Zöld lámpa a Bangkok – Pattaya nagysebességű vonalon
A 220 kilométeres vasúti összeköttetést a CP Group vezette konzorcium, amelybe beletartozik a China Railway Construction Corporation (CRCC) is. A nagysebességű vonal többek között Bangkokot Pattayával köti majd össze.
A Charoen Pokphand (CP) és a fent említett CRCC által vezetett projektben több fél is részt vesz. Emellett több japán bank is fektet be a vonalba. A nagysebességű vonal várhatóan 2023-ban fog üzemelni.
Figyelemre méltó tény, hogy 50 év elteltével a kormány a tulajdonosa ennek a vasúti kapcsolatnak, de erről az építkezésről további érdemi bejelentések nem születnek.
A vasút összeköti a Suvarnabhumi repülőteret Don Muanggal és a Pattaya melletti U-Tapaóval. Feltételezések szerint a sebesség akár 250 kilométer per óra is elérhető. További kiszolgált állomások a Phaya Thai állomás, a Makhasan állomás, a Chachoengsao állomás, a Chon Buri állomás, a Sriracha állomás, amelyek a jövőben Trattal és Rayonggal lesznek összekötve.
A Don Muang és az U-Tapao közötti 5 állomást figyelembe véve, hogy milyen mértékben sikerül elérni a tervezett sebességet, és a jövő melyik részét mutatja.
Forrás: REM Magazine
Egyáltalán nem a vasútvonalról van szó, hanem a vasútvonal melletti földről.
Különben soha nem fognak kiemelkedni.
Kíváncsi vagyok, hogy kétvágányú lesz-e, 1450 mm-es szabványos nyomtávval, és nincs-e méteres nyomtáv, különben megremeghetnek.
Kíváncsi vagyok, hogy 4 év múlva elkészül-e.
Ben
Ez azt jelenti, hogy 45 percen belül Pattayában van.
Ha egyenesen áthajt.
És hol fog megállni Pattayán??
Várj és láss. Előbb láss, aztán higgy.
Az is ötlet lenne, hogy a repülőtérről autóval utazzunk Hua hátországba.
Sok forgalmat takarít meg a hua hin felé vezető úton.