/formulare/mahnverfahren/index.php
Ne feledje, hogy az ügynökségek gyakran elfogadják az egyszerűbb követeléseket (akkor ezt a 30%-ot könnyű megkeresni), és alig vagy egyáltalán nem tudnak azokról a helyzetekről, amikor a megfelelő dokumentumok, például vízum hiánya miatt elutasították a beszállást.
Itt találja a vonatkozó rendelet teljes szövegét: https://www.rechtenvanvliegtuigpassagiers.nl/wp-content/uploads/2017/05/Verordening-261-2004.pdf
Itt találsz még néhány hátteret https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Verordening_261/2004
Mi értelme sms-ben értesülni a késésről, ha mégis be kell tartani a bejelentkezési időket. A későbbi otthonról való távozás nem lehetséges. Magától értetődik, hogy a kereket a visszaút során meg kellett javítani, de addig ne kezdje el a beszállást, amíg a javítás be nem fejeződött. Értsd meg, hogy a Eurowings a lehető leghamarabb el akart indulni a javítás után, de most duplán becsavartak az utasok, késések, majd órákig a gépben ülve várták a tényleges indulást, számomra rémálom. Talán a beszállásnak is szerepe van a késés kompenzációjában. Feltételezem azonban, hogy az óra a jegyen feltüntetett időponttól és a repülőgép tényleges indulási időpontjától indul, nem pedig a beszállás kezdetétől. A kártérítéssel kapcsolatos kérdésével kapcsolatban, tekintettel Bert fenti válaszára, a követelést egy erre szakosodott ügynökséggel kezelném. Sok szerencsét!
Nem az indulás késéséről van szó. Az érkezési késés jogosít fel kártérítésre, ha repülni kezdenek, esetenként pótolható az indulási késés.
A társaság engedélyezheti az utasok számára, hogy korábban szálljanak fel, hogy elkerüljék az utasok ellátásának költségeit az indulás késése esetén.
A jogairól itt olvashat bővebben: https://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_nl.htm
Ha benne lennék, először magam kezdeném. Ez minimum 1.200 euróra vonatkozik két személyre. Ennek a 30%-a elég tisztességes összeg.
Ne feledkezzünk meg a többi költségről sem. Lehet, hogy az autót még egy napig kellett parkolni. Felmerültek-e telefonköltségek a gyűjtők vagy hasonlók tájékoztatása miatt, felmerültek-e vissza nem térített étkezési költségek a repülőtéren (természetesen minden helyzet eltérő). Ez a 600 euró személyenként fix összeg, amelyet különösebb gondolkodás nélkül kell kifizetni. Ha van egyéb (következményes) kár, azt egyszerűen lehet (olvasni kell) követelni.
Abban igaza van, hogy a kártérítés igénylése egy meghatározott ügynökség igénybevételével jelentős összegbe kerül, bár nem minden ügynökség számít fel 30 százalékos százalékot. Vannak olyan ügynökségek is, amelyek alacsonyabb százalékért kínálják szolgáltatásaikat. Természetesen megéri, ha saját maga nyújtja be a keresetet, de ha a szóban forgó légitársaság nem válaszol, ahogy azt Bert az Eurowingsnél tapasztalta, vagy egyszerűen nem tesz eleget a követelésnek, akkor egy ilyen ügynökség szakértelmének nyilvánvalóan hozzáadott értéke van. Ezért azt tanácsolom a kérdezőnek, hogy az ügyet kárigénylő irodán keresztül intézzék, de természetesen teljesen szabadon első körben maga is megpróbálkozhat vele.
Tapasztalataim szerint az ilyen ügynökségek elsősorban a szokásos (600 BKK euró/fő) kártérítésre törekednek, és alig figyelnek a további károkra. Gondoljon a felmerülő többletköltségekre, a plusz szabadnapra (elmaradt szabadságra) stb.
