Mindent megtapasztalsz Thaiföldön (73)
Zo, daar gaat ze dan! Phetraa Phetraa op weg naar Nederland, u heeft daar gisteren een verhaal over kunnen lezen. De vliegreis is anders dan anders, maar dat kun je verwachten in coronacrisistijd.
Phetraa Phetraa jelentést készít róla, és mivel az utazás különlegesnek minősíthető, ezt a beszámolót az ő engedélyével reprodukáljuk a Thailand Community Facebook oldaláról
Ez a történet Phetraa Phetraa
Amszterdam felé vezető úton
Íme egy jelentés a július 30-i visszautazásomról, a Bangkok Suvarnabhumi repülőtérről az amszterdami Schiphol repülőtérre, 23:50-kor indulva a KL0876-os járattal.
A bangkoki repülőtéren csak 2 bejárat volt nyitva, a 2-es és a 9-es. Belépéskor megmérték a hőmérsékletét, és kapott egy narancssárga matricát, nincs további kérdés az egészségével kapcsolatban, de maszkot kell viselnie és távolságot kell tartania. 1.5 m.
Het eerste wat me opviel was dat het niet druk was, de incheckbalies waren bijna overal leeg, verspreid zaten er wat mensen te wachten. Geen mensenmassa’s en lange rijen wat ik gewend ben op deze luchthaven (op 16 januari 2020 was ik ook hier voor een vlucht naar Phnom-Penh). Het inchecken ging snel en ook bij de douane geen lange rijen, ik was de enige op dat moment.
A kapuhoz vezető út nagyon lehangoló volt, csak néhány üzlet volt nyitva, de a legtöbb zárva volt, és sok piros/fehér szalag. Minden kis konnektor üres volt, és műanyaggal borították. A kapuknál, amelyek mellett elhaladtam, nagyon kevés embert láttam, vagy teljesen üresek voltak.
Nem volt hőmérséklet-ellenőrzés a gépbe való belépéskor, és megkérdeztem egy légiutas-kísérőt, hogy szeretné-e látni az egészségügyi nyilatkozatot; – Nem – mondták arrogáns hangon feltartott orral. Szóval ettől féltem, semmi óvintézkedés, kit érdekel.
A KL0876-os járat Kuala Lumpurból érkezett bangkoki átszállással, így már emberek voltak a gépen. Szerencsére ez a járat nem volt tele, a középső sorok szinte teljesen üresek voltak a Boeing 787-9-ből.
Tijdens de vlucht werd bij aanvang 1 keer een (warme) maaltijd uitgereikt, er was geen keuze en ik vroeg of ze ook een vegetarische maaltijd hadden; “Nee hoor’, tijdens de coronacrisis serveren we maar een standaard maaltijd”, zei de stewardess. Er wordt dus geen rekening gehouden met mensen die buiten de standaard vallen. Ook is het niet mogelijk om dat van tevoren aan te passen in hun systeem:”Klopt”, zei de stewardess, deze keer geen neusje omhoog of arrogant toontje. Ik moest dus genoegen nemen met de droge salade van drie kleuren pasta en het toetje, verder had je de keuze uit 1 blikje bier, 1 flesje witte of rode wijn of 1 flesje water, er was geen sterke drank, daar moest je het mee doen. Later is er nog een keer water uitgedeeld en een soort van proviandzak, bestaande uit: 2 appels, 1 blikje cola, 3 cupjes water, een zakje noten, 2 repen chocoladekoekjes, een muffin en 2 crackers en een stukje kaas. Het aanbod van eten en drinken was dus allemaal zeer eenvoudig en karig.
De vlucht duurde 11 uur, waarvan ik gelukkig 7 uur lekker heb geslapen op 2 slaappillen. Om iets voor 06:00 uur zijn we veilig geland op Schiphol. Bij het verlaten van het vliegtuig werd ik bedankt voor het gebruikmaken van de KLM en tot de volgende reis, “Nou nee, hoor”, zei ik met een zo arrogant mogelijk stemmetje en met mijn neus omhoog
Schipholban is nagyon csendes volt, nem volt kérdés, hőmérséklet-ellenőrzés vagy más típusú ellenőrzés és/vagy intézkedés (kivéve az arcmaszk viselését és a kellő távolságtartást). A Külügyminisztérium szemében Ön kockázati (narancssárga) területről származik. Nos, Thaiföld, tudniuk kell Hágában, hogyan kezelik a Covid-19-et Thaiföldön. Tehát az első következtetésem a Schipholban az volt, hogy a koronavírus így jut be Hollandiába az olyan országokból érkező utazóktól, ahol még mindig sok a fertőzés.
Üdvözöllek Hollandiában, itthon vagyok, minden ugyanaz, mint 9 hónapja, kivéve, hogy most szép az idő, és minden szép zöldell a házam előtt a víz mentén és a kertben.
Szia Pheetraa!
Az elmúlt 2 napban olvastalak, és örülök, hogy épségben hazaértél.
A Suvarnabhumiról készült fotók azonban nagyon furcsán néznek ki. !!!
Ami a fedélzeten lévő ételeket illeti, nem volt mit dicsérni.
És így minden elveszett, a fedélzeti szolgáltatás ilyen módon romlik.
Szerencsére volt elég hely.
És igen, most hagyjuk abba a szokást, tedd meg, amit tenned kell, és várj, amíg visszamehetsz.
Szorítok érted, és arról is álmodom, hogy mielőbb visszamehessek.
Sok szerencsét és pénteket, Jozef
Március 26-án értünk vissza Thaiföldről.Changmaiban lázat mértünk.Schipholban semmi,se csekk,csak hogy 1.5m távolságot kellett tartani a poggyászkiadónál és útlevélellenőrzésnél.Ez a csúcsidőszakban volt. korona, de semmi, nincs ellenőrzés, hogy egészséges vagy-e.régen.
Április 6-án tértem vissza. Amikor mindannyian sorban álltunk az útlevél-ellenőrzésnél, egy csapat légiutas-kísérő ment el mellette. Volt, aki felemelt orrral merészelte arrogáns hangon kiabálni: „mindenki tartson 1,5 m távolságot”. Amire én válaszolok. "Viselkedj normálisan. Ez most nem zavart, amikor veled voltam a fedélzeten, egy másik utas mellé szorítva."
Kedves Pheetraa!
Nem nagyon értem a megjegyzésedet, arra számítottál, hogy a gép fedélzetén minden ugyanolyan lesz, mint a korona előtt, sok embert ismerek, akik a repülésben dolgoznak stewardessként, pénztárcán vagy a földön, és elmondhatom azt, hogy ez egy nagyon megterhelő időszak ezeknek az embereknek, főleg, hogy meg tudják-e tartani a munkájukat, így talán azt mondták a "gőgös" légiutas-kísérőnek, hogy elbocsátják a munkáját, de még mindig Ázsiába kell repülnie. talán még mindig szerződött korona ezen a járaton.
Egyetértek Önnel abban, hogy furcsa, hogy nincs ellenőrzés Schipholban, és hogy a karantén szabályai nagyon nem kötelezőek, de igen, mi más országban élünk itt, mint Thaiföldön, nem követjük tömegesen a miniszterelnökünket és nyíltan hozzászólhattak is, ez a nagyszerű Hollandiában Thaiföldhöz képest.
Félreértés ne essék, nem vagyok minden intézkedés mellett, mert egyáltalán nem értem azokat a tüntetőket, akik tiltakoznak az intézkedések ellen, betartom az itteni szabályokat, mert úgy gondolom, hogy a vírus továbbra is veszélyes, ezért nem értek hozzá semmit.azok akik panaszkodnak,hogy olyan zsúfolt a vonat a strandra,az Eftelingbe és így tovább,nem kell odamenni CSAK MARADJ OTTHON, Amennyire LEHETSÉGES.
mondtam, hogy köszönöm.
Július elején visszatértem NL-be az EVA Air-rel. Valóban, Suvarnabhumi nem igazán csendes. Nagyszerű repülés egy jó étkezéssel és néhány (műanyag) pohár borral. Különbség a "normál"-hoz képest: nincs 2 főétel választása (ez a Premium Economy-ban volt). Érkezés előtt másfél órával második étkezés, finom – meleg – omlett. Schipholba érkezéskor egy előttem utas megkérdezte a Marechaussee-t, hogy mit tegyen a kötelezően kitöltött egészségügyi nyilatkozattal. – Vidd magaddal, emlékbe – hangzott a válasz.
Hahaaaaa
Mondhattad volna az arrogáns stewardessnek, hogy a fizetésének dupláját fizeted! Egyszer a jegyeddel, majd az adóidon keresztül a KLM-nek nyújtott milliárdos támogatást!
A támogatás nem ajándék, hanem kölcsön formájában!
Szia Phetraa!
Általában én is ezen a járaton utaztam volna, de kihasználom a szeptember 26-i hosszabbítást. Nagyobb biztonságban vagyok itt a tanyatelepen, ahol nincs korona, mint ahol tombol az idő, mert mellesleg tüdőbeteg vagyok. Nagyon félek attól, hogy visszarepülve elkapom. A beszámolójából kiolvasottak alapján boldog vagyok, hogy Thaiföldön maradtam
Július 30-án repültem vissza a Turkish Airlines-szal.
Bejelentkezéskor egészségügyi nyilatkozatot kell benyújtani.
Kapu hőmérséklet ellenőrzés.
Ugyanez Isztambulban.
Schiphol hőm. látnia kell a könyvvizsgálói nyilatkozatot.
Feltették a kérdést: ismeri a karantén szabályokat? Válasz igen, és folytathatja.
Teljes orrmosás.
Étel a fedélzeten: 2 szendvics, sütemény, víz és gyümölcslé.
Mindkét gép félig tele van.
3 szék volt.
A bejelentkezéskor láthatóan szétválasztották az embereket.
Különben jó repülés, mert tudtam aludni
Továbbá információim szerint Thaiföld az úgynevezett biztonságos országok közé tartozik, mert a thaiföldiek egyszerűen elrepülhetnek Hollandiába.
Ben
Szerintem a légiutas-kísérő sincs túl jó helyzetben a KLM-nél várható elbocsátások mellett.
És ennek van értelme egy thaiföldi járatnál. A narancssárga szín ellenére, amely minden EU-n kívüli országra vonatkozik, a Schipholban nincs 100%-os erőfeszítés.
És egy repülés, ahol 7 órát aludhatsz. és a hátralévő 4 órában evett és italozott. Én személy szerint nem panaszkodtam. A régimódi kényelem és az elkényeztetés érdekében egyszerűen nem szabad repülnie ezekben az időkben. Azt hiszem, ez egy ideje ismert volt.