Bangkok egy évvel később
Tegnap megérkeztem Bangkokba. A repülés a KLM-mel simán ment. A légiutas-kísérők nagyon barátságosak és segítőkészek voltak, így nem értem a Thailandblog fanyar üzeneteit a KLM legénységéről. Teljesen igazságtalan szerintem.
A szerelmemmel való meleg találkozás után végül Lohas lakosztályokban telepedtünk le a Sukhumvit Soi 2. szám alatt. Ez az utca az impozáns Marriot Hotel közelében. Azoknak, akik panaszkodnak az éjszakai élet zajára, van egy tippem. Menjen le egy mellékutcába körülbelül egy kilométert, és felfedezheti a béke oázisát. Még csendesebb volt, mint otthon, és Bangkok szívében.
Tegnap este Soi Nanába mentünk. Nagy csalódás ért rajtam. Eltűnt a Nana szálloda utcai felőli bárja. Ehelyett egy förtelmes és sikoltozó „Hooters” bár, ahol 140 bahtot kérnek egy kis üveg Singháért és 400 bahtot egy hígított koktélért, amely három korty alatt elfogy. Ott sem lehet egymással beszélgetni, a nagyon hangos zenét sugárzó hangszórók szinte kifújják a vendégeket a bárból.
Kár… szép emlékeim voltak arról a helyről. Nem minden változtatás javulás ahhoz, hogy közhelyet fogalmazzunk meg.
A Nana környéki utcakép is változhat. Elsétáltunk Foodlandbe, és több fejkendőt és fátyolos nőt láttam öt perc alatt, mint az elmúlt három évben egész Hollandiában. Gondolnom kellett azokra az emigránsokra, akik elmenekültek Hollandiából, mert kellemetlennek élik meg kis hazánkban a muszlimok és az iszlám befolyását. Nos, akkor biztosan nem szabad egyes helyeken laknia Bangkokban.
Engem ez nem zavar, bár arra kell következtetni, hogy Bangkok ezen része egyre inkább multikulturális olvasztótégelyé válik. Jó, ha szereted nézni az embereket.
Kíváncsi vagyok, mennyi időbe telik, amíg Nanát teljesen átveszik a shoarma éttermek és halal éttermek, és a turisták hamarosan teljesen lefátyolozott rúdtáncosokat néznek. Ha ez így folytatódik, akkor olyan éttermet kell keresnie, ahol thai ételeket fogyaszthat.
Néhány éjszaka múlva Pattayába megyek, majd Hua Hinbe. Remélem, még mindig felismerem ott a dugványaimat…
Előre értesítem, hogy a Pattaya Beach Roadon immár egy hooters klub is működik.
Ami a Nana környéki utcaképhez fűzött megjegyzését illeti: Sukhumvit túloldalán természetesen egyértelműen arab beállítottságú környék van, a Sois 3 és 5 között. Gyakran szálltam meg az Amari Boulevardon a Soi 5-ben, és volt egy az Öböl-államokból érkezett vendégek nagy része.
Bangkok más részein az általad leírt jelenések sokkal kevésbé voltak észrevehetők.
Jó szórakozást Thaiföldön kedvesével, és sok sikert a TEV eljárás megkezdéséhez. Jelenleg Schiphol indulási csarnokában vagyok, és készen állok a thaiföldi indulásra.
Ami pedig a KLM vagy más cég legénységét illeti: a sapkád megjelenése nagyrészt meghatározza, mosolyogva vagy savanyú arccal jutsz be? Lehetőség szerint tekints mindent pozitívan, ne rontsd el a napodat azzal, hogy apróságokon törődsz, nem is beszélve a személyzet fittségéről, vagy akik nagyon vékonyak, normálisak vagy kissé zömök.
Rob V., oszd meg a véleményedet, minden attól függ, hogy melyik lábbal kelsz ki reggel, jó vagy rossz napod lesz, ez nagyon fontos választás ilyen korán reggel, de meghatározza a napodat. Azok, akik pozitívan cselekszenek, örömmel találkoznak.
Nagyon örülök, hogy Thaiföldre érkezel, üdvözöllek, és kellemes időtöltést kívánok Van Harte-nak!
Üdvözlettel: Nico B
Egy fecske nem csinál nyarat a KLM-ben, és egy pingvin nem csinál telet. Remélem a kivételed erősíti a szabályt.
Szerettem odamenni sörözni és kellemesen beszélgetni a többi vendéggel. És persze a kedves nőket nézve.
Üdvözlünk Thaiföldön!
Pattayán/Jomtienben is átütik egymást a változások.
A végeredmény még várat magára.
Üdvözlettel
Louis
Ez annak a jele, hogy a muszlim befolyás foltként terjed szerte a világon. Többé nem menekülhetsz. Az EU tele van velük, és ezek az emberek tényleg nem fognak kilépni. Úgy tűnik, nagy szükség van arra, hogy muszlim taggá váljunk, vagy legyünk. Ehhez hiányzik minden logika. A pattayai muszlimok száma is gyorsan növekszik, és ha ez így folytatódik, Thaiföld 30 éven belül a második Malajzia lesz. Minden mulandó. Szóval élvezd, amíg lehet.
A muszlimok a világ lakosságának 21%-át teszik ki. Keresztények 31%. Az EU-ban 6% muszlim. Az „az EU tele van vele” kijelentés megkerül minden logika elől.
Minden repülés egy pillanatkép, mindig több a morgás, mint gondolnánk. Ugyanez volt a cégnél, ahol évekig dolgoztam Stewardként. Ami Nanát illeti, mindig ott szállok meg kicsit távolabb a Soi 4-ben. Remek olcsó és csendes szálloda 800 baht-ért. A másik oldal valóban arab kézben van.
A KLM-mel kapcsolatban: Immár 3 éve, hogy a KLM-mel repültünk.Utoljára.
Ez nem ok nélkül. Schipholban kezdődött, ahol a lefoglalt helyeink nem voltak elérhetők.
Azt mondták, hogy még ha foglal is helyet, nem biztos, hogy megkapja azt a helyet?????
A gépen a személyzet egyik tagja szó szerint ételt dobott ránk. Akkor nem volt más választása, és láthatóan túl gyakran kellett ezt elmondania.
Mellettem egy Ned ült. fiatal férfi, aki pénztárcaként dolgozott a Qatar Airwaysnél. Látta, hogy ez történik, és azt mondta, hogy ezért a viselkedésért kirúgják.
Nem a kalapom dőlt meg, hanem a légiutas-kísérők szakszerűtlen viselkedése.
Ez volt az utolsó alkalom a KLM-nek, hacsak az árak nem válnak nagyon versenyképessé.
Már legalább 5-ször repültem KLM-mel és itt sokaknak csalódást kell okoznom, abszolút nincs mit kritizálni!
Mindig jó repülőjáratok voltak, és a személyzet mindig barátságos és segítőkész!
Még akkor is, ha a járat 1 napot késett, nagyon jól elhelyezett egy 5 csillagos szállodában! És egyértelmű tájékoztatást kapott!
Ahogy Belgiumban mondják, az ecetes pisi mindenhol ott van!
KOS (Keep On Smiling) 🙂
Ami a klm-et illeti, nem érik meg a nagy betűket, még ha 500 eurót is bevállalnak, akkor inkább biciklivel megyek, 3x egymás után balszerencsém volt klm-vel, még nem lehetnek az árnyékban. Thai Airways, milyen arrogáns stewardessek ezek a klm-ben, utoljára a szalma törte el a teve hátát, egy stewardess töltött süteményt dobott kollégájának a másik folyosón, de a feleségem fejéhez fordult, amikor megkérdeztem. még egy pohár borért hosszú arccal ment érte, még egy 2. csésze kávé, a cukor még várat magára!
Aztán azoknak a szőkéknek a frizurája, amelyek tényleg nem néznek ki jól a Thai Airways takaros fejéhez képest!
Mindig nagyon pozitív és barátságos vagyok mindenkivel, szóval nem az én hangulatom!
De hát 8-szor volt balszerencsém, 8-szor repültem klm-el, de SOHA többet !!!!!!!
Igaz, ami itt korábban elhangzott, Soi nana környékén nagyjából a BKK arab része található. Ez volt 3 éve, egy barátom, aki velem volt, már figyelmeztetett, hogy a sok arab és muszlim miatt nem tetszene a híres piros lámpás negyeden kívüli rész, és igaza volt, és azt hiszem, ez csak rosszabb lesz. év.
Jelenleg Pattayán is van egy szörnyű hoters sátor, de nem tudom elképzelni, hogy Pattayán működjön. Egész Pattaya tele van bárokkal, amiket tényleg hülyéknek lehetne nevezni, és nem az a prűd kereskedelmi amerikai hülyeség.
Ami a KLM-et illeti, a stuardessek nagyon segítőkészek, de például a komfort osztály, amiért külön fizet, nagyon rossz, keskeny ülések, ahol nem lehet mozgatni a segged, akkor az EVA AIR egy csúcs légitársaság, ahol a komfort osztály kiváló. Számomra sajnos soha többé nem KLM.
Talán Peter repülési tapasztalata segít abban, hogy a KLM jobb imázst alkosson. Jó, hogy itt megosztja tapasztalatait. Néhány éve egy légitársasággal kellett repülnöm, amelyre rengeteg észrevétel érkezett, és végül minden a vártnál jobban alakult. Mégis, a kép olyasvalami, ami képes vagy megtörni. Nemrég a főnököm megkérdezte a kollégáimat, hogy a KLM repülhet-e még nekik. Az eredmény reménytelen volt annak ellenére, hogy számos repülőgépen megújult üzleti osztályuk. Attól tartok, eltelik egy kis idő, amíg mindannyian újra ezt a társadalmat választjuk. Peternek is sok szórakozást kívánok a soi 2-ben. A Soi 2 gyönyörű templomairól és múzeumairól ismert, igaz? Hamarosan Pattaya kínai/orosz enklávéjába utazik, és a skandináv/svájci Hua Hinben ér véget. Thaiföld olyan, mint a miniatűr világ. Ne felejts el mindent filmezni a szelfibotoddal vagy a saját drónoddal a vlogodhoz és a blogodhoz. Gyönyörű YouTube-videókat szeretnénk itt látni, amikor dideregünk a hidegtől. És nem, nem fogok pénzt letétbe helyezni az ügy támogatására. Rob V-nek is jó szórakozást kívánok Thaiföldön.
A Nana és Soi5 közötti környéket évek óta kis Arábiának hívják, így nincs új a nap alatt a muszlimok számára. Mindig megkönnyebbülésnek érzem, hogy ott minden össze van keverve, és úgy tűnik, ez minden probléma nélkül megoldható.
Amikor 38 évvel ezelőtt először jöttem Bangkokba, már létezett a kis Arábia, igaz, hogy Sukhumvit Nana és Asok közötti területe gyorsan változik. Nemrég lezárták a Sukhumvittel párhuzamos átjárót is a Soi 5 és 7 között. Kevés maradvány a régi időkből. A CheckInn 99 még mindig ott van. A Busch Garden és a Thermea is létezik még, de nagyjából ennyi. Az új nem mindig olyan szórakoztató. Az éttermek árai egy év alatt akár 30%-kal is az egekbe szöknek. Az egyetlen pozitívum az, hogy a hagyományos prostitúció jelentősen visszaszorult. Ha az elmúlt években először járt ezen a területen, nem fogja észrevenni, de hidd el, amit most látsz, az csak töredéke annak, ami volt, és ezt nevezem fejlődésnek.
Sosem értettem a KLM-re adott savanyú reakciókat sem, de hát jó, valószínűleg ők azok, akiknek meghiúsult kapcsolatuk volt egy holland emberrel, és a pálca alá kerültek, hát akkor egy KLM légiutas-kísérő hamar arrogáns vagy kurva...
Kedves Peter,
Milyen szépen fejezed ki, hogy:
„Gondolnom kellett azokra az emigránsokra, akik elmenekültek Hollandiából, mert kellemetlennek élik meg a muszlimok és az iszlám befolyását kis hazánkban”.
Azonnal vegye fel Flandriát a listára, különösen egy olyan nagyvárosban, mint Antwerpen!
Valóban igaz, hogy a Nana negyed már évek óta nagyon muszlim terület, de szerencsére a folt nem tűnik el, mert máshol Bangkokban nem találni hasonló iszlám hangulatot.
Ami a KLM-et illeti: ez jó hír, mert márciusban próbálom ki először ezt a céget!
Péternek teljesen igaza van a KLM-mel kapcsolatos, gyakran savanyú üzenetekkel kapcsolatban.
Nagyon gyakran repültem a KLM-mel, és mindig nagyon jó volt. Mindig időben, barátságos és profi személyzet, kiváló ételek és italok, valamint tiszta, tiszta repülőgép. Sajnos néha olyanok írnak ide, akik mindenáron és néha nyílt valótlanságokkal próbálják befeketíteni a KLM-et.
Például vannak, akik azt állítják, hogy a KLM régi szeméttel repül. Miféle ostobaság! Ugyanazokkal a 777-esekkel repülnek, mint például a Singapore Airlines és megújult belsővel (a 747-esekben is). Az európai célállomások flottájának nagy részét nemrég cserélték le az új Embraer 190-re, és az emberek azon vannak, hogy a hosszú távú flotta egy részét Dreamlinerekre cseréljék!
Felhajtás volt, amikor itt bejelentették, hogy 20 eurót kell fizetni a helyfoglalásért. Ez azonban 48 órával indulás előtt ingyenes, mint sok más légitársaságnál. Csak e felett lép életbe a 20 eurós szabályozás. Jómagam hamarosan a Cathay Pacific-pal repülök, és ott sem lehet 48 óránál többet előre foglalni, mint sok más társaságnál.
És még hosszan sorolhatnám azokat a (szándékos?) hülyeségeket, amiket néha a KLM-ről hirdetnek.
Bárkinek lehet rossz repülési élménye. Volt már ilyen az Emiratesnél és a Malaysian Airlinesnál, de ettől még nem lettek rossz társaságok.
Szóval ennek le kellett szállnia a mellkasomról. 🙂
Mindig meglep, hogy a hollandok milyen intoleráns népek. Valahol Pattayán egy katolikus templom és egy mecset áll egymás mellett, és segítik egymást nagy tömegben, pl. vásáron. Meg kell halni NL-ben? Az én falumban is van egy katolikus templom és valahol távolabb egy mecset. Alkalmanként egy üzletben segít nekem egy fejkendőt viselő eladónő. Senkit nem érdekel, ha fejkendőt visel. Ami a KLM-et illeti? Soha többé ezekkel a durva bunkókkal.
Soha egyetlen légitársaságnál nem volt rossz tapasztalatom a szolgáltatással kapcsolatban.
Az egyetlen kellemetlen élmény egy ittas utas és a személyzet közötti verekedés volt a Thai Airlinesnál.
Nyilván már ittasan felszálláskor, mert a gép éppen egy órája volt úton.
A többi utassal is nagyon rossz hangulat uralkodott a repülés alatt.
A problémám a KLM-mel a bútorokkal van.
Alacsony szűk ülések nagyon közel egymáshoz.
Továbbá, mivel az ülések nagyon alacsonyak, nem tudod kinyújtani a lábad az előtted lévő ülés alatt, mivel a sípcsontod az ülés alján lévő alumínium peremhez akad.
Ülés közben beszorul a térded.
Utolsó utazásom előtt megnéztem a komfort osztályt.
Ekkor az ülések néhány centiméterrel távolabb vannak egymástól, de az előtted lévő ülés háttámlája még hátrafelé tud menni.
Nem volt az a benyomásom, hogy ez javulást jelentene, ráadásul sok pénzért, ezért felszálltam egy kínai légitársaság gépére.
Repüljön egy órával tovább.
Szia Péter,
Jó tapasztalataim voltak a China Airlines-szal, soha nem volt rossz tapasztalatom.
Bangkokot nem ismerem, de Pattayát igen, nagyon kezd telni, a 7/8 évvel ezelőtti Pattaya, már nem fogod megtalálni, hogy ott volt január elején. Mégis, és szerintem nagyon koszos és nagyon elfoglalt az utcán.minden váltásért pénzbírságot kiosztva állandóan dugóban voltál a rendőrökkel minden sarkon,előtte Hua Hinnből jöttünk idd drágább volt de egy kis ismerkedés után eljutsz Ismerje meg az utat, és ez nem túl rossz, nyugodtabb és tisztább, mint Pattaya, ez az, amit keres, most harmadik éve vagyunk Koh Changban, és ez inkább a mi helyünk Thaiföldön.
Ha jól értem a reakciókat, a KLM-mel kapcsolatos tapasztalatok legalábbis meglehetősen változóak.
Természetesen nem tudják minden repülés előtt elmondani a légiutas-kísérőknek, hogy Khun Peter a Thalandblog.nl-től a gépen van.
.
A Hooters-koncepciónak logikusan semmi esélye nem lehet Bangkokban és Pattayában, de mint tudjuk, a fogyasztók nem mindig racionálisan cselekszenek.
A távoli múltban többek között a Thai Internationalnal repültem, amíg az amszterdami járatot meg nem szüntették.
Utána sokszor repültem a China Airlines és az Eva Air légitársasággal, de most már csak a KLM-mel repülök, mert szeretnék más országokat is ellátogatni (például Kubába).
A KLM biztosan nem kevesebb, mint a fent említett ázsiai légitársaságok.
A Nana Hotelvel szembeni arab negyed pedig valóban arab oázis Bangkokban, már jóval több mint 30 éve. Mindig is érdekesnek találtam ezt a területet.
Évente 16 alkalommal utazom Amszterdam és BKK között. Csak azt tudom mondani, hogy számomra az számít, hogy a China Airlines-szal vagy a KLM-mel repül. Az én esetemben a csatlakozási és repülési idők miatt szoktam a KLM-et választani.
Ha lenne mit kritizálnom a KLM-et, az az lenne, hogy abbahagyják a piszkos tészta tálalását az AMS-be tartó járat végén.
Op http://www.airframes.org láthatod, hány éves a gép, amellyel repülsz. A Dan szám megtalálható a Schiphol webhelyen/alkalmazáson keresztül, vagy a készülék személyes képernyőjén. Aztán látod, hogy a KLM 747-e 25 év körüli. Már nem gyakran repül a bangkoki útvonalon.
A KLM-et nem lehet kritizálni, jó társaság, segítőkész, jó kiszolgálás. Összességében minden alkalommal jó tapasztalatokat szereztem.
Kedves Péter kán!
Csak reagálni szeretnék a nemzeti büszkeségünkről, a repülő fehér hattyúról, a KLM-ről szóló szépen megírt írásodra. 1.93 m magas vagyok, és kénytelen voltam a KLM-mel Bangkokból Amszterdamba repülni, amikor anyám meghalt Hollandiában, mert akkor Thaiföldön tartózkodtam a feleségemmel. Ez egy ideje (2004 decembere) volt, de az akkori repülőgép, a Boeing 747-400 elavult volt, és az üléstávolság minimális volt. Szerintem a pálya nem volt 30 hüvelyk sem. Miközben az NL-ember vagy az átlagos európai a világ legmagasabbjai közé tartozik. Elgondolkodtat.