Gyakran használtam az Eurowingst, és meg voltam vele elégedve. Az utolsó járatig Bangkokba Düsseldorfon keresztül október 8-án. Most sok minden megváltozott a legjobb osztály kapcsán. Az egyetlen előnyem maradt, az ülés volt, minden más előny megszűnt, erről nem értesítettek e-mailben, ez a változtatás az online foglalásom után történt. Ezért küldtem egy e-mailt a kártérítésért, de ezt szívélyesen megköszöntem. Következő járatom tehát már nem az Eurowings-szel lesz, hanem turistaosztályon, átszállással.
Decemberben hasonló tapasztalatom volt az Eurowings-szel.
A repülés a tervek szerint 16-án 12:2018-kor indult volna. Reggel amikor felkeltem láttam egy emailt, hogy 9.30-17-12-ig 2018 óráig késik a járat, de azért elmentem bejelentkezni.
Azt jelentették, hogy a repülőgép műszaki hibája volt Düsseldorfban. Miután megjavították, az idő miatt már nem engedték repülni.
Szállodában szállást ajánlottak fel.
Mivel közel voltam a reptérhez a családommal, akik visszamaradtak, nem használtam, és még egy napot a családdal maradtam.
Azonban 01.00:02.00 XNUMX:XNUMX lett, és a járat száma megváltozott.
Beszállás és gurulás után a gép hirtelen megállt, és bejelentették, hogy egy ország nem adott engedélyt a felette való átrepülésre. Fél óra elteltével közölték, hogy megváltozott a járatszám, és indulhatnak a járatok.
Összességében 17 órás késés.
Az Eurowings oldala az ülések. Oda-vissza úton egy megereszkedett székbe ültem, amitől már a leülés után fájt a fenekem. A háttámlának támasztva ülni nem lehetett, mert ott volt egy fémrúd.
Röviden, az ára jó, és nekem közelebb áll a Schipholhoz, de az Eurowingsből végleg kigyógyultam.
Gombolyag.
10 éve a feleségemnek volt egy járata a BKK-tól, amit a KLM törölt. Azon a napon, miután Madridon keresztül terhes hassal a pultnál sok ragaszkodás volt, 4 órás késéssel érkezett Amszterdamba. Az Eerbeekkel vagy Loenennel foglalkozó ügynökség több mint egy év után bírósághoz fordult, és sikerült kihoznia a pénzt a KLM-től. Az út minden lépéséről tájékoztattak bennünket. Ő volt az egyetlen, aki azt állította. Ez akkor még kevésbé volt ismert, és az utasok többsége valószínűleg úgy gondolta, hogy örülne egy extra szállodai éjszakának, amelyet a KLM szervez a BKK-ban. Ha egy olyan cégnél, mint például a Eurowings rendszeres késések vannak, ingyen repülhetsz 🙂
Egy KLM világakcióval jelenleg 590 euróért foglalhat retúr jegyet a BKK-ba.
Nem tudom, hogy máshol mit kell fizetni, de ez nem valami a jobb ülések szerelmeseinek?
https://campaigns.klm.com/nl/nl/werelddealweken
Az Eurowings-szel való repülés oka lehet, hogy csak kézipoggyásszal utazik. Így szeptemberben/októberben 315 €-ért repülhetsz velük, közvetlen visszaút!
Prawo, KLM jobb ülések? Nem úgy érted. Ezzel a francia céggel más a tapasztalatom.
Kénytelen volt a BKK-AMS-től repülni (a járatot egy másik sky team cég foglalta át). Szék megereszkedett, szűk hely, előttem az ülés alatt egy fémdoboz a padlóra csavarozva, hogy nem tudtam betenni a lábam. És mindenekelőtt a fejem fölött jéghideg fénysugár, amit nem lehetett megállítani/zárni. A KLM pincérnőjéhez intézett kérésemet egy másik ülőhelyre nagyon arrogáns módon elutasította. A hely az hely.