Vakfoltok Thaiföldön
Egy körülbelül ötszáz méteres falra legalább ötvenszeres a Hua Hin-i önkormányzati tanács arra vonatkozó kérése, hogy ne etessenek a majmokat. Szinte minden nap jönnek a thaiak nagy táskákkal, és banánt és ananászt dobnak a fal előtti járdára. Amit a majmok nem esznek, az galambok és más kártevők áldozatává válik. A majmok éppen olyan kormányozhatatlanok, mint az etető thai. Ők (a majmok) elektromos, internet- és telefonkábeleken lógnak. Szinte minden nap jönnek a technikusok megjavítani a törött kábeleket, ami egy jövőt mutató munka…
Aki sötétben merészkedik thaiföldi utakra, azt gyakran megdöbbenti a hátsó lámpák nélküli motorkerékpárok (robogók) megjelenése. A sofőr/sztár gyakran visel sötét ruhát, ezért alig észrevehető. Ahhoz, hogy Ön is meggyőződhessen, a fényszóró be van kapcsolva. A sofőrt azonban nem érdekli, hogy a többi közlekedő látja-e a járművet. Egy lámpa kevesebb, mint fél euróba kerül, ami az életedhez képest elhanyagolható.
És akkor esni kezd, lehetőleg alkonyatkor. Ne gondolja, hogy minden thai autós, még egy szürke vagy fekete autóban is, felkapcsolja a lámpáját, hogy jobban látható legyen. Hallod, ahogy azt gondolják: Még mindig eleget látok, igaz? Sajnos nem hallanak panaszkodni, hogy az a baj, hogy alig látom őket. Talán a gazdaságosságnak van köze hozzá, mert így tovább tartanak a lámpák.
Csíkok az úton? Ezek dekorációként szolgálnak, nem pedig az út széleit árnyékolják. És azok a hülye sisakok csak azért vannak, hogy pénzt keressenek a zsaruknak, ha nem viseled. A héten egy motoros rendőrt utolért egy robogóval közlekedő sisak nélküli férfi. A kettő úgy tett, mintha levegő lenne egymásnak. A tiszt sisakot viselt. Ez kivételt képez, mert a rendőr a törvények felett áll, ezért nem kell sisakot viselnie. Így ért véget egy barát férje. Hiszen egy tisztnek nem kell bekötnie a biztonsági övet. De beütötte a fejét a szélvédőn, és elvérzett.
A thaiak jól tudják, hogy az egyenes a legrövidebb út két pont között. Tehát a belső görbe túl széles, a külső görbe pedig túl szoros. Múlt héten majdnem volt egy robogó a motorháztetőn. A szóban forgó férfi nem tanult belőle semmit, mert egy nappal később ugyanazon a helyen szinte ugyanez történt ugyanazzal a férfival. Elfogadhatónak tartom, hogy az emberek öngyilkos akarnak lenni. De az ég szerelmére, tartson távol tőle.
Ezek a majmok olyan problémát okoznak, amely többé nem lesz kezelhető, amíg egy veszettségben szenvedő majom meg nem harapja a sofőr gyermekét.
Érdemes veszettség ellen oltani? Elmegyünk BK-ba, Ayuthaya-ba, Katchanaburi-ba, Hua hin-be, Koh Tao-ba.
Ez is probléma Hua Hinben? Hol van ez akkor? Kao Thakiabban? Ez az egyetlen hely, ahol rengeteg majmot ismerek. És talán Ao Noi sem, az odafelé vezető úton.
Múlt vasárnap Petchaburiban voltam a feleségemmel. Utána vonatra szálltunk, és elsétáltunk a parkba. Amikor megláttam egy gyönyörű épületet a közelben, elképedtem, hogy mennyi majmok másznak fel arra az épületre. Csak hátborzongató. A sarokban majmok kúsztak, és elég brutálisak voltak. Talán azért, mert vasárnap volt, és kevés üzlet volt nyitva, így kevesebb ember, többet mertek.
Ami a közlekedést illeti... igen, tudom, engem is idegesít, főleg ha a leglogikusabb vezetési módokat látod. Túl sok megemlíteni. Nem akarok olyan sima, mechanikus vezetést, mint Hollandiában (ahol elkapnak az ember, ha hibázik), de nagyon kívánatos lenne, ha itt az emberek nem csak megvásárolhatnák a jogosítványt, hanem leckéket is vennének érte. követni.
Ha a Chomsin Roadot követi felfelé a Hin Lek Fai kilátó felé, egy hosszú falat fog látni a bal oldalon. Ez a Royal Golf hátulja. Számtalan majom él ott.
Évente körülbelül 30,000 XNUMX km-t teszek meg a Buddha útjain. Nagyon utálom, ahogy itt vezetnek...annyi baleset, annyi felesleges szenvedés. A védekező vezetés kötelező, és itt ismerem a legtöbb veszélyt, de még mindig rendszeresen meglepnek lehetetlen helyzetek. Egyáltalán nem érdekli őket.
Kedves Hans,
Túlságosan is jól ismerem azt a helyet, de egyre inkább kerülöm.
Rendszeresen elgurulok mellette a versenykerékpáromon, hogy meghódítsam a közel 20%-os meredekségű szomszédos dombot, és egy gyönyörű kilátóhoz érjek, amit Hua Hin kilátónak neveznek.
De......múlt héten volt egy majom a hátamon és egy a kormányomon, szerencsére csak rövid ideig volt, és nem kaptam, de megijedtem, hogy szar...Ez a fal mentén volt, de most a majmok is feltűnnek a meredek mászódombon, és egyre többen vannak.
Ó igen Hans, találkoztál már az 500 méteres fal után növekvő kutyapopulációval? Még mindig nyugodtak, meddig...
Minden Thaiföldön élő, egészséges agyú külföldit lenyűgöz az a sok hülyeség, amit egy átlagos thai ember elkövet nap mint nap. Egyáltalán nem tiszteli a törvényt, és nem tart be semmilyen szabályt. Ha valami elromlik, nem tanulnak belőle, hanem folytatják a régi módon. Mint az a nő, aki beleütközött az autómba a Paiból Chiang Maiba vezető úton. Telefonon beszélt a volán mögött, és nem figyelt. A rendőrség azt akarta, hogy vállaljam a felelősséget, mert a bérautóm jól be volt biztosítva, de ezt természetesen nem tettem meg. Amikor elhagyta a rendőrséget, ismét mögém hajtott. A motorháztetője egy kicsit feljebb került az ütközéstől, de csak azt láttam, hogy vezetés közben megint telefonál. Szuper kemény.
Most nem ismerem a Hua Hin-i helyzetet, de Thaiföldön mindenhol, ahol majmok laknak emberek közelében, láttam olyan standokat, ahol élelmiszert árultak a majmoknak. A thai és külföldi turisták szívesen etetnek majmokat/állatokat, még az állatkertekben is, ahol mindenhol ezt kérik a táblák. hogy biztosítsák az állat jólétét. Bár nem teljesen összehasonlítható, Hollandia számos városában etetik a galambokat, különösen a városközpontban. A galambok nem támadják meg az embert, de veszélyt jelenthetnek a közegészségre, nemcsak az ürülékükön keresztül, hanem azért is, mert a megmaradt táplálék, akárcsak a kacsa egyszerű etetése, vonzza a kártevőket. Ezért Hollandiában egyes önkormányzatok pénzbírságot szabtak ki a galambok és kacsák etetésére, és ezt kellene tenniük Hua Hinben is azokkal az emberekkel kapcsolatban, akik talán jó szándékból zsákokat ürítenek ki a majmoknak. Megoszthatom veled bosszúságát, amiért a gépjárművek világítása nem megfelelő. A motorkerékpárok mellett viszonylag sok teherautónak nem megfelelő a hátsó világítása, vagy egyáltalán nincs hátsó világítása, és úgy tűnik, egyes sofőrök nem veszik észre, hogy alkonyatkor és/vagy esős időben világítás nélkül nagyon rosszul láthatók a többi közlekedő számára. Ráadásul a hollandiai közlekedési mentalitás egyre inkább hagy kívánnivalót maga után. Gyalogosok hordái, akik azt hiszik, egyedül vannak a világban, és véletlenül kelnek át anélkül, hogy balra vagy jobbra néznének, és tömegesen figyelmen kívül hagyják a piros lámpákat. Ez utóbbi vonatkozik a kerékpárosokra és a robogókra is, akikről azt gyanítom, hogy sokan Thaiföldön nyaraltak, mivel gyakran használják a járdát sávként, és az ellenkező irányba hajtanak, mint „rossz versenyző”. Hollandiában élek, közvetlenül egy közlekedési lámpás kereszteződéssel szemben, és azt veszem észre, hogy egyre több autós, köztük sok taxis is áthajt a piroson, és jóval a megengedett sebesség felett halad át a kereszteződésen, különösen éjszaka. Hans, nyilván sok biztonságos kilométert kívánok neked a thaiföldi úton, és remélhetőleg a motoros, aki majdnem a motorháztetőn ütötte el, hamarosan rájön, hogy a balesetek megelőzése érdekében módosítania kell a vezetési magatartását, bár én ezt nehezen viselem.
Égő víz,
Sokat írtak már a thaiföldi polgári engedetlenségről, de mi is tehetünk ellene. Lelkes thaiföldi kerékpáros vagyok. És öltözz fel a legrondább, de fluoreszkáló kerékpáros ruhába, néhány lobogó zászlóval. Nem bemutató, de a biztonságos kitűnéshez elengedhetetlen!
A Nrd Thailand-i kerékpártúrámon elbicikliztem néhány kerékpáros mellett, és megdicsértem őket a gyönyörű antracit színű kerékpárjukért és a hozzáillő gyors, szintén antracit színű kerékpáros ruháikért. Nem tudtam ellenállni annak, hogy rámutassak „láthatatlanságukra” a veszélyes thai forgalomban.
Rám néztek, nem látnak-e égő vizet.
De találkozom értelmes világkerékpárosokkal is!